景礼高速天水段监理中标结果

这两天，****的老百姓，尤其是**县和**县的乡亲们，应该挺高兴的。

为啥因为大家盼了很久的一条高速，S35**至**高速公路**段项目，又往前迈了一大步。

啥大步最重要的质量守门员，定了。

近日，这个项目的施工监理招标工作完成，其中一个关键标段的中标结果正式公示。

拿下这个标段的，是**港通******公司，中标金额2042万元。

这事儿看着挺专业，跟普通人没啥关系。

但实际上，这条高速能不能修得结实、能不能修得安全、能不能让咱们开着放心，就看这帮监理的了。

S35景礼高速**段，主线全长99.393公里，将近一百公里。

对于地图来说，这就是一条线；但对于沿线老百姓来说，这是实打实的好消息。

**县、**县，这两个地方的乡亲们，以前出门是啥体验虽然有公路，但山路多、弯道急、跑不快。

想去趟县城，折腾半天；想把种的苹果、花椒运出去，路上颠得心疼。

高速建成后就不一样了。规划里设了**立交、**北立交、**立交、四门立交，就像给沿线乡镇开了几扇大门。

出门一脚油门**速，农产品一车拉到城里，外地游客一脚油门开进山沟沟里泡**。这不比翻山越岭强多了

所以，这条路，是给老百姓修的，是给农产品修的，是给乡村**修的。

这次中标的标段，凭啥值2042万

有人可能会问，监理不就是工地上转转、看看吗咋就值两千多万

那你可就小瞧监理了。

这次中标的GWJL3标段，是**段里最硬的骨头。全长30.975公里，不到主线三分之一，但工程量占了半壁**。

啥概念咱们数数

特大桥4座，加起来8.2公里；

大桥17座，加起来7.8公里；

桥梁总长超过15公里，等于这段路一半都在天上飞。

隧道3座，单洞总长近4.5公里。山里头钻洞，既要技术，更要安全。

还有2座互通立交、1处服务区，路基、路面、交安、绿化，啥活儿都有。

说白了，这段路集齐了高速公路建设的所有复杂门类，逢山开路、遇水架桥、钻洞穿山，一样不落。

让监理管这样的路段，那不是转转看看的事儿。

每一根钢筋绑得对不对、每一立方米混凝土标号达不达标、隧道掘进有没有风险，都得盯着、查着、管着。

2042万，买的是这段路的质量，买的是将来成千上万辆车跑在上面的安全。这笔钱，花得值。

**港通**监理，凭啥拿下

能****公司里杀出来，拿下这个硬骨头标段，**港通**监理肯定有两把刷子。

经验。这家公司干的就是**监理的老本行，从北到南、从**到山区，什么活儿没见过

这种桥隧比高、施工难度大的路段，恰恰是他们最擅长的。

专业。监理这行，不是谁都能干的。技术规范、施工工艺、验收标准，得门儿清；发现问题、指出问题、督促整改，得敢较真。

能在招标中胜出，说明他们的技术实力和管理水平，得到了业主的认可。

责任。拿了钱就得干活，干了活就得负责。两千多万的监理费，换来的是三十公里的质量把关。

以后这段路上每一米沥青、每一座桥梁、每一条隧道，都有他们的签字。签了字，就是终身负责。

监理中标公示，不是个热闹事儿，但是个关键事儿。

它意味着，项目距离全线动工又近了一步。设计有了，施工队伍有了，现在连质量守门员也有了。该配齐的配齐了，下一步就是进场干活。

它更意味着，这条路的质量，有人死盯了。

施工单位想赶工期偷点工监理盯着呢。想省点料减点配监理盯着呢。想糊弄过去早点收工监理还是盯着呢。

有监理在，这条路就能修得扎实；路扎实了，咱们跑在上面才放心。

等这条路修通了，**大地上会多一道风景线。

从**到**，从山区到县城，从田间地头到高速路口，一路畅通。

**县的**，以前藏在山沟沟里，外地人想去找不着路；以后高速直达，出了收费站就是**连接线，4.92公里二级公路，一脚油门泡汤去。

**的苹果、花椒，以前往外运，颠得心疼；以后上了高速，一路**，到**、到**、到更远的地方，新鲜着就送到了。

这就是一路通，百业兴。高速通了，物流快了，人流多了，钱流自然就来了。

2042万的监理大单落定，**港通**监理进场履职。

这条路，离咱们又近了一步。

对于**、**的老百姓来说，这是一条盼了多少年的路；对于**来说，这是一条盘活区域经济的大动脉；

对于将来跑在上面的你我来说，这是一条有人替咱们死盯着质量的放心路。

监理进场了，质量就有保证了；质量有保证了，这条路就值得期待了。

等着吧，用不了多久，这条穿山越岭、横跨沟壑的高速，就会成为**大地上一道亮丽的风景线。

到那时候，咱们开着车，一脚油门，想去哪儿就去哪儿。