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| **** | 建设单位代码类型:|
| 911********2931294 | 建设单位法人:李劲松(主要负责人) |
| 朱健祥 | 建设单位所在行政区划:**市**区 |
| **市**区**北路25号 |
| **进港一线拆除及机务折返段迁建工程新港站机务折返段项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:132-**、增建铁路 | 行业类别(国民经济代码):G5339-G5339-其他铁路运输辅助活动 |
| 建设地点: | **市**新区 **市**新区新港四号路安铁货场内 |
| 经度:117.73096 纬度: 39.00237 | ****机关:****审批局 |
| 环评批复时间: | 2025-04-22 |
| 津滨审批二室准〔2025〕132号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 13000 |
| 200 | 运营单位名称:****集团****机务段 |
| ****0000K003064X2 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**中环宏泽****公司 |
| ****0118MA06ALMW62 | 验收监测单位:**中环宏泽****公司 |
| ****0116MA06LLGP0E | 竣工时间:2024-12-31 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-01-05 | 验收报告公开结束时间:2026-01-30 |
| 验收报告公开载体: | http://tjzhhz.com/NewsDetail.aspx?ID=554 |
| 铁路机务段整备项目 | 实际建设情况:铁路机务段整备项目 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| ****机务段整备项目,主要负责辖区内火车头的整备、辅修工作,包括简单维修、加油、换砂、更换冷却水等。平均每日3列机车,高峰期5列,仅火车头进入段内,抵达时按铁路信号灯行驶(不鸣笛)。 本项目仅为新港站机务折返段**工程,建设机车整备线2条、机车出入段线、机车走行线、卸油线、牵出线、冷库专用线各1条。建设整备车间,用于机车整备。建设地下油库、储藏间、油泵间、消防泵房、综合楼等辅助工程,其中油库设4个50m3柴油罐。 | 实际建设情况:****机务段整备项目,主要负责辖区内火车头的整备、辅修工作,包括简单维修、加油、换砂、更换冷却水等。平均每日3列机车,高峰期5列,仅火车头进入段内,抵达时按铁路信号灯行驶(不鸣笛)。 本项目仅为新港站机务折返段**工程,建设机车整备线2条、机车出入段线、机车走行线、卸油线、牵出线、冷库专用线各1条。建设整备车间,用于机车整备。建设地下油库、储藏间、油泵间、消防泵房、综合楼等辅助工程,其中油库设4个50m3柴油罐。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目整备车间内负责机车机件更换及日常保养、给机车补水加油等作业。 | 实际建设情况:本项目整备车间内负责机车机件更换及日常保养、给机车补水加油等作业。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 1、项目食堂油烟废气经高效油烟净化器处理后由楼顶排气筒达标排放。采取有效措施,减少废气无组织排放,确保非甲烷总烃厂界达标。 2、项目职工生活废水经化粪池处理、餐饮废水经捕油池处理、清洗含油废水经隔油池处理,以上废水汇总后经厂区总排口达标排****处理厂。 3、合理布局,选用低噪声设备,对产噪设备实施减振、消声、隔声等措施,并做好站内线路保养,确保厂界噪声达标。 4、做好各类固体废物的收集、贮存、运输和处置,做到**化、减量化、无害化。项目产生的废油桶、废机油、含油沾染废物、浮油渣等危险废物交由有资质的单位进行处理处置;以上危险废物需按照《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)进行收集、贮存及运输;危险废物暂存库应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)进行建设和管理。废旧零部件外售,职工生活垃圾由环卫部门清运处理。 | 实际建设情况:1、项目食堂油烟废气经高效油烟净化器处理后由楼顶排气筒达标排放。采取有效措施,减少废气无组织排放,确保非甲烷总烃厂界达标。 2、项目职工生活废水经化粪池处理、餐饮废水经捕油池处理、清洗含油废水经隔油池处理,以上废水汇总后经厂区总排口达标排****处理厂。 3、合理布局,选用低噪声设备,对产噪设备实施减振、消声、隔声等措施,并做好站内线路保养,确保厂界噪声达标。 4、做好各类固体废物的收集、贮存、运输和处置,做到**化、减量化、无害化。项目产生的废油桶、废机油、含油沾染废物、浮油渣等危险废物交由有资质的单位进行处理处置;以上危险废物需按照《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)进行收集、贮存及运输;危险废物暂存库应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)进行建设和管理。废旧零部件外售,职工生活垃圾由环卫部门清运处理。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.314 | 0 | 0 | 0 | 0.314 | 0.314 | |
