| 项目及标段名称 | S513**区渔溪镇****社区段公路项目( 项目名称)设计施工总承包/标段 | ||
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 0817-****607 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 028-****9888 |
| 开标地点 | **市涪江路19号 | 开标时间 | ****0210 - 09:10:00 |
| 公示期 | 2026年02月11日 至 2026年02月14日 | 投标最高限价(元) | ****62444.26 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(****) | |||||
| 项目负责人 | 闵帅 | 一级建造师注册证书 | 豫141********00806 | 水利水电工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 魏世东 | 职称证 | 202****201599 | 公路工程 | 高级 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(**路航****公司) | |||||
| 项目负责人 | 饶辉 | 一级建造师注册证书 | 川151********11584 | 道路与桥梁工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 朱绍阳 | 职称证 | 202********230029358 | 道路与桥梁(含隧道)工程技术 | 高级 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人****集团有限公司) | |||||
| 项目负责人 | 刘小明 | 一级建造师注册证书 | 沪136********01211 | 交通工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 陈三三 | 职称证 | 410****0028 | 道路与桥梁 | 高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员(无) | |||||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员(无) | |||||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩(****) | ||||||
| **中铁炉慈****公司 | G5515张南高速桑信至**段高速公路施工图勘察设计 | ****0818 | ****0824 | 路线全长61.265km,双向四车道山岭重丘区速公路,设计速度100km/h,路基宽度26米。概算总投资为114.49亿元,其中**费89.81亿元。主要桥梁工程:全线设置主线桥梁15.265km/38座,其中特大桥1077.453m/1座:贺龙特大桥长1077.453m,主跨为(130+305+130)斜拉桥;大、中桥14188.25m/37座,其中李家沟大桥长 456m,主跨为(65+120+65)连续刚构;两**澧水大桥长886m,主跨为(65+120+65)连续刚构;湾档河大桥长826m,主跨为(80+2X150+80)连续刚构;主要隧道工程:全线共设隧道27474m/17座,其中特长隧道6507.5m/1座:雷家山隧道长6507.5m(左洞长6506m,右洞长6509m);长隧道16731.5m/8座,其中贺龙隧道长2543m(左洞长2540m,2546m),陈家坡隧道长1398.5m(左洞长1411m,右洞长1386m),金家坡3号隧道长1321.5m(左洞长1325m,右洞长1318m),天福岭隧道长2311.5m(左洞长2293m,右洞长2330m),万民隧道长2204.5m(左洞长2217m,右洞长2192m),白岩角隧道长1409.5m(左洞长1417m,右洞长右洞长1402m),姚家垭隧道长2864m(左洞长2849m,右洞长2879m),**隧道长2679m(左洞长2684m,右洞长2674m):中隧道 3294米/5座,短隧道 941米/3座。桥隧比例为69.5%:主要填挖工程:全线路基填方1016万立方米(含互通),挖12101万立方米(含互通);主要立交工程:共设置4处互通式立交(枢纽1处、2处,收费站3处,房建面积7515.02平方米:机电工程(交通一般互通3处);主要房建工程:设置服务区工程):61.265km;声屏障工程:61.265km;景观绿化工程:61.265km;地质钻孔:49064.25m;测量工程:61.265km;交通安全设施工程:61.265km,其中:标牌900个;标线179181m;扩栏98.323km;隔离栅64.5km;防眩板28.708km;连接线工程:同步建设陈家河连接线(长10.145km),采用二级路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度8.5m,设置桥梁1.731km/6座,其中陈家河大桥为主跨103m拱桥,设置单洞隧道638m/1座;同步建设茅坪连接线(长9.423公里)。 | ****09500.00 | 李波 |
| ******公司 | **至**高速公路大蒲柴河至烟简公段、**至**高速公路烟筒山至**段、**至**高速公路恒仁(省界)至**段PPP项目本集高速恒集第02工区 | ****0225 | ****0926 | **至**高速公路桓仁(省界)至**段第02工区位于**省**市**市**镇**村,起讫桩号K221+100-K235+440,全长14.34km。施工内容:路基、桥梁、隧道、绿化及环境保护、房建以及全线的路面工程(68km)。公路等级:双向四车道高速公路,设计速度:100km/h,路基宽度:整体式26m,分离式13m,桥梁设计荷载:公路一I级。主要工程内容:路基工程:全长8.8km,挖土方122.65万m3,挖石方48.54万m3,挖土方淤泥4.38万m3,填土方70.36万m3,填石方68.60万m3,填碎石土方22.12万m3,特殊路基处理6.32万m3,台背回填及锥坡20.73万m3,土工格栅162310㎡。路面工程:全长68.7km,水泥稳定碎石底基层105.44万㎡;水泥稳定碎石基层103.42万㎡,沥青稳定碎石基层(ATB)92.33万m;透层100.22万㎡,黏层249.01万㎡;中粒式沥青混凝土面层147.18万㎡;封层157.05万㎡;SMA路面147.22万㎡。桥梁工程:大桥2452m/7座,中桥160m/3座,小桥42m/2座,汽车**97m/1座,互通立交1处,涵洞28座,通道3座。本标段预制、架设(安装)13米T梁共208片,预制、架设(安装)20米箱梁共168片,预制、架设(安装)30米箱梁共550片,预制装配式箱涵管节177节。隧道工程,长隧道1座,左洞长2008m(右洞长1939m),包含开挖支护及一次衬砌,单洞开挖断面面积110.044㎡,新奥法施工,中隧道1座,左洞长764m(右洞长765m),包含开挖支护及二次衬砌,单洞开挖新面面积110.044㎡',新奥法施工。房建工程:****中心****收费站1处,建筑面积6224.43m;隧道变电所2处,建筑面积475㎡。绿化工程:铺设表土10.69万m3,撒播草种64、33万m',种植乔木12.84万株(其中大乔木4102株,刺槐12、43万株),灌木196.63万株/从,攀缘植物0.37万株,宿根花卉1.25万m2。 | ****025600.00 | 任晓东 |
| **自治区****管理中心 | **至**国家高速公路**至日****服务区至**卡段(**段)第九合同段 | ****0620 | ****0625 | 本项目公路等级为高建公路工级、25m宽双向4车道,桥长7613m/17座:隧道5242、5m/2座,主线全长18.5km,涵洞通道共21道;设互通1座。此外园步建设>条长度为10.817Km的**连接线,本标段地势险峻,三次穿越雅鲁藏布江,路线设计最高海拔3848.94米;路基总长5.64km,土石方开挖67.18万m’,填方138.35万m,排水沟9101m,最大高边坡高度32.5m。全线桥梁总长8.407km,其中塔热村雅鲁藏布江特大桥为连续刚构桥,长990m,最大跨径180m,采用悬臂现浇梁施工,最大墩高70m,最大桩长45m;预制、运梁、架梁共计2164片,水中墩(墩高60m,爬模施工)、水中施工为钢板桩围堰,水深8米。隧道2座,萨达长隧道左幅全长1525m,右幅全长1500m,最大开挖断面118.87m,普巴特长隧道左幅全长3795m,右幅全长3715m,最大开挖断面118.87m,采用钻爆法施工;路面工程全长18.504km,采用沥青混凝土路面,总面积949291m',绿化工程共300102m,全线交通安全设施施工里程29.321km,护栏长度95.65km,总计反光标线32149m。 | ****021249.00 | 张辉 |
| **公航旅定临****公司 | **至**高速公路建设项目DLS-G02、03标段 | ****0809 | ****1219 | **至**高速公路工程DLSG02:03标段位于**省**市,全长31.5035km,海拔2400m,双向4车道高速公路,设计速度:80km/h,路基宽度整体式25.5m,分离式12.75m。路基全长16.73km,路堑最大挖深56.37m,路堤最大填高74.32m。路面全长37.53km(包括匝道)。长隧道7608.22m/4座,中隧道623.98m2。交安工程:波形梁钢护栏82693m,道路交通标志689个,道路交通标线61387.88m2,隔离栅5119m,防眩设施21423m。机电安装工程:通信线路101296m,通信设备16套,监控设备816套,监控线路268771m,收费设备219套,收费线路5400m,供电设备826套,供电线路51913m,隧道照明灯具11129套,隧道照明线路305944m,隧道通风设备72套,隧道消防构筑物4座,隧道消防线路38501m,隧道消防管道27632m,隧道消防设备60套。绿化及环境保护:撒播草种****242m2,种植乔木、灌木和攀缘植物138064棵,三维植被网136702m2。房建工程:建筑面积10599.13m2/16座,收费大棚794.5m2/1座。合同额:390353.0568万元。 | ****624264.00 | 李鹏 |
| **玉楚高速****公司 | G8012**至**高速公路**至**段工程PPP项目TJ-4标 | ****0110 | ****0824 | G8012**至**高速公路**至**段7-4栋位予**省省**市峨山县岔河乡棚租坝村,起讫导ZK2286-ZK25+983.96(VK21+276.5-YK26+308.96),全长5.032km,海拔1678m。公路等级:双向六车道高速公路,设计速度:100km/h,路基宽度:整体式33.5m,分离式16.75m,桥梁设计荷载:公路级。主要工程内容:路基工程:全长4.745km,路基挖方126.2万㎡,路基填方4.2万㎡',路堑最大挖深43.73m,路堤最大填高10.37m。桥梁工程:大桥4190.48m/9座。其中,乌木树大桥左幅长656.08m,为7X30m+11x40m预应力混凝土T梁(右幅长566.08m,为14x40m预应力混凝土T梁);旧寨大桥左幅长486.08m,为16x30m预应力混士T梁(右幅长456.08m,为15x30m预应力混凝土T梁);岔河大桥左幅长616.08m,为15x30m+4x40m预应力混凝土T梁(右幅长616.08m,为15x30m+4x40m预应力混凝土T梁):岔河互通A匜道1号大桥长321.08m,为24m+32 m*32 m+ 24 m+3x28 m连续销植梁+7X17m现浇箱梁,钢箱梁采用吊装法施工,现浇箱梁采用支果法现浇施工;岔河互通C匝道1号大桥长259.05m,为4x30m预力混凝士T梁+8X17m现浇箱梁,现流箱梁采用支架法现浇施工:2河互通C西道2号大桥长208.04m,为4交3丽顶力混凝土T梁5(17现流箱梁,现浇箱梁采用支架法现浇施工。本标段预制、业家装)30740米T梁北1117片,现浇箱梁20孔,钢箱梁7跨。,保上牌壁(空心)商墩20个,最大增箱75.55。互通立交1油洞10座。进49920/2单幅座,短隧道762.5m/2单幅座。其中旧寨隧道双腾道工程;隧道共长5261.5-/4单幅座。 | ****20150.00 | 靳宏路 |
| **中铁炉慈****公司 | 659呼北高速炉**(湘鄂界)至**段高速公路施工图勘察设计 | ****0818 | ****0819 | 高速公路路线全长 78.752km,双向四车道山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h,采用沥青混凝土路面,概算总投资为142.2亿元,其中**费107.5亿元。主要桥梁工程:全线桥梁总长24058m/44****服务区范围内主线桥),其中:设特大桥9053m/6座(甘沟河特大桥,桥长2341m,跨径15*40(95+2*180+95)+31*40,主跨为(95+2*180+95)连续刚构;苦竹坪特大桥,桥长1166m,跨径6*40+(70+2*130+70)+13*40,主跨为(70+2*130+70)连续刚构;竹儿岭2#特大桥,桥长1666m,跨径30+27*40+(65+2*120+65)+3*40+30,主跨为(65+2*120+65)连续刚构;金岭1#特大桥,桥长1571m,跨径30+11*40+(80+150+80)+20*40,主跨为(80+150+80)连续刚构;皂市水库 3#特大桥,桥长1249m,跨径(65+120+65)+8*30+(104+185+104)+12*30,主跨为(65+120+65)(104+185+104)连续刚构;长潭河溇水特大桥,桥长1060m,跨段径2*30+5*40+(127+280+127(127+280+127)预应力混凝土斜拉桥),大桥14706.5m/34座,+5*40+2*30主跨为中小桥299m/4座;涵洞及通道 98 道;人行**6座:主要隧道卫程:共设隧道 22563.5m/9座(折合双洞长),其中特长隧道11220m/3座(炉**隧道为**与**两省共建,本项目承建范田炉**隧道左洞长2480m,右洞长2478m;东岳观隧道左洞长8690m,右润长3688m;**隧道左洞长5060m,右洞长5042m),长隧道11286/5座(**镇隧道左洞2580m,右洞2568m:维修镇1号隧道左洞长2517m,右洞长2526m;维新镇2号隧道左洞长2175m,右洞长2171m;维新镇3号道左长1838m,右洞长1825m;尖峰岭隧道左洞长2190m,右长2182m),短隧道115m/一座(玉民隧道仅右线设置,长15m)桥隧比例为59.8%;主要填挖工程:全线路基填方1133.834万m3(含互通),挖方1474.674万m3(含互通);主要立交工程:共设置5处互通式立交(枢纽1处、一般互通4处);主要房工程:设置服务区2处(老裕、****服务区),停车区1处(国太桥停车区),养护工区2处、收费站4处,房建面积8736.69m2;机电工程(交通工程):78.752km;声屏障工程:78.752km;景观绿化工程:78.752km;地质钻孔:72540m:测量工程:78.752km;交通安全设施工程:78.752km,其中:标牌1421个;标线191403m;护栏146.816km;隔离栅96.894km;防眩板 54.334km;连接线工程:同步建设**连接线2.210km、龙王洞连接线 27.025km。 | ****90500.00 | 陈** |
| 中铁******公司 | G7611线**(川滇界)至**段高速公路项目施工图勘察设计XDZK标段 | ****0201 | ****0831 | G7611线**(川滇界)至**段高速公路SJ1标段路线全长约110.405km,双向四车道高速公路、批复预算总金额为201.4837亿元,其中**费169.7905 亿元。设评时速80km/h,设置隧道47972.5m/16座,桥隧比67.822%。本项自隧道比例高,路基挖方大,弃方大,固废填埋(场)规模超10000万元。 | ****00000.00 | 刘** |
| **机场****公司 | **新自云国际机场第二高速公**段工程SG09标段 | ****0418 | ****1225 | 本工程起于K43+100,车K444720,全长1620m。采用双向六车道,双洞单向行车,设计时速8Q公里小时,整体式路基宽度33.5m、分离式路基宽度场:75m。路基工程:主线路基长100m,路基宽度33.5m,面积约3350m2。挖方920m3,填方1583m3。路面工程:**路及合景路永久改路路面结构层采用20cm石屑+20cmC30混凝土+22cmC40混凝士,面积约3万m桥梁工程:上跨主线合景路高架桥拆除并复建桥梁1座,桥梁总长246.264m,最大墩高11.4m,跨越**中路和**路隧道,上部结构钢箱梁6孔,结构型式为45x2+41+50+45.246m=226.264m连续钢箱梁和20m简支钢箱梁组成,钢箱梁总量2400t。隧道工程:设明挖隧道1座,单箱双室矩形结构,其中隧道暗埋段945m,敞开段575m。共计1520m(单洞3040m),最大开挖断面653m2。标准段明挖隧道结构净宽:30m,节段划分长度30、35m,交安工程:全线交通共安装钢护栏918m。机电工程:项目机电预埋件10537kg,镀锌钢管敷设4857延米。 | ****30000.00 | 吴大炜 |
| **宁香高速****公司 | 国高网G7611**至**高速公路宁蒗至**段工程勘察设计SJ-3标段 | ****0408 | ****0305 | S1-3标段主线路线全长37.523km,平均海拨3400米,为高海拨山岭区高速公路,设计速度 80km/h,双向四车道,采用沥青混凝土路面,工程总投资为95.80亿元,**费为74.34亿元。主线设置桥梁6605.7米15座,其中虎香公路2号立交特大桥,桥梁全长1301.0m,最大跨径40米;大桥5016.7米/11座,中桥288米/3座。主线设置隧道12379米/4座,其中特长隧道3座,分别为**古隧道左洞4997米,右洞4997米;基吕隧道左洞 3224米,右洞 3236米;宁当莫隧道左洞3250米,右洞3271米。桥隧比为50.703%,设置**、普达措、天生桥、益松4座互通。全线交通安全设施180公里,绿工程180公里,监控中心1处、养护工区3处,服务区3处,得车仪5处、隧管所6处,收费站11处。房建工程面积64235平方米。 | ****5842.00 | 刘** |
| **省****公司 | G98环岛高速日月湾互通改造工程勘察设计SJ标段 | ****1201 | ****0710 | 互通范围内主线全长1800m,被交路G22长519m。互通共8条匝道,全长 2584.9m,十条为对向分隔式成道、6条为单车道匝道、1条为双车道匝道。**桥聚563米座,**涵洞、通道10座,拆除既有桥2座。项目估算总投资29643.90万元,其中**费18587.57万元。建设工期2年。 | ****188.00 | 刘** |
| ******公司 | 国道214线**至邦达机场新改建工程**至加卡段第四标段 | ****0208 | ****1226 | 1、线路里程:K21+670-K27+600,全长5.93Km。2、路基工程:挖方24_69万m3、填方39.33万m3、浆砌片石1.31万m3,片石派凝土挡5..09万m3。3、路面工程:底继层3.今万m2、基层3,40万m2、沥青下面层2.41万m22、中面层(4,45万m2:上面层14,48万m2。4、桥涵工程:特大桥250,2别/1座,大桥2453.2m/4座中桥782.03m/座,预留川藏铁路通道桥30m/1座,钢筋盖板涵144.28m/6道,预制T梁1095片(30mT梁137片40mT梁958片)。 | ****087600.00 | 张辉 |
| **中铁****公司 | **-**公路**至**段勘察设计 | ****0207 | ****0518 | 本项目全长约 111.673km,双向八车道高速公路,共设置主线桥梁13965.5m/58座(含五通范围主线桥,其中特大桥1487m/1座,沙坪河特大桥,全长1487m,主跨为120+258+120m的斜拉桥;大桥11878.5m/48座:中桥600iy9座.无隧道工程:涵洞180道;主线桥隧比例12.51%:设8处互通式立体交叉、2处服务区。本项目批复预算总投资约为196.5272亿元,**费约138.6953亿元。 | ****89000.00 | 尚彦宇 |
| ******公司 | **至**(粤桂界)高速公路建设项目勘察设计 | ****1229 | ****0517 | **至**(粤桂界)高速公路路线全长141.9Im,公路等级为高速公路,设计速度120km/h,双炮六车道,采用沥管混凝土路面。共设桥梁39749.49m/99座(不计**)其中特大桥5227.4m/4座(南星互通右线桥,桥长1674.8m,跨径6*25+2*20+10*25+(30+41+30)+3*20+8*25+2*20+32+(35+50+35)+17*25:下脚体特大桥,桥长1162.6m,跨径29x40:潭水河2号特大桥,桥长1322.9m,跨径38*30+3*30.5+2*20+2*30;梅子根特大桥,桥长1067.1m,跨径2x30+25x40),大桥33519.29m/85座,中小桥1002.8m/10座,分离式立交9座,人行**1座,涵洞312道(含互通内涵洞),通道129道(含互通内通道)。共设隧道19735m/13座,其中特长隧道3199m/1座(飞安隧道左洞长 3220m,右洞长度3178m),长隧道13583.5m/7座(**岭隧道左洞长1908m,右洞长度1915m;猫兜岭1#隧道左洞长1025m,右洞长度1049m;猫兜岭2#隧道左洞长2989m,右洞长度2970m;坡仔顶隧道左洞长1594m,右洞长度1577m;板塘岭隧道左洞长2782m,右洞长度 2778m;白塘岭隧道左洞长2282m,右洞长度 2283m:大潮隧道左洞长1020m,右洞长度995m),中隧道2540.5m/4座,短隧道412m/1座。全线共有14处互立交,其中南星互通、水口互通、村互通为枢纽互通立交;****中心1处,分中心1处,服务区3处,停车区1处,养护工区3处,房屋建筑总建筑面积为59879.8平方米。全线软土路基设计7.8km,路基计价土方5687万方,填方5142万方,方611万方:隧道出658万万利用隧道渣 297万方,隧道弃渣361万方,沿线设弃土场28处,起点南与瓦通设取土场2处。本项日上跨广茂铁路及益洪铁路。企线桥隧比为41.9%,项目概算总投资284.8亿元,其中**费209.98 亿元。 | ****88518.00 | 刘**、刘胜川 |
