关于G0323济宁至合肥高速公路杨店至石塘段涉河工程建设方案的审查意见

**交投****公司：

你单位《关于请求审批〈G0323**至**高速公路杨店至石塘段涉河工程洪水影响评价报告〉的请示》及相关材料已收悉。经审查，批复如下：

一、原则同意G0323**至**高速公路杨店至石塘段涉河工程建设方案。拟建项目路线起点位于**县杨店乡东侧，与G9912**都市圈环线北环交叉，顺接G0323济合高速**至**段，终点位于**县石塘镇西北侧，接G40沪陕高速公路，向南顺接S24**至**高速公路**段，全长24.331公里。该线路以桥梁方式跨越杨店支渠2次、撮八干渠1次、滁河干渠1次、护城河2次、滁河1次、马站河支流2次，****水库泄洪道3次、马站河1次，另外**跨滁河线外桥1座。

（一）K1+824中桥。该桥位于杨****委员**侧约250m处杨店支渠，渠道桩号7+305处，桥梁与河道斜交，夹角为120°，桥墩轴线与水流方向一致，桥梁长66.06m，宽34m，上部结构采用3×20m预应力混凝土（后张）简支T梁，梁底最低点高程79.286m（1985国家高程基准，下同），下部结构采用柱式桥墩、肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（二）K3+110.5中桥。该****社区南侧约620m处杨店支渠，渠道桩号4+500处，桥梁与河道正交，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥梁长66.06m，宽34m，上部结构采用3×20m预应力混凝土（后张）简支T梁，梁底最低点高程71.491m，下部结构采用柱式桥墩、肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（三）K9+237.1大桥。该桥位于杨店乡马小郢村东侧约70m处撮八干渠，渠道桩号4+750处，桥梁与河道斜交，夹角为50°，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥梁长106m，桥面左幅净宽24.089～20.285m，右幅净宽19.433～15.757m，上部结构采用4×25m预应力混凝土（后张）小箱梁，梁底最低点高程58.20m，下部结构采用柱式桥墩、肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（四）K11+635.13大桥。该桥位于**镇竹子滩村东南侧约380m处滁河干渠，距上游管湾节制闸4.3km，桥跨布置为6×40m，桥梁与河道斜交，夹角为46°，桥墩轴线方向与水流方向一致，2#桥墩位于改道后渠道内，3#桥墩位于改道后左岸迎水侧二级平台，4#桥墩位于改道后左岸背水侧堤脚外，桥梁长247m，宽34m，上部结构为预应力混凝土（后张）小箱梁，梁底最低点高程48.72m，下部结构采用柱式桥墩、肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（五）K12+462特大桥。该桥跨越护城河及G329公路，桥梁长1081m，宽34m，****学校西南侧约750m处跨越护城河，采用1×25m一跨跨河，桥梁与河道正交，桥墩轴线方向与水流方向一致，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁+预应力混凝土变截面现浇箱梁，梁底最低点高程45.82m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。

（六）K15+556.5大桥。该桥梁跨越护城河及S211公路，桥梁长576m，宽34m，在**镇菜湾子村西南侧约350m处跨越护城河，采用1×35m一跨跨河，桥梁与河道斜交，夹角为75°，桥墩轴线方向与水流方向一致，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，梁底最低点高程为36.89m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。

（七）K17+483大桥。该****中学西侧约120m滁河柯岗坝处，桥梁与河道斜交，夹角为50°，桥跨布置为5×40m，桥墩轴线方向与水流方向一致，3#、4#桥墩位于河道管理范围线之内，桥梁长207m，桥面宽34m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，梁底最低点高程为37.468m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（八）K20+039中桥。该****中学南侧约650m处马站河支流，桥梁与河道正交，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥跨布置为3×25m，桥梁长81m，宽34m，上部结构采用预应力混凝土箱梁，梁底最低点高程为33.025m，下部结构采用柱式桥墩，均为钻孔灌注桩基础。

（九）**东枢纽CK0+739匝道桥。该桥上跨马站河支流及K20+039中桥，桥梁长741m，宽10m，采用1×65m一跨过河，跨河处上部结构采用简支钢箱梁，桥梁梁底最低点高程为45.898m，下部结构采用肋板式桥台、柱式墩，钻孔灌注桩基础。