| 0 | 1.158 | 0 | 0 | 0 | 1.158 | 1.158 | |
| 0 | 0.023 | 0 | 0 | 0 | 0.023 | 0.023 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 1 | 化粪池、捕油池、隔油池 | 《污水综合排放标准》(DB12/356-2018)三级 | 均已建设,职工生活废水经化粪池处理、餐饮废水经捕油池处理、清洗含油废水经隔油池处理。 | 已监测,验收监测期间废水总排口各项污染物排放浓度最大值均低于《污水综合排放标准》(DB12/356-2018)三级标准。 |
| 1 | 高效油烟净化器 | 《餐饮业油烟排放标准》(DB12/644-2016)表1标准 | 已建设,食堂油烟废气经高效油烟净化器处理后由楼顶排气筒达标排放。 | 已监测,验收监测期间油烟排放浓度最大值为0.83mg/m3,满足《餐饮业油烟排放标准》(DB12/644-2016)表1标准限值。 |
| 1 | 隔声减振 | 营运期东、西、南侧厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准;北侧厂界距离北侧铁路小于15m,噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4类标准。声环境敏感目标住宅区,执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。 | 选用低噪声设备,对产噪设备实施减振、消声、隔声等措施,并做好站内线路保养,确保厂界噪声达标。 | 已监测,满足相关标准限值。 |
| 1 | 根据“源头控制、分区防治、污染监控、应急响应”的原则,按照报告要求采取严格的防渗、防泄漏、防腐蚀等措施,严禁对土壤、地下水产生影响。 | 已落实,按照报告要求已采取严格的防渗、防泄漏、防腐蚀等措施,不会对土壤、地下水产生影响。 |
| 1 | 生活垃圾(含餐饮)由城管委定期清运处理。一般工业固体废物统一收集、分类暂存由城管委清运处理。废油桶、废机油、含油沾染废物经危废间暂存后,由有资质单位定期清运处理;含油污泥不在厂内贮存,由有资质单位即清即运。 | 已落实,生活垃圾(含餐饮)由城管委定期清运处理;一般工业固体废物统一收集、分类暂存由城管委清运处理;废油桶、含油沾染废物、废机油定期委托****回收处理,含油污泥不在厂内贮存,由**三一****公司回收处理。 |
| 1 | (1)植被保护措施: ①施工期间,建设单位坚持“随施工、随保护”原则,严格控制了施工作业带范围,施工过程中设置围栏、边界线(绳、桩)等,限定土建施工、材料转运、设备安装和人员活动的范围,严格规范施工,减轻了生态扰动。 ②主体工程施工结束后已及时恢复其原状地貌。 ③建设单位加强对现场施工人员的宣传、教育、管理工作,设置了生态保护警示牌,标明施工活动区,严禁施工人员乱砍滥伐,未对施工区外围植被造成破坏。 ④施工道路利用施工区域内已有的道路,工程采用车辆、人力两种运输方式,车辆运输均沿工程附近已有道路进行运输。 (2)动物保护措施: ①建设单位合理安排施工工期、施工进度,缩短工期,未在夜间施工,未对鸟类等野生动物产生显著影响。 ②建设单位规范施工行为,选用低噪声施工器械,禁止运输车辆鸣放高音喇叭,降低了施工环境噪声,并积极利用多孔性吸声材料降低施工机械噪声,减轻施工对野生动物的惊扰。 ③建设单位已做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作,增强其对野生动物的保护意识,禁止施工人员捡拾鸟卵、捕捉或伤害野生动物。 (3)土壤保护措施: ①建设单位对堆放的土方采取了苫盖等防治水土流失的措施。 ②严格控制施工作业带宽度,未超过规定的标准限值。 ③施工场地和管沟开挖过程中,做到随挖随填、随夯实的施工方法,减少了土壤扰动,减少了裸地和土方暴露面积,未留松土面。 ④施工人员未将生活垃圾及生活污水留存或倾倒于施工场地内,未对土壤造成污染。 ⑤施工结束后,及时清理施工现场,已恢复其原来使用功能。 (4)对水土流失保护措施: ①施工过程中产生的挖方土,未随意裸露弃置,施工场地及取土挖方断面均备有一定数量的密目网,对临时堆放的土方采取了苫盖等防治水土流失的措施。 ②在施工过程中强化管理,作好了临时防护工作,合理安排施工季节和作业时间,未在大雨天气取土挖方,在雨季或暴雨来临时采用塑料布遮盖裸露面,减少了水土流失量。临时拦挡选用装土(沙)的编织袋或草袋;临时苫盖或铺垫选用密目网、土工布或彩条布等。 ③建设单位实施建设项目全过程管理,****施工队伍管理,做到了文明施工,制定环境管理计划及管理制度,设立施工环境监理。 建设单位在采取了各项生态保护及恢复措施后将影响减小至可接受程度。 | 本项目在未履行环保手续的情况下建成投用,项目于2024年1月开工,于2024年12月竣工,2025年3月补交建设项目环境影响报告表,并于2025年4月22日取****行政审批局关于**进港一线拆除及机务折返段迁建工程新港站机务折返段项目环境影响报告表的批复(津滨审批二室准[2025]132号)。施工期委托天佑****公司开展环境保护专项监理工作。环评报告中的环境保护措施已落实。 |
| 1 | 强化日常管理,做好风险事故防范措施,认真落实环境突发环境事件应急预案编制及备案管理要求,杜绝发生环境事故和次生环境事故,防止事故造成的环境污染。 | 已落实,已制订风险事故应急预案,****环境局备案。并认真落实风险事故防范措施及应急处理措施。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |