开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********203343Y | 建设单位法人:郭允南 |
| 何旭 | 建设单位所在行政区划:******区 |
| **省**市****开发区叠翠东路25号 |
| 报废机动车回收拆解建设项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理;非金属废料和碎屑加工处理(均不含原料为危险废物的,均不含仅分拣、破碎的) | 行业类别(国民经济代码):C4210-C4210-金属废料和碎屑加工处理 |
| 建设地点: | ******区 ******区 |
| 经度:118.719722 纬度: 31.013611 | ****机关:******分局 |
| 环评批复时间: | 2024-04-22 |
| 宣区环审〔2024〕20号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 2024-12-10 | 项目实际总投资(万元):4535 |
| 544.74 | 运营单位名称:**** |
| 913********203343Y | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 913********203343Y | 验收监测单位:****公司 |
| ****0704MADYGGLN4P | 竣工时间:2024-12-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-01-13 | 验收报告公开结束时间:2026-02-10 |
| 验收报告公开载体: | http://www.zs-ah.com/Article.Asp?Pid=137 id=851 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年拆解小车1.2万辆、大车3000辆、电动汽车1500辆、摩托车3000辆 | 实际建设情况:本次验收规模:年拆解小车3000辆、大车1000辆、电动汽车200辆、摩托车800辆。 |
| 本次为阶段性验收 | 是否属于重大变动:|
| 报废燃油车:检查和登记-拆除铅蓄电池、燃气罐-拆除安全气囊-拆除**催化装置-收集各类废液和废油-收集制冷剂-拆除油箱-拆除玻璃-拆除有毒部件-拆除消声器、轮胎、回用件、橡胶制品等-拆除总成及其他零部件-剪切-打包 报废电动汽车:检查和登记-安全评估-放电-拆除动力电池-拆除安全气囊-收集各类废液和废油-收集制冷剂-拆除玻璃-拆除有毒部件-拆除消声器、轮胎、回用件、橡胶制品等-拆除总成及其他零部件-剪切-打包 报废摩托车:检查和登记-拆除铅蓄电池及电容器、收集各类废液-临时储存-拆除车身电动设备、传动设备-拆除发动机、变速箱、电路、气路管件、油路管件-拆除前后叉、车轮、油箱以及余下的零部件和车架总体-剪切-打包 | 实际建设情况:暂未设置地轨式拆解流水线、内外饰精拆平台、总成精拆平台及配套设施,其他生产工艺未发生变化。 |
| 未新增产品品种,也未发生原辅材料及燃料变化,****工艺部份简化,未新增污染物种类、未增加污染物排放量、物料运输、装卸、贮存方式未发生变化 | 是否属于重大变动:|
| 废气:①油液、制冷剂抽取产生的有机废气经集气罩收集后经二级活性炭吸附后由1根20m高排气筒排放。 ②危废间有机废气经负压收集后经二级活性炭吸附后由1根20m高排气筒排放。 ③危废间硫酸雾经负压收集后一起经碱液喷淋由1根20m高排气筒排放 ④剪切过程产生的颗粒物经集气罩收集后经布袋除尘器处理后由1根20m高排气筒排放 废水:采取雨污分流,雨水排入市政雨水管网;项目初期雨水收集后经“隔油池+三级沉淀池”处理后排入污水管网,****处理厂;厂区生活污水经化粪池预处理后进入市政污水管****处理厂处理,处理达到《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入水**。 噪声:通过对噪声设备进行合理布局,选用低噪声设备,采取必要的隔声、减振、消声等措施 固体废物:生活垃圾设垃圾桶,由环卫部门定期清运。12#车间内设置一间652.8m2一般固废贮存区,暂存汽车拆解过程产生的一般固废,之后综合外售处理。11#车间内设置1个180m2危废库,具有可靠的防渗、防漏、防冲刷、防流失等功能,用于临时暂存危险固废,之后委托有资质单位处置。 土壤和地下水:项目实施分区防渗,对于初期雨水池、危废库、事故池、拆解车间(预处理区、含油部件存放区等)等进行重点防渗,重点防渗技术要求:等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1.0×10-7cm/s;或参照GB18598执行。其他区域(除绿化用地外)实施简单防渗,进行一般地面硬化(作业区地面混凝土强度等级不低于C20,厚度不低于150mm,其中物流通道路面和拆解作业区域强度不低于C30,厚度不低于200mm) 环境风险:车间内设置导流槽与收集井,收集井通过事故排水管道与应急事故池相连接,并安装截断阀;同时建设1座240m3事故池;1座120m3初期雨水池。 | 实际建设情况:废气:①油液、制冷剂抽取产生的有机废气经集气罩收集后经二级活性炭吸附后由1根20m高排气筒排放。 ②危废间有机废气(贮存废油箱、废制冷剂等含挥发性有机物的3间危废间产生的有机废气)经负压收集后经二级活性炭吸附后由1根20m高排气筒排放。 ③危废间硫酸雾废气(贮存废蓄电池的1间危废间产生的硫酸雾贮存废气)经负压收集后一起经碱液喷淋由1根20m高排气筒排放 ④剪切过程产生的颗粒物经集气罩收集后经布袋除尘器处理后由1根20m高排气筒排放 废水:采取雨污分流,雨水排入市政雨水管网;项目初期雨水收集后经“隔油+三级沉淀+油水分离”处理后排入污水管网,****处理厂;厂区生活污水经化粪池预处理后进入市政污水管****处理厂处理,处理达到《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入水**。 噪声:通过对噪声设备进行合理布局,选用低噪声设备,采取必要的隔声、减振、消声等措施 固体废物:生活垃圾设垃圾桶,由环卫部门定期清运。12#车间内设置一个652.8m2一般固废贮存区,暂存汽车拆解过程产生的一般固废,之后综合外售处理。11#车间内共设置4间危废库,总面积为180m2(根据产生量及危险特性,分别按以下用途划分为四间:①贮存废蓄电池;②贮存废活性炭、废电容器、线路板、含汞部件、含铅部件、废尾气净化装置;③贮存含油污泥、废油箱、废油液、车间保洁废水及拖布、碱液喷淋废水;④废油类滤清器、废制冷剂、废含油手套、抹布),具有可靠的防渗、防漏、防冲刷、防流失等功能,用于临时暂存危险固废,之后委托有资质单位处置。 土壤和地下水:项目实施分区防渗,对于初期雨水池、危废库、事故池、拆解车间(预处理区、含油部件存放区等)等进行重点防渗,重点防渗技术要求:等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1.0×10-7cm/s;或参照GB18598执行。其他区域(除绿化用地外)实施简单防渗,进行一般地面硬化(作业区地面混凝土强度等级不低于C20,厚度不低于150mm,其中物流通道路面和拆解作业区域强度不低于C30,厚度不低于200mm) 环境风险:车间内设置导流槽与收集井,收集井通过事故排水管道与应急事故池相连接,并安装截断阀;同时建设1座240m3事故池;1座120m3初期雨水池。 |
| 初期雨水处理工艺优化(初期雨水治理措施新增一级油水分离,为“隔油+三级沉淀+油水分离”,比环评处理工艺更优);危废库面积不变,根据实际情况略微变更其在车间内的位置与分区。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.1317 | 0 | 0 | 0 | 0.132 | 0.132 | |
| 0 | 0.18 | 0 | 0 | 0 | 0.18 | 0.18 | |
| 0 | 0.003 | 0 | 0 | 0 | 0.003 | 0.003 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.142 | 0.282 | 0 | 0 | 0.142 | 0.142 | / |
| 0 | 0.166 | 0.399 | 0 | 0 | 0.166 | 0.166 | / |
| 1 | 报废机动车项目初期雨水处理设施 | ****处理厂接管标准 | 项目初期雨水收集后经“隔油+三级沉淀+油水分离”处理后排入污水管网,****处理厂 | 在竣工验收监测期间,本项目污水总排口废水各污染物因子日均最大排放浓度**均排放浓度****处理厂接管标准。 |
| 1 | 油液、制冷剂抽取产生的有机废气经集气罩收集后经二级活性炭吸附后由 1根 20m高排气筒(DA007)排放 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求 | 油液、制冷剂抽取产生的有机废气经集气罩收集后经二级活性炭吸附后由 1根 20m高排气筒(DA007)排放 | 验收监测期间,本项目危废库有机废气处理装置非甲烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求;厂界及车间外无组织非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求与《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1中特别排放限值标准要求 | |
| 2 | 危废间有机废气经负压收集后经二级活性炭吸附后由 1根 20m高排气筒(DA008)排放 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求;厂区内有机废气无组织排放执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表 A.1 中排放限值要求 | 3间危废间贮存废活性炭、含油物质或废制冷剂产生的有机废气经负压收集后经二级活性炭吸附后由 1根 20m高排气筒(DA008)排放 | 验收监测期间,本项目危废库有机废气处理装置非甲烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求;厂界及车间外无组织非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求与《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1中特别排放限值标准要求 | |
| 3 | 危废间硫酸雾经负压收集后一起经碱液喷淋由1根 20m高排气筒(DA009)排放 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求 | 1间危废间贮存废蓄电池产生的硫酸雾经负压收集后一起经碱液喷淋由1根 20m高排气筒(DA009)排放 | 验收监测期间,,本项目危废库硫酸雾废气处理装置硫酸雾排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求,厂界无组织颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求 | |
| 4 | 剪切过程产生的颗粒物经集气罩收集后经布袋除尘器处理后由 1 根20m 高排气筒(DA010)排放 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求 | 剪切过程产生的颗粒物经集气罩收集后经布袋除尘器处理后由 1 根20m 高排气筒(DA010)排放 | 验收监测期间,,本项目拆解除尘装置颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求,厂界无组织颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2二级标准要求 |
| 1 | 通过对噪声设备进行合理布局,选用低噪声设备,采取必要的隔声、减振、消声等措施。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准 | 通过对噪声设备进行合理布局,选用低噪声设备,采取必要的隔声、减振、消声等措施。 | 验收监测期间,厂界昼夜间噪声监测结果均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准限值要求。 |
| 1 | 车间内设置导流槽与收集井,收集井通过事故排水管道与应急事故池相连接,并安装截断阀;同时建设1座240m3事故池;1座120m3初期雨水池。 | 车间内设置导流槽与收集井,收集井通过事故排水管道与应急事故池相连接,并安装截断阀;同时建设1座240m3事故池;1座120m3初期雨水池。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |