| 服务项目简要描述 | 随着**机场航班流量的持续增长,低空安全风险(尤其是鸟击和无人机入侵风险)对飞行安全的影响日益突出。传统鸟击和无人机防范方式存在探测范围有限、识别精度不足、驱离响应滞后、数据缺乏系统性分析等问题,难以满足现代机场精细化安全管控的需求。为解决上述痛点,本项目拟建设智能鸟情探识驱一体化及无人机管控平台,通过整合先进的雷达、光电、无线电侦测等探测及智能管理平台,构建“探测、识别、预警、驱离、分析”的全流程闭环体系,实现对低空目标的全方位、智能化管控,提升机场飞行区安全运行水平,降低鸟击、无人机入侵等安全事件发生率。 |
| 服务采购详细要求 | 无 |
| 交货地址 | ||
| 报价是否含税 | 是,说明: 报价时提供税率 | |
| 报价备注 | 可不填写 | |
| 发票要求 | 专票 | |
| 报价有效期 | 填写 | |
| 是否上传报价单 | 是 | |
| 经营模式 | 生产厂家,经销批发,商业服务,招商代理 | |
| 报名供应商要求 | 本项目接受已在平台注册通过,且满足本公告要求的所有供应商 | |
| 基本证件 | 营业执照 | |
| 供应商邮箱 | 非必填 | |
| 是否允许自然人报价 | 否 | |
| 补充说明 | 1、投标即响应合同所有条款;2、投标人电子版响应文件上传平台后,须准备六份响应文件(含正本一份、副本五份),统一装入总封套密封,所有密封处均须加盖单位公章。密封包装外应清晰标注项目名称、项目编号、投标人名称及“投标文件”字样。请于投标截止时间前通过快递邮寄至指定地****集团公司一楼,张先生152****9505)。标书代写 | |
| 报价须知 | 1、报名方式: (1)登录“优质采电子交易平台”(http://www.****.com/)公告查看页面点击“我要报价”。请未注册的供应商及时办理注册审核,注册咨询电话:***** 登录查看更多。因未及时办理注册审核手续影响报名及报价的,责任自负。 (2)供应商需完整填写报名信息,并按采购要求上传相应报名资料的扫描件; 2、报名完成后须在报价截止时间前提交报价,逾期责任自负。标书代写 |
| 1 | 违约责任 | 成交供应商延迟交货或提供商品服务不满足公告所列要求的视为违约,需承担违约赔偿责任,情节严重的,采购方有权取消其为成交供应商。 |
| 2 | 交货时间 | 详见服务要求 |
| 3 | 付款方式 | 详见合同 |
| 4 | 质量标准 | 乙方需按照甲方开发需求完成软件开发,并完成接口联调测试,确保软件系统使用正常稳定。提供完整的软件维护、使用手册,并交付完整开发源代码和开发说明资料。 |
| 5 | 质保期 | 与服务期承诺保持一致 |
1、供应商如有疑问可以在线提问并在线查看答疑澄清;
2、供应商应合理安排报名时间,特别是网络速度慢的地区为防止在报名结束前网络拥堵无法操作。如果因计算机及网络故障无法报名,责任自负;
3、报名及报价过程中如有任何平台操作问题,请联系平台客服;
| 条款号 |
评分因素 |
评分标准 |
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| 2.2.1 |
分值构成 (总分100分) |
技术部分:90分 投标报价:10分 其他评分因素:0分(如有) |
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| 条款号 |
评分因素 |
评分标准 |
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| 2.3.1 |
技术分 (90分) |
供应商综合实力(12分) |
1.投标供应商具有信息安全服务(信息系统安全集成)一级资质证书得3分,二级及以下得1分,没有不得分; 2.投标供应商具有信息安全服务(软件安全开发)一级及以上资质证书得3分,二级以下资质的得1分,没有不得分; 3.投标供应商具有****联合会颁发的信息系统建设和服务能力(CS)四级及以上等级证书得3分,四级以下得1分,没有不得分; 4.投标供应商具有CMMI能力成熟度五级证书或具有国家软件能力成熟度(SPCA)等级五级证书得3分,4级及以下得1分,没有不得分; 注:投标文件中须提供证书扫描件作为评审依据。 |
| 供应商人员实力(16分) |
1.投标供应商拟为本项目配备的项目负责人(1 人): (1)具有高级职称证书的得2分; (2)具有**计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试信息系统项目管理师证书的得1分; (3)具有**计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试系统架构设计师证书的得1分; (4)具有**计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试软件设计师证书的得1分。 项目负责人最高得4分,四项都不具备的投标文件无效。 2.投标供应商为本项目拟配备的技术负责人(除项目负责人外,1人): (1)具有高级职称证书的得2分; (2)具有**计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试信息系统项目管理师证书的得1分; (3)具有**计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试系统分析师证书的得 1 分; (4)具有**计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试系统架构设计师证书的得1分; 技术负责人最高得4分,四项都不具备的投标文件无效。 3.拟派项目实施团队包括系统集成项目管理工程师、网络工程师、高级系统架构设计师、PMP工程师,全部具备得8分,每缺少一项扣2分。 注:(1)投标文件中须提供以上人员证书扫描件。 (2)提供投标供应商所属社保机构出具的以上人员2025年10月1日以来任意连续3个月社保缴费证明材料,以上人员的社会保险的缴纳单位应当是投标人或者投标人不具备独立法人资格的分支机构。 社保缴费证明(或社保的有效证明材料)指的是至少含养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险中任意一项即可。 |
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| 供应商荣誉(6分) |
自2021年1月1日以来(以获奖时间为准),投标供应商具有市级及以上奖项荣誉的,每提供1个得3分,满分6分。 注:投标文件中提供获奖证书、批复、颁奖单位颁奖文件、网上公示截图(具有其中之一即可)等证明材料,以上材料提供扫描件;须能体现关键评审内容,如无法体现,须另附颁奖单位的相关证明材料,未提供或提供不全的不得分。 |
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| 供应商业绩(9分) |
自2021年1月1日以来(以合同签订时间为准),投标供应商具有软件平台开发项目业绩的,每提供一个业绩得3分,满分9分(至少提供一个前端感知硬件与软件后台联动的类物联网平台案例,无此类案例的投标文件无效)。 注:投标文件中同时提供业绩合同及系统功能证明材料(扫描件、截图等),如上述证明材料中无法体现项目内容、合同签订日期等评审因素,须另附业主单位(合同甲方)证明材料予以辅证。 |
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| 企业信用等级证书(2分) |
供应商应具良好信用,通过AAA信用评级证得2分,否则不得分; |
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| 技术设计方案(15分) |
根据本项目建设背景及技术要求,投标人须按项目规范提供完整的技术设计方案,涵盖需求分析、系统架构、技术路线、功能设计等核心要素。评标委员会进行综合评审。 (1)投标方案对本期建设内容的需求理解全面透彻,分析逻辑严谨,方法科学合理,能够精准把握项目核心诉求,优秀得5分,良好得3分,一般得2分,较差得0分; (2)投标方案中的系统架构设计合理,技术路线先进可行,与项目需求高度匹配,具备创新性和可扩展性,优秀得5分,良好得3分,较差得0分; (3)投标方案中的功能设计详实完整,思路清晰、设计合理可行,优秀得5分,良好得3分,一般得2分,较差得0分。 |
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| 迭代服务 (10分) |
投标供应商提供软件迭代服务并提供服务承诺,合同签订之日起时间超过24个月得10分,时间超过12个月得5分,时间小于12个月不得分。 |
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| 项目实施 方案(10分) |
投标人需针对本项目系统平台建设所涉及的团队管理、进度计划管理、质量管理、风险管理、系统测试、试运行、验收等内容来规划清晰、合理的实施管理方案。评委会对投标人提供的项目实施管理方案进行横向比较,优秀得10分,良好得5分,一般得2分,较差得0分。 |
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| 运维服务 (10分) |