| **至**高速公路建设项目工程助察设计(初步察设计) | ****运输局 | ****1013 | ****1206 | 项目全线概算总金额为173.28亿元,其中0+000~k49+632段路线全长 49.632km,公路等级为山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h,双向四车道,采用沥青混凝业路面。主线设置桥梁20754米/42座,其中特大桥1466米/1座(必米特大桥,装配式预应力连续T梁),大桥19222米/40座,中桥66米/1座,主线设置隧道6947米/4座,其中长隧道5687米/2座,分别为老圭山隧道左洞 2932 米,右洞 2927米;大栗树隧道左洞2777米,右洞2760米。中隧道840米/1座、短遂道420米/1座,桥隧比为55.80%。该段设置凤羽、大河、营上、竹园、**共5处互通式立交。****中心1处、养护工区1处,服务区1处、停车区2处,全线管理、养护及服务设施总建筑面积42690平方米,占地 295亩。 | ****3446.00 | 刘** |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(****) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(****) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩(**路航****公司) | ||||||
| **汶马****公司 | **省**至**高速公路项目路基土建工程施工C11标段 | ****0624 | ****1230 | 本合同段左线实际施工桩号ZK104+391~ZK115+750,全长9.23km,右线实际施工桩号K104+431.5~K115+750,全长9.22km,含朴头互通立交1处,平均海拔为2千米以上,双向四车道设计。主要工程量如下:1、路基工程:挖方39.59万m3,路基填方139.37万m3,排水及防护工程8.95万m3。2、桥涵工程:特大桥1049.06m/1座(一颗印特大桥,上部结构为26x40m预应力简支T形梁(预制安装桥梁工程)):大桥1619.82m/4座(其中独柏树大桥729.06m,红房子大桥574.56m,C匝道大桥200.1m,E匝道大桥116.1m):中桥204.32m/3座(其中朴头互通跨线中桥68m,K113+160村头互通跨€道中桥68.16m,ZK113+192朴头互通跨C匝道中桥68.16m):钢筋础盖板涵109v/2道;钢筋砼圆管涵87m/5道。3、隧道工程:**特长隧道5387.5m70s座(**特长隧道排单头掘进支护施工,左洞实际2709m、右洞实际267烟斜井一处676m:朴头隧道4701m/1座(单头掘进支护施间2353m右洞2348m。 | ****76820.00 | 蒋兴月 |
| 绍****公司、**市****公司 | **至**高速公路工程勘察设计 | ****0112 | ****0328 | 本工程主线采用高速公路标准,设计速度100公里/小时,其中起点至姚江枢纽段(诸永高速)为双向六车道,路基宽度为33.5米;姚江枢纽(诸永高速)至终点段为双向四车道,路基宽度为26米。漓渚互通连接线、店口互通连接线均采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。项目主线起于**市**区福全街道王七墩村附近,接杭绍台高速公路,并与杭金衢高速至杭绍台高速公路连络线形成福全枢纽,起点桩号K0+000,经**区福全街道、柯岩街道、湖塘街道、渚镇,**市店口镇、姚江镇、暨阳街道,终于暨阳街道浦**村附近,接**市二环快速路的北二环路互通,终点桩号K39+271.577。主线全长约39.27公里,其中**段长约10.66公里,**段长约28.61公里。全线共设桥梁约21972米/23座(含互通区主线桥梁),其中连续高架桥约16121米1座学大桥约5633米19座,中小桥约218米/3座;设隧道约6497米座,其中特长隧道约3352米/1座,长隧道约1710米/1座、中短隧道约1485米座:设互通式立交7处,其中枢纽互通2处,一般互通5处;收费站6服务区t处汉写店口互通合建),停车区1****服务区合并设置),管理中心1处,养护工区i处,隧道管理站1处,隧道救援站1处,交通辅助管理用房人处。同步建设两条互通连接线共长约8.68公里,其中渚互通连接线长约6.27公里,店口互通连接线长约2.41公里。其中,朱家坞隧道(分离式)长约3352米,浦**江大桥跨浦**江天然V级航道和诸店公路采用(78+140+78)m预应力砼变截面连续梁;姚江枢纽跨浦**规划川级航道的A道桥采用(70+120+70)预应力砼变截面连续梁:B匝道桥采用(75+130+75)m预应力变截面连续梁。勘察设计任务包括:路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿线设施(含交通安全设施、绿化、景观、环保、机电(含智慧高速)、照明等)、房建(含建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化、满足办公需要的装修等)等的初步勘察设计和施工图勘察设计等工作。 | ****50000.00 | 赵**、盛亮 |
| **雅康****公司 | **省**至**高速公路项目C7标段 | ****0831 | ****1230 | 本合同段由K22+800-K29+505,长约6.705km,双向四车道设计。主要工程量:1.路基工程:挖方91.1万m3,填方54.3万m3;软基处理换填5.4万m3,气(泡轻质土2.06万m3,防护、排水工程圬工砌体9.3万m3;钢筋砼盖板涵洞244m8道:圆管涵洞185m/8道。2.桥梁工程:桥梁共2464.7m/9座,其中大桥2304.7m/6座(其中乐英**河大桥818.55m、何家坝大桥630m):中桥160m/3座。(1)何家坝大桥(K26+300)(预制安装桥梁工程),左幅全长602米,桥孔数一孔径为14-30米+6-30米,桥面净宽12.25米,最大墩高48米;上部结构采用预应力砼简支T梁:下部结构采用桂式墩、航右幅全长661米,桥孔数一孔径为22-30米,桥面净宽125米,最大政高部结构采用预应力砼简支T梁;下部结构采用米:上学习桩基础经河大桥(K27+862)(预制安装桥梁工程)乐英荥长818.55米警一孔径为19-30米+6-40米,桥面净宽24.5米,最部结构采用预应力砼简支T梁;下部结构采用柱式墩、桩基码(月281165)(预制安装桥梁工程),全长125.5米,桥孔北径为4-30米,桥面净宽24.5米,最大墩高36.3米;上部结构采用预应为简支T梁:下部结构采用柱式墩、桩基础。(4)高家湾大桥(K28+913)飞预制安装桥梁上程),全长121.0米,桥孔数一孔径为4-30米,桥面净宽24.5米,最大墩高29.3米:上部结构采用预应力砼简支T梁:下部结构采用柱式墩、基础。(5)郭家坝大桥(K25+497)(互通主线桥)(预制安装+现浇桥梁工程),全长293.5米,桥孔数一孔径为左幅7-20米+3-30米+3-20米、右幅5-20米+2-25米+2-30米+4-20米,桥面变宽,最大墩高18.6米;上部结构采用预应力砼简支小箱梁+T梁+连续梁:下部结构采用柱式墩、基础。(6)姜家坝**河大桥(互通连接线桥)(预制安装桥梁工程),全长285.1米,桥孔数一孔径为7-40米,桥面变宽,最大墩高35米;上部结构采用预应力简支T梁:下部结构采用柱式墩、桩基础。(7)D匝道中桥(互通匝道桥)(现浇桥梁工程),全长43.05米,桥孔数一孔径为2-20米,桥面净宽8.5米,最大墩高11.1米;上部结构采用预应力砼连续梁;下部结构采用式、基础。(8)E匝道中桥(互通匝道桥)(预制安装桥梁工程),全长56.1米,桥孔数一孔径为2-25米,桥面净宽17.5米,最大墩高6米;上部结构采用预应力砼连续梁;下部结构采用柱式墩、基础。(9)LK0+862郭家沟中桥(互通连接线桥)(预制安装桥梁工程),全长60.9米,桥孔数一孔径为3-20米,桥面净宽10米,最大墩高12.5米;上部结构采用预应力砼简支小箱梁:下部结构采用柱式墩、桩基础。隧道工程:飞仙关特长隧道全长9889米/1座(左线长4949米,右线长4940米),该合同段实际施工里程4381米(左线号7K24+653-ZK22+512,长度2141米;有线号K24+655-K224415,长度2240米),其中施工V级围岩1046.6米,IV级围名2706.4米,所级围署628米。大行横通道3处,车行横通道2处。隧道为双线分离式隧道,纵断面为人学域,门采用削竹式洞门形式,随道最**系为819m。 | ****28834.00 | 邹增富 |
| ******公司、****管理中心 | 诸永高速公路改扩建工程**直埠至街亭枢纽段勘察设计 | ****0713 | ****0319 | 本项目为双向八车道高速公路标准,本项目为老路改扩建项目,桥隧比为其中浦阳餐企人桥、诸眉分离桥涉及岩溶区域;全线共**、改建6084米/33前客互通区主线桥),其中特大桥1018米/1座(大桥2052米/13 座,中、小桥1014米/19座;**隧道约长22采/2座;位改建互通式立交6处,其中枢纽互通立交3处(垮枢纽、浣东枢街亭枢纽),般互通立交3处(直埠互通、**北互通、******服务区1****服务区),并在服务区增设小型车出、**、改建收费站4****服务区****收费站),**养护工区1处,以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。数智交院负责的内容包括主体工程(含路线路基、路面、桥涵、隧道、交叉、环保、水保、绿化景观等)和交通工程及沿线设施(包括交通安全设施、管道工程、房建、环保、景观、绿化、管理养护设施等)的勘察设计工作。 | ****1636.00 | 童庆 |
| ****运输局 | 甬台温高速公路改扩建工程**麻岙岭至**青岭段勘察设计 | ****1215 | ****1114 | 甬台温高速公路(G15**至**国家高速公路)改扩建工程**麻岙岭至**青岭段,本项目起于**、**交界处的麻岙岭隧道内,顺接甬台温高速公路改扩建工程**段,沿既有高速公路线位改扩建,途经**、**,终于临**互通,顺接甬台温高速改扩建工程**青岭至**大溪岭段,路线全长42.835公里,属于山岭区高速公路,设计速度100km/h。其中,吴岙枢纽至猫狸岭隧道群段9.562公里两侧分离**三车道**单幅路基宽度16.75米:其余路段利用既有高速公路改扩建为双向八车道,整体式路基宽度41米、分离式路基宽度2*20.5米。项目总投资:92G亿元。主要构造物:本项目主线共设桥梁约13411.88米/69座,中特大桥约166.04米/1座(灵江特大桥通航孔采用50+110+380+110吨0梁**双素面三叠合梁斜拉桥方案),大桥10611.66米/25座。隧道8649米/7座,其中猫狸岭特长隧道3576.5米/1座(单洞三车道),长隧道4227:5米/3座(其中燕居岭隧道为右幅**单洞四车道隧道2040米),中短隧道约845米3座。设五通式立交5处,其中枢纽互通2处,一般互通3处;****收费站3处,服务区处,停车区1处,****中心1处,隧道管理站2处。本工程含全线生体工程及交通工程及沿线设施(包括交通安全设施、通信系统、收费系统、监控系统、管道工程、红绿灯设施、绿化(含景观)、环保、机电(含智慧高速、隧道机电、隧道通风系统、隧道监控系统、隧道照明系统、隧道供配电系统、隧道消防系统)、供电照明(供配电设施、照明设施)、房建(含建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化、满足办公需要的装修等)等的工程勘察、初步设计、施工图设计(含机电工程施工图补充设计、房建工程装饰装修设计等)、概预算文件编制、施工招标用图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务及相关科研、老路加固及整修设计、专题报告等全部工 | ****50000.00 | 马越峰 |
| ****管理中心 | 币金高速公路改扩建工程宇波至**段(**段)助察设计 | ****1003 | ****0528 | 本项目主线起点位于企华市**市虎鹿镇币金高速白峰岭隧道**与**两市交界处,接同步改扩建的币金高速公路**段,沿有高速公路改扩建,经**市、义鸟市、**区,终点位于**区村镇,设傅村枢纽互通与沪昆高速**段相交,路线全长69.736公里。主线采用双向八车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,整体式路基宽度41米,单侧分离式增建路基宽度20.5米(其中**东互通至岩坑尖岭隧道群段长度约7.5公里采用两侧分离**三车道的双向十车道路幅布置,增建单幅路基宽度16.75米)傅村互通连接线采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。本项目主线共设置桥梁11015米/152座(含互通区主线桥),其中大桥6444米/23座、中小桥4571米/129座:**山岭隧道5140米/4.5座(白峰岭2号隧道按0.5座计),其中长隧道4316米/2.5座、中短隧道暗挖段长约824米/2座:设置明挖隧道3600米/1座(其中敞开段长摩S10米度2790米)。全线原位改扩建蔡宅、怀(枢纽怀的东令湖田(枢使舟,枢纽)i0处互通式立纽)、何宅(枢纽)、**东、徐村、义亭价地文石互通式立交,全线设服交,移位重建佛堂、傅村2处互通式立交,务区2****服务区、新增**服外医号,道收费站8处改扩建5处、移位重建2处、**1处),****中心及界状工区客1处,****管理站3处,以及配套必要的交通管理用房和设施。同步建设傅村互通连接线长约2.09公里。数智交院承担的任务包括:主体工程[含路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、交叉等]、交通五程及沿线设施[含交通安全设施、绿化及环境保护设施、管理养护设施、监控设施、通信设施、收费设施、供配电设施、照明设施、房建设施(含建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化等)、环保、水保、景观设施、智慧高速以及服务设施等]及大型临时设施、连接线、三改工程等的初步勘察设计和施工图勘察设计等工作。 | ****07390.00 | 马越峰、张海忠、何为 |
| **仁沐****公司 | **省**至****公路**至**段路基土建工程施工115标段 | ****1116 | ****1228 | 本合同段技术标准为**双向四车道高速公路,项目位于低山重丘区,设计时速80公里/小时,起于K137+750(Z+750),止于K145+160(Z+150),里程长7.405km,包含路基、桥涵、隧道、排水防护、绿化工程。主要的工程量有1.路基工程:长度1.299km,挖方70万m3,填方168万m3,排水王程共15487m3,主要包括边沟,排水沟,急流槽,截水沟等,防护工程129322m3,毛要包括坡面防护,抗滑桩,路基挡墙,路肩硬化等。2.桥涵工程:主线桥梁t586/3座,上部结构均为预应力砼简支T梁,25米T梁296片,1米F288片:共计582片(采用集中预制),下部结构为桩基础及柱式桥墩其中水排岗大桥(左幅桥长部洁构为3525,157m,上部结构为6X25,右幅桥长75.96m,最大跨径黄桷坝大桥(左福桥长25m,预应力砼简支T梁计54片,最高墩高7.99部结构为15X2元最大跨550.96m,上部结构为22X25,右幅桥长378.98m径25m,预应力砼简支T梁计90片,最高墩高23.6m)中都河特大桥(左幅桥长986.01m,上部结构为24X40+1X25,右幅桥长10110证2上部结构为24X40+2X25,最大跨径40m,预应力砼简支T梁计306片,最高增高63.96m,为空心薄壁墩结构);涵洞10座(其中盖板涵4座、圆管涵6座);线外跨河中桥2座,分别为预应力简支箱梁及简支空心板结构。3.隧道工程:仁沐新高速控制性工程之一“**特长隧道”,左线全长9392m,右线全长9405m,为双向四车道高速公路隧道,按单洞分离式设计,本标段承建出口端,合同里程左线长度4522m,右线长度4530m,该隧道不良地质众多,主要有:岩溶、煤层、采空区、瓦斯、石音、岩爆、岩溶角砾岩、涌突水、断层破碎带等,设计文件表明,隧道开挖期间丰水期最大涌水量达到13.3万m3/d,有发生大型涌突水的可能,不良地质众多又被称之为“****博物馆”,施工难度极大。4.绿化工程:长度1.299km,撒播植草0.76万m2、直接喷播植草0.95万m2、挂三维网喷播植草0.59万m2、挂铁丝网喷播植草0.59万m2,框架梁内挂铁丝网喷播植草0.65万m2。5、改移道路:长度1.459km。 | ****55595.00 | 黄家君 |
| ****义****公司 | 义龙庆高速公路**至**段(**段)助察设计 | ****0627 | ****1205 | 义龙庆高速公路**至**段(**段),本项目起于**县竹乡**与**两市交界处,顺接义龙庆高速公路**至**段(**段),路线经**县赤寿乡、古市镇、樟溪乡、斋坛乡、叶村乡、竹源乡、**坝镇、安民乡,**市道太乡、龙渊街道、西街街道,终于**市兰巨乡上淤村附件,设上淤枢纽与G25长深高速(丽龙庆高速)相接,路线全长93.05公里(属山岭重丘区高速公路),其中**段8.09公里,**段约43.84公里,**段约41.13公里。设计速度100km/h,其中**段采用双向四车道,路基宽度26米;与G4012溧宁高速公路(龙丽高速)共线段采用“双向四车道改建为双向六车道”,路基宽度33.5米。濂竹互通连接线采用二级公路标准。项目总投资216.4127亿元。主要构造物:本项目主线共设桥梁约16251米/58座(含互通区主线桥),其中特大桥3536米其中地忠高架2号桥全长2432米,结构为预应力砼T梁、钢混组合桥11504次龙9)座(其中岩樟溪6+8005)m预应力混凝出型刚构)。隧大桥、锦溪大桥主桥上部均采用(4道52822米/14.5座,其中特长隧道430g米/7号座(其中牛头山隧道**段长4680m(全长9971m)、**头隧道长3642.5米号留明隧道8037.5m、安民隧道3821m、白**隧道7392m、道太隧道6567.5m、华丰隧道5503.5m、大丘田隧道3452.5m),长隧道8211米/4座,,设互通式立交处,其中枢纽互通3处(其中斋坛枢纽兼具落地互通功能),般瓦通6处,服务区2处(含改建1处),匝道收费站7处,****中心1处,养护工区1处,隧道管理站5处。由**数智****公司承担设计。本工程含全线主体工程及交通工程及沿线设施(包括交通安全设施、绿化(含景观)、环保、机电(含智慧高速、隧道机电、隧道通风系统、隧道监控系统、隧道照明系统、隧道供配电系统、隧道消防系统)、照明、房建(含建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化、满足办公需要的装修等)等的工程助察、初步设计、施工图设计(含机电工程施工图补充设计、房建工程装饰装修设计等)、概预算文件编制、施工招标用图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务及相关科研、老路加固及整修设计、专题报告等全部工作。 | ****90805.00 | 马越峰 |
| ****运输局 | 甬台温高速公路改扩建工程临淘青岭至温的大溪岭段斯察设计 | ****1205 | ****0218 | 币台温高速公路(G15**至**国家高速公路)改扩建工程**青岭至**大溪岭段,本项目起于临**互通,顺接币台温高速改扩建工程**看岭至**青岭段,沿既有高速公路线位改扩建,途经**、**、**,终于大溪岭隧道**、**两市交界处,顺接甬台温高速公路改扩建工程温段,路线全长40,15公里,采用双向八车道高速公路标准,属于山岭区高速公路。其中水洋枢纽至院桥互通段约20.4km设计速度120km/h,整体式路基宽度41.5m,分离式路基单幅宽度20.75m:其余路段设计速度100km/h,整体式路基宽度41m,分离式路基单幅宽度20.5m,马宗岭道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段约7.76km采用两侧增建三车道的双向十车道路幅布置,增建单幅路基宽度16.75m。主要构造物:本项目主线共设桥梁约21408.69米/34座,其中特大桥约16603米/7座(**高架桥14546m为连续桥梁,**1号桥跨**江主桥采用50米+80米+50米预应力砼连续箱梁桥),大桥4322.06米/12座中小桥385米/15座;共设置隧道5523米/4座,其中特长隧道2479米/1座(大溪岭隧道、单洞三车道),长隧道1884米/1.5座(其中黄土岭隧道1339米为单洞四车道隧道),中短隧道1160米/1-5座(其中塘岭隧道880米为单洞四车道隧道);设互通式立交7处,电城**近22般互通5处;****收费站5处,****中心1处,道在理站处子以置必要的交通辅助管理用房和设施。