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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********7171495 | 建设单位法人:李锋 |
| 朱伟杰 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| **省**市梧桐街道西街5号 |
| 浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(**段)**迎宾大道长山河大桥 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**市 |
| 经度:120.54495,120.54346 纬度: 30.57836,30.57113 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-01-20 |
| 嘉环桐建〔2023〕5号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 17867 |
| 151.25 | 运营单位名称:**** |
| 913********7171495 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0106MA2H3MR98A | 验收监测单位:**爱****公司 |
| ****0110MA2CFGH642 | 竣工时间:2025-05-16 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-01-20 | 验收报告公开结束时间:2026-02-16 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60120XrFUG |
| 改建 | 实际建设情况:改建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目路线呈南北走向,起点桩号为K1+600与现状道路桐斜线顺接,自北向南,依次与Y810乡道平交,上跨长山河,终点桩号为K2+400与现状桐斜线接顺,路线全长约800m,桥梁长度约390m。 | 实际建设情况:本项目沿原桐斜线进行改造,起点桩号为K1+600,与现状道路桐斜线顺接,自北向南,依次与Y810乡道平交,上跨长山河,终点与现状桐斜线接顺,路线全长800m,桥梁长约390m。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 迎宾大道长山河大桥为一级公**,设计速度80km/h,最大纵坡:3%。路基标准宽度41米,中央分隔带宽度10米,车道宽度3.75米,设置双向六车道。 | 实际建设情况:本项目桥梁按照一级公路标准设计,设计速度80km/h,最大纵坡:3%。路基标准宽度41米,中央分隔带宽度10米,车道宽度3.75米,设置双向六车道。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)废水防治方面 项目必须实施雨污分流。施工废水不外排,回用于生产,不能回用的废水联系当地环卫部门清运;本项目施工营地租用附近民房,生活污水纳管排放,在当地不得另设排污口。 (二)废气防治方面 加强大气污染防治,按环评做好污染防治措施。施工扬尘、沥青烟气、汽车尾气等执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)相关标准。 (三)噪声防治方面 施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011);营运期噪声执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类和1类标准,具体标准。 (四)固废防治方面 项目产生的固体废弃物应按危险废物和一般废物进行分类、分质处置,按照“**化、减量化、无害化”原则,提高**综合利用率。施工垃圾及时按规范外运处理;生活垃圾委托当地环卫部门统一清运。 | 实际建设情况:(一)废水防治方面 施工人员租用附近居民房用于生活,生活污水依托当地污水处理系统处置;钻桩施工产生的泥浆水抽至泥浆池内干化。 (二)废气防治方面 施工期:施工期间施工单位定期对施工场地及施工便道进行洒水降尘;施工场地进出口定期安排人员清扫;施工区域设有围挡;施工产生的临时弃土及裸露地块采用防尘网遮盖;本项目未设置混凝土拌合站和沥青拌和站,混凝土和沥青采用商购。 营运期:道路全线的中央分隔带、绿化带等部位种有各类乔、灌木植被,日常养护工作由道路养护单位负责 (三)噪声防治方面 施工期:施工单位合理安排施工时间,无特殊情况夜间停止施工;高噪声施工作业尽量安排在白天;定期对施工机械设备开展维保工作;合理安排施工车辆的通行路线,控制车速,禁止鸣笛。 营运期:本项目两侧绿化带建有各种乔灌木,位于心怡花苑设有一面文化墙,均对噪声有一定的阻隔作用;路面采用改性沥青砼SMA,具有一定的降噪功能;本项目桩号K1+680~K1+780东侧声屏障受交通安全影响无法实施,对受影响住宅通过隔声窗货币补偿措施进行弥补;桩号K2+110~K2+210东侧声环境敏感点已拆除;验收阶段敏感点噪声监测结果满足声环境质量标准限值。 (四)固废防治方面 老桥拆除过程中产生的各类钢材外售处置,其余建筑垃圾清运至指定弃渣场填埋;生活垃圾委托当地环卫单位定期负责清运。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | ①优化施工方案,利用现有道路作为施工便道,尽量不再**施工便道; ②拟建项目清表工作应严格控制在项目用地范围以内,注意现有绿化移植,杜绝在项目建设范围以外随意破坏地表草皮、植被; ③施工时尽可能不破坏地形、地貌;施工完毕后,尽可能恢复地形地貌,使工程对土壤生态环境的影响得到有效控制; ④采取洒水、遮盖等防尘措施,减少扬尘对沿线树木的影响; ⑤建设单位及施工单位应严格落实《城市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》的相关要求,以防造成水土流失,破坏景观; ⑥在土方开挖阶段,应具备有一定数量的成品防护物,如草席等,在施工期间突然降雨时进行覆盖,防止土壤侵蚀; ⑦项目施工结束后,及时恢复被破坏的植被和生态环境,防止地表裸露,植被绿化应选用当地植被,与现状绿化保持一致。优化围堰方案,尽可能少的占用水域面积和沿岸长度。 | (1)施工单位编制有施工组织方案,施工便道利用既有道路。 (2)施工单位按照施组设计布局临时设施,租用临时用地布****制梁场堆场,施工人员尽量租用附近民房。 (3)临时用地均采取货币补偿措施,并完成复垦工作。 (4)本项目清表工作严格控制在施工红线范围内,施工区域设置有围挡。 (5)施工过程中裸露地表采用防尘网覆盖。 (6)道路边坡根据设计要求采用挡土墙、浆砌护坡、坡面绿化防护等方式进行防护。 (7)施工结束后临时用地已根据租用单位要求完成复垦工作,绿化区域已根据要求种植绿植。(8)护岸工程严格按照施工设计方案进行施工,**护岸与原有护岸保持平行。 |
| 1 | 跨河桥梁安装防护栏并设置警示标牌,制定风险应急预案。 | (1)本项目主线一般路段设置Gr-SA-2B2型波形梁护栏,辅道路侧设置Gr-B-2B2型波形梁护栏,所设护栏以半刚性波形梁护栏为主。大桥防撞护栏采用预制板梁结构防撞护栏。 (2)道路两侧设有警示牌、限速牌等警示标志,提醒驾驶员增强安全意识,同时在路面上设有线形诱导标、突起路标等。 (3)对危化品及油品车辆****政府管理部门负责,确保车辆车况良好。 (4)项目已按照环评要求编制了突发环境事件应急预案。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |