甘肃亨鑫旺再生资源回收有限公司再生资源回收利用项目

审批
甘肃-定西-通渭县
发布时间: 2026年03月04日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
****1121MADY280F7J孙志逵
孙志逵**省**市**县
**省**市****工业园区东园三路1号
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
****再生**回收利用项目****
2021版本:39--085-金属废料和碎屑加工处理;非金属废料和碎屑加工处理C42-C42-废弃**综合利用业
**省**市**县 ****园区东园三路1号
经度:105.26552 纬度: 35.20083****环境局**分局
2025-03-12
定环通发〔2025〕09号****1121MADY280F7J001V
2025-12-044300
123.8****
****1121MADY280F7J****
****1121MADY280F7J******公司
916********758694F2025-10-15
2025-10-152025-12-15
2026-01-292026-03-03
http://www.****.com/thread-****194-1-1.html
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
****
无变动
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
(1)报废机动车拆解:建设报废汽车全封闭拆解车间1座,项目年拆解大中型车辆4000辆、小型车5000辆、电动车1000辆、摩托车300辆、农用车700辆,折算后产能为17995辆/年; (2)建设废矿物油收集储罐2个,单个容积30m3,对机动车拆解过程中产生的废矿物油及周边企业的废矿物进行收集暂存,定期外售至废矿物油处理处置单位,年收集废矿物2000吨。(1)报废机动车拆解:建设报废汽车全封闭拆解车间1座,项目年拆解大中型车辆4000辆、小型车5000辆、电动车1000辆、摩托车300辆、农用车700辆,折算后产能为17995辆/年; (2)建设废矿物油收集储罐2个,单个容积30m3,对机动车拆解过程中产生的废矿物油及周边企业的废矿物进行收集暂存,定期外售至废矿物油处理处置单位,年收集废矿物2000吨。
无变动
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
工艺流程:检查和登记一预处理工序一临时贮存一拆解贮存和管理。工艺流程:检查和登记一预处理工序一临时贮存一拆解贮存和管理。
无变动
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1、拆解车间:拆解车间位于项目厂区南侧,****结构厂房(1F)进行改造,主要进行汽车拆解作业,建筑物长约70m、宽约20m,总占地面积约1400m2,根据本项目需求,将拆解车间分为常规车辆预处理区、电动车辆预处理区及拆解区,全拆解车间地面采用环氧地坪进行防渗处理。 2、废矿物油收集罐区:位于厂区西南侧,采用四周通风的彩钢棚结构,布设2个30m3废矿物油收集罐,用于贮存收集的废矿物油。罐区四周设置1m高的防渗、防漏钢混结构围堰,顶部设置遮阳棚,地面采用天然或人工材料构筑防渗层,防渗层的厚度应相当于渗透系数为1.0×10-7cm/s、厚度6m的粘土层的防渗性能。 3、废旧塑料库房:位于厂区南侧,建设250m2彩钢结构全封闭车间1座,层数为一层,尺寸为长25m、宽10m,主要用于拆解的废塑料、轮胎等的堆放。 4、废旧金属库房:位于厂区南侧,紧邻废旧塑料堆放车间,建设1座250m2的废旧金属堆放车间,废旧金属堆放车间为彩钢结构全封闭车间,厂房建筑物长度结合实际切割跨区,建筑物长25m,宽10m。废旧金属堆放车间按跨区分金属堆放区、可外售钢材堆放区、其他钢材堆放区。 5、零配件库房:位于拆解车间北侧,对现有厂房进行改造,建设1座1400m2的零配件仓库,零配件仓库为彩钢全封闭仓库,建筑物长70m、宽20m,零配件仓库主要按类别堆存拆解的汽车零配件。 6、一般固废间:位于厂区西侧,占地面积150m2,彩钢结构全封闭仓库,地面硬化并防渗处理,用于暂存无回收利用价值的一般工业固废。 7、待拆解车辆停放区:位于厂区北侧,占地面积约3000m2,地面硬化并防渗处理,四周设置截排措施收集区域雨水,用于分类停放回收报废车辆,分为燃油大车停放区、燃油小车停放区、新能源车停放区。 8、回收件库:位于厂区东南侧,占地面积200m2,彩钢结构全封闭仓库,地面硬化并防渗处理,用于储存可回收件。 9、危废暂存间:位于厂区西侧,一般固废库南侧,总建筑面积600m2,分为4间设置,分类收集拆解出的危险废物,由南向北依次为库房1、库房2、库房3、库房4。库房1(建筑面积150m2),设置废液化气罐区、未引爆的安全气囊区。库房2(建筑面积150m2),设置废尾气净化催化剂储存区、废油箱储存区、废滤清器储存区。库房3(建筑面积150m2),设置废活性炭暂存区、含汞废物暂存区。库房4(建筑面积150m2),设置废电子原件暂存区、废铅蓄电池暂存区。1、拆解车间:拆解车间位于项目厂区南侧,****结构厂房(1F)进行改造,主要进行汽车拆解作业,建筑物长约70m、宽约20m,总占地面积约1400m2,根据本项目需求,将拆解车间分为小车预处理区、大车预处理区、新能源车预处理区,车间地面采用环氧地坪进行防渗处理。 2、废矿物油收集罐区:位于厂区西北侧,采用四周通风的彩钢棚结构,布设2个30m3废矿物油收集罐(TS001、TS002),用于贮存收集的废矿物油。罐区四周设置1m高的防渗、防漏钢混结构围堰,顶部设置遮阳棚,地面采用人工防渗层,防渗层为混凝土地面+SBS防水材料+环氧树脂。 3、废旧塑料库房:废旧塑料库房TS008,位于厂区南侧,建筑面积100m2,紧邻一般固废间西侧设置,彩钢结构全封闭库房,单层,主要用于可再生类废物SW17(废塑料)的堆放。 4、废旧金属库房:废旧金属库房TS010,位于厂区南侧,紧邻零配件库房设置,建筑面积100m2,彩钢结构全封闭库房,单层,主要用于可再生类废物SW17(废旧金属及其他金属品等)的堆放。 5、零配件库房:零配件库房TS009,位于厂区南侧,紧邻废旧塑料库房西侧设置,建筑面积100m2,彩钢结构全封闭库房,单层,主要用于可再生类废物SW17(可用零部件、驱动电机等零配件)的堆放。 6、一般固废间:一般固废间TS007,位置由厂区西侧调整至南侧,紧邻废旧塑料库房东侧设置,建筑面积100m2,彩钢结构全封闭库房,单层,地面硬化并防渗处理,用于暂存SW59(废安全气囊(引爆后),废收尘布袋,拆解报废机动车产生的海绵及座椅材料、内饰材料、安全带及相关纺织品、轻质物料等固废,不可回收利用物,收尘灰)和SW17(废橡胶件、动力蓄电池、废电子元件、电线电缆、柴油尿素残管液、废密封胶、废玻璃)。 7、待拆解车辆停放区:实际工程分别在厂区北侧(A区,占地面积约3000m2)和南侧(B区,占地面积约3000m2)设置待拆解车辆停放区,地面硬化并防渗处理,四周设置截排措施收集区域雨水,用于分类停放回收报废车辆,分为燃油大车停放区、燃油小车停放区、新能源车停放区。 8、回收件库:实际工程不再建设独立回收件库,回收件存放于零配件库房。 9、危废暂存间:实际工程对危废暂存间位置进行了调整,由厂区西侧调整至拆解车间西侧(3间)和厂区南侧(1间)。危废暂存间(一)TS003,位于拆解车间西侧,建筑面积120m2,地面混凝土硬化+SBS防水材料+环氧树脂防渗处理,两侧建设有导流沟,顶部设置有废气收集设施,主要用于暂存废机油滤清器、废尾气净化催化装置HW49 900-041-49、**废物HW36 900-032-36、废尾气净化催化剂HW50 900-049-50、废空调制冷剂HW49 900-999-49、废活性炭HW49 900-039-49、废有机溶剂、废专用清洗剂、废防冻液和动力电池冷却液HW06 900-402-06。危废暂存间(二)TS004,位于拆解车间西侧,建筑面积120m2,地面混凝土硬化+SBS防水材料+环氧树脂防渗处理,两侧建设有导流沟,顶部设置有废气收集设施,主要用于暂存燃料类废油液HW08 900-199-08、废油箱HW08 900-249-08。危废暂存间(三)TS005,位于拆解车间西侧,建筑面积120m2,地面混凝土硬化+SBS防水材料+环氧树脂防渗处理,两侧建设有导流沟,顶部设置有废气收集设施,主要用于暂存非燃料类废油液HW08 900-199-08、废机油、废润滑油HW08 900-214-08、含油污泥HW08 900-210-08。危废暂存间(四)TS006,位于厂区南侧、一般固废间东侧,建筑面积100m2,地面混凝土硬化+SBS防水材料+环氧树脂防渗处理,两侧建设有导流沟,顶部设置有废气收集设施,主要用于暂存废含汞部件HW29 900-054-29、含多氯联苯的废电容器HW10 900-008-10、废电路板HW49 900-045-49、废铅酸蓄电池HW31 900-052-31。
1、拆解车间:实际工程对拆解车间内部布局进行了调整,调整后的生产线布局更适合实际生产需要,同时生产规模与环评一致未发生变化;拆解生产工艺流程中打包压块工序取消,减少了污染物产生环节;车间地面设置导流槽及事故废液收集池,顶部设置废气收集装置。由此可见,该变动合理可行。 2、废矿物油收集罐区:废矿物油收集罐区位置由厂区西南侧调整至西北侧,与南侧牛谷河(散度河)距离增加,进一步降低了对周边地表水体的环境风向影响;此外废矿物油贮存规模、基础防渗及环境风险防范措施均与环评一致。由此可见,该变动合理可行。 3、废旧塑料库房:实际工程建设废旧塑料库房面积较环评阶段有所减小,进而缩短了废旧塑料的贮存周期、减小了单次暂存量,工程变动对环境影响较小。由此可见,该变动合理可行。 4、废旧金属库房:实际工程建设废旧金属库房面积较环评阶段有所减小,进而缩短了废旧金属的贮存周期、减小了单次暂存量,工程变动对环境影响较小。由此可见,该变动合理可行。 5、零配件库房:环评阶段原设计将拆解车间北侧闲置厂房改造为零配件库房使用,但实际建设过程中**路通顺源机动车****公司租赁****检测站使用,于是建设单位围绕该厂房设置了厂界围栏,将该厂房调出本项目厂区外,同时在厂区南侧建设零配件库房,同时对地面进行了防渗处理,贮存规模能够满足本工程生产需求。由此可见,该变动合理可行。 6、一般固废间:为方便集中管理,实际工程将一般固废间位置由厂区西侧调整至南侧,地面采取防渗处理,厂房顶部安装了通风换气装置;实际工程在满足生产需求的前提下,通过缩小建筑面积,减小一般固废间单次贮存量,缩短了贮存周期,有效降低了一般固废贮存过程中的环境影响。由此可见,该变动合理可行。 7、待拆解车辆停放区:实际工程为有效利用厂区闲置空地,避免车辆停放过程中发生火灾等事故风险,在厂区南、北两侧均设置了车辆停放区,计划按照不同车型进行停放。停放区面积虽然增大,但地面均进行了硬化处理,按照地形走势设置有雨水收集沟槽,末端设置了初期雨水收集切换装置,对厂区初期雨水进行收集处理。由此可见,该变动合理可行。 8、回收件库:实际工程建设有零配件库房,不再单独设置回收件库,避免了新的环境影响产生。由此可见,该变动合理可行。 9、危废暂存间:为方便集中管理,实际工程利用拆解车间剩余空间设置危废暂存间(一、二、三),设计贮存液态或半固态危废,危废间地面防渗处理并设置导流沟,收集事故废液集中导流至拆解车间事故废液收集池,并通过油水分离装置进行达标处理;危废间顶部设置废气收集装置,有机废气集中经拆解车间有机废气处理装置达标处理后外排。危废暂存间(四)位于厂区南侧、一般固废间东侧,地面混凝土硬化及环氧树脂防渗处理,两侧建设有导流沟,顶部设置有通风换气装置。实际工程在满足生产需求的前提下,通过缩小建筑面积,减小危废间单次贮存量,缩短了贮存周期,有效降低了危废贮存过程中的环境风险影响;此外通过合理布局,尽可能对有废气污染影响的暂存间进行有组织收集处理,进而降低了危废贮存过程中的环境影响。由此可见,该变动合理可行。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1、废水处理:厂区排水采用雨污分流制、清污分流制,初期雨水收集后经油水****园区污水管网。 2、固废治理:(1)一般工业固体废物:可回收利用的收集后外售,不可利用的碎海绵、皮革、尼龙布、收尘灰等一般工业固废暂存于厂内一般固废库,定期交由具有相应处理能力和经营范围的单位利用和处置。(2)液态危废:本工程设置废矿物油储罐2个,用于储存本项目产生废油液(发动机油、变速器/齿轮箱(包括后差速器和/或分动器油)、动力转向油、制动液等石油机基油或者合成润滑剂等)及周边企业收集的废矿物油,定期外售处理。(3)固态危废区:本工程设置危废暂存间1座,分割为4间,总占地面积600m2,对危险废物分区分类贮存,废铅酸蓄电池暂存场地用于贮存废铅蓄电池,内设耐酸、耐腐蚀塑料桶、托盘,四周设导流沟。废机油滤清器、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化装置、废尾气净化剂(催化系统)、废含汞开关、废电子电器产品中的电路板均分类单独存放。危废收集后暂存于危废暂存间,定期委托有资质单位进行处理。(4)生活垃圾:集中收集后定期清运至收集点统一由环卫部门****填埋场填埋处理。 3、风险防范措施:设有适当的防火装置;醒目位置设置安全警示标志,危险废物标识,同时在车间四周设置导流沟。危废暂存间设置导流沟和事故废液收集池(1m3),设计规格为1000mm*1000mm*1000mm。1、废水处理:厂区排水采用雨污分流制、清污分流制,初期雨水收集后经油水分离器处理后用于厂区绿化或洒水降尘,不外排。 2、固废治理:实际工程建设废矿物储罐2个(容积30m3,固定顶钢制储罐)、一般固废间1座(建筑面积100m2)、危废暂存间4座(3座建筑面积120m2、1座建筑面积100m2);生活垃圾环卫部门统一清运。 3、风险防范措施:固废暂存设施环保标识设置齐全,危废暂存间及拆解车间四周设置有导流沟,拆解车间内设置有事故废液收集池(10m3,3格)。
1、废水处理变动原因:由于项目所在区域年降雨量较小,初期雨水产生量较少,经油水分离器处理后可对其进行**化利用。由此可见,该变动合理可行。 2、固废治理变化原因:固废暂存设施位置发生变化,是为了尽可能对有废气污染影响的暂存设施进行有组织收集处理,进而降低了固废贮存过程中的环境影响。实际工程在满足生产需求的前提下,通过缩小建筑面积,减小贮存设施单次贮存量,缩短了贮存周期,有效降低了固废贮存过程中的环境风险影响;由此可见,该变动合理可行。 3、风险防范措施变化原因:环评阶段要求危废暂存间设置事故废液收集池,但随着危废间位置的调整,事故废液收集池位置也发生了变化,但实际建设的导流槽及收集池在风险应急能力上均优于环评措施。由此可见,该变动合理可行。
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 化粪池 《污水综合排放标准》(GB8798-1996)三级标准 厂区设置10m3化粪池,生活污水经化粪****园区污水管网。 验收监测表明,本项目生活污水经化粪池处理后出水水质满足《污水综合排放标准》(GB8798-1996)三级标准要求。
2 初期雨水收集装置、油水分离器 / 厂区排水采用雨污分流制、清污分流制,初期雨水收集后经油水分离器处理后用于厂区绿化或洒水降尘,不外排。 /
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 布袋除尘器 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 切割、安全气囊引爆等工位上设有集气罩+布袋除尘器+15m高排气筒。 待取得机动车拆解资质后开展监测。
2 二级活性炭吸附装置 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 燃料油、发动机油、变速器/齿轮箱(包括后差速器和/或分动器油、动力转向油、制动液等石油基油或者合成润滑剂等)抽排采用全密闭式负压真空吸油机,油液抽取及柴油箱等有非甲烷总烃挥发的操作区上方设置集气罩+二级活性炭吸附+15m高排气筒; 待取得机动车拆解资质后开展监测。
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 噪声治理设施 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准限值 消声、减振、隔声设施 验收监测表明,本项目厂界四周昼、夜噪声值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类功能区标准限值要求。
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 一般固废间位于厂区西侧,占地面积150m2,彩钢结构全封闭仓库,地面硬化并防渗处理,用于暂存无回收利用价值的一般工业固废。 一般固废间TS007,位置由厂区西侧调整至南侧,紧邻废旧塑料库房东侧设置,建筑面积100m2,彩钢结构全封闭库房,单层,地面硬化并防渗处理,用于暂存SW59(废安全气囊(引爆后),废收尘布袋,拆解报废机动车产生的海绵及座椅材料、内饰材料、安全带及相关纺织品、轻质物料等固废,不可回收利用物,收尘灰)和SW17(废橡胶件、动力蓄电池、废电子元件、电线电缆、柴油尿素残管液、废密封胶、废玻璃)。
2 危废暂存间位于厂区西侧,一般固废库南侧,总建筑面积600m2,分为4间设置,分类收集拆解出的危险废物,由南向北依次为库房1、库房2、库房3、库房4。 实际工程对危废暂存间位置进行了调整,由厂区西侧调整至拆解车间西侧(3间)和厂区南侧(1间);
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 设有适当的防火装置;醒目位置设置安全警示标志,危险废物标识,同时在车间四周设置导流沟。危废暂存间设置导流沟和事故废液收集池(1m3),设计规格为1000mm*1000mm*1000mm。 固废暂存设施环保标识设置齐全,危废暂存间及拆解车间四周设置有导流沟,拆解车间内设置有事故废液收集池(15m3,3格)。
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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