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国道335线白云鄂博至明安镇（棍呼都格）段公路项目

审批

内蒙古-包头-达尔罕茂明安联合旗

发布时间： 2026年02月14日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
911********1507276	陈伟
张新伟	自治区市
市区机场路15号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

国道335线**鄂博至明安镇（棍呼都格）段公路项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	自治区市鄂博,自治区市**
经度:109.99061,109.39604 纬度: 41.74416,41.66267	****环境局
	2017-12-04
包环管字〔2017〕161号	无
	46200
569	/
/	******公司
911********183956C	******公司
****0104MA0N002N9P	2022-12-30

2026-01-16	2026-02-13
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60116rnT7g

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主路全长61.869km（其中完全利用1.66km），**鄂博连接线、明安镇连接线全长分别为2.892km（其中完全利用0.24km）、10.0km，采用双车道二级公路标准，设计速度80km/h	全长64.292km，双车道二级公路标准，设计速度80km/h
环评阶段项目路线全长74.761km，其中，主路全长61.869km，鄂博连接线、明安镇连接线全长分别为2.892km、10.0km；实际建设路线全长64.292km（取消原明安镇连接线两连接点间主线，将原明安镇连接线作为主线；取消鄂博连接线及部分主路，主线沿白珠线顺延至与矿山路的平交路口，并利用原有路段矿山路建设，导致线路长度减少）。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

设置3处取弃拌合场（包含混凝土拌和、沥青混凝土拌和）2处、大中桥预制场（包含施工场地）2处，施工生活区设置2个，布设在2个拌合场内。采用沥青混凝土路面结构方案，路面宽10.5m，总厚度为65cm，面层采用沥青混凝土，基层、底基层采用水泥稳定级配碎石，垫层采用砂砾；	设置6处取弃土场，项目部2处，拌合站2处，兼作施工生活区。沥青混凝土路面结构，路面宽10.5m，总厚度为65cm，面层采用沥青混凝土，基层、底基层采用水泥稳定级配碎石，垫层采用砂砾；
环评阶段设置3处取弃土场，由于主体工程优化和实际施工需要，项目变更为6处取弃土场，新弃土**自然保护区、风景名胜区、饮用水源地等生态敏感区，占地类型为草地，弃土场周边200m范围内无居民点，截至2025年6月，已覆土绿化2年，现场调查绿植长势良好，从环境影响的角度分析，实际占用地形较环评阶段设计的更有利于渣土堆放。因此，验收阶段弃土场对环境的影响较环评阶段有所降低。环评阶段设置拌和场（包含混凝土拌和、沥青混凝土拌和）2处、大中桥预制场（包含施工场地）2处，共占地4hm2，由于主体工程优化和实际施工需要，项目变更为项目部2处，拌合站2处，均兼做施工生活区，总占地11.47hm2，**自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区，从环境影响的角度分析，实际K833+100拌合站为沿用其他项目临时用地，未新增临时占地。因此，验收阶段项目施工生产生活区对环境的影响较环评阶段有所增加，但影响有限。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工便道尽量利用现有道路，减少施工临时占地；取土作业时分层开挖并保存表土层用于取土作业后植被恢复；制定生态恢复计划，施工结束后及时平整清理取弃土场等临时占地，并采取生态恢复措施恢复植被。取土场、拌合场及预制场、施工便道等临时占地继续生态恢复，植被覆盖率不低于施工前水平。合理布置施工生产生活区，拌合场、预制场等临时施工场地，应远离居民区等环境敏感点；施工期对裸露施工场地进行洒水减轻施工粉尘，散装物料运输车辆及物料堆放场加盖篷布，拌合采用封闭式搅拌设备并配套除尘设施，减少粉尘及沥青烟污染，沥青运输过程中采用封闭式沥青罐车运输；**中心管理站采暖、餐饮均采用电等清洁能源，食堂油烟经油烟净化设施净化，达到《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）标准要求后排放。施工冲洗等施工废水经沉淀处理后全部回用于生产，施工期间人员生活污水集中收集后暂存于防渗化粪池，委托环卫部门定期清掏处置；管理站、养护中心、观景平台各设置1座30立方米防渗化粪池收集处理后，委托环卫部门定期清运处置。噪声防护距离内不应规划居民、医院等噪声敏感建筑。施工场地和设施布设尽量远离居民区，施工采用低噪声的施工机械，采取临时性的噪声隔挡措施、合理安排施工时间等措施，减少施工活动对周边居民的影响；运营期，加强公路噪声防治措施，确保交通噪声达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应声环境功能标准要求。施工期产生的弃土全部弃入临近取土场；****养护中心、路政管理站等生活垃圾集中收集后委托环卫部门清运处置。	施工便道利用既有农村道路，减少施工临时占地，本工程施工前对占用草地区域实施了表土剥离措施，平均剥离厚度为15cm，路基剥离表土沿路基堆存于路基一侧，施工结束后用于路基边坡及两侧等区域植被恢复覆土。附属设施区、取（弃）土场、施工生产生活区施工前均剥离表土，平均剥离厚度为15cm，表土集中堆放在本区域内，施工结束后用于本区域植被恢复覆土；项目制定水土保持初步设计，施工结束后平整清理取弃土场等临时占地，取土场、拌合场及施工便道等临时占地已开展种草绿化等生态恢复，根据项目水土保持验收报告，项目林草覆盖率等水土流失防治指标均达标。采取植草生态恢复措施恢复植被。项目设置2处项目部及2处拌合站，均远离居民区等环境敏感点，施工期对裸露施工场地进行洒水减轻施工粉尘，散装物料运输车辆及物料堆放场加盖篷布，拌合采用封闭式搅拌设备并配套除尘设施，减少粉尘及沥青烟污染，沥青运输过程中采用封闭式沥青罐车运输；**中心管理站采暖采用低温空气源热泵采暖机组进行采暖，养护中心、路政管理站等后期运营中将不再设置餐饮服务，无需安装油烟净化器、专用烟道等食堂油烟环保设施。施工冲洗等施工废水经沉淀处理后全部回用于生产，施工期间人员生活污水集中收集后暂存于防渗化粪池，委托环卫部门定期清掏处置；管理站、养护中心、观景平台各设置1座30立方米防渗化粪池收集处理后，委托环卫部门定期清运处置。本项目噪声防护距离内未规划、居民、医院等噪声敏感建筑；项目设置2处项目部及2处拌合站，均远离居民区，施工期采用低噪声的施工机械，采取临时性的噪声隔挡措施、合理安排施工时间等措施，施工期未收到周边居民的投诉；运营期组织噪声敏感目标搬迁，可实现声环境功能区对应标准要求。施工期产生的弃土全部弃入临近取土场；****养护中心、路政管理站等生活垃圾集中收集后委托环卫部门清运处置。
施工期临时占地实际施工期取消了大中桥预制场，**中心**管理站合址同建，观景平台和停车区实际未建设，沿线实际附属设施均配置废水、固废收集设施；养护中心、路政管理站等后期运营中将不再设置餐饮服务，无需安装油烟净化器、专用烟道等食堂油烟环保设施；

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主线中桥4座（长298m）、小桥8座（长132m）、涵洞74道；鄂博连接线未设置桥梁，设涵洞3道；明安镇连接线设中桥1座（46.5m）、小桥1座（13.5m）、涵洞9道；主线与等级公路有6处平面交叉，与等级外公路有45处平面交叉；鄂博连接线与等级外公路交叉共3处；明安镇连接线与等级公路平面交叉数为2处，等级外公路交叉3处；在主线K34+600设1管理站，占地面积2800m2，建筑面积721m2；在主线K40+160设1**中心，占地面积6470m2，建筑面积1256m2；在主线K35+500设1座观景平台和停车区，占地2400m2，附属用房建筑面积21m2；只具有停车休息的功能，无工作人员值守	全线共设大桥1座、中桥8座，总长721.2m；小桥7座，其中1～8m小桥1座，2～8m小桥4座，3～8m小桥2座；涵洞102道，其中暗板涵42道、钢筋混凝土圆管涵59道、螺旋焊钢管1道。设置平面交叉44处，其中与等级公路平面交叉12处，与乡村道路平面交叉32处；在K851+125**中心管理站1处（合址同建），**停车场区域，总占地面积1.27hm2
为优化线路、适应地质，提升排水能力，保障生态连通，增加了1座大桥和3座中桥，减少了2座小桥，增加了16道涵洞。环评阶段设置的观景平台和停车区实际未建设，**管理站合址同建，中心管理站停车场区域，**自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区；强化主干连接，增加了与等级公路的交叉口，与等级公路交叉增加4处；简化次要接入，大幅减少了与乡村道路等低等级道路的交叉口，与等级外公路交叉减少19处；平面交叉总数减少15处；附属工程优化为合址同建，成本优化，减少围墙、管网等重复建设；为满足合建后综合功能与停车需求，实际站区总占地1.27hm2比分设两站总和1.167hm2增加约0.103hm2。

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工废水、车辆冲洗水设沉淀池，经沉淀处理后回用于生产；项目部设有生活营地，其产生的生活污水（包括餐饮污水）采用经过防渗处理的旱厕收集，定期进行清掏处理

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

拌合设备配套除尘装置

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控限值

拌合设备配套设置除尘装置

主体工程施工阶段开展监测，于2023年5月11日—2023年5月13日进行一次施工期无组织废气监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声敏感点搬**置

****中心线35米外满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区域标准限值（60dB）；****中心线35米外满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区域标准限值（50dB）

项目区4a类敏感点均已搬离，距离道路较近的2处敏感点及交叉路口敏感点噪声监测值均满足《声环境质量标准》2类标准

******公司在2025年7月1日至7月4日进行现场检测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程