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康良快速路（沈家桥路西-临半路）地面道路拓宽工程

审批

浙江-杭州-拱墅区

发布时间： 2026年03月09日

项目详情

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建设项目环境影响登记表

填表日期：2026-03-09

项目名称	康良快速路（沈家桥路西-临半路）地面道路拓宽工程
建设地点	省市区半山单元内，西起沈家桥路西侧，临半路	占地面积（平方米）	31590
建设单位	****	法定代表人	吴鉴
联系人	高骏	联系电话	137****9163
项目投资(万元)	22894.76	环保投资(万元)	868.20
拟投入生产运营日期	2027-12-01
建设性质	改建
备案依据	该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第131 城市道路(不含维护；不含支路、人行**、人行地道)项中其他。
建设内容及规模	本工程将康良快速路（沈家桥路西～临半路）地面道路由现状双向2车道拓宽改造为双向6车道，与现状临半路平交衔接。康良快速路地面道路现名为康桥路，本次康桥路起于沈家桥路西（沈家桥路规划名为崇超路），终于临半路，设计全长约 568m，红线宽度50-60m，道路标准横断面50m，双向六车道四块板城市主干路，沥青砼路面结构，设计速度为 60km/h本项目建设目标与本工程建设内容包括道路工程、管线工程、交通安全与管理设施、照明、绿化景观及其他附属设施等
主要环境影响		采取的环保措施及排放去向
	废气		其他措施: 布置喷雾装置；物料堆场遮盖、洒水等；配备洒水车；设置车辆冲洗设施等
	废水生产废水		生活污水有环保措施: 生活污水采取化粪池措施后通过市政污水管**处理厂生产废水其他措施: 车辆冲洗废水经隔油沉淀处理，钻渣泥浆经沉淀处理，基坑降水收集至坑内集水井再采用泥浆泵提升至沉淀池处理，地表径流污水通过场地内沉沙池处理。施工废水经处理后通过市政污水管**处理厂
	固废		环保措施: ①生活垃圾集中收集，由环卫所定期清运；②余方优先用于区域其他工程消纳，施工固废、剩余余方全部外运综合处理利用，按照《市建设工程渣土管理办法》要求运输，防止二次污染。③可重复利用的建筑材料由物资单位回收利用，其余**处理场进行埴埋处置。④按照《危险废物贮存污染控制标准》要求设置暂时储存设施，浮油及含油污泥收集后由具有相应资质的单位回收处置。
	噪声		有环保措施: 施工期：①控制同时作业的高噪声设备的数量和时间；②尽量选取低噪声、低振动的施工机械和运输车辆，建议使用低噪声施工设备指导名录（2024年版）中低噪声设备；③强机械、车辆的日常维修保养；④施工期高噪声设备尽量远离声环境敏感点目标置；⑤在施工区域周边设置不低于2.5米的固定式硬质围栏。营运期：①工程采用SMA-13路面。②加强对道路行驶汽车鸣笛的管理，在沿线声环境保护目标附近设置禁鸣标志。③定期养护，确保路面的平整。④结合声环境保护目标分布，合理设置绿化带。⑤规划敏感建筑在开发建设时，相关部门应按照相关规划要求进行合理的退让，并优化临路建筑的功能布置，做好噪声防治措施。同时地块在开发建设时应合理布局，在设计时优化平面布局并主动采取隔声窗措施，确保措施后室内声环境达到《建筑环境通用规范》（GB 55016-2021）中相应限值要求。⑥项目营运后由建设单位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作。⑦预留资金用于后期噪声治理措施。
	生态影响		有环保措施: ①项目区内裸露区域采用密目网苫盖；项目产生的多余土石方全部外运，不设置专门的弃方堆场；②临时占地在施工结束后要及时复植，通过乔、灌、草联合种植建设立体生态系统恢复植被和动物生境，同时，应严格按照《工程水土保持方案报告书》提出的水土保持措施。


承诺：** 吴鉴承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 **，吴鉴承担全部责任。
备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：202********0000261。

温馨提示

1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。

2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。

3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。

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