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中海石油(惠州)物流有限公司惠州港东马港区东联作业区中海油物流基地一期码头危化品泊位新增货种危险货物港口作业项目

审批

广东-惠州

发布时间： 2026年02月26日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********6476221	周玉升
黎立	省****开发区
大亚湾霞涌石化大道中十二路9号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

中海石油**公司港东马港区东联**基地一期码头危化品泊位新增货种危险货物作业项目

2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	G5532-G5532-货运**
	省**开发区大亚湾霞涌石化大道中十二路9号港东马港区东联****基地一期码头危化品泊位（6#泊位）
经度:114.63361 纬度: 22.75243	****环境局
	2025-03-18
惠市环建〔2025〕29号	****
2025-11-17	40
40	****
914********6476221	******公司
911********594878W	******公司
**1322MA**266T	2025-11-17

2026-01-21	2026-02-25
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建，利用现有码头增加危险货物运输作业	改扩建，利用现有码头增加危险货物运输作业
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

利用一期码头危化品泊位6#泊位增加危险货物运输作业。本次新增危险货物年装卸量约为31933.004吨（毛重），3262.862吨（净重），对一期码头普通货物（海上油气开采机械设备、管材、平台生活物资等）吞吐量进行相应调减，调减后一期码头总吞吐量维持72万吨不变。项目依托6#泊位现有设施进行危险货物装卸作业，扩建后码头泊位吨级、用海范围保持不变，不进行港池、航道的疏浚，不新增水工结构及装卸设备。	利用一期码头危化品泊位6#泊位增加危险货物运输作业。本次新增危险货物年装卸量约为31933.004吨（毛重），3262.862吨（净重），对一期码头普通货物（海上油气开采机械设备、管材、平台生活物资等）吞吐量进行相应调减，调减后一期码头总吞吐量维持72万吨不变。项目依托6#泊位现有设施进行危险货物装卸作业，扩建后码头泊位吨级、用海范围保持不变，不进行港池、航道的疏浚，不新增水工结构及装卸设备。
无变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

危险货物的装卸采取“即来即走”、“车船直装直取”的方式：即码头装卸的危险化学品不在码头面停留，直接从车辆上吊装至船舶，或从船舶上直接吊装至车辆上。	危险货物的装卸采取“即来即走”、“车船直装直取”的方式：即码头装卸的危险化学品不在码头面停留，直接从车辆上吊装至船舶，或从船舶上直接吊装至车辆上。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废水：码头面的初期雨水依托现有初期雨水池和事故废水池进行收集，**基地污水池水厂进行处理。到港船舶废水由船东委托有资质的第三方收集处置。废气：加强气体类货物运输期间的监督管理，避免运输过程中气体泄露对大气环境造成污染；船舶需使用符合国家含硫要求的燃油，到港船舶应优先使用岸电装置，减少停泊期间的废气污染。噪声：通过限制到港船舶鸣笛、加强管理和检测、保养各种机械设备等方式降低噪声强度，减轻噪声对环境的影响。固废：到港船舶产生的固体废物及危险废物委托有资质单位处置；码头日常维护检修的废机油、废油漆、抹布等危险废物需**公司进行接收处理，项目配备的危险废物暂存间，按要求做好有关堆存管理。放射源管理：严格执行放射性污染防治相关法律法规要求，落实了放射性货品运输、装卸全过程放射性污染防治和安全管控各项措施，确保辐射环境安全。环境风险防范措施：项目营运前，修订现有的环境风险应急预案，开展放射源事故专项应急预案，配置充足且完备的应急事故处理设施设备，安排专人专责定期开展应急设施设备的检修工作。营运期需与周边应急机构建立应急联动关系，加强应急演练频次，强化及提升企业的事故风险应急实力和能力。加强海运期间的船舶溢油风险防范，防止事故造成海洋环境污染。应急预案按备案流程报备。	废水：码头面的初期雨水依托现有初期雨水池和事故废水池进行收集，**基地污水池水厂进行处理。到港船舶废水由船东委托有资质的第三方收集处置。废气：加强气体类货物运输期间的监督管理，避免运输过程中气体泄露对大气环境造成污染；船舶使用符合国家含硫要求的燃油，码头设有岸电设施，ADX2-6#和ADX2-7#可供 6#泊位靠泊船舶使用，到港船舶优先使用岸电装置。噪声：限制到港船舶鸣笛、加强管理和检测、保养各种机械设备等降低噪声强度。固废：到港船舶产生的固体废物及危险废物委托有资质单位处置；码头日常维护检修的废机油、废油漆、抹布等危险废物公司进行接收处理，危险废物暂存间已按要求做好有关堆存管理。放射源管理：严格执行放射性污染防治相关法律法规要求，落实了放射性货品运输、装卸全过程放射性污染防治和安全管控各项措施，确保辐射环境安全。环境风险防范措施：企业已经完成环境风险应急预案的修订工作，编制了《中海石油物流放射源辐射专项应急预案》，预案于2025年6月30**环境局开发区分局完成了备案（备案号：441304-2025-0034-M）。企业配置了充足且完备的应急事故处理设施设备。安排专人专责定期开展应急设施设备的检修工作。企业周边应急机构建立了应急联动关系。加强应急演练频次，强化及提升企业的事故风险应急实力和能力。加强海运期间的船舶溢油风险防范，防止事故造成海洋环境污染。应急预案已于2025年9月12**海事局完成报备。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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0	0	3.501	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

电驱动门机，岸电装置等

《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）

本项目利用一期码头危化品泊位6#泊位增加危险货物运输作业，装卸作业主要利用2台25t电驱动门机，现场装卸的化学品均为包装、密封良好的单元吊装组块，无液态物质挥发和泄漏；无废气产生与排放，未对环境空气造成污染。到港船舶燃油均满足硫含量不大于0.5%m/m的要求，未对环境空气造成明显不利影响。码头ADX2-6#和ADX2-7#2套岸电设施可供6#泊位靠泊船舶使用，到港船舶优先使用岸电装置，减少停泊期间的废气污染。本项目新增运输车辆运次少，运输距离短，经计算污染物排放量较小，未对大气环境造成不良影响。

本次委托******公司于2025年12月24-25日对本项目进行了验收监测，并出具了检测报告（GDSZ〔2025.12〕第2100号）。由监测结果可知，厂界无组织废气二氧化硫最高浓度为0.019mg/m3，氮氧化物最高浓度为0.03mg/m3，一氧化碳最高浓度为0.235mg/m3，均满足《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

限制到港船舶鸣笛、加强保养各种机械设备等

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）

本项目利用现有车船和装卸设备，无新增噪声设备。码头作业产生的噪声主要为装卸设备、装卸作业及运输车辆产生的噪声，项目通过限制到港船舶鸣笛、加强管理和检测、保养各种机械设备等方式降低噪声强度。

本次委托******公司于2025年12月24-25日对本项目进行了验收监测，并出具了检测报告（GDSZ〔2025.12〕第2100号）。根据噪声监测结果可知：西厂界昼间监测结果为60～61dB(A)，夜间监测结果为46～47dB(A)；其它三个厂界昼间监测结果为64～66dB(A)，夜间监测结果为48～50dB(A)；西侧厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准限值，其它三个厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准限值。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

到港船舶产生的固体废物及危险废物委托有资质单位处置；码头日常维护检修的废机油、废油漆、抹布等危险废物需****公司进行接收处理，项目配备的危险废物暂存间，按要求做好有关堆存管理。

到港船舶产生的固体废物及危险废物委托有资质单位处置；码头日常维护检修的废机油、废油漆、抹布等危险废物****公司进行接收处理，危险废物暂存间已按要求做好有关堆存管理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）公司制定了一系列的环境管理及风险防范措施：放射源出库、场内运输、入库等流程、6#泊位装船作业管理程序、6#泊位卸船作业管理程序、门座式起重机操作规程、轮胎吊操规程、叉车操作规程、牵引车/平板车操作规程、配电站操作管理制度、指挥中心作业流程、机械队作业规程、装卸队作业规程、重大件作业规程、甲方物资管理流程、HSE规程、重大火灾、爆炸事故应急处理程序、有毒有害物质及油品泄漏事故应急处理程序、放射源泄漏事故应急处理程序、环境污染事故应急处理程序等，企业必须严格落实以上相关规定和要求，从作业本质安全上做到风险预防。（2）本项目依托6#泊位现有事故废水“三级防控”措施，以满足事故状态下收集事故废水的需要。（3）发生小规模溢油时，及时组织项目溢油应急力量进行处理。发生较大规模的溢油时，及时调用区域应急力量进行支援，协同清除溢油污染。（4）一旦出现航道溢油，且溢油量较大时，****海事局以及周边敏感区，启动区域应急联动预案，协调区域所有应急力量进行清污。（5）如承装危化品的承载具不慎落海，****公司会第一时间向有关部门报告；同时立即开展现场应急处置，开展打捞工作。（6）放射源专用包装箱上安装有浮球及北斗定位装置，在事故状态下，若装有放射源的箱体掉落入海，押****公司报告，启动现场处置方案，****指挥中心报告，停止航行，抛锚守护，记下此刻坐标，海况，落海的源号，浮标位置等信息，等待打捞。在此期间，提醒过往船只绕开而行。因放射源钢箱上有两道锁，内部铅罐也上锁，因此，放射源箱体即便掉落入海，放射源也不会洒落出来，且放射源落海后会按规定打捞上来，因此，放射源落海后经采取以上措施后不会对海洋环境造成不利影响。（7）企业应及时修编突发环境事件应急预案，将本次新增货种的厂内运输、码头作业面装卸、放射源库等纳入预案内容，并按要求报环境保护主管部门备案。

（1）公司制定了一系列的环境管理及风险防范措施：放射源出库、场内运输、入库等流程、6#泊位装船作业管理程序、6#泊位卸船作业管理程序、门座式起重机操作规程、轮胎吊操规程、叉车操作规程、牵引车/平板车操作规程、配电站操作管理制度、指挥中心作业流程、机械队作业规程、装卸队作业规程、重大件作业规程、甲方物资管理流程、HSE规程、重大火灾、爆炸事故应急处理程序、有毒有害物质及油品泄漏事故应急处理程序、放射源泄漏事故应急处理程序、环境污染事故应急处理程序等，企业严格落实以上相关规定和要求，从作业本质安全上做到风险预防。（2）本项目依托6#泊位现有事故废水“三级防控”措施，以满足事故状态下收集事故废水的需要。（3）企业编制了海洋溢油事故应急预案，配备有溢油应急设备设施，发生小规模溢油时，及时组织项目溢油应急力量进行处理。发生较大规模的溢油时，及时调用区域应急力量进行支援，协同清除溢油污染。（4）一旦出现航道溢油，且溢油量较大时，****海事局以及周边敏感区，启动区域应急联动预案，协调区域所有应急力量进行清污。（5）如承装危化品的承载具不慎落海，****公司会第一时间向有关部门报告；同时立即开展现场应急处置，开展打捞工作。（6）放射源专用包装箱上安装有浮球及北斗定位装置，在事故状态下，若装有放射源的箱体掉落入海，押****公司报告，启动现场处置方案，****指挥中心报告，停止航行，抛锚守护，记下此刻坐标，海况，落海的源号，浮标位置等信息，等待打捞。在此期间，提醒过往船只绕开而行。因放射源钢箱上有两道锁，内部铅罐也上锁，因此，放射源箱体即便掉落入海，放射源也不会洒落出来，且放射源落海后会按规定打捞上来，因此，放射源落海后经采取以上措施后不会对海洋环境造成不利影响。（7）企业修编了突发环境事件应急预案，并将本次新增货种的厂内运输、码头作业面装卸、放射源库等纳入预案内容，预案于2025年6月30****环境局****开发区分局完成了备案（备案号：441304-2025-0034-M）。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程