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山东凯盛新材料股份有限公司K103车间尾气安全环保提升项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********4774102 | 建设单位法人：王加荣 |
| 凯盛新材 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区双杨镇 |
建设项目基本信息
| ****K103车间尾气安全环保提升项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:100-脱硫、脱硝、除尘、VOCs治理等大气污染治理工程 | 行业类别（国民经济代码）：N7722-N7722-大气污染治理 |
| 建设地点： | **省**市**区 双杨镇****现有厂区内 |
| 经度:118.02339 纬度: 36.69215 | ****机关：****环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2025-07-31 |
| 川环报告表〔2025〕048号 | 本工程排污许可证编号：913********4774102001V |
| 2025-11-07 | 项目实际总投资(万元)：30 |
| 30 | 运营单位名称：**** |
| 913********4774102 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| 913********4774102 | 验收监测单位：******公司 |
| 913********668659L | 竣工时间：2025-12-01 |
| 2025-12-19 | 调试结束时间：2026-03-18 |
| 2026-01-19 | 验收报告公开结束时间：2026-02-14 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60119pFX01 |
2、工程变动信息
项目性质
| 技改 | 实际建设情况：技改 |
| / | 是否属于重大变动：|
规模
| K103车间废气处理系统为双氧水吸收+两级电除雾，处理后的废气经现有工程40米高排气筒DA031排放 | 实际建设情况：K103车间废气处理系统为双氧水吸收+两级电除雾，处理后的废气经现有工程40米高排气筒DA031排放 |
| / | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| K103车间废气处理系统为双氧水吸收+两级电除雾，处理后的废气经现有工程40米高排气筒DA031排放 | 实际建设情况：K103车间废气处理系统为双氧水吸收+两级电除雾，处理后的废气经现有工程40米高排气筒DA031排放 |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| K103车间废气处理系统为双氧水吸收+两级电除雾，处理后的废气经现有工程40米高排气筒DA031排放 | 实际建设情况：K103车间废气处理系统为双氧水吸收+两级电除雾，处理后的废气经现有工程40米高排气筒DA031排放 |
| / | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：// |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 50.78 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 4.57 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 19196 | 0 | 0 | 0 | 19196 | 19196 | / |
| 0 | 0.356 | 5.486 | 0 | 0 | 0.356 | 0.356 | / |
| 0 | 1.43 | 8.16 | 0 | 0 | 1.43 | 1.43 | / |
| 0 | 0 | 3.134 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 2.788 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 双氧水吸收+两级电除雾 | 《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2019）；《硫酸工业污染物排放标准》（GB26132-2010） | 已建设 | 已检测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 采取合理布局，优先选择低噪音设备，对高噪音设备要采取减震、隔音、消声等综合控制措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准。 | 已建设 | 已监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 对K103车间现有的尾气处理系统“碱吸收+两级电除雾”进行改造，改为“双氧水吸收+两级电除雾”；双氧水吸收产生的稀硫酸溶液进入现有工程干吸工序；同时配套增加2台双氧水储罐、2台稀硫酸储罐，现有液碱储罐及泵予以保留，作为现有工程备用。 | 验收阶段落实情况：对K103车间现有的尾气处理系统“碱吸收+两级电除雾”进行改造，改为“双氧水吸收+两级电除雾”；双氧水吸收产生的稀硫酸溶液进入现有工程干吸工序；同时配套增加2台双氧水储罐、2台稀硫酸储罐，现有液碱储罐及泵予以保留，作为现有工程备用。 |
| / |
环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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