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宜兴至长兴高速公路云湖互通
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0282E****95906 | 建设单位法人：黄浩 |
| 张工 | 建设单位所在行政区划：******市 |
| **市**东路60号，****运输局 |
建设项目基本信息
| **至**高速公路云湖互通 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**市 |
| 经度:119.63429,119.6309,119.62969,119.62952,119.63034,119.63182 纬度: 31.22461,31.22136,31.21962,31.2184,31.2181,31.21791 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2022-06-07 |
| 锡行审环许〔2022〕2045号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 21011.99 |
| 341 | 运营单位名称：**** |
| ****0282E****95906 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：中科土壤环境****公司 |
| ****0115MA1P3FRP5A | 验收监测单位：****公司 |
| ****0117MA7DENNA9N | 竣工时间：2024-05-01 |
| 2024-05-01 | 调试结束时间：2025-11-01 |
| 2026-01-15 | 验收报告公开结束时间：2026-02-12 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/nd.jsp?fromColId=2 id=91#_np=2_330 |
2、工程变动信息
项目性质
| **项目 | 实际建设情况：**项目 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目选址于**市张渚镇茗岭村，为在宜长高速**境内**的单喇叭互通立交，连接宜长高速与360省道，互通匝道设计总长1.575km(不含主线预留实施长度),设桥梁1座，桥长53.48m，****收费站1处，涵洞以及配套附属设施等。ABDE段为单向单车道，C段位双向双车道，匝道设计时速40km/h；路线全长1.575km（不含主线预留实施长度）。 | 实际建设情况：项目选址于**市张渚镇茗岭村，为在宜长高速**境内**的单喇叭互通立交，连接宜长高速与360省道，互通匝道设计总长1.575km(不含主线预留实施长度),设桥梁1座，桥长53.48m，****收费站1处，涵洞以及配套附属设施等。ABDE段为单向单车道，C段位双向双车道，匝道设计时速40km/h；路线全长1.575km（不含主线预留实施长度）。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 不涉及 | 实际建设情况：不涉及 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气污染防治： 合理布置施工场地、物料堆场等，合理安排物料运输路线，采取围挡、篷布遮盖、定期洒水降尘等措施，严格控制施工期扬尘污染，施工现场不设沥青拌和站，施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（DB****041-2021）标准。 噪声污染防治： 选用低噪声机械、加强设备的维护保养、合理安排高噪声设备施工时段和物料运输时间及路线、道路施工区域与沿线敏感目标之间设置围挡、快速施工、禁止夜间施工等措施，以减轻施工作业及运输车辆噪声对沿线声环境的不利影响。完善宜长高速噪声防护措施，落实本项目降噪路面、隔声窗等隔声、降噪措施，同时做好施工期及运营期噪声跟踪监测工作，并根据运营期监测结果适时对沿线敏感目标采取增设必要的降噪措施，避免噪声扰民。施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准，营运期确保周边声环境质量达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准和《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）中睡眠、日常生活有关规定要求。 废水污染防治： 加强现场施工管理，远离沿线水体；施工机械含油冲洗废水、砂石料冲洗废水经隔油、沉淀处理后全部回用；项目不设置施工营地，****收费站生活污水收集后进****处理厂集中处理后达标排放，同时做好路面、路肩和路基排水系统。 固体废弃物污染防治： ****收费站生活垃圾由环卫部门定期清运处理；废弃土方、工程废渣等综合利用或及时清运****处理场处理。项目不设置取土场和弃土场，临时用地不得占用基本农田和生态空间管控区，对施工场地范围内的植被采取相应保护措施，优化施工工艺，尽量减少弃渣量，做好临时拦挡、排水、覆盖等防护措施。施工结束后，即时对工程临时用地进行生态恢复。 | 实际建设情况：废气污染防治： 项目合理布置施工场地、物料堆场，合理安排物料运输路线，采取围挡、防雨篷布遮盖，定期洒水降尘，防止扬尘污染，项目现场不设置沥青拌和展，施工期开展的大气环境监测满足《大气污染物综合排放标准》（DB****041-2021）表3中的标准限值。 噪声污染防治： 项目施工期间选用低噪声设备，同时加强设备的维护保养，减少异常运行噪声污染排放情况，合理安排高噪声设备作业时间，在施工区域和项目沿线敏感目标之间设备围挡，合理安排施工作业和运输车辆作业时间，夜间不开展施工工作，进一步减少噪声扰民情况。 落实项目降噪路面建设，敏感目标隔声窗安装工作，同时做好施工期和运行期噪声检测工作。 项目施工期间，厂界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），项目周边敏感目标敏感点噪声满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）2类标准。 废水污染防治： 项目施工场地远离沿线地表水体，施工机械产生的含油冲洗废水、砂石料冲洗废水经隔油池、沉淀池处理后全部回用；项目不设置施工营地，****收费站生活污水收集后全部接管达标排放，项目路面、路肩、路基排水，最终进入张渚河。 固体废弃物污染防治： ****收费站放生活垃圾依托当地环卫部门清运处理，废弃土方用于绿化工程，工程废渣综合利用用于房建区建设。项目不设置取弃土场，临时用地未占用基本农田，临时用地不涉及生态空间管控区，施工期间严格控制施工范围，做好临时拦挡、排水、覆盖等防护措施，减少对植被破坏，施工结束后已对临时用地区域进行绿化恢复。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 本项目不涉及野生动物迁徙通道，不涉及水源涵养功能的桥梁，噪声污染 防治措施等主要环境保护措施落实。 | 实际建设情况：本项目不涉及野生动物迁徙通道，不涉及水源涵养功能的桥梁，噪声污染 防治措施等主要环境保护措施均已落实。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.0698 | 0.0698 | 0 | 0 | 0.07 | 0.07 | |
| 0 | 0.2417 | 0 | 0 | 0 | 0.242 | 0.242 | |
| 0 | 0.0108 | 0 | 0 | 0 | 0.011 | 0.011 | |
| 0 | 0.0013 | 0 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 隔油池+化粪池 | ****水厂接管标准 | 项目收费站房生活污水经隔油池、化粪池预处理后达标排放接入市政污水管网 | 收费站房废水处理设施出水口W1检测结果可知，2025年11月25-11月26日验收监测期间，pH值范围7.5-7.6；悬浮物范围14mg/L-18mg/L；化学需氧量范围315mg/L-375mg/L；五日生化需氧量范围123mg/L-145mg/L；动植物油范围0.88mg/L-1.07mg/L；氨氮范围13.1mg/L-17.2mg/L、总磷范围1.82mg/L-2.03mg/L、石油类范围未检出（＜0.06）-0.32mg/L。****收费站房废水处理设施出水口排放废水pH值、化学需氧量、悬浮物、五日生化需氧量、动植物油、氨氮、总磷、石油类排放****水厂接管标准。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油烟净化装置 | 《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001） | 房建区食堂采用低污染的液化气灶并配备油烟净化和排放装置 | 2025年11月26日-11月27日验收监测期间，收费站房1套油烟净化装置油烟排口排放饮食业油烟浓度符合《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001），最大油烟基准风量浓度为1.9mg/m3。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 敏感点隔声窗 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） 2类、4a类标准 | 项目对沿线敏感点共11户采取建设隔声窗措施，减少道路交通噪声对周边居民生活的影响。 | 项目敏感目标声环境符合《声环境质量标准》（GB3096-2008） 2类、4a类标准要求和《建筑环境通用规范》（GB 55016-2021）中睡眠、日常生活有关规定要求。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 营运期固****收费站房建区的生活垃圾（含厨余垃圾）、废动植物油（厨房隔油池预处理）等。 | 收费站房生活垃圾与厨余垃圾在站区内由生活垃圾垃圾桶集中收集，由当地环卫垃圾车定期运处置。 |
表6 生态保护设施
| 1 | （1****管理部门要加强绿化苗木的管理和养护，确保道路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。 （2）配备专业技术员定期对绿化苗木进行浇水、施肥、松土、修剪、病虫害防治，检查苗木生长状况，对枯死苗木、草皮进行更换补种。 （3）通过定向营造以乔木、灌木为主体的多结构层次植物群落，预防和减缓苗木病虫害的发生和蔓延，降低道路绿化养护成本。 （4）在营运初期，雨季来临时需要对植草防护的边坡进行覆盖薄膜等防护措施，防止暴雨冲刷导致植物脱落，失去防护功能。 | 项目在路基边坡、****收费站房建区进行绿化，种植草坪、香樟、无患子、美人蕉等植被，验收期间，各植被生长状况良好。 |
表7 风险设施
| 1 | 项目运营期间可能出现的环境风险主要是运输事故风险。本项目道路设置明显的警示标志，避 免违规、违章运输。 | 本工程路线入口已设置警示标牌，设置视频监控装置以及限速警示标志。本工程按照《****收费站突发事件现场处置方案》(常政办发[2020]96号)执行环境风险事故应急管理和操作。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 本工程为现有高速公路上新增一处互通，施工营地设置不涉及生态空间管控区及重要物种的繁殖（产卵）期及其他特别保护期；施工期营地租用当地民房，生活污水进入当地排水管网系统；施工废水经隔油沉淀预处理后回用于施工场地的洒水降尘等，不外排，****收费站污水经接****处理厂处理，不外排；施工期不在声环境敏感地区实施夜间高噪声施工作业。 | 验收阶段落实情况：本工程为现有高速公路上新增一处互通，施工营地设置不涉及生态空间管控区及重要物种的繁殖（产卵）期及其他特别保护期；施工期营地租用当地民房，生活污水进入当地排水管网系统；施工废水经隔油沉淀预处理后回用于施工场地的洒水降尘等，不外排，****收费站污水经接****处理厂处理，不外排；施工期不在声环境敏感地区实施夜间高噪声施工作业。 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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