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近日,**城市轨道交通9****车辆段施工总承包发布重新招标公告,标志着这一关键配套工程进入新的推进阶段。项目建设单位为 **** ,工程位于历**华山北片区,本次施工总承包合同估算价约7.65亿元,计划工期549天。项目总建筑规模约6万余平方米,分两个标段实施,其中出入线工程约465米,****车辆段主体及配套工程。
附件车辆段是地铁线路运行保障体系的重要一环,承担列车停放、检修、调度等功能。值得注意的是,9号线车辆段最初规划落位于东端梁王片区。2024年对线路进行规划调整后,车辆段选址改至西侧姬家片区,项目用地规模也相应优化,整体占地有所减少。
附件从线路整体进展来看,9号线一期全线12座车站已全部完成主体结构施工,11个盾构区间中已有9个实现双线贯通,另有2台盾构机正在掘进施工,2台盾构机处于组装调试阶段,整体工程仍在按照既定计划有序推进。
从线路层面看,9号线为**轨道交通线网中主**东北方向骨干线路,全长约15.7公里,西起黄**岸站,**毛庄站,全线均为地下敷设,共设12座车站。线路串联华山、新东站、济钢等片区,并多次跨越复杂地质及既有交通设施,施工组织难度不小。
附件官方近期提出将加快9号线建设节奏,但尚未明确具体开通时间。****车辆段刚进入重新招标程序,后续联调联试安排仍需结合整体工程进度统筹推进,线路通车时间仍存在不确定性。
9号线可以和 地铁3号线 (裴家营站)、6号线 (响泉街站)、7号线 (黄**岸站)实现换乘。线路建成后,将极**便沿线居民的出行。
整体来看,9号线仍在稳步推进阶段,姬家车辆段的建设进度将成为影响后续整体节奏的重要变量。