开启全网商机
登录/注册
新建大盛镇大盛二桥项目
项目详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0112MA60A6K066 | 建设单位法人：马中骏 |
| 杨伟 | 建设单位所在行政区划：**市**区 |
| **区双龙大道304号 |
建设项目基本信息
| **大盛镇大盛二桥项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点： | **市**区 大盛镇**村、青龙村 |
| 经度:106.8943 纬度: 29.88262 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2017-01-25 |
| 渝（北）环准〔2017〕011号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 880 |
| 50 | 运营单位名称：**** |
| ****0112MA60A6K066 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****研究院有限公司 |
| ****0000MA604KLM8M | 验收监测单位：昀启（**）****公司 |
| ****0000MADETU1W1Y | 竣工时间：2019-11-07 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-01-27 | 验收报告公开结束时间：2026-02-26 |
| 验收报告公开载体： | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=8e1c991e02825c2ec71db9a87e4603a4 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目于桩号K0+000起始新统大路，在桩号K0+48.5处与桥头相接，桥面道路全长128.5m，桥尾处桩号K0+177接**路，终于桩号K0+186。工程道路等级全为二级公路，路面材料采用沥青砼，设计行车速度为40km/h，道路总长0.186km，其中桥长128.5m，桥面道路幅度为10m，其余道路幅度为8.5m | 实际建设情况：项目于桩号K0+000起始新统大路，在桩号K0+48.5处与桥头相接，桥面道路全长128.5m，桥尾处桩号K0+177接**路，终于桩号K0+186。工程道路等级全为二级公路，路面材料采用沥青砼，设计行车速度为40km/h，道路总长0.186km，其中桥长128.5m，桥面道路幅度为10m，其余道路幅度为8.5m |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 道路沿线的绿化为道路道路两侧绿化带；随着植物的生长，将逐步发挥其水土保持功能，对区域生态环境的恢复和在拦蓄降水、保水固土，减少水土流失危害等方面具有显著的作用。 道路沿线铺设了完善的雨水和污水管网。项目已全面规划、合理布局，与当地已有排水系统协调、结合地形形成了全线统一、比较完善的排水系统。 营运期道路两侧铺设独立的雨水和污水管网，完善了所在区域雨水和污水收集系统，保证降水畅通排泄。利用道路沿线设置的雨水管网及路基排水沟排入10m3的事故池沉淀处理后排放。 在桥头两侧设置饮用水源警示标识。在桥头两侧应该设置危化品车辆禁行标识。桥梁起点侧设置10m3的事故池。 根据调查分析可知，采取环评报告要求措施后，大洪河水质未受到明显影响。环保措施基本有效。 营运期主要为交通车辆尾气污染。为减少行驶汽车尾气对周围环境的不利影响，在后期加强汽车管理，减少扬尘、汽车尾气的污染，满足大气二级标准。 营运期路面采取了改性沥青路面，全线进行禁鸣限速。在桥头两侧设置车速限速标识。 过往人员生活垃圾集中收集后交环卫部门处理。 | 实际建设情况：道路沿线的绿化为道路道路两侧绿化带；随着植物的生长，将逐步发挥其水土保持功能，对区域生态环境的恢复和在拦蓄降水、保水固土，减少水土流失危害等方面具有显著的作用。 道路沿线铺设了完善的雨水和污水管网。项目已全面规划、合理布局，与当地已有排水系统协调、结合地形形成了全线统一、比较完善的排水系统。 营运期道路两侧铺设独立的雨水和污水管网，完善了所在区域雨水和污水收集系统，保证降水畅通排泄。利用道路沿线设置的雨水管网及路基排水沟排入10m3的事故池沉淀处理后排放。 在桥头两侧设置饮用水源警示标识。在桥头两侧应该设置危化品车辆禁行标识。桥梁起点侧设置10m3的事故池。 根据调查分析可知，采取环评报告要求措施后，大洪河水质未受到明显影响。环保措施基本有效。 营运期主要为交通车辆尾气污染。为减少行驶汽车尾气对周围环境的不利影响，在后期加强汽车管理，减少扬尘、汽车尾气的污染，满足大气二级标准。 营运期路面采取了改性沥青路面，全线进行禁鸣限速。在桥头两侧设置车速限速标识。 过往人员生活垃圾集中收集后交环卫部门处理。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 交通噪声减缓措施 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准 | 营运期路面采取了改性沥青路面，全线进行禁鸣限速。在桥头两侧设置车速限速标识。 | 道路两侧的青龙村居民点和东南侧散户处监测点监测结果均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 在桥头两侧设置饮用水源警示标识。在桥头两侧应该设置危化品车辆禁行标识。桥梁起点侧设置10m3的事故池。 | 在桥头两侧设置饮用水源警示标识。在桥头两侧应该设置危化品车辆禁行标识。桥梁起点侧设置10m3的事故池。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询～
