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| 采购企业:**** | 发布时间:2026-03-02 08:42:38 |
| 开标/开价地点:供应链标书代写 | 截止时间:2026-03-04 08:42:38标书代写 |
| 密封组 QGB 250x270 组合件 原厂家**恒敏****公司 | 10 | 套 | 密封组 型号规格:QGB 250x270; 材质:组合件; 注释:原厂家**恒敏****公司 | 13 | ||
| O型密封圈 53.34/64×5.33 FKM 国内一流 非车削 | 60 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):53.34/64mm; 截面直径:5.33mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 进口或国产:国内一流; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 骨架油封 B 100×120×12 NBR | 29 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:B(內包骨架型);内径:100MM;外径:120MM;厚度:12MM;材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 内径8×1.9 FKM 进口/合资 车削 | 50 | EA | O型密封圈 内径:8mm;直径:1.9mm;材质:FKM(FKM氟橡胶);进口或国产:进口/合资;是否车削加工:车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 70×90×12 FKM | 10 | 个 | 骨架油封 骨架油封型式:TC;内径:70mm;外径:90mm;厚度:12mm;材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| O圈挡圈 75×80×2 聚四氟乙烯 车削 | 4 | EA | O圈挡圈 内径:75mm; 外径:80mm; 厚度:2mm; 材质:聚四氟乙烯; 加工方式:车削 | 13 | ||
| O圈挡圈 74×80×1.5 聚四氟乙烯 车削 | 1 | EA | O圈挡圈 内径:74mm; 外径:80mm; 厚度:1.5mm; 材质:聚四氟乙烯; 加工方式:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 190×5.7 NBR 国内一流 非车削 | 20 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):190mm;截面直径:5.7mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶);进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d170×5.3 FKM 非车削 | 19 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):d170mm; 截面直径:5.3mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 骨架油封 FB 810×874×25 NBR | 30 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型);内径:810mm;外径:874mm;厚度:25mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 TC 200×235×18 FKM | 2 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC(内骨架外包橡胶型油封); 内径:200mm; 外径:235mm; 厚度:18mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| J型油封 70×100×14 NBR | 400 | EA | J型油封 内径:70mm; 外径:100mm; 厚度:14mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 TC 180×220×16 NBR | 10 | 个 | 骨架油封 骨架油封型式:TC(内骨架外包橡胶型油封); 内径:180mm; 外径:220mm; 厚度:16mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 导向带 20×2.5×225 聚甲醛 液压油 60 15 | 1 | EA | 导向带 宽度:20mm; 厚度:2.5mm; 长度:225mm; 材质:聚甲醛; 工作介质:液压油; 工作温度:60℃; 最高工作压力:15MPa | 13 | ||
| 斯特封 105.1×90×6.3 FKM 轴用 车削 | 1 | EA | 斯特封 外径:105.1mm; 内径:90mm; 厚度:6.3mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 孔用/轴用:轴用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 53×3.55 NBR 非车削 | 2400 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):53mm; 截面直径:3.55mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 格莱圈 180×159×8.1 铜粉四氟/氟胶 孔用 车削 | 2 | EA | 格莱圈 外径:180mm; 内径:159mm; 厚度:8.1mm; 材质:铜粉四氟/氟胶(铜粉四氟/氟胶); 孔用/轴用:孔用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 970/984×7 FKM 非车削 | 1 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):970/984mm; 截面直径:7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 200×210×5 FKM 车削 | 30 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):200×210mm; 截面直径:5mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 180×220×18 PU | 10 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC;内径:180mm;外径:220mm;厚度:18mm;材质:PU(聚氨酯) | 13 | ||
| 骨架油封 FB 45×62×8 NBR | 10 | 个 | 骨架油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型);内径:45mm;外径:62mm;厚度:8mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 B 680×730×20 NBR | 20 | 个 | 骨架油封 骨架油封型式:B(內包骨架型); 内径:680mm; 外径:730mm; 厚度:20mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 B 65×90×12 FKM | 30 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:B(內包骨架型);内径:65MM;外径:90MM;厚度:12MM;材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 D20×1.9 FKM 国内一流 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):D20mm;截面直径:1.9mm;材质:FKM(FKM氟橡胶);进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d140×5.3 FKM 非车削 | 50 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):d140mm; 截面直径:5.3mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 120×150×14 铜粉四氟/氟胶 | 50 | 个 | 骨架油封 骨架油封型式:TC; 内径:120mm; 外径:150mm; 厚度:14mm; 材质:铜粉四氟/氟胶(铜粉四氟/氟胶) | 13 | ||
| O型密封圈 内径12×1.9 FKM 国内一流 非车削 | 50 | EA | O型密封圈 内径:12mm;截面直径:1.9mm;材质:FKM;进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 70×90×10 NBR | 40 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC(带自紧弹簧的双唇油封);内径:70MM;外径:90MM;厚度:10MM;材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 243.5/256.5×6.5 FKM 国内一流 非车削 | 260 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):243.5/256.5mm; 截面直径:6.5mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 进口或国产:国内一流; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| Y型密封圈 125×137×14 聚醚聚氨酯 | 2 | EA | Y型密封圈 密封沟槽内径:125mm; 密封沟槽外径:137mm; 密封沟槽轴向长度:14; 材质:聚醚聚氨酯(聚醚聚氨酯) | 13 | ||
| O型密封圈 83.5/96.5×6.5 FKM 国内一流 非车削 | 520 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):83.5/96.5mm; 截面直径:6.5mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 进口或国产:国内一流; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 斯特封 140.1×125×6.3 NBR 轴用 车削 | 2 | EA | 斯特封 外径:140.1mm; 内径:125mm; 厚度:6.3mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 孔用/轴用:轴用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 D220×5.7 NBR 国内一流 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):D220mm;截面直径:5.7mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶);进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 115×150×14 聚醚聚氨酯 | 50 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC; 内径:115mm; 外径:150mm; 厚度:14mm; 材质:聚醚聚氨酯(聚醚聚氨酯) | 13 | ||
| 骨架油封 TC 70×90×8 FKM | 10 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC; 内径:70mm; 外径:90mm; 厚度:8mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| U型油封 112×125×9 NBR | 1 | EA | U型油封 内径:112mm; 外径:125mm; 厚度:9mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 双剖分式车削油封 FB 285×325×20 FKM | 3 | PC | 双剖分式车削油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型); 内径:285mm; 外径:325mm; 厚度:20mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 d120.02×5.33 FKM 非车削 | 50 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):d120.02mm; 截面直径:5.33mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O圈挡圈 50×66×7 FKM 车削 | 50 | EA | O圈挡圈 内径:50mm; 外径:66mm; 厚度:7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 加工方式:车削 | 13 | ||
| O圈挡圈 72×94×7 FKM 车削 | 250 | EA | O圈挡圈 内径:72mm; 外径:94mm; 厚度:7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 加工方式:车削 | 13 | ||
| 双剖分式车削油封 FB 320×360×20 FKM | 3 | PC | 双剖分式车削油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型); 内径:320mm; 外径:360mm; 厚度:20mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| 双剖分式车削油封 FB 300×340×20 FKM | 4 | ST | 双剖分式车削油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型);内径:300MM;外径:340MM;厚度:20MM;材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| 格莱圈 160×139×8.1 铜粉四氟/氟胶 孔用 车削 | 1 | EA | 格莱圈 外径:160mm; 内径:139mm; 厚度:8.1mm; 材质:铜粉四氟/氟胶(铜粉四氟/氟胶); 孔用/轴用:孔用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 D27×3.5 NBR 非车削 | 2000 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):D27mm; 截面直径:3.5mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| Y型密封圈 480×500×15 PU | 39 | EA | Y型密封圈 密封沟槽内径:480mm;密封沟槽外径:500mm;密封沟槽轴向长度:15;材质:PU(聚氨酯) | 13 | ||