投标供应商提供软件运维服务并提供服务承诺,合同签订之日起时间超过24个月得10分,时间超过12个月得5分,时间小于12个月不得分。 |
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| 投标报价分 (10分) |
1.评标基准价的确定 评标基准价=所有有效投标报价的算术平均值; 2.投标报价等于评标基准价的得10分,每高于评标基准价1%扣0.5分,每低于评标基准价1%扣0.25分。偏离值百分号前的数字保留小数点2位数字,第3位四舍五入,偏离值不足1%的按直线插入法计算。 3.投标报价扣分最多扣10分。 4.投标报价含税价,须明确税率。 |
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随着**机场航班流量的持续增长,低空安全风险(尤其是鸟击和无人机入侵风险)对飞行安全的影响日益突出。传统鸟击和无人机防范方式存在探测范围有限、识别精度不足、驱离响应滞后、数据缺乏系统性分析等问题,难以满足现代机场精细化安全管控的需求。为解决上述痛点,本项目拟建设智能鸟情探识驱一体化及无人机管控平台,通过整合先进的雷达、光电、无线电侦测等探测及智能管理平台,构建“探测、识别、预警、驱离、分析”的全流程闭环体系,实现对低空目标的全方位、智能化管控,提升机场飞行区安全运行水平,降低鸟击、无人机入侵等安全事件发生率。
******公司
2026年5月底前,完成低空监视雷达、光电设备、频谱侦测设备硬件与软件平台对接,并完成鸟击防范、无人机管控、电磁环境监测及干扰源溯源等核心业务功能,并具备平台演示能力;
2026年9月底前,完成软件平台与机场现有驱鸟设备联动功能;同步开展鸟情数据收集、鸟类识别算法优化工作;
2027年5月底前,配合甲方完成相关知识产权申报工作。
智能鸟情探识驱一体化及无人机管控平台是定位为“多终端协同、多设备联网、全流程闭环”的智能鸟情探识驱一体化及无人机管控系统。
(1)系统可接入多种低空监视雷达、光电设备、频谱侦测设备、驱鸟设备等硬件**,融合GIS、北斗时空数据等技术,实现对鸟类、无人机、空飘物等低空目标的精准探测、智能识别、分级预警、快速驱离及数据深度分析,并对机场关键频段无线电干扰源进行侦测及溯源,为机场飞行区安全运行提供全方位保障,打造“观察、判断、决策、行动”的0ODA智能闭环样板。
(2)系统作为指挥控制系统应能够通过光纤、5G网络等方式与低空监视雷达、光电设备、无线电侦测设备、驱鸟设备进行单点或多点联网运行。
(3)系统支持设置多套差异化工作模式,可根据航班运行状态,保障需求及场景特点灵活切换,实现对鸟情、无人机、低慢小目标的智能探测、分级预警与精准驱离。
(4)系统支持通过自定义参数配置模块,构建适配机场运行场景的防控规则体系,实现对目标的精准识别、风险分级与智能预警,从而提升系统对潜在风险的响应效率与处置精准度。
(5)系统支持配置自动联动驱鸟策略,当探测目标达到规则阈值,将自动联动对应的驱鸟设备进行驱鸟工作。
基于系统“多终端协同、多设备联网、全流程闭环”的定位,结合低空目标探测、识别、预警、驱离及无线电干扰侦测等核心功能,现从性能、安全、兼容性三个维度提出非功能性需求,确保系统满足机场飞行区全天候、高可靠运行要求。
(1)性能需求
系统需在毫秒级完成低空目标(鸟类、无人机、空飘物)的探测、识别与分级预警,确保从目标发现到驱离指令触发的全流程延迟不超过3秒,满足机场安全应急处置时效性要求。
支持多源异构数据(雷达、光电、频谱)的并行处理,单节点并发接入能力不低于200路设备,数据吞吐量达2万条/秒。
系统需具备7×24小时连续运行能力,全年可用性不低于99.99%,关键模块(如雷达数据处理、驱鸟联动)故障自恢复时间≤30秒。
(2) 安全需求
对目标探测数据、无线电频谱信息实施加密传输与存储,防止数据泄露或篡改,对于敏感操作(如驱鸟策略调整)需通过二次认证。
同时建立数据访问审计机制,记录所有操作日志并留存6个月以上,支持异常行为实时告警。
(3) 兼容性需求
系统需支持x86架构服务器部署,兼容主流厂商企业级硬件设备;操作系统方面支持Linux发行版及国产化系统环境,同时具备容器化部署能力;数据库兼容关系型(MySQL、PostgreSQL、Oracle)与时序型(InfluxDB、TimescaleDB)等多种类型,确保数据存储的灵活性与可靠性。
支持主流厂商的低空监视雷达、光电设备、频谱侦测设备的快速接入,兼容RS-485、以太网、5G专网等接口协议,支持与多类型驱鸟设备联动。
支持光纤、5G、LoRaWAN等多网络混合组网,在机场复杂电磁环境下,确保指令传输可靠性。