和顺县东江水选洁净煤有限公司固体废物综合利用及土地整治项目

审批
山西-晋中-和顺县
发布时间: 2026年03月11日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
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911********883897R崔怀英
杨志明******县
喂马乡**驿村东南侧约0.5km处
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
****固体废物综合利用及土地整治项目****
2021版本:103-一般工业固体废物(含污水处理污泥)、建筑施工废弃物处置及综合利用N7723-N7723-固体废物治理
******县 ******县
经度:113.538889 纬度: 37.253056****环境局
2025-02-11
市环函〔2025〕27号911********883897R002V
2026-02-091300
140.5****
911********883897R****
911********883897R/
/2025-12-01
2026-02-042026-03-10
https://www.****.com/gs/detail/2?id=60204EKOhu
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
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规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
土地整治面积8.9943hm2,占地类型为其他草地,填埋场库容量为35.9万m3,土地整治工程结束后恢复为林草地。土地整治面积8.9943hm2,占地类型为其他草地,填埋场库容量为35.3万m3,土地整治工程结束后恢复为林草地。
在实际建设过程中发现西部2#填埋区占地面积约0.2458hm2,库容量约0.6万m3(其中覆土量0.2万m3,填埋量0.4万m3),不具备填埋价值,因此,不在此区域内填埋。本次土地整治工程仅针对东部区域和西部1#填埋区进行。变更后,总库容量为35.3万m3,其中覆土量8.3万m3,填埋量27.0万m3,总库容量减少,对环境产生的影响减少。
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
煤矸石--填埋--压实--覆土--复垦造林本次验收仅针对填沟造地的基础工程内容,包括填埋区下游拦挡坝、排水竖井、排洪涵洞、排水边沟、管理站、石灰乳制浆站、洗车平台、挡水墙,不包含边坡防护、复垦工程、排水边沟、填埋区四周拦挡坝等。
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环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1.废气,①企业对场内运输道路进行平整; ②限制汽车超载,散装物料运输采用全封闭运输车辆,避免沿途抛撒,货运车辆需全部满足国VI排放标准或新能源(甲醇)车辆,厂内使用的非道路移动机械满足国IV排放标准或新能源产品; ③在土地整治区出入口设置的洗车平台,对进出土地整治区的货运车辆轮胎及车身进行冲洗; ④运输道路定期清扫和洒水,保持路面清洁和一定的空气湿度; ⑤在土地整治区入口设一台雾炮机,在货运车辆进出土地整治区时进行喷雾降尘,在填埋作业区设两台移动式雾炮机,在填充物卸载、压实过程中进行喷雾降尘作业,另外,配备一辆洒水车不定期对作业面洒水降尘; ⑥取土过程中,采用雾炮进行喷雾降尘作业; ⑦袋装石灰贮存于石灰乳搅拌间内,严禁露天堆放;石灰制浆过程尽量减小投料落差,降低投料过程无组织颗粒物的产生。 2.废水①本项目职工均为周边村民,生活污水为洗漱废水,回用于场地洒水抑尘,不外排。 ②建设过程中,在坝体每层填充物中下部位预埋一排直径50mmPVC泄水管,从坝后至坝前坡度为4%,间距1.5m。在泄水孔进口处设置反滤层,由内至外依次为土工布、4mm砂砾、20mm粗砂或沙砾、夯实粘土。 ③土地整治区域周边排水边沟全长2107m,浆砌石砌筑,壁厚0.3m,抹面采用M7.5防水水泥砂浆,排水边沟底部均铺设30cm厚灰土垫层。 ④建设完工后,土地整治区马道排水沟将场地范围内雨水引入排水边沟,排水边沟拦截场地周围雨水,汇入消力池,最后排入下游荒沟,马道排水渠总长度1067m。 ⑤在施工工地设置1座5m3集水沉淀池,配料溢流和设备冲洗等废水经集水沉淀池收集、沉淀后用于施工现场洒水抑尘或砂浆拌合。 ⑥洗车废水,洗车废水经沉淀后循环使用或现场洒水抑尘,不外排。沉淀池容积15m3,尺寸为5m×2m×1.5m。同时对沉淀池和管道采取包裹防冻材料的保温措施。 3.固体废物,废土全部用于土地整治区场地的平整;废石、混凝土块等建筑垃圾全****填埋场处置;管理站设置垃圾桶,生活垃圾收集后倾倒于环卫部门指定的垃圾收集点。 场内非道路移动机械设备的保养、维修均外委,在场内无废矿物油的产生。 4.噪声,采用低噪声设备,合理安排作业时间,降低噪声影响。 5.生态措施,划定施工范围,严禁越界施工;施工废水、垃圾要控制在施工场地内,不得向外环境扩散。剥离的表层土堆存至土地整治区东南侧空地,表土临时堆土场四周设置排水沟,表土临时堆土场及时苫盖,防止水土流失。对马道平台进行覆土与整形处理,恢复为林地、草地,坡面防护植物物种选择草籽。在土地整治完成后,及时对表土临时堆土场采取林草相结合的生态恢复措施。 6.土壤环境,按工程设计设置截排水设施、沟底土壤压实,规范填埋,恢复林地、草地时采取土壤改良及植物配置等措施保障土壤环境质量。1.废气,①场内运输道路,已采取了平整措施; ②目前,未开始填埋,不在本次验收范围; ③公司在土地整治区入口处设有一座洗车平台,对进出土地整治区的货运车辆车身及轮胎进行清洗; ④填埋区配备有一辆洒水车,定期对填埋区域、场内运输道路进行洒水抑尘作业; ⑤土地整治区设有两座移动式雾炮,在填埋作业和倾倒作业时,进行洒水降尘; ⑥目前,未开始填埋,未进行取土作业,不在本次验收范围; ⑦石灰乳制浆过程使用的原料为石灰,外购成品袋装石灰,暂存于石灰乳制浆间内,降低了石灰贮存过程无组织颗粒物的排放。 2.①公司在土地整治区配备的职工人数为8人,均为附近村庄居民,在土地整治区内进设有临时办公场地,未设生活区,生活污水主要为职工洗漱废水,用于土地整治区降尘洒水,不外排; ②已建成的三座拦挡坝均按要求设有泄水孔,剩余内容随填埋进度逐步完善; ③**临时排水边沟长度1375m,**临时排水边沟长度1190m,排水边沟随土地整治工程进度逐步完善。 ④未开始填埋,未形成马道,马道排水渠不在本次验收范围; ⑤现场踏勘时,施工期已结束,施工期间开挖的集水沉淀池位于土地整治项目内北侧,施工结束后,已进行了回填。 ⑥洗车平台南侧已建成一座洗车废水沉淀池,容积15.0m3,混凝土结构。洗车废水经沉淀处理后,全部回用于土地整治区的降尘洒水,不外排。 3.固体废物,施工期产生的废土,已全部用于平整土地整治区,现场勘查时,未发现弃土乱堆乱起的现象;施工期产生的废石、混凝土块等建筑垃圾,已全部由施工单位负责清运。 管理站已设有封闭式垃圾桶,生活垃圾集中分类收集,****村委指定地点进行合理处置。 4.噪声,公司运营期间使用的主要生产设备有推土机、压路机、装载机等,已制定各类设备的定期维护制度,确保设备处于正常运行工况,另外,公司仅昼间运行,夜间不运行。 5.生态措施、土壤措施,未开始填埋,不在本次验收范围。
1、**拦挡坝 环评要求: 在西部填埋区域的东北侧(1#)、西北侧(2#)分别设置拦挡坝,共计两座。 实际建设:西部区域共设一座拦挡坝(1#)。 《报告书》中将西部区域划分为两部分,即西部1#填埋区、西部2#填埋区。 在实际建设过程中发现西部2#填埋区占地面积约0.2458hm2,库容量约0.6万m3(其中覆土量0.2万m3,填埋量0.4万m3),不具备填埋价值,因此,不在此区域内填埋。本次土地整治工程仅针对东部区域和西部1#填埋区进行。 根据设计资料,结合现场踏勘,西部1#填埋区、2#填埋区之间无关联性,为两个相对独立的区域。因此,西部2#填埋区不建拦挡坝,不会对西部1#填埋区造成影响。西部2#填埋区原设计拦挡坝的北侧为运输道路(不是填埋区)。 西部2#填埋区将按照《****固体废物综合利用及土地整治项目临时性使用草原植被恢复实施方案》进行生态恢复,生态恢复内容为对该区域进行客土表土覆盖并压实,进行地面疏松翻垦,确保恢复区自然沉实土壤覆土厚度不低于30cm,随后采取种植灌木林、播撒草籽的生态恢复措施,树种选取油松,草籽选用披碱草、紫花苜蓿,最终恢复林草地面积为0.2458hm2。确保最终生态恢复面积与临时用地手续(和林资许准〔2025〕1号)一致(生态恢复面积为8.9943hm2)。 2、东、**消力池 环评要求: 在东、**分别设置2座消力池,共计4座,单座容积9.0m3。 实际建设:**已建成一座消力池容积27.0m3;**未建消力池,与**共用消力池。 经现场踏勘,**2#拦挡坝下游为自然荒沟,为了减少消力池溢流出水造成的2#拦挡坝下游自然荒沟的水土流失,在实际建设过程中,以地埋式涵管(水泥预制管,长度240m,坡度为5°,管径1.2m)将2#拦挡坝上游来水直接引至**1#拦挡坝下游消力池(已建,底部及四周使用混凝土建设,混凝土厚度30cm,容积27.0m3)内,经消力池溢流后排至现有乡村公路排洪涵洞(水泥预制管,管径1.5m)进入下游河道。 西部2#填埋区不计划填埋,不建设拦挡坝,此部分区域不会形成积水,因此,西部2#填埋区下游无需建设消力池。西部1#填埋区的东北侧已建成一座拦挡坝,下游未设消力池,因本项目东部、西部填埋区泄洪排水,只能通过**消力池(已建)下游的乡村公路排洪涵洞(水泥预制管,管径1.5m)进入下游河道。另外,西部1#填埋区拦挡坝北侧为厂内运输道路,为了降低消力池溢流出水对厂内运输道路的冲刷和减少水土流失,在实际建设过程中,未建西部1#填埋区拦挡坝下游消力池,而是以地埋式涵管(水泥预制管,长度180m,坡度为5°,管径1.2m)的形式,将西部1#填埋区泄洪排水直接引至**消力池内,经消力池溢流排至现有乡村公路排洪涵洞进入下游河道。 综上分析,**设一座消力池,**与**共用消力池,填埋区泄洪排水不会对外环境产生影响。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
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3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 洗车废水沉淀池 / 洗车平台东侧已建成一座洗车废水沉淀池,容积15m3,浆砌石结构。洗车废水经沉淀处理后,全部循环使用,不外排。 /
2 消力池 / 东部填埋区1#拦挡坝下游已建成一座消力池,容积27.0m3,直径2.5m,深5.5m;东部填埋区2#拦挡坝下游未设消力池,通过涵管(水泥预制管,长度240m,坡度为5°,管径1.2m)与1#拦挡坝下游的消力池相连; 西部区域拦挡坝下游未设消力池,通过涵管(水泥预制管,长度180m,坡度为5°,管径1.2m)与东部区域的消力池(已建)相连。 /
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 洗车平台 / 公司在土地整治区入口处设有一座洗车平台,对进出土地整治区的货运车辆车身及轮胎进行清洗,降低了运输扬尘排放 /
2 雾炮 / 公司已在土地整治区出入口设置两台雾炮,对场内运输道路进行喷雾降尘。 另公司配备有一辆洒水车,定期对作业区域进行洒水降尘作业。 /
3 封闭制浆车间 / 在土地整治项目的东北侧,已建成一座石灰乳制浆站,占地面积30m2,一层彩钢板结构,内设一台搅拌机,外购袋装石灰(25kg/袋),贮存于石灰乳制浆站内,石灰暂存区占地面积约20m2。 /
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 整治区建设排水系统同时加强防渗,做好地下水保护工作。整治区上游及周边汇水及时通过截洪沟和马道排水沟排出场外,每座拦挡坝下游设置1座消力池(共计4座),防止雨水对下游冲刷。根据煤矸石浸出试验结果,整治区严格落实《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)中对I类场的防渗、复垦要求等规范要求。在土地整治区上游10-30m、拦挡坝下游10-30m、在土地整治区东侧外10-30m、细窑村水井各设1个地下水监测点,按期做好地下水监测工作。 在填埋区域内底部采取了防渗措施,使用0.8m厚的黄土进行了平整压实。 本次土地整治区周边已设置临时排水边沟。 目前,在土地整治区周边已建成四口地下水监测井(1口对照井、2口下游监测井、1口侧游监测井),公司于2025年12月制定了自行监测方案,定期对土地整治区周边设置的地下水井进行监测。
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 按照“减量化、**化、无害化”原则,对固体废物进行分类收集、处理和处置,严防造成次生环境问题。施工期生活垃圾收集后送环卫部门指定地点处置;废石、混凝土块等建筑垃圾全****填埋场处置。场地表层剥离熟土,施工、开挖过程产生的土方,在场内分类集中存放,后期回用于项目覆土。 施工期产生的废土,已全部用于平整土地整治区。 管理站已设有封闭式垃圾桶,生活垃圾集中分类收集,****村委指定地点进行合理处置。
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 减缓生态影响措施。施工过程要采取科学的有利于生态保护的建设方案,分段实施。除已论证的工程外,不得新增临时工程,不得随意排污倾废。施工期优先利用既有道路和设施,严格划定施工范围和车辆行运路线,选择符合环保要求的运输车辆。应避开雨季合理安排施工期,对表土采取分层开挖、单独堆放、回填利用等措施。施工结束后及时进行生态修复,利用原生表土及乡土物种,重建与周边生态环境相协调的植物群落,保护和恢复生物多样性,初期采取加强管护等措施确保修复成效;在整治区布设监测点,做好生态监测,确保形成可自然维持的生态系统,减轻对区域生态环境的影响。做好土方填挖、运输和倾倒过程扬尘污染防治。整治区按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)中对I类场的要求等规范,做好土地整治过程中防渗、筑坝工程和覆土绿化生态恢复及管理等工作,建设截排水工程、场底排洪管等设施,做好项目建设及管理、运行、维护等。在整治区上游2-3m及整治区下游5-10m各设1个土壤监测点,按期做好土壤监测。在整治区内布设2个监测点和整治区上游布设1个对照点进行全生命周期生态监测。 本次土地整治项目共分为东、西两个区域,公司按照环评要求,对东、西两个区域的基础工程进行了建设,包含填埋区下游拦挡坝工程、排洪涵洞、临时截排水工程、洗车平台、石灰乳制浆站、管理站、挡水墙。 土地整治过程中,层间覆土来源于项目占地范围内的边坡、山梁等,未单独设置取土场。取土结束后的生态恢复工程,不在本次验收范围。 公司已配备2台移动雾炮和1辆洒水车,对填埋区域、取土区域进行喷雾抑尘,另外,在土地整治项目入口处设有一座洗车平台,对进出厂区的货运车辆车身及轮胎进行清洗,洒水车定期对运输道路、填埋作业过程中洒水抑尘,可降低运输扬尘和填埋作业过程中无组织颗粒物的排放。 本次土地整治项目北部区域底部已采取了覆盖0.8m厚黄土、压实的防渗措施; 公司已于2025年12月编制完成了自行监测方案,已完成备案,方案中制定了土壤监测计划,在填埋区的上游、下游分别布设一个土壤采样点,监测频次为1次/3年。 施工期优先利用了既有道路和设施,严格划定了施工范围和车辆行运路线。
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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