| O型密封圈 内径20×3.5 FKM 国内一流 非车削 | 5000 | 个 | O型密封圈 内径:20mm;直径:3.5mm;材质:FKM(FKM氟橡胶);进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 200×230×15 FKM | 134 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC;内径:200mm;外径:230mm;厚度:15mm;材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 22.8/29×3.1 NBR 车削 | 50 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):22.8/29mm; 截面直径:3.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| Y型密封圈 360×380×15 聚醚聚氨酯 | 22 | EA | Y型密封圈 密封沟槽内径:360mm;密封沟槽外径:380mm;密封沟槽轴向长度:15;材质:聚醚聚氨酯(聚醚聚氨酯) | 13 | ||
| O型密封圈 d203×8.5 NBR 国内一流 车削 | 50 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):d203mm; 截面直径:8.5mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 进口或国产:国内一流; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 内径28.17×3.53 FKM 国内一流 非车削 | 60 | EA | O型密封圈 内径:28.17mm;截面直径:3.53mm;材质:FKM;进口或国产:国内一流;是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 180×5.7 NBR 国内一流 非车削 | 20 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):180mm; 截面直径:5.7mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 进口或国产:国内一流; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 斯特封 115.1×100×6.3 FKM 轴用 车削 | 1 | EA | 斯特封 外径:115.1mm; 内径:100mm; 厚度:6.3mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 孔用/轴用:轴用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 80×120×12 FKM | 10 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC; 内径:80mm; 外径:120mm; 厚度:12mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 TC 150×180×12 NBR | 10 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC; 内径:150mm; 外径:180mm; 厚度:12mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 斯特封 71.1×56×6.3 FKM 轴用 车削 | 2 | EA | 斯特封 外径:71.1mm; 内径:56mm; 厚度:6.3mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 孔用/轴用:轴用; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 80×125×12 铜粉四氟/氟胶 | 20 | 个 | 骨架油封 骨架油封型式:TC(内骨架外包橡胶型油封); 内径:80mm; 外径:125mm; 厚度:12mm; 材质:铜粉四氟/氟胶(铜粉四氟/氟胶) | 13 | ||
| 防尘圈 56×66.6×5.3 FKM | 1 | EA | 防尘圈 活塞杆直径:56mm; 密封沟槽外径:66.6mm; 密封沟槽轴向长度:5.3mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 FZ 310×350×18 NBR | 30 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:FZ(带副唇装配型); 内径:310mm; 外径:350mm; 厚度:18mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 TC 85×115×12 NBR | 10 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC; 内径:85mm; 外径:115mm; 厚度:12mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 D160×5.7 FKM 非车削 | 2 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):D160mm; 截面直径:5.7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 115/122.1×3.55 FKM 国内一流 非车削 | 50 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):115/122.1mm; 截面直径:3.55mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 进口或国产:国内一流; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 D65×3.1 NBR 非车削 | 50 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):D65mm; 截面直径:3.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 矩形密封圈 9.81×12.81×1.78 FKM 车削 | 25 | EA | 矩形密封圈 内径:9.81mm; 外径:12.81mm; 厚度:1.78mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| J型油封 410×460×25 NBR | 1 | EA | J型油封 内径:410mm; 外径:460mm; 厚度:25mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 d206×7 FKM 非车削 | 1 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):d206mm; 截面直径:7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| J型油封 500×550×25 FKM | 1 | EA | J型油封 内径:500mm; 外径:550mm; 厚度:25mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 D75×3.1 NBR 非车削 | 30 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):D75mm; 截面直径:3.1mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 矩形密封圈 80×114.5×14 FKM 非车削 | 200 | 个 | 矩形密封圈 内径:80mm; 外径:114.5mm; 厚度:14mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 矩形密封圈 431×470×18 NBR 非车削 | 16 | 个 | 矩形密封圈 内径:431mm; 外径:470mm; 厚度:18mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 矩形密封圈 13×16.2×2 FKM 非车削 | 15 | EA | 矩形密封圈 内径:13mm; 外径:16.2mm; 厚度:2mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| VD型密封圈 VD/630A.JB/T6994.****. Φ630×Φ680×25 FKM | 80 | 个 | VD型密封圈 规格型号:VD/630A.JB/T6994.****.; 内径:Φ630mm; 外径:Φ680mm; 厚度:25mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| 矩形密封圈 22.53×27.13×2.62 FKM 非车削 | 5 | EA | 矩形密封圈 内径:22.53mm; 外径:27.13mm; 厚度:2.62mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 骨架油封 FB 55×72×8 NBR | 20 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型); 内径:55mm; 外径:72mm; 厚度:8mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 FB 80×100×12 FKM | 20 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型);内径:80mm;外径:100mm;厚度:12mm;材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| 矩形密封圈 38.3×45.8×2 FKM 非车削 | 20 | EA | 矩形密封圈 内径:38.3mm; 外径:45.8mm; 厚度:2mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 密封组 QGBⅡ 160x170-MF1(G3/4) 组合件 3#连续炉气缸密封包 | 10 | 套 | 密封组 型号规格:QGBⅡ 160x170-MF1(G3/4); 材质:组合件; 注释:3#连续炉气缸密封包 | 13 | ||
| O型密封圈 175/189×7 FKM 国内一流 车削 | 150 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):175/189mm; 截面直径:7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 进口或国产:国内一流; 是否车削加工:车削 | 13 | ||
| O型密封圈 259.5/270×10.5 FKM 非车削 | 500 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):259.5/270mm; 截面直径:10.5mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d169×7 FKM 非车削 | 600 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):d169mm; 截面直径:7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 密封组 QGBⅡ 200x200-MF1 组合键 3#连续炉气缸密封包 | 10 | 套 | 密封组 型号规格:QGBⅡ 200x200-MF1; 材质:组合键; 注释:3#连续炉气缸密封包 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 240×270×15 NBR | 9 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC;内径:240mm;外径:270mm;厚度:15mm;材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| 骨架油封 FB 580×630×22 NBR | 30 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型); 内径:580mm; 外径:630mm; 厚度:22mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 内径10×1.9 FKM 进口/合资 车削 | 50 | EA | O型密封圈 内径:10mm;直径:1.9mm;材质:FKM(FKM氟橡胶);进口或国产:进口/合资;是否车削加工:车削 | 13 | ||
| 骨架油封 TC 95×170×13 NBR | 26 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:TC(内骨架外包橡胶型油封); 内径:95mm; 外径:170mm; 厚度:13mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 D215×5.3 NBR 非车削 | 30 | EA | O型密封圈 内外径(d/D):D215mm; 截面直径:5.3mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 内径107.5×3.53 NBR 进口/合资 车削 | 50 | EA | O型密封圈 内径:107.5mm;截面直径:3.53mm;材质:NBR;进口或国产:进口/合资;是否车削加工:车削 | 13 | ||
| 骨架油封 FB 110×140×14 FKM | 60 | EA | 骨架油封 骨架油封型式:FB(带副唇內包骨架型); 内径:110mm; 外径:140mm; 厚度:14mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 31/38×3.5 **乙丙 非车削 | 300 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):31/38mm; 截面直径:3.5mm; 材质:**乙丙; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| J型油封 380×420×20 NBR | 1 | EA | J型油封 内径:380mm; 外径:420mm; 厚度:20mm; 材质:NBR(NBR丁晴橡胶) | 13 | ||
| O型密封圈 10/15.3×2.65 **乙丙 非车削 | 1000 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):10/15.3mm; 截面直径:2.65mm; 材质:**乙丙; 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| O型密封圈 d229×7 FKM 非车削 | 300 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):d229mm; 截面直径:7mm; 材质:FKM(FKM氟橡胶); 是否车削加工:非车削 | 13 | ||
| 密封组 SG****0055 见附件明细表 密封材料选耐高温氟橡胶(200℃)材质 | 6 | 套 | 密封组 型号规格:SG****0055; 材质:见附件明细表; 注释:密封材料选耐高温氟橡胶(200℃)材质 | 13 | ||
| 密封组 160/100-4615 上传文件已标注 无 | 5 | 套 | 密封组 型号规格:160/100-4615; 材质:上传文件已标注; 注释:无 | 13 | ||
| O型密封圈 109/119.6×5.3 **乙丙 非车削 | 300 | 个 | O型密封圈 内外径(d/D):109/119.6mm; 截面直径:5.3mm; 材质:**乙丙; 是否车削加工:非车削 | 13 |
1.资质要求:
(1)注册资金1000万元及以上,实缴资本500万元及以上,企业在保20人及以上(以天眼查数据为准)的生产商;
(2)报名参标企业需:
未被国家企业信用信息公示系统(www.****.cn)列入严重违法失信企业名单;
未被“信用中国”网站(www.****.cn)列入失信被执行人名单。
2.业绩要求:
需有三年内宝钢、首钢、南钢、唐钢、邯钢合同业绩1份。