同步建设两条接线设计路线长692里,其中**互通连接线设计路线长1.25公里,桥注通连接设计路线长.54公里。本工程含全线主体工程及交通工程及治么设交通贞全的通信系统、收费系统、监控系统、管道工程、红缤厅设施、绿化 上见)、环保、机电(含智慧高速、隧道机电、隧道过风系统、隧道监控系统、隧道照明系统、隧道供配电系统、隧道消防系统)、供电照明(供配龟设施、照明设施)、房建(含建筑、结构、给排水、暖通、电气!弱电种能化、满足办公需要的装修等)等的工程勘察、初步设计、施工图设计(含机电工程施工图补充设计、房建工程装饰装修设计等)、概预算文件编制、施工招标用图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务及相关科研、老路加固及整 | ****80000.00 | 马越峰 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(**路航****公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(**路航****公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业****集团有限公司) | ||||||
| 广****公司****管理处 | **至**国家高速公路**热水车****段改扩建助察设计SJA1标段 | ****0911 | ****0420 | 、主要工作量:本合同段路线全长55.46km,高速公路。起终点桩号K3478+546至K3534+000。新扩建主线桥梁长度总计4021.9m,占比为7.2,其中大桥1721.7m/8座,中桥1313,6m/22座,小桥986.6m/44座,涵洞199道,通道49道,分离式立交桥18座、互通式立交9处(其中,枢组互通2处)、服务区2处,交通安全设施和交通组织等。(1)主要大桥:**江大桥,(751130:75)m变截面预应力混凝土连续构桥,桥长286m(2)主要互通:(1)热水枢组互通:(2)**互通:(3)城南互迪:(4)石坝枢组互通。(3)软基处理,软土路基共有4.745km。(4)BIM设计内容,从实际问题出发,以解决突出问题和突破现有技术瓶颈为目标,将B1M技术使用于设计生产过程,采用BI与传统设计相结合的手段,于B1M技术交通伤真分析、交通组织方案验证为设计提供决策依据。项目总投资,核定项目概算总金额为17,082,181.943元(含建设期利息1.330,432,674元)。其中:(1)建筑安装工程费12,368,500,621元。2)建设项目前期工作费203,622,788元。(3)研究试验费3,000,000元。 | ****5929.00 | 查明高、廖朝华、李世纬 |
| **都市区环线西****公司 | G9906**都市圈环线高速公路**长江大桥及接线工程KCSJ-1标段 | ****0912 | ****1228 | 技术标准主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度采用34米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级,其他技术指标应按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行、主要工程量本标段路线里程24.858公里,桥隧比100%;共设置桥梁24879.794m/10座,其中特大桥22082.294m/12座、大中桥2797.5m/8座;互通式立体交叉4处。主线特大桥:通顺河特大桥,95+160+95m预应力混凝土变截面连续刚构桥。主线特殊结构桥:庙**大桥,主桥50+80+50m刚构-连续体系梁桥;北围堤大桥,主桥75+140+75m刚构-连续体系梁桥;夏**大桥,主桥65+120+65m刚构连续体系梁桥;索**河大桥,主桥65+120+65m刚构-连续体系梁桥;西流河大桥,主桥57+4x90+57m连续钢箱梁。全线24.795公里水土保持设计;声屏障3390米(其中3米高桥梁段2400米、3,5米高桥梁段990米)、全封闭声屏障2400米(路幅宽34米):全线绿化总面积313768平方米(其中互通4处,绿化总而积279030平方米:房建区2处绿化总面积8830平方米,路侧12.954公里,绿化总面积25908平方米)。四、项目总投资:初步设计全线批复概算289.815亿元。绿化景观工程**费2727万元,声屏障**费31094万元(其中,全封闭声屏障**费30421万元)。我公司完成初步设计、施工图两阶段勘察设计。 | ****0100.00 | 周陈婴、赵梅龙、黄建峰 |
| **省****公司 | 京港澳高速公路****至****段改扩建工程勘察设计SJA1标段 | ****0311 | ****0730 | 技术标准:SJA1标段原路为双向六车道高速公路,路基宽度33.5m,设计速度100km/h。根据工可批复并综合考虑本项目的功能定位、建设条件和投资规模,需进行“六改十”改扩建,改扩建为双向十车道高速公路,设计速度不变,路基宽度52.5m(设置左侧硬路肩)。三、主要工作量:SJA1标段路线全长约47.258km,共设置桥梁5121.42m/49座,其中大桥3225.54m/16座,中、小桥1895.88m/33座原涵洞通道两侧(单侧)接长112道。拆除重建跨线桥10座。分离**双洞六车道隧道810.5m/1座(改扩建旦架哨隧道:左线长772m,右线长850m)。改扩建**、升平(枢纽)、汤塘、整头互通立交4处,新增**互通立交1处,****服务区2处。其中,房建规模:本路段沿线房屋建筑共改扩建设施,1****中心,3处服务区,2处养护工区,7****收费站,1处隧道变电所。房建工程总用地面积739.8亩,总建筑面积62457平方米(含收费雨棚)。全线绿化面积719298平方米,3处服务区绿化面积共计73324平方米。四、项目总投资:SJA1标段总投资约为68.5490亿元,平均每公里造价为14505万元,其中**费约为45.1716亿元。 | ****1481.00 | 查明高、李世纬、唐登科 |
| **都市区环线西****公司 | G9906**都市圈环线高速公路**长江大桥及接线工程KCSJ-1标段 | ****0712 | ****1228 | 技术标准主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度采用34米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级,其他技术指标应按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行三、主要工程量本标段路线里程24.858公里,桥隧比100%;共设置桥梁24879.794m/10座,其中特大桥22082.294m/12座、大中桥2797.5m/8座;互通式立体交叉4处。主线特大桥:通顺河特大桥,95+160+95m预应力混凝土变截面连续刚构桥。主线特殊结构桥:庙**大桥,主桥50+80+50m刚构-连续体系梁桥;北围堤大桥,主桥75+140+75m刚构-连续体系梁桥;夏**大桥,主桥65+120+65m刚构连续体系梁桥;索**河大桥,主桥65+120+65m刚构-连续体系梁桥;西流河大桥,主桥57+4x90+57m连续钢箱梁。全线24.795公里水土保持设计:声屏障3390米(其中3米高桥梁段2400米、3.5米高桥梁段990米)、全封闭声屏障2400米(路幅宽34米):全线绿化总而积313768平方米(其中互通4处,绿化总而积279030平方米;房建区2处绿化总面积8830平方米,路侧12.954公里,绿化总面积25908平方米)。四、项目总投资:初步设计全线批复概算289.815亿元。绿化景观工程**费2727万元,声屏障**费31094万元(其中,全封闭声屏障**费30421万元)。我公司完成初步设计、施工图两阶段勘察设计。 | ****0100.00 | 周陈婴、赵梅龙、黄建峰 |
