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| 建 设 单 位(或招标人) | **** |
| 项 目 名 称 | G9906**都市圈环线高速公路**至**段与铁路交叉工程 |
| 项 目 地 点 | **省**市 |
| 建设(招标)内容 | (1)上跨京广铁路:在公路里程K5+577.81处采用预应力砼箱梁整幅上跨京广铁路,与京广铁路下行线交叉里程为K1268+246,交角80.6°,左、右线孔跨布置均为:2×30.50m+1-50.00m+2×30.00m+2×75.00m+3×30.00m+4×30.00m+4×30.00m,桥梁全长均为651m。其中第二联采用1-50.00m钢混组合梁上跨新G107国道,支架拼装方式施工;第四联采用2×75.00mT构上跨京广铁路,支架现浇转体方式施工;其余联上部结构采用预应力砼装配式小箱梁、架桥机架设方式施工。(2)上跨武咸城际铁路:在公路里程K6+332.5处采用预应力砼箱梁整幅上跨武咸城际铁路,与武咸城际下行线交叉里程为K50+757.3,交角83.4°,左线孔跨布置为:4×30.00m+2×40.00m+2×65.00m+(2×32.5+40+25+30.5)m+4×35.00m+3×35.00m,右线孔跨布置为:4×30.00m+2×40.00m+2×65.00m+(35.50+40.00)m+3×40.00m+4×30.00m+3×30.00m,桥梁全长均为739m。其中第三联采用2×65.00mT构上跨武咸城际铁路,支架现浇转体方式施工;其余联上部结构采用预应力砼装配式小箱梁、架桥机架设方式施工。上跨武咸城际铁路处异物监测及防灾监控系统与工程同步建成投用。(3)下穿京广高铁:在公路里程K6+975.7处采用分幅预应力砼箱梁下穿京广高铁**街特大桥3#~4#桥墩,与京广高铁上行线交叉里程为K1291+792,交角86.7°,采用支架现浇方式施工。左幅孔跨布置为:20.00m+22.00m+20.00m+20.00m,右幅孔跨布置为:20.00m+22.00m+20.00m,全长分别为88m、68m。配套**1-4.00m排水箱涵下穿京广高铁**街特大桥4#~5#桥墩,与铁路交角90°,箱涵全长53m,采用结构两侧桩基支护后明挖现浇方式施工。(4)S314改线:采用分幅预应力砼箱梁下穿京广高铁**街特大桥9#~10#、10#~11#桥墩,左右幅与京广高铁上下行交叉里程为K1291+979.79、K1292+004.05,交角84.3°,采用支架现浇方式施工。左、右幅孔跨布置均为:20.00m+22.00m+20.00m,全长均为68m |
| 总投资额(万元) | 31700.0 |
| 立项批准文号 | 鄂发改审批服务〔2025〕 100号 |
| 登记完成时间 | 2026/02/26 |
| 预计发包时间 | 2026/02/28 |
| 联系人 | 谢昌昌 |
| 联系电话 | 027-****5535 |