（十）**东枢纽DK0+409中桥。该****中学南侧约670m处马站河支流，桥梁与河道正交，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥跨布置为3×25m，桥梁长81m，宽10m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，梁底最低点高程34.108m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（十一）K20+822中桥。该桥****水库西北侧溢洪道下游380m处，桥梁与河道斜交，夹角为30°，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥跨布置为3×25m，桥梁长81m，桥面左幅净宽15.5m，右幅净宽22.01～20.36m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，梁底最低点高程为34.974m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（十二）**东枢纽BK0+316.5中桥。该桥****水库西北侧溢洪道下游420m处，桥梁与河道斜交，夹角为40°，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥跨布置为3×25m，桥梁长81m，宽12.5m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，梁底最低点高程为34.465m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（十三）K21+365大桥。该桥****水库东北侧溢洪道约80m处，桥梁与河道正交，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥跨布置为3×35m，桥梁长111m，桥面左幅净宽19.75m，右幅净宽19.45～16.976m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，梁底最低点高程为36.821m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（十四）K22+105中桥。该桥****水库泄洪闸东南侧约740m处马站河，桥梁与河道斜交，夹角为70°，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥跨布置为3×25m，桥梁长81m，宽34m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，梁底最低点高程为37.895m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

（十五）JKX0+065跨滁河线外桥。该****中学西侧约120m处滁河，桥梁与河道正交，桥墩轴线方向与水流方向一致，桥跨布置为3×20m，桥梁长66.06m，宽6.5m，上部结构采用预应力混凝土（后张）简支T梁，梁底最低点高程为31.462m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，均为钻孔灌注桩基础。

二、按照防洪评价报告要求，认真落实消除和减轻影响措施。原则同意G0323**至**高速公路杨店至石塘段涉滁河干渠、滁河、马站河支流洪水影响处理工程专项设计，对滁河干渠改移渠道长242m，渠底设计为平坡，底高程39.60m，采用矩形断面，渠道护岸采用C25砼挡墙，标准断面底宽22m，挡墙顶高程42.50m，改移渠道与现状渠道**连接，**堤顶道路长274m，路面宽6.5m，纵坡为0.43%，采用沥青混凝土路面；对滁河改移河道长346m，防洪标准采用20年一遇，设计河底宽度22～55m，底高程28.00～27.00m，坡比 1:2，拆除重建线外JK0+065.0柯岗桥及柯岗拦水坝各一座，柯岗桥（线外桥）桥跨布置为3×20m，柯岗坝采用薄壁堰型式，坝顶高程30.40m，坝底高程27.65m，坝中设置一道1m×1m放水孔；对马站河支流改道河道长372m，设计防洪标准为20 年一遇，设计底宽10.0m，边坡1:2，底高程28.63～27.67m，岸坡采用现浇混凝土护砌；****水库泄洪道改道长855m，设计防洪标准为20 年一遇，设计底宽10～11m，边坡 1:2，底高程29.90～27.67m，岸坡采用现浇 C25 混凝土护砌。对K12+462****中心线上游100m，下游150m河道、K15+556.5****中心线上下游各100m、K21+365大桥及K22+105****中心线上下游各50m四条河道两岸岸坡采用现浇混凝土护砌。对K1+824中桥、K3+110.5中桥及K9+237.1大桥三座桥梁施工损毁的渠道护砌进行修复。本项目施工如涉及第三方合法水事权益的，你单位应负责协调处理。

三、合理安排工期，避免主汛期占用河道进行施工，确保安全度汛。施工中应及时清理河道内的施工垃圾，避免对河道行洪造成不利影响，同时做好水环境保护工作。

四、涉河建设项目开工前，你单位应将施工安排报我局备案，施工安排包括施工设计文件、施工组织设计、施工期防汛措施等；项目竣工验收前，你单位应组织消除和减轻影响措施工程专项验收，工程竣工时，你单位应邀请水行政主管部门参加验收，验收合格后方可启用，竣工验收后，及时将竣工验收资料报我局备案。

五、本许可决定有效期三年，自签发之日起计算。期满后若该工程未开工建设，或者未取得相关部门审批、核准，本许可决定自行失效，需延续有效期的，建设单位应根据《中华人民**国行政许可法》的有关规定，在有效期届满三十日前提出延续申请。工程建设过程中涉河建设方案有较大变更的，应按规定重新办理许可手续。

联 系 人：姜月萍；联系电话：0551-****6749