G683线察布查尔至都拉塔口岸公路建设项目施工图阶段勘察设计中标候选人公示
| 项目名称 | G683线察布查尔至都拉塔口岸公路建设项目施工图阶段勘察设计 | |||||
| 招标人 | **维吾尔自治区交通建设事务中心 | 招标人联系电话 | 150****9035 | |||
| **** | 招标代理机构联系电话 | 186****1992、156****3769 | ||||
| 开标地点 | **市**区龙盛街益民大厦5楼自治区公共**交易大厅 | 开标时间 | 2026年02月10日10时30分 | |||
| 评标地点 | **市**区龙盛街益民大厦6楼自治区公共**交易大厅评标区 | 评标时间 | 2026年02月10日14时40分 | |||
| 公示期 | 2026年02月12日至2026年02月14日 | 投标最高限价(费率%) | 100% | |||
| CDSGTSJ-1标段 | ||||||
| 中标候选人 及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价 (投标费率) | 经评审的投标报价(投标费率) | 综合得分 | ||
| 第一中标候选人 | **** | 95.00% | 95.00% | 97.74 | ||
| 第二中标候选人 | ****设计院有限公司 | 95.35% | 95.35% | 97.69 | ||
| 第三中标候选人 | ****研究院****公司 | 96.00% | 96.00% | 97.27 | ||
****
2026年02月11日
招标文件规定公示的其他信息
一、中标候选人信息
CDSGTSJ-1标段:第一中标候选人:****
| G683线察布查尔至都拉塔口岸公路建设项目施工图阶段勘察设计 (CDSGTSJ-1标段--施工图阶段勘察设计) | ||||||||||
| 单位名称:**** | 统一社会信用代码:914********668591H | |||||||||
| 项目管理机构主要人员 | ||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||
| 项目负责人 | 李世纬 | 正高级工程师 | ****686 | **工程 | 正高级 | |||||
| 单位业绩 | ||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 合同签订日期 | 项目起止日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 | ||||
| **交投襄****公司 | **至**高速公路**段XYYCSJ-1标段勘察设计 | 2022.06 | 2022.06~2024.06 | 主线采用设计速度100km/h高速公路标准建设[山岭重丘区高速公路]。主线路线里程87.399公里,桥隧比48.8%;共设置桥梁22172.28m/65座,其中大桥21762.08m/60座、中桥410.2m/5座;隧道20496m/10座,其中特长隧道12048.5m/2座、长隧道3776m/2座、中隧道4671.5m/6座;互通式立体交叉7处;通道15座,**3座,渡槽1座,分离式框架涵1处。另设**南互通连接线3.2km。 | ****60000 | 周育堂 | ||||
| **都市区环线****公司 | **都市圈环线高速公路**至**段两阶段勘察设计 | 2022.07 | 2022.03~2023.12 | 主线采用双向六车道高速公路标准建设。主线全长66.084km,桥隧比41.7%;共设桥梁27556.5m/42座,特大桥15759m/9座、大桥11623.5m/31座、中桥174m/2座(桥梁含互通主线桥);涵洞67道,通道68道(包括互通主线涵洞、通道),**12座,互通式立交8座(枢纽2座,互通6座)、匝道收费站6处、服务区、停车区、****中心各1处。 | ****00000 | 胡杨 | ||||
| **武天****公司 | **至**高速公路**至**段勘察设计 | 2022.12 | 2022.02~2022.11 | 主线采用双向六车道高速公路标准建设。主线路线里程53.158公里,桥隧比87.095%;共设置桥梁46298.034m/24座,其中特大桥570m/1座、大桥45654.334m/22座、中桥73.7m/1座;互通式立体交叉7处;涵洞15道;通道9处;**3座。绿化面积512356平米。 | ****00000 | 朱传成 | ||||
| **市乌丹至******办公室 | S28**(乌丹)至**(**)高速公路工程两阶段施工图勘察设计 | 2022.03 | 2022.02~2022.08 | 本项目全线采用双向四车道高速公路标准。本标段路线长度61.556Km,设置特大桥1386m/1座,大中桥973m/11座,分离式立交(主线上跨)8座,桥式通道10座,桥梁比例5.29%(含互通主线桥、主线上跨分离立交),涵洞22道,涵式通道67道,**6座,服务区1处,养护工区1处,互通立交3处(枢纽型1处)。 | ****7423 | 李凤清 | ||||
| ****集团****公司 | G30连霍高速公路**至吐峪沟段改扩建工程勘察设计 | 2023.03 | 2022.12~2023.11 | 本项目利用既有高速进行改扩建,由双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路。HTGJSJ-3标路线全长80.583km,全线共设置桥梁785.42m/29座,其中中桥280.22m/4座,小桥505.2m/25座,互通7处,养护工区2处,服务区2处。 | ****1031 | 孙泽强 | ||||
| 项目负责人业绩 | ||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 合同签订日期 | 项目起止日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 | ||||
| 广****管理处 | 京港澳高速公路**火村至****段及广佛高速公路**黄村至火村段改扩建项目勘察设计 | 2021.05 | 2021.05~2024.07 | 全线采用设计速度100公里/小时高速公路标准改扩建。SJA2合同段施工图设计路线里程长度47.666km,共设置桥梁27341.768m/79座,其中特大桥14570.7m/10座、大桥11579.464m/32座,互通10处,服务区2处。 | ****00953 | 马林 | ||||
| **省****公司****公司****管理处 | 京港澳高速公路****至****段改扩建工程勘察设计SJA1标段 | 2022.04 | 2022.04~2023.07 | SJA1标段原路为双向六车道高速公路,改扩建为双向十车道高速公路。SJA1标段路线全长约47.258km,共设置桥梁5121.42m/49座,其中大桥3225.54m/16座,中、小桥1895.88m/33座。分离**双洞六车道隧道810.5m/1座(改扩建旦架哨隧道:左线长772m,右线长850m)。改扩建**、升平(枢纽)、汤塘、鳌头互通立交4处,新增**互通立交1处,****服务区2处。 | ****1481 | 王玉文 | ||||
| ****集团****公司 | G30连霍高速公路**至吐峪沟段改扩建工程勘察设计 | 2023.03 | 2022.12~2023.11 | 本项目利用既有高速进行改扩建,由双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路。HTGJSJ-3标路线全长80.583km,全线共设置桥梁785.42m/29座,其中中桥280.22m/4座,小桥505.2m/25座,互通7处,养护工区2处,服务区2处。 | ****1031 | 孙泽强 | ||||
| ******公司 | **至**国家高速公路纳(雍)六(枝)晴(隆)段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)第2标段 | 2018.06 | 2018.06~2021.09 | 主线分段采用四、六车道高速公路标准建设【喀斯特地貌山岭重丘区高速公路】。施工图设计阶段:路线里程46.684km(桥隧比76.47%);施工图设计阶段:共设置桥梁11555.5m/18座,其中特大桥7210m/5座,大桥4345.5m/13座;隧道24142.3m/9座,其中特长隧道15377m/4座,长隧道7209.3m/3座,中隧道1556m/2座;涵洞24道、通道6道、**4处,互通式立交6处,服务区1处,停车区1处(与猴场互通式立交合设)。 | ****4495 | 谢方臣 | ||||
| 各分项负责人(仅填写姓名即可): | ||||||||||
| 路线分项负责人:孙天垠 路基路面分项负责人:吴振宇 桥涵分项负责人:王强 交通工程(机电)分项负责人:吴标 管理与服务设施分项负责人:张友珍 工程地质勘察分项负责人:陈峰 工程造价分项负责人:王汉寮 | ||||||||||
CDSGTSJ-1标段:第二中标候选人:****设计院有限公司
| G683线察布查尔至都拉塔口岸公路建设项目施工图阶段勘察设计 ( CDSGTSJ-1 标段--施工图阶段勘察设计) | |||||||||||
| 单位名称:****设计院有限公司 | 统一社会信用代码:911********011866Y | ||||||||||
| 项目管理机构主要人员 | |||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||||||||
| 项目负责人 | 林国涛 | 注册土木工程师(道路工程) | AD****00128 | 公路与桥梁工程 | 正高级工程师 | ||||||
| 单位业绩 | |||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 合同签订 日期 | 项目起止 日期 | 建设规模 | 合同价格 (元) | 发包人负责人 | |||||
| **交投大别山****公司 | ****集团有限公司高速公路“13445工程”第一批切块项目勘察设计KCSJ-1标段(沿大别山高速公路明港至鸡公山段) | 2020.12 | 2020.****.20 -2022.3.22 | K38+180至终点58.28公里地形为山岭重丘区。建设标准:本项目采用双向四车道高速公路技术标准,其中:起点至K38+180段地形为**微丘区,设计速度120公里/小时,路基宽度27米;K38+180至终点段地形为山岭重丘区,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。主要工程规模:路线全长96.461公里,共设置桥梁31836.75米/88座,其中特大桥(含主线上跨分离立交)8321米/6座,大桥22568.75米/70座,中桥947米/12座,涵洞107道;设置隧道4105.5米/4座,其中长隧道2162.5米/1座(鸡公山隧道),中隧道1639米/2座,短隧道304米/1座;设互通式立交8座(其中枢纽互通3座,服务型互通5座),下穿分离式立交75米/1处,通道41道,**8座;设服务区2处,停车区3处,****中心1处,养护工区2处,桥隧管理所1处,****收费站5处,****收费站2处,****收费站1处。设置出山湖互通连接线1处,长9.729公里,采用双车道二级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽度12米。本项目总投资131.9723亿元,**费95.8053亿元。本项目特大桥6座,其中互通外5座,互通主线桥1座,分别为:1)驼店特大桥,中心桩号K31+425,全长1117m,跨径37×30m,上部为30m装配式预应力混凝土箱梁,跨白**;2)宁西铁路分离式立交桥,中心桩号K26+409.03,全长1587m,跨径18×30+2×70+30×30m,主跨2×70m变截面T形刚构,上跨宁西铁路;3)鸡公山互通主线桥,主跨2×78m变截面T形刚构,跨朝**、国道G107、京广铁路;4)界河特大桥,中心桩号K62+590,全长1048m,上部为40m装配式预应力混凝土T梁,上界河;5)谭家河特大桥,40m装配式预应力混凝土T梁,上跨谭家河;6)九里特大桥,中心桩号K92+959.5,上部为40m装配式预应力混凝土T梁,****水库。 | ****65556.00 | 高景路 | |||||
| **市高速公路****公司 | **巍山至****高速公路两阶段勘察设计 | 2021.6.18 | 2021.6.18 -2023.****.3 | 包括按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质勘察、水文地质勘察、水文气象勘察、工程物探及其他专项勘察、试验等内容;公路工程,包括路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、通风、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含联络线)、交通工程(含通信、监控、收费、通风等机电工程及交通安全设施)及沿线设施(含管理、养护、服务设施、沿线房屋建筑、绿化景观等)、绿化工程、环保、水保、进场道路、临建设施、其他工程等的勘察设计,包括初步设计(含方案比选)、技术设计(如有)、施工图设计(含相应的工程量清单)、初步设计概算、修正概算(如有)、施工图预算(含施工招标所需的图纸及工程量清单)、后续服务等工作。完成勘察设计阶段公路项目安全性评价、桥梁和隧道工程安全风险评估、高边坡安全风险评估等工作,编制项目安全性评价报告。