四、技术条款:
一、主要技术参数指标
(一)整车外型尺寸/拆解后最大件尺寸(m):长≤4.8,宽≤1.8,高≤2.0m(车辆需拆解后通过罐笼入井,罐笼空间:长4.8m,宽1.8m、高2.0m)
(二)车型:单排客厢式
(三)驱动方式: 四轮驱动
(四)驾驶操纵: 正向操纵
(五)防爆柴油机功率(KW):≥55kw
(六)承载人数:19人
(七)最小离地间隙(mm):≥200;
(八)爬坡能力:≥14°;
(九)最小转弯半径(内/外)m:≤5.6/7.5;
(十)采用充填式轮胎(带备胎);
(十一)座椅采用整体形式,主体不锈钢材质表层隔热材质;
(十二)设备运行噪音:≤90 dB;
(十三)客厢内装有可与司机沟通的声光信号按钮,车厢内有防爆照明灯。
(一)必须装配倒车灯和视听警示信号装置(包涵360°全景影像和倒车雷达及影像功能)。
(十四)柴油发动机选用:**红,康明斯等知名品牌。
(十五)变速箱首选液力变矩器(自动挡)。
(十六)启动方式:电启动
(十七)制动方式:必须采用湿式制动器
(十八)保护方式:电保护
(十九)配备两个与轮胎宽度匹配的便携式橡胶阻车器(在车内有固**放位置)
(二十)整车车厢使用钢板厚度不低于4mm。人车车厢及底盘防锈必须使用橡塑型车底盘装甲漆,高分子聚脲做防锈保护。
二、技术要求
(一)防爆柴油机要求
1.防爆柴油机型号应包含防爆特征和柴油机本体特征,柴油机本体型号应遵循GB/T725的相关规定。
2.必须选择四缸及四缸以上的具备强制液体冷却方式的多缸防爆柴油机。
3.制造材料
(1)发动机壳体不得采用铝合金制造。
(2)防爆柴油机及其配套的非金属材料零部件应具有阻燃和抗静电性能。
(3)用于密封的垫衬,应使用带有金属骨架或金属包封的不燃性材料制造。
4.保护装置
(1)防爆柴油机应具有发动机表面超温、排气超温、冷却水超温、尾气水箱水位、润滑油压力等保护装置。
(2)防爆柴油机排气口的排气温度不得超过77℃,其表面温度不得超过150℃。冷却水温度不得超过95℃。
(3)防爆柴油机必须采用液体冷却方式。
(4)配备超速报警功能,并能发出声光信号。
5.启动方式
(1)防爆柴油机应使用防爆电启动机。对启动过程中有可能产生火花的元部件应采用隔爆结构。
(2)使用防爆电启动机时,与其配套的蓄电池和隔爆型****煤矿安全标志证书的电池,且应符合相关标准要求。连续五次启动后,表面温度不得超过150℃。
6.阻火器
(1)防爆柴油机的进气口和排气口,应设置阻火器,阻火器应由阻火器外壳和阻火元件组成,且易于装配、检验和清洗,并应有准确的安装定位。
(2)阻火器框架隔爆接合面宽度应不小于25mm,不允许在阻火器框架隔爆接合面内钻孔。
(3)阻火器应使用不锈钢材料制造。
(4)阻火器栅栏板的厚度应不小于1mm,平面度不大于 0.15mm,气流方向的宽度不小于50mm。
7.冷却净化水箱(废气处理箱)
(1)防爆柴油机废气排出前,应通过冷却净化水箱,冷却净化水箱与补水箱必须使用不锈钢材料制造,二者间固定板应使用不锈钢材料制造。
(2)冷却净化水箱安装在阻火器前的应为隔爆结构,与阻火器相连接的隔爆接合面宽度应不小于25mm,其他隔爆接合面的宽度应不小于13mm,箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mm。
(3)冷却净化水箱应设置水位标记。冷却净化水箱注水孔应采用螺纹隔爆结构,孔盖应有系紧装置。
(4)无轨胶轮车必须配有补水箱,给冷却净化水箱补水,确保冷却净化水箱水位始终符合规定要求。
(5)胶轮车整机有尾气净化装置,尾气净化装置必须使用不锈钢制作同时应符合相关技术要求。
8.空气关断阀
(1)进气系统在空气滤清器后端,应设置阻火器和空气关断阀。
(2)关断阀的严密性应使在可燃气体中运转的柴油机,在关闭空气关断阀后停机。
(3)如果空气关断阀安装在进气阻火器后,应采用隔爆结构。
9.防爆性能
(1)防爆柴油机应具备防爆性能,其进气、排气系统必须具备阻止火焰传播的性能。
(2)柴油机隔爆接合面尺寸、表面粗糙度、防锈措施等有关要求应符合MT/T990标准要求。
10. 燃油系统
(1)燃油箱应有牢固的结构,箱底应加设防护装置,燃油箱安装位置应能避免撞击而损坏。
(2)燃油箱上应设置加油孔和通气孔,孔盖应采用螺纹联结,并有系紧装置。
(3)燃油箱最大容量不得超过8h用油量。燃油箱应设置油位标记。
(4)燃油箱及管路必须采用不燃性材料制造,其布置应能防止受到撞击和远离热源至少在50mm以上。
(5)燃油系统应设置停油阀,该阀可以远距离操作,也可以在故障时自动关闭。
字符原因,详见技术文本