| ****集团****公司 | G30连霍高速公路**至吐峪沟段改扩建工程勘察设计 | ****0613 | ****1110 | 技术标准:本项目利用既有高速进行改扩建,由双向四车道高公路改扩建为双向八车道高速公路,设计速度120km/h,八车道整体式路基宽度42m,分离式路基宽度2x20.75m。本项目的不良地质主要为盐渍土(52.5km)和湿陷性土(6.32km)。三、主要工程量:HTGJSJ-3标路线全长80.583km,全线共设置桥梁785.42m/29座,其中中桥280.22m/4座,小桥505.2m/25座,涵洞170道,**8座,互通7处(1处为左转弯匝道迂回型,6处为A型单喇叭型互通),养护工区2处,服务区2处,房建建筑面积包含全线345.209km****服务区、匝道收费站、养护工区,总建筑面积为94344.17平方米,其中**建筑面积:72858.28平方米,利旧建筑面积:21485.89平方米,全线345.209km交通工程(含收费、监控、通信等)、外部供水、外部供电。四、本合同段总投资:62.895亿元。 | ****1031.00 | 李世纬、查明高、周陈婴 |
| **靖永****公司 | **省高速公路网漳武线**至**高速公路**高头至**段路基土建工程A1合同股 | ****0630 | ****0120 | 施工内容:包含路基工程(土方、防护、排水、取弃土场防护排水)、桥涵工程、隧道工程、三改、绿化工程。主要工程规模:路线长度11.52km,路基填方191.3万方,挖方374.4万方(含洞渣),深挖路堑最大挖方高度43米,段落长度141.977m,软土路基处理23.5万方:主线桥梁3260米/8座(含互通主线桥,其中蛟塘大桥长927米,隘背大桥长609米,单跨最大40m);隧道2720米/3座(高头隧道长805米、金丰1号隧道长1277米、金丰2号隧道长641米,隧道最大开挖断面112.47m2);涵洞、通道10道;互通1处(**土楼互通),收费站座。大于40m墩共28个,最高墩54.7m,预制T梁850片,混凝土数量约43.8万方。 | ****30119.00 | 黄志荣 |
| **市东临****公司 | **东临环城高速公路工程I标 | ****0501 | ****0920 | 施工内容;本合同段包含K0+000~K30+160路段路基、桥梁、隧道、绿化工程及K0+000~K20+500路段路面、交安、房建工程,全长30.16Km。其中桥梁7769m/37座,涵洞通道4891.22m/114道,枢纽互通1座,一般互通1座。采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26m。设计荷载公路-1级,沥青混凝土路面,主要工程量如下;1、路基工程:路基工程长19.046Km,其中路基挖土石方349.81万m、填土石方567.89万m,排水工程4.98万m,支挡工程14.55万㎡ ,涵洞114道。2、桥梁工程:大桥6257m/16座,中桥1512m/21座。 3、隧道工程:隧道2285m/3座(其中上殊源隧道左线380m、右线395m,下殊源隧道左线760m、右线760m,佛岭隧道左线1145m、右线1130m)。4、路面工程:路面工程20.5Km,其中沥青上面层579.1434千平方米:沥青下面层580.5671千平方米;沥青碎石ATB-25上基层380.3476千平方米;水稳上基层387.8535千平方米,水稳下基层341.8637千平方米;级配碎石底基层437.531千平方米。5、交安工程:交安工程20.5Km,其中波形护栏66.76千米,隔离栅工程45.99千米,标线59.45千米,标志320块,里程碑40块。6、房建工程:房建工程2****收费站及3座隧道配套设备房),总建筑面积2534.1m’。7、绿化工程:绿化工程长30.16Km,其中喷撒播草种125.02万平,铺植草皮4.33万平,客土喷播17.51万平,种植乔木3472株,种植灌木476110株,声屏障6680米。 | ****727219.00 | 李** |
| ****集团有限公司 | 白马泾路(**路-中华园路)南延工程施工项目BM-SG2标段(涉铁) | ****0630 | ****0920 | 施工内容:按城市主干路兼一级公路设计,设计速度50km/h,采用双向六车道。包含路基、现浇U槽、现浇(8+9+10+9+8)m箱身、铁路(8+9+10+9+8)m箱身、铁路3x1.0m圆管涵(下穿铁路)、泵房等**工程。道路全长450m,其中隧道部分长300m,含现浇U槽、现浇箱身、铁路箱身,隧道净宽50.9m,净高4.5m。隧道U槽段及现浇箱身段采用明挖法施工,隧道铁路箱身段采用箱涵预制+顶进施工工艺。 | ****16398.00 | 正二锋 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业****集团有限公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业****集团有限公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | ||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人(除中标候选人之外)的评审情况 | |||
| 附注(其他需公示的内容) | 无 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人:****运输局 | 联系方式:0817-****290 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门:****运输局 | 联系方式:180****0205 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章: |
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为****0901; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为****0915-9:00:00。
8.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.****委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。