主要工程规模:本项目为山岭重丘区高速公路,施工图设计推荐线全长77.386公里,共设置桥梁25158米/51座,其中特大桥9226米/8座(诗礼黑惠江特大桥主跨为518米跨径的上承式钢管混凝土拱桥;小湾澜沧江特大桥为主跨1575米**单跨悬吊钢箱梁悬索桥;小黑江特大桥主桥为98+180+98米连续刚构桥;新街特大桥主桥为81+150+81米连续刚构桥;爱国村特大桥为40米跨径预应力混凝土T梁,左线桥长1366米,右线桥长1286米;李家窝特大桥为40米跨径预应力混凝土T梁,左线桥长1130米,右线桥长1206米;佐富特大桥(右线)为30米、40米跨径预应力混凝土T梁,桥长1023.5米;石头寨特大桥为30米、40米跨径预应力混凝土T梁,左线桥长1339.5米,右线桥长1322米),大桥15717米/40座,中桥215米/3座;隧道45787米/24座,其中特长隧道22941米/5座(山箐村隧道:左洞长4201米,右洞长4178米;明德村隧道:左洞长3612米,右洞长3632米;鲁史隧道:左洞长7241米,右洞长7170米;大寺乡隧道:左洞长4960米,右洞长4896米;德乐村隧道:左洞长3094米,右洞长3136米),长隧道17081米/9座(**村隧道:左洞长1612米,右洞长1673米;阿四路隧道:左洞长2316米,右洞长2352米;犀牛村隧道:左洞长2295米,右洞长2320米),中隧道4436米/7座,短隧道1329米/3座;桥隧比为91%。设互通立交7处,其中1处枢纽互通,6处服务型互通,设置服务区1处,停车区1处,养护工区1处,****中心1处,隧道管理站2处。全线管理、养护、服务设施总建筑面积42371平方米。总投资217.****9049亿元、**费174.****9856亿元。 | ****67800.00 | 苏跃春 | |||||
| 中交******公司 | **维吾尔自治区G0711**至**高速公路项目两阶段勘察设计 | 2017.7.20 | 2017.5.23 -2021.7.9 | 项目地处高山峡谷、山岭重丘区, 地形条件复杂,沟壑纵横,海拔为1800~3900m,其中海拔大于2000m占比50.6%。建设标准:采用四车道高速公路标准,****水文站互通段设计速度100公里/小时,水文站互通 至终点段设计速度120公里/小时,相应的路基宽度分别为26米、27米。主要工程规模:路线全长79.550km,全线设置桥梁48184.7m/55座,其中特大桥31058.5m/14座 (胜利2号特大桥,30m跨小箱梁,长1354.5m;胜利3号特大桥,30m跨小箱梁,长1837m;上新光3号特大桥(跨南疆铁路40米钢工字组合梁),长5074.5m;乌拉斯台1号特大桥,30m跨小箱梁,长2977m;乌拉斯台8号特大桥(跨南疆铁路90米钢箱梁),30m跨小箱梁、40m跨T梁,长3317m;巴伦台3号特大桥(跨南疆铁路),30m跨小箱梁,长2787m;呼斯台3号特大桥(跨南疆铁路),30m跨小箱梁,长1500m;黄庙1号特大桥(跨南疆铁路),30m/40m跨小箱梁,长1943m;黄庙2号特大桥,30m跨小箱梁,长1402m;黄庙3号特大桥,30m跨小箱梁,长3272m;**2号特大桥(跨南疆铁 路),30m/40m跨小箱梁,长1878m;石灰窑1号特大桥(跨南疆铁路60米钢混箱形组合梁),30m跨 小箱梁,长1749.215m;石灰窑2号特大桥(跨南疆铁路70米钢混箱形组合梁),30m跨小箱梁,长1274m;水文站1号特大桥,30m跨小箱梁,长1297m。),大桥16879.2m/36座,中、小桥247m/5 座;设置隧道4719.5m/3座,其中长隧道3958m/2座(**隧道(双洞),长度1890m;石灰窑隧道(双洞),长度2068m),中、短隧道757.5m/1座(上新光隧道(双洞),长度757.5m);设置互通立交2 座。项目总投资122.9592亿元,**费****821.4667万元,桥隧比66.504%。 | ****7028.00 | 刘溢 | |||||
| 项目负责人业绩 | |||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 合同签订日期 | 项目起止 日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 | |||||
| **市高速公路****公司 | **巍山至****高速公路两阶段勘察设计 | 2021.6.18 | 2021.6.18 -2023.****.3 | 包括按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质勘察、水文地质勘察、水文气象勘察、工程物探及其他专项勘察、试验等内容;公路工程,包括路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、通风、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含联络线)、交通工程(含通信、监控、收费、通风等机电工程及交通安全设施)及沿线设施(含管理、养护、服务设施、沿线房屋建筑、绿化景观等)、绿化工程、环保、水保、进场道路、临建设施、其他工程等的勘察设计,包括初步设计(含方案比选)、技术设计(如有)、施工图设计(含相应的工程量清单)、初步设计概算、修正概算(如有)、施工图预算(含施工招标所需的图纸及工程量清单)、后续服务等工作。完成勘察设计阶段公路项目安全性评价、桥梁和隧道工程安全风险评估、高边坡安全风险评估等工作,编制项目安全性评价报告。主要工程规模:本项目为山岭重丘区高速公路,施工图设计推荐线全长77.386公里,共设置桥梁25158米/51座,其中特大桥9226米/8座(诗礼黑惠江特大桥主跨为518米跨径的上承式钢管混凝土拱桥;小湾澜沧江特大桥为主跨1575米**单跨悬吊钢箱梁悬索桥;小黑江特大桥主桥为98+180+98米连续刚构桥;新街特大桥主桥为81+150+81米连续刚构桥;爱国村特大桥为40米跨径预应力混凝土T梁,左线桥长1366米,右线桥长1286米;李家窝特大桥为40米跨径预应力混凝土T梁,左线桥长1130米,右线桥长1206米;佐富特大桥(右线)为30米、40米跨径预应力混凝土T梁,桥长1023.5米;石头寨特大桥为30米、40米跨径预应力混凝土T梁,左线桥长1339.5米,右线桥长1322米),大桥15717米/40座,中桥215米/3座;隧道45787米/24座,其中特长隧道22941米/5座(山箐村隧道:左洞长4201米,右洞长4178米;明德村隧道:左洞长3612米,右洞长3632米;鲁史隧道:左洞长7241米,右洞长7170米;大寺乡隧道:左洞长4960米,右洞长4896米;德乐村隧道:左洞长3094米,右洞长3136米),长隧道17081米/9座(**村隧道:左洞长1612米,右洞长1673米;阿四路隧道:左洞长2316米,右洞长2352米;犀牛村隧道:左洞长2295米,右洞长2320米),中隧道4436米/7座,短隧道1329米/3座;桥隧比为91%。设互通立交7处,其中1处枢纽互通,6处服务型互通,设置服务区1处,停车区1处,养护工区1处,****中心1处,隧道管理站2处。全线管理、养护、服务设施总建筑面积42371平方米。总投资217.****9049亿元、**费174.****9856亿元。 | ****67800.00 | 苏跃春 | |||||
| 中交******公司 | **维吾尔自治区G0711**至**高速公路项目两阶段勘察设计 | 2017.7.20 | 2017.5.23 -2021.7.9 | 项目地处高山峡谷、山岭重丘区, 地形条件复杂,沟壑纵横,海拔为1800~3900m,其中海拔大于2000m占比50.6%。建设标准:采用四车道高速公路标准,****水文站互通段设计速度100公里/小时,水文站互通 至终点段设计速度120公里/小时,相应的路基宽度分别为26米、27米。主要工程规模:路线全长79.550km,全线设置桥梁48184.7m/55座,其中特大桥31058.5m/14座 (胜利2号特大桥,30m跨小箱梁,长1354.5m;胜利3号特大桥,30m跨小箱梁,长1837m;上新光3号特大桥(跨南疆铁路40米钢工字组合梁),长5074.5m;乌拉斯台1号特大桥,30m跨小箱梁,长2977m;乌拉斯台8号特大桥(跨南疆铁路90米钢箱梁),30m跨小箱梁、40m跨T梁,长3317m;巴伦台3号特大桥(跨南疆铁路),30m跨小箱梁,长2787m;呼斯台3号特大桥(跨南疆铁路),30m跨小箱梁,长1500m;黄庙1号特大桥(跨南疆铁路),30m/40m跨小箱梁,长1943m;黄庙2号特大桥,30m跨小箱梁,长1402m;黄庙3号特大桥,30m跨小箱梁,长3272m;**2号特大桥(跨南疆铁 路),30m/40m跨小箱梁,长1878m;石灰窑1号特大桥(跨南疆铁路60米钢混箱形组合梁),30m跨 小箱梁,长1749.215m;石灰窑2号特大桥(跨南疆铁路70米钢混箱形组合梁),30m跨小箱梁,长1274m;水文站1号特大桥,30m跨小箱梁,长1297m。),大桥16879.2m/36座,中、小桥247m/5 座;设置隧道4719.5m/3座,其中长隧道3958m/2座(**隧道(双洞),长度1890m;石灰窑隧道(双洞),长度2068m),中、短隧道757.5m/1座(上新光隧道(双洞),长度757.5m);设置互通立交2 座。项目总投资122.9592亿元,**费****821.4667万元,桥隧比66.504%。 | ****7028.00 | 刘溢 | |||||
| 各分项负责人(仅填写姓名即可): | |||||||||||
| 路线分项负责人:张强 路基路面分项负责人:王开源 桥涵分项负责人:苏波 交通工程(机电)分项负责人:李** 管理与服务设施分项负责人:姚希 工程地质勘察分项负责人:吕福钢 工程造价分项负责人:阙** | |||||||||||
CDSGTSJ-1标段:第三中标候选人:****研究院****公司
| G683线察布查尔至都拉塔口岸公路建设项目施工图阶段勘察设计 ( CDSGTSJ-1 标段--施工图阶段勘察设计) | |||||||||||
| 单位名称:****研究院****公司 | 统一社会信用代码:916********60113XW | ||||||||||
| 项目管理机构主要人员 | |||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||||||||
| 项目负责人 | 张璟 | 职称证书 | 202********020****2516 | 公路工程/公路 | 高级工程师 | ||||||
| 单位业绩 | |||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 合同签订日期 | 项目起止日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 | |||||
| **那巴高速****公司 | 国道218线那拉提至巴仑台公路项目NBTZSJ-3合同段 | 2021年5月 | 2021年5月-2022年5月 | 一级公路,长约92.189km | ****0000 | 宋亮 | |||||
| **鄯库公路****公司 | S24线**至库米什高速公路(SKSJ-1标段) | 2023年2月 | 2022年12月-2024年12月 | 高速公路,路线长约52.659km | ****9593 | 王乐 | |||||
| **中******公司 | S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程勘察设计 | 2023年10月 | 2023年3月-2023年8月 | 一级公路,路线长度51.81km;二级公路,路线长度60.41km | ****9404 | 芦欣 | |||||
| 项目负责人业绩 | |||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 合同签订日期 | 项目起止日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 发包人负责人 | |||||
| **中******公司 | S103线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程勘察设计 | 2023年10月 | 2023年3月-2023年8月 | 一级公路,路线长度51.81km;二级公路,路线长度60.41km | ****9404 | 芦欣 | |||||
| ****集团****公司 | G3012线**至**高速公路改建项目勘察设计 | 2022年5月10日 | 2022年1月-2022年10月 | 高速公路 全长259.99km | ****526 | 孙泽强 | |||||
| 各分项负责人(仅填写姓名即可): | |||||||||||
| 路线分项负责人:王磊 路基路面分项负责人:刘书君 桥涵分项负责人:李祥东 交通工程(机电)分项负责人:陈国良 管理与服务设施分项负责人:张双庆 工程地质勘察分项负责人:陈晓芬 工程造价分项负责人:刘强虎 | |||||||||||
二、其他公示内容
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| 投标人名称 | 否决理由 | 否决投标依据条款 | 备注 |
| / | / | 无 | CDSGTSJ-1 |
| 中标候选人其他需说明事项 | |||
| CDSGTSJ-1标段 | 质量要求:严格执行现行勘察设计规范与相关法律、法规规定、合同约定和发包人等要求。 安全目标:实现“控事故、保安全”,杜绝重特大生产安全事故发生,安全生产实现“零死亡”。 勘察设计周期: (1)施工图阶段勘察设计完成时间为2026年4月30日(沿线管理及服务设施、交通工程与主体工程的设计成果同步提交); (2)后续服务:自施工图设计批复之日至工程竣工验收之日止。 | ||
| 监督部门名称及联系电话 | 监督部门:******运输厅 地址:**市**区黄河路301号 行政监督:(0991)****056; 纪检监察:(0991)****518****纪检组) | ||
| 1.投标人或者其他利害关系人对项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间向招标人提出。 2.投标人或者其他利害关系人认为招标人对评标结果异议答复不符合法律、行政法规规定的,可以自收到异议答复之日起10日内向负责监督项目招标的交通运输行政主管部门投诉。 | |||