开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 112********849938Q | 建设单位法人:薛洪祥 |
| 薛洪祥 | 建设单位所在行政区划:******县 |
| **达河综合治理工程六期治理工程下游至**河段 |
| **县**达河综合治理工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:128-河湖整治(不含农村塘堰、水渠) | 行业类别(国民经济代码):E4822-E4822-河湖治理及防洪设施工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:127.857792,127.899441 纬度: 46.094889,45.936810 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-02-29 |
| 哈市木环审表〔2024〕4号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 8946.29 |
| 31.35 | 运营单位名称:**** |
| 112********849938Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 112********849938Q | 验收监测单位:/ |
| / | 竣工时间:2025-01-06 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-01-14 | 验收报告公开结束时间:2026-02-11 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60114q59tn |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 治理河道长度33.61km,**护岸工程42处,总长度24.948km,左岸护岸18段,长13.157km,右岸护岸24段处,长11.791km。河道疏浚长度8.685km。 | 实际建设情况:治理河道长度33.61km,**护岸工程49处,总长度24.7978km,左岸护岸26段,长13.284km,右岸护岸23段处,长11.513km。河道疏浚长度8.685km。 |
| 根据实际施工情况进行调整,护岸工程增加7处,总长度减少0.151km | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 施工期易散落材料采取封闭运输,整齐堆放,用苦布苦盖;施工区设置挡板;洒水车洒水降尘;运输车减速慢行,施工机械完好率要求在90%以上,运输车辆和施工机械应选用高质量燃油;开挖淤泥挖出后堆放在河道两侧,自然晾晒,堆放时采用砂土等覆盖,既可加快淤泥干化速度,又可以大大减轻淤泥恶臭的影响。机械冲洗水设置油水分离设施处理,上清液回用周边洒水降尘施工结束后油污统一外运处理;淤泥余水引入下游沉淀池,沉淀后排入河道。生活污水设置临时防渗厕所,定期清掏,外运堆肥。施工期废水不外排,运营期无废水排放。本工程弃渣为土方开挖(包括淤泥)及清基剩余弃料,共35.67万m3,施工期将弃渣就近运至弃渣场,待主体工程完成后,弃渣主要用于岸顶回填覆土。弃渣堆置时加强防护,坡脚用草袋填筑土埂压盖并拦挡,表面密目网覆盖,施工结束后撒播种草恢复植被;淤泥量为40578m3,挖出后临时摊铺于河道两侧,干化后(含水率60%)运至弃渣场,最终用于岸顶回填覆土。弃渣场占地117.70亩,占地类型为旱田。 本项目不设置单独的表土堆场,表土剥离后临时堆置在临时占地范围内一侧,堆置期间进行苦盖和挡护,周边设置排水沟,最终表土用于临时占地恢复和岸顶整形。在临时生活区布设垃圾箱,运输垃圾的设施要密闭化,以免对环境造成二次污染。定期收集清运垃圾,能够回收利****回收站处理,其余的送市政部门指定地点堆存,以保护施工区环境卫生。施工机械选用正规厂家、噪声较低的环保型设备,加强设备的维修和养护。优化运输路线,避开或远离居民区,无法避让情况下运输车辆行经居民点时限速行驶,禁止使用高音喇叭;高噪声设备的操作人员发放防护用品,加强施工管理,合理安排作业时间,禁止夜间(22:00~06:00)施工。 | 实际建设情况:易散落材料采取封闭运输,整齐堆放,用苦布苦盖;施工区设置挡板;洒水车洒水降尘;运输车减速慢行,运输车辆和施工机械应选用高质量燃油;开挖淤泥挖出后堆放在河道两侧,自然晾晒,堆放时采用砂土等覆盖。施工区内不设置机械冲洗设施,不产生含油废水。生活污水设置临时防渗厕所,定期清掏,外运堆肥;淤泥余水引入下游沉淀池,沉淀后排入河道。本工程弃渣为土方开挖(包括淤泥)及清基剩余弃料,共33.17万m3。弃渣主要用于岸顶回填覆土。弃渣堆置时加强防护,坡脚用草袋填筑土埂压盖并拦挡,表面密目网覆盖,施工结束后撒播种草恢复植被;淤泥挖出后临时摊铺于河道两侧,干化后(含水率60%)运至弃渣场,最终用于岸顶回填覆土。本项目不设置单独的表土堆场,表土剥离后临时堆置在临时占地范围内一侧,堆置期间进行苦盖和挡护,周边设置排水沟,最终表土用于临时占地恢复和岸顶整形。在临时生活区布设垃圾箱,能够回收利****回收站处理,其余的送市政部门指定地点堆存。选取低噪声设备,加强设备的维修和养护。优化运输路线,避开或远离居民区,运输车辆行经居民点时限速行驶,无鸣笛;已加强施工管理,夜间未施工。 |
| 施工区内不设置车辆冲洗设施,不产生含油废水。由于主体工程变动弃渣量减少。 | 是否属于重大变动:|
| 本工程施工过程中,运输车辆和机械在指定运输路线行驶;在进出口加设限速、“谨慎驾驶”等标识牌,提醒工程周边社会车辆降低车速安全通行,减小交通事故发生概率;加强工程运输车安全管理,定期检修相关车辆,保证上路车辆车况良好。 每天检查机器是否有燃油和机油泄漏,检查油库是否有柴油泄露,油库附近严禁烟火,并迅速清理任何溢出物。避让:加强施工期的环境管理,严格按征地进行占地,临时占地尽量少占,减少植被破坏;在施工期间,要禁止捕鱼、破坏占地外的植被; 减缓:施工开始前,进行表土剥离,表土就近堆存在临时道路、弃土场和生产生活区临时占地范围内周边设置排水沟,堆置表土外表面采取密目网覆盖措施,布置编织袋土埂拦挡,施工结束后表土回填。施工结束后,临时占地全部恢复为原地类。施工中凡是土石方开采量大的项目应该避开暴雨期,减少暴雨冲刷,减轻水土流失。 补偿:对永久占用的耕地依据《**省耕地占用税实施办法》进行补偿。 管理:施工单位应配备专业环保人员,生态恢复主体为建设单位****。 监测:施工结束后一年内进行生态监测,监测植被及耕地恢复情况。 | 实际建设情况:运输车辆和机械在指定运输路线行驶;在进出口加设限速、“谨慎驾驶”等标识牌,定期检修相关车辆,保证上路车辆车况良好。避让:已加强施工期的环境管理,严格按征地进行占地。减缓:施工开始前,进行表土剥离,表土就近堆存在临时道路、弃土场和生产生活区临时占地范围内周边设置排水沟,堆置表土外表面采取密目网覆盖措施,布置编织袋土埂拦挡,施工结束后表土回填。施工结束后,临时占地已全部恢复为原地类。补偿:对永久占用的耕地依据《**省耕地占用税实施办法》进行补偿。管理:施工单位配备专业环保人员,生态恢复主体为建设单位****。 监测:已完成水土保持监测及验收。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 本工程弃渣为土方开挖(包括淤泥)及清基剩余弃料,共35.67万m3,施工期将弃渣就近运至弃渣场,待主体工程完成后,弃渣主要用于岸顶回填覆土。弃渣堆置时加强防护,坡脚用草袋填筑土埂压盖并拦挡,表面密目网覆盖,施工结束后撒播种草恢复植被;淤泥量为40578m3,挖出后临时摊铺于河道两侧,干化后(含水率60%)运至弃渣场,最终用于岸顶回填覆土。弃渣场占地117.70亩,占地类型为旱田。 本项目不设置单独的表土堆场,表土剥离后临时堆置在临时占地范围内一侧,堆置期间进行苦盖和挡护,周边设置排水沟,最终表土用于临时占地恢复和岸顶整形。在临时生活区布设垃圾箱,运输垃圾的设施要密闭化,以免对环境造成二次污染。定期收集清运垃圾,能够回收利****回收站处理,其余的送市政部门指定地点堆存,以保护施工区环境卫生。 | 本工程弃渣为土方开挖(包括淤泥)及清基剩余弃料,共33.17万m3。弃渣主要用于岸顶回填覆土。弃渣堆置时加强防护,坡脚用草袋填筑土埂压盖并拦挡,表面密目网覆盖,施工结束后撒播种草恢复植被;淤泥挖出后临时摊铺于河道两侧,干化后(含水率60%)运至弃渣场,最终用于岸顶回填覆土。本项目不设置单独的表土堆场,表土剥离后临时堆置在临时占地范围内一侧,堆置期间进行苦盖和挡护,周边设置排水沟,最终表土用于临时占地恢复和岸顶整形。在临时生活区布设垃圾箱,能够回收利****回收站处理,其余的送市政部门指定地点堆存。 |
| 1 | 避让:加强施工期的环境管理,严格按征地进行占地,临时占地尽量少占,减少植被破坏;在施工期间,要禁止捕鱼、破坏占地外的植被; 减缓:施工开始前,进行表土剥离,表土就近堆存在临时道路、弃土场和生产生活区临时占地范围内周边设置排水沟,堆置表土外表面采取密目网覆盖措施,布置编织袋土埂拦挡,施工结束后表土回填。施工结束后,临时占地全部恢复为原地类。施工中凡是土石方开采量大的项目应该避开暴雨期,减少暴雨冲刷,减轻水土流失。 补偿:对永久占用的耕地依据《**省耕地占用税实施办法》进行补偿。 管理:施工单位应配备专业环保人员,生态恢复主体为建设单位****。 监测:施工结束后一年内进行生态监测,监测植被及耕地恢复情况。 | 避让:已加强施工期的环境管理,严格按征地进行占地。减缓:施工开始前,进行表土剥离,表土就近堆存在临时道路、弃土场和生产生活区临时占地范围内周边设置排水沟,堆置表土外表面采取密目网覆盖措施,布置编织袋土埂拦挡,施工结束后表土回填。施工结束后,临时占地已全部恢复为原地类。补偿:对永久占用的耕地依据《**省耕地占用税实施办法》进行补偿。管理:施工单位配备专业环保人员,生态恢复主体为建设单位****。 监测:已完成水土保持监测及验收。 |
| 1 | 本工程施工过程中,运输车辆和机械在指定运输路线行驶;在进出口加设限速、“谨慎驾驶”等标识牌,提醒工程周边社会车辆降低车速安全通行,减小交通事故发生概率;加强工程运输车安全管理,定期检修相关车辆,保证上路车辆车况良好。 每天检查机器是否有燃油和机油泄漏,检查油库是否有柴油泄露,油库附近严禁烟火,并迅速清理任何溢出物。 | 运输车辆和机械在指定运输路线行驶;在进出口加设限速、“谨慎驾驶”等标识牌,定期检修相关车辆,保证上路车辆车况良好。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |