莲都区碧湖互通至九龙大桥连接线工程一期勘察设计中标候选人公示

业绩证明对象

（企业或项目负责人）

业绩名称

建设单位

（项目业主）

与评审有关的时间、规模、技术指标及其他要求

所附证明材料

****

义东高速公路**段工程勘察设计

******公司

行政许可决定书已批准：2021年4月22日，项目全长约33.43km，总投资100亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，路基标准宽度33.5米，全线设置桥梁15169m/26座，连续高架桥梁长度5934m，山岭隧道6933m/3座：西甑山隧道为单洞三车道特长隧道3247.5m，天神殿隧道为单洞三车道特长隧道3173.5m。

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****

**至**高速公路工程

绍****公司、**市****公司

行政许可决定书已批准：2022年3月28日，项目全长约39.27km，总投资161.0678亿元，采用高速公路标准建设，全线共设置桥梁约21972m/23座，设隧道约6497m/7座，其中特长隧道（**畈隧道）约3352m/1座，长隧道约1710m/1座。

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****

苏台高速公**浔至**段及**至**联络线（一期）勘察设计

******公司

行政许可决定书已批准：2021年1月14日，项目主线全长10.22km，全线采用双向六车道高速公路标准，全线设桥梁9309.4米/7座，其中连续高架桥长9.2公里。路基宽度34.5米。设计速度120公里/小时。

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郑永卫（项目负责人）

义东高速公路**段工程勘察设计

******公司

行政许可决定书已批准：2019年12月24日（双向六车道高速公路，全长33.43km；主线主要结构物：桥梁15169m/26座，隧道6933m/3座，其中西甑山隧道为特长隧道3247.5m，天神殿隧道为特长隧道3173.5m；项目总投资****900万元）

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郑永卫（项目负责人）

S309省道**区东钱湖段**工程勘察设计

**鄞东****公司

行政许可决定书已批准：2023年06月16日，（双向四车道一级公路，路线全长约8.06公里；全线共设4985m/4座，其中百步剑隧道3号特长隧道，左幅隧道全长3870m，右幅隧道全长3865m。项目总投资22.1985亿元）

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业绩证明对象

（企业或项目负责人）

业绩名称

建设单位

（项目业主）

与评审有关的时间、规模、技术指标及其他要求

所附证明材料

****设计研究院有限公司

320国道**博陆至**段工程（临平段）第SJ01标段勘察设计

**临平****公司、**临平重大****公司

施工图批复时间：2023年11月24日，起点位于临平、**交界处，与320国道**风鸣至大麻段改建工程顺接，终点顺接320国道**博陆至**段工程(**段)。路线全长约17.34公里(其中实施段长度约17.11公里;利用段长度约231.5米。该项目采用“高架+地面道路”形式，高架采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中干线功能、一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，双向六车道，高架桥宽28米;地面道路采用集散功能、一级公路标准设计，设计速度60公里/小时，双向六车道，路基宽385米。桥梁:主线共设置桥梁18794.642米/24座，

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****设计研究院有限公司

320国道**杨村桥至**里段改建工程第SJ01标段可行性研究报告和勘察设计

**市****公司

行政许可决定书已批准：2022年7月27日，320国道**杨村桥至**里段改建工程，一级公路，全长58.19公里，桥梁44座，其中特大桥2785米/2座，特长隧道7902米/2座。

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****设计研究院有限公司

**区横湖路拓宽改造工程

****区****公司

行政许可决定书已批准：2023年9月21日，**区横湖路拓宽改造工程，项目起于杭长高速与横湖路交叉点以南370米处，沿现状横湖路向南布设，终点位于黄湖互通入口以西约200米处，路线全长2.249公里，项目在原双向四车道的基础上增设辅车道、非机动车道及人行道，并**2座人行地下通道，项目采用城镇化地区一级公路标准，路基标准断面40米，主线设计速度60公里/小时，辅路设计速度40公里/小时。交通工程：含服务设施（公交停靠站）及管理设施（监控系统、供配电、照明设施）。

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方志杨（项目负责人）

320国道**博陆至**段工程（临平段）第SJ01标段勘察设计

**临平****公司、**临平重大****公司

施工图批复时间：2023年11月24日，起点位于临平、**交界处，与320国道**风鸣至大麻段改建工程顺接，终点顺接320国道**博陆至**段工程(**段)。路线全长约17.34公里(其中实施段长度约17.11公里;利用段长度约231.5米。该项目采用“高架+地面道路”形式，高架采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中干线功能、一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，双向六车道，高架桥宽28米;地面道路采用集散功能、一级公路标准设计，设计速度60公里/小时，双向六车道，路基宽385米。桥梁:主线共设置桥梁18794.642米/24座，

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方志杨（项目负责人）

320国道**博陆至**段工程（**段）勘察设计

**临平重大****公司

施工图批复时间：2023年9月13日，项目起点位于**、临平两区交界处，顺接320国道抗州博陆至**段工程(临平段)，终点顺接104国道**至紹兴公路改建工程(运溪高架路)，路线全长约12.8公里(其中，实施段长约12.4公里，完全利用段长约0.4公里)。项目采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的双向六车道一级公路标准设计，起点至栅庄桥村段约12.5公里采用“高架桥+地面道路”形式(高架桥在栅庄桥村预留主线跳水平台)，栅庄桥村至终点段约0.3公里为单层地面道路。高架桥设计速度80公里/小时，桥梁宽度28米，地面道路设计速度60公里/小时，整体式路基宽度38.5米，分离式路基宽度15.5米。

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业绩证明对象

（企业或项目负责人）

业绩名称

建设单位

（项目业主）

与评审有关的时间、规模、技术指标及其他要求

所附证明材料

****集团****公司

330国道****至**交界段改建工程第SJSG01标段设计施工总承包

兰****公司

施工图批复时间：2021年3月2日，主线总长约18.6km（其中**段约13.5km，利用现有路段约5.1km)。同步****连接线、水亭连接线长约11.75km。项目共设桥梁15座，其中主线桥梁9座（含大桥639.12m/3座，中桥333.5m/6座)，互通区匝道桥2座（含大桥284.5m/2座)，太下线跨线桥1座（中桥85m/1座)、**连接线跨线桥1座（中桥85m/1座)，水亭连接线2座（含中桥53m/1座，小桥21m/1座)。主线采用双向四车道一级公路标准，设计速度100km/h，路基宽度采用26.0m；连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度采用12.0m。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

****集团****公司

**县衢山环岛公路潮头门至小黄沙段公路工程设计-采购-施工(EPC)总承包

**省****集团有限公司

行政许可决定书已批准：2022年8月31日，渔港经济区利用段（K0+000~K1+700）为老路利用，采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度10米：岛斗岙路段（K2+269~K3+284）采用四级公路标准，设计速度为20km/h，路基宽度8.5米：其余路段采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度12米，桥梁设计荷载等级为公路-I，路面设计标准轴载采用100KN。

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****集团****公司

**东西岩客运综合交通枢纽连接线工程设计施工总承包

****运输局

施工图批复时间：2024年4月24日，本项目起点与港前线相交，起点桩号K0+000。道路整体为“C”字型走向，途径**、山村村、占湾村，在终点处设T型交叉与港前线相连接，终点桩号K3+112.222，路线全长3.11Km，双向双车道二级公路兼顾市政功能，设计速度60km/h，路基宽度10m，路基填方3.47万方，路基挖方18.96万方，沥青路面31449平方米。

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******公司

石郎线改造提升工程（勘察）

****运输局、**市莲****公司

施工图批复时间：2022年6月14日，本项目长约3.042km，一级公路，设计时速为8OKm/h，桥涵104m/4座。

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******公司

S210**至景宁公路**局村至大徐段工程(原328省道)

****公司

施工图批复时间：2023年9月28日，S210**至景宁公路**局村至大徐段工程，一级公路、二级公路，路线全长5.4km，其中与在建235国道段共线1.33km，实际实施里程4.07km.桥梁548.5m/3座、210m/1座、短隧道210m/1座、平面交叉3处。

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******公司

**至**公路**高湖至船察段改建工程勘察设计

**县****公司

施工图批复时间：2023年7月17日，**至**公路**高湖至船察段改建工程，一级公路，路线全长9.635km，实施段里程约9.502km，其中一级公路长8.4km，二级公路1.10km，全线设置桥梁1336m/4座(按单幅计)、涵洞11道、平面交叉13处。

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杜引光（项目负责人）

330国道****至**交界段改建工程第SJSG01标段设计施工总承包

****运输局

施工图批复时间：2021年3月2日，主线总长约18.6km(其中**段约13.5km，利用现有路段约5.1km)。同步****连接线、水亭连接线长约1.75km。主线采用双向四车道一级公路标准，设计速度100km/h，路基宽度采用26.0m;连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度采用12.0m。桥涵设计荷载等级为公路-I级。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

杜引光（项目负责人）

**县衢山环岛公路潮头门至小黄沙段公路工程设计-采购-施工(EPC)总承包

**省****集团有限公司

行政许可决定书已批准：2022年8月31日，渔港经济区利用段（K0+000~K1+700）为老路利用，采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度10米：岛斗岙路段（K2+269~K3+284）采用四级公路标准，设计速度为20km/h，路基宽度8.5米：其余路段采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度12米，桥梁设计荷载等级为公路-I，路面设计标准轴载采用100KN。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

业绩证明对象

（企业或项目负责人）

业绩名称

建设单位

（项目业主）

与评审有关的时间、规模、技术指标及其他要求

所附证明材料

中交****公司

S315**至**公路**330国道至**界改建工程(虹戴公路)勘察设计服务

**市泽婺****公司

施工图批复时间：2023年10月23日，本项目:全场23.67km,其中主线全长20.4km，同步建设后童西路连接线3.27KM，一级公路标准，设计时速80km/h，其中主线全线设置桥梁(包含立体交叉主线桥)1579.08m/18座，其中大桥984.5米/5座、中桥492.5木/9座、小桥102.08米/4座(包含老桥拼宽改造41.08米/2座);另有**86米/1座;下穿通道(隧道)约960米/2座(封闭段长180米(后童西路下穿通道(隧道)和上华至**下穿通道(隧道)各长90米，U型槽段总长780米);互通式立体交叉2处，现状虹戴公路平改立4处。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

中交****公司

杭浦高速公****互通改建工程勘察设计(G92**湾环线高速南**互通改造工程勘察设计)

******公司

行政许可决定书已批准：2023年5月31日，本项目将南**互通往原单喇叭互通改建为复合式互通，在原互通基础上**四条匝道，**匝道长约3.618公里，**闸道桥2712米/8坐(大桥2521米/5座米/8座中桥191米/3座);改建匝道长1.462公里;****收费站1处及必要的交通管理辅助用房等设施;拼宽改造杭浦高速公路主线长1.603公里，主线高速拼宽大中桥约406米/4座;**互通连接线4.2公里，一级公路，连接线设桥梁2141米/3座，其中特大桥2011米/1座，中桥130米/2座;

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

中交****公司

**市海河联运联网提升城南西路高桥改建工程勘察设计(**市六店大桥改造工程勘察设计)

**市公路****公司

行政许可决定书已批准：2023年9月21日，本项目全长1.093公里，主线采用一级公路标准设计，兼顾城市道路功能，设计速度80km/h，本项目主线设置大桥约503m/1座、小桥22m/1座;辅道设置小桥22m/1座。设平**改造1处。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

蒋云昕（项目负责人）

杭浦高速公****互通改建工程勘察设计(G92**湾环线高速南**互通改造工程勘察设计)

******公司

行政许可决定书已批准：2023年5月31日，本项目将南**互通往原单喇叭互通改建为复合式互通，在原互通基础上**四条匝道，**匝道长约3.618公里，**闸道桥2712米/8坐(大桥2521米/5座米/8座中桥191米/3座);改建匝道长1.462公里;****收费站1处及必要的交通管理辅助用房等设施;拼宽改造杭浦高速公路主线长1.603公里，主线高速拼宽大中桥约406米/4座;**互通连接线4.2公里，一级公路，连接线设桥梁2141米/3座，其中特大桥2011米/1座，中桥130米/2座;

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

蒋云昕（项目负责人）

甬金高速**互通西接线北延工程勘察设计

****运输局

施工图批复时间：2023年3月15日，项目规模:路线全长约1.663公里。**桥梁942米/1座(**江大桥，桥跨布置为8x25m+(30+3x50+30)m+21x25m)，平面交叉3处。本项目采用一级公路标准兼具城市道路功能设计，设计时速60公里/小时，路基宽度34米，采用双向六车道。桥涵设计荷载等级为公路-I级。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

业绩证明对象

（企业或项目负责人）

业绩名称

建设单位

（项目业主）

与评审有关的时间、规模、技术指标及其他要求

所附证明材料

****研究院****公司

大******(豫皖界)段勘察设计KCSJ-3标

**交投****公司

施工图批复时间：2024年4月16日，承担本项目的两阶段勘察设计，初步设计和施工图设计。主要工作内容包括：全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉（含铁路交叉）、防护工程、交通工程（含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程（含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容））及沿线设施（包括交通安全设施、管理、养护、服务设施）、环保、水保及绿化景观设计、10KV线路设计、房建场区的水文勘探等的勘察设计，负责本项目的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计（如需要）、房建工程方案设计、施工图设计等的综合设计，在初步设计及施工图设计中增加交旅融合设计内容（如需要），并积极配合招标人完成相关的审查。

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****研究院****公司

**市绕城高速公路项目勘察设计

****运输局

施工图批复时间：2024年6月14日，承担本项目两阶段勘察设计工作，初步设计和施工图设计。主要内容包括：（1）勘察工作：本项目的初勘、初测、详勘、定测等，包括本项目有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察、材料试验等内容；（2）设计工作：本项目的初步设计、施工图设计，包括本项目的路线、路基、路面、桥涵、交叉工程、防护工程（含边坡支护、挡墙等内容）、交通工程（含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统）、沿线设施、****服务站所绿化、进场道路、临时工程和线外工程的初步设计及概算、施工图设计及预算、后续服务等工作。对项目全线提供采用BIM技术建立的可视化建筑模型。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

****研究院****公司

**至**高速公路勘察设计

**交投******公司

施工图批复时间：2022年8月25日，承担工程的勘察设计工作，包括：全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉(含铁路交叉)、防护工程、交通工程及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)环保、水保及绿化景观设计、机电和10KV线路设计、房建场区的水文勘探等的勘察设计，负责本项目的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)、房建工程方案设计、施工图设计等的综合设计，在初步设计及施工图设计中增加交旅融合设计内容(如需要)以及BIM服务内容，并积极配合招标人完成相关的审查

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

杜俊旺（项目负责人）

国道107京港线**境**工程勘察设计(G107KS标段)

****发展中心

施工图批复时间：2021年10月21日，该项目采用**微丘区六车道一级公路技术标准，设计行车速度100公里/小时，路基宽38米，各组成部分为:中间宽3.5米(含左侧路缘带2x0.75米)，行车道宽2x3x3.75米，右侧硬路肩宽2x3米，土路肩宽2x3米。路面面层类型为沥青混凝土。桥涵设计荷载采用公路-I级，设计洪水频率特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100。其他按照 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》

杜俊旺（项目负责人）

**至**高速公路勘察设计

**省****公司

施工图批复时间：2022年8月15日，本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。路面面层采用沥青混凝土结构，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。****服务区2处，****中心处，养护工区1处、服务型互通立交4处以及其他构造物工程等

从“**省交通运输信用管理与服务系统”中打印的含有该系统水印的《主要业绩信息一览表》