开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********521642R | 建设单位法人:王文侦 |
| 王兴迪 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区南联路10号 |
| **美安气电220kV送出线路工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 |
| 经度:110.14917,110.26211 纬度: 19.91467,19.97599 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2022-05-16 |
| 琼环函〔2022〕89号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 6462.58 |
| 84 | 运营单位名称:**** |
| 914********521642R | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**网绿****公司 |
| 914********107188D | 验收监测单位:**网绿****公司 |
| 914********107188D | 竣工时间:2025-06-03 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-01-30 | 验收报告公开结束时间:2026-03-04 |
| 验收报告公开载体: | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=aa6305a24789e74dd7f3402ab405fc9b |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)**美安气电升压站至220kV****电站的220kV双回架空线路,长约19.1km,其中**段长约11.3km,利旧挂线段线路长约7.8km,**角钢塔32基。 (2)**起于美安气电升压站,止于220kV永庄至玉洲II回线解口点的220kV架空线路,长约17.3km,其中单回路段线路长约16.4km,双回路单边挂线段线路长约0.9km;**杆塔65基,其中角钢塔38基,钢管杆27基。 | 实际建设情况:(1)**美安气电升压站至220kV****电站的220kV架空线路,总长约19.679km,其中**同塔双回架空段长9.389km,利旧双回杆塔同塔架设长8.657km,利旧杆塔与其他已建线路同塔双回架空长1.633km,**角钢塔30基。 (2)环评阶段建设内容“**起于美安气电升压站,止于220kV永庄至玉洲II回线解口点的220kV架空线路”子工程已取消建设。根据现场调查情况,该子工程未建设。 |
| 本项目**美安气电升压站至220kV****电站的220kV架空线路对比环评阶段,路径方案有轻微调整,验收阶段长度对比环评阶段增加了0.579km,**塔基数量减少了2基。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ①工程线路在设计时应尽量避开生态敏感区及林木较好的区域。严格按照施工控制范围进行施工,尽量避免对林地造成破坏。 ②输电线路采用全方位高低腿铁塔、改良型基础、紧凑型设计,尽量少占土地、减少土石方开挖量及水土流失,保护生态环境。 ③合理规划施工便道、牵引场地、材料堆放处等临时场地,合理划定施工范围和人员、车辆的行走路线,避免对施工范围之外的区域的植被造成碾压和破坏。在**地带立塔时,可充分利用村村通道路及田间小道;在林区立塔时,可借用防护通道及其他检修道路。 ④塔基区施工**行表土剥离,表土剥离厚度根据土壤类型和占地类型考虑。表土剥离后集中堆放,采取临时措施进行防护,施工结束后用于项目区植物措施或恢复耕作区域表层覆土。 ⑤施工便道尽量利用现有通道,施工结束后,根据评价区生态环境特点以及工程影响区的植被现状,进行植被恢复。 ⑥****施工队伍的管理,严格各项规章制度,教育施工人员注意保护环境、提高其环保意识。 | 实际建设情况:①经现场调查,本项目**220kV架空线路主要穿越了**石山火山群国家地质公园的规划区,合理避让了地质公园内的一级~三级保护区,未对地质公园核心保护区域产生影响;线路采用一档跨越**五源河国家湿地公园及生态保护红线,施工期间严格控制了塔基施工范围,线路施工对湿地公园及生态保护红线未产生影响;本项目沿线高大林木较少,沿线主要为耕地、城市建设用地及灌草丛等,线路施工仅进行了少量的林木砍伐线路距离地质公园保护区较远,不涉及砍伐林木。 ②经调查,本项目沿线为平地,不涉及使用高低腿铁塔,设计单位因地制宜选择了直柱板式基础、挖孔桩基础及灌注桩基础,减少了塔腿基础占地及土石方开挖量,降低了对沿线生态的影响。 ③经调查,本项目线路沿线有椰海大道、美安大道、美平二街、美扬路、城镇乡村道路及老线路检修通道等,沿线交通较为便利,施工单位优先利用了沿线已有道路进行材料运输,仅在少量无法到达的塔基周边开辟了施工便道,开辟过程中严格限制了施工便道的宽度及长度,降低了对周边生态的影响;施工单位将牵张场设置于植被稀疏的荒地,未对周边植被造成大量破坏;施工单位严格限制了施工人员及施工机械的活动范围,并要求运输车辆按照规定路线行驶,未对施工场地外的区域生态环境造成破坏。经现场调查,线路沿线生态恢复良好。 ④经调查,施工单位对开挖的土石方进行了分层开挖,将表土和熟土分层堆放,并采取了下铺上盖的措施,施工结束后,施工单位已将开挖土石方分层回填于项目塔基施工区,并恢复至原有土地利用类型。 ⑤经调查,本项目线路沿线有椰海大道、美安大道、美平二街、美扬路、城镇乡村道路及老线路检修通道等,沿线交通较为便利,施工单位优先利用了沿线已有道路进行材料运输,仅在少量无法到达的塔基周边开辟了施工便道,施工结束后,采用了周边同类型植被进行生态恢复。 ⑥施工单位施工过程中严格遵守环保施工要求,加强了施工现场管理,并对施工人员进行了环保相关知识培训,提升了施工人员的环保意识,项目施工现场未发现乱扔、乱弃、乱砍伐等环境问题。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 对临时占地及时开展场地平整及植被恢复工作。 | 验收阶段落实情况:线路沿线临时占地均已恢复植被或进行了硬化。 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |