防城港市大数据和行政审批局关于防城港渔澫港区10-15号泊位、400-407号泊位维护性疏浚工程环境影响报告书的批复（防审批市政交通环保〔2026〕17号）

北部湾****公司：

你公司报来的《**渔澫港区10-15号泊位、400-407号泊位维护性疏浚工程环境影响报告书》（以下简称《报告书》）及相关材料收悉。经审查，批复如下：

一、项目概况

（一）总体情况

项目为**项目（代码：2501-450602-04-01-776767）。已在**投资项目在线审批监管平台备案。项目建设符合《产业结构调整指导目录（2024年本）》。项目位于**域渔澫港区，10-15号泊位港池位于西湾，中心地理坐标为东经108°19′45.94665″，北纬21°35′23.38146″，400-407号泊位港池位于东湾，中心地理坐标为东经108°21′19.87976″，北纬21°33′40.79662″。拟将10号-15号泊位，400-407号泊位的停泊水域和回旋水域进行清淤，疏浚面积约为54.2公顷，疏浚量约为67.1万立方米，疏浚土外抛至**港30万吨级进港航道疏浚工程疏浚物临时性海洋倾倒区B区。疏浚后的港池深度、宽度恢复至现有码头的设计尺寸，拟疏浚深度、宽度均不超过现有码头设计范围。渔澫港区10-15号泊位、400-407号泊位均为已建成泊位，已利用岸线4567.22m，建成泊位14个。项目总投资为2504.15万元，其中环保投资143.4万元，环保投资占总投资比例为5.73%。

工程清淤用海面积共54.1965公顷，其中停泊水域清淤面积16.1546公顷，停泊水域为已确权海域，本工程不需要申请用海；回旋水域和连接水域清淤面积38.0419公顷。

（二）政策及规划符合性

项目符合《产业结构调整指导目录（2024年本）》，属于鼓励类项目。项目符合《**壮族自治区国土空间规划(2021-2035年)》《**市国土空间总体规划(2021-2035年)》《北部湾港总体规划(2035年)》等规划，符合“三区三线”和生态环境分区管控要求。

（三）主要环境保护目标

工程不涉及依法依规划定的国家公园、自然保护区、自然公园等自然保护、世界自然遗产等区域；不涉及占用红树林、海草床、珊瑚礁、海草场等特殊生境；所在海域不属于中华白海豚、布氏鲸和印太江豚的常见分布范围。

在全面落实《报告书》及本批复提出的各项生态保护和污染防治措施、并严格落实相关部门关于工程建设意见和报告书意见的前提下，项目对环境的不利影响减少到区域环境可以接受的程度，我局同意你单位按照《报告书》中所列项目的性质、地点、规模等进行工程建设。

二、减缓项目生态环境影响的主要措施

（一）严格施工期海洋生态环境保护措施。应在施工期制定并严格落实最严格的悬浮泥沙防控措施，避免因工程建设对周边红树林区域造成不利影响；做好风险事故防范和应急处置，严格落实各项环境风险事故防范与应急措施，一旦发生溢油等风险事故，应及时响应，并通过布设围油栏、吸油毡及喷洒消油剂等措施限制油膜扩散面积，尽可能减轻溢油事故对海域生态环境的不利影响；采用增殖放流、海洋清洁方式进行生态补偿。

（二）落实水污染防治措施。避免不利气象条件下施工，尽可能地缩短施工周期；减少疏浚作业中不必要的超深、超宽的疏浚土方量；加强对海洋倾倒疏浚土活动实时监控，确保挖泥船舶在指定地点卸泥。施工船舶污水严格按照船舶污染物监管“联单制度”进行管理，委托船舶污染物接收单位进行接收、转运及处置。

（三）落实大气污染防治措。施工现场须科学管理，禁止内河船舶及“三无”船舶参与海上施工和运输，作业船舶应遵守大气污染物排放控制区相关要求，使用符合规定的清洁燃料油，满足硫氧化物、颗粒物和氮氧化物的排放控制要求。

（四）落实噪声污染防治措施。做好船舶的调度和交通疏导工作，减少船舶鸣笛，降低交通噪声。

（五）做好固体废物处置和综合利用。施工期船舶垃圾应做好日常的收集、分类与储存工作，严格按照船舶污染物监管“联单制度”进行管理，委托船舶污染物接收单位接收、转运和处置。

三、环境信息公开。落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，公开项目环境信息，接受社会监督，并主动做好与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众的合理意见，满足公众合理的环境诉求。

四、项目建设必须严格执行环境保护措施并落实“三同时”制度。施工招标文件和施工合同中应明确环保条款和责任，须按规定程序实施竣工环境保护验收。

五、项目业主应积极****管理部门开展海洋环境监督管理工作。

六、本工程自批准之日起超过5年方开工建设的，其环境影响评价文件应当依法重新审核。项目的选址、性质、规模、布局、生产工艺、建设方案、环境对策措施发生重大变动的，须重新报批环境影响评价文件。

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2026年1月30日

（此件公开发布）