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| **** | 建设单位代码类型:|
| 912********5550000 | 建设单位法人:关利春 |
| 李蕊 | 建设单位所在行政区划:******开发区 |
| ****开发区**大路4736号****本部厂区及华信厂区现有厂房内 |
| ****9-2厂房搬迁项目 | 项目代码:/ |
| 建设性质: | |
| 2021版本:071-汽车整车制造;汽车用发动机制造;改装汽车制造;低速汽车制造;电车制造;汽车车身、挂车制造;汽车零部件及配件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点: | ******开发区 **大路4736号****本部厂区及华信厂区现有厂房内 |
| 经度:125.41131 纬度: 43.84427 | ****机关:****环境局****分局 |
| 环评批复时间: | 2024-10-28 |
| 长经环建表〔2024〕47号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-11-03 | 项目实际总投资(万元):5752 |
| 31 | 运营单位名称:**** |
| 912********5550000 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****集团****公司 |
| 912********316028H | 验收监测单位:****集团****公司 |
| 912********316028H | 竣工时间:2025-03-10 |
| 2025-03-17 | 调试结束时间:|
| 2026-02-03 | 验收报告公开结束时间:2026-03-09 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60203snCz8 |
| 本次搬迁扩建完成本部厂区项目产能为仪表板总成444573辆份、门板总成191571辆份;本次搬迁扩建完**信厂区项目产 能为门板总成177000辆份。 | 实际建设情况:本次搬迁扩建完成本部厂区项目产能为仪表板总成444573辆份、门板总成191571辆份;本次搬迁扩建完**信厂区项目产 能为门板总成177000辆份。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 本项目总占地面积2282m2,其中本部厂区占地面积1936m2、华信厂区占地面积346m2,用地为工业用地。本项目不**建筑物,全部依托本部厂区及华信厂区内现有建筑物。本次搬迁扩建完成后本部厂区项目新增产能为仪表板总成444573辆份、门板总成191571辆份;本次搬迁扩建完**信厂区项目新增产能为门板总成177000辆份。 | 实际建设情况:本项目总占地面积2282m2,其中本部厂区占地面积1936m2、华信厂区占地面积346m2,用地为工业用地。本项目不**建筑物,全部依托本部厂区及华信厂区内现有建筑物。本次搬迁扩建完成后本部厂区项目新增产能为仪表板总成444573辆份、门板总成191571辆份;本次搬迁扩建完**信厂区项目新增产能为门板总成177000辆份。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 搬迁扩建后本部厂区生产的产品为仪表板总成、搪塑表皮(搪塑表皮是汽车仪表板总成和配套部件)、门板总成。搬迁扩建后华信厂区生产的产品主要为门板总成。 仪表板总成总体工艺流程描述: 汽车仪表板总成的部件主要包括仪表板骨架、仪表板搪塑表皮、仪表板气囊支架、仪表板除霜风道和空调风道,其中个别车型除上述部件以外,还需要仪表罩部件。仪表板骨架和仪表罩骨架均在通过注塑工艺制得,所用原料分别为PP颗粒和ABS颗粒;仪表板搪塑表皮通过搪塑工艺制得,所用原料为PVC粉料。其余仪表板气囊支架、仪表板除霜风道和空调风道均为外购成品,通过振动摩擦焊和超声波焊接与仪表板骨架焊接在一起,最后人工总装卡扣、簧片等配件形成汽车仪表板总成成品。 注塑生产工序简介如下: ①投料:原辅材料通过叉车将料袋运到上料系统,设备自动抽料。目前厂区使用的注塑原料均为PP颗粒料和ABS颗粒料,不产生粉尘。 ②烘干:储料桶中的颗粒料在压缩空气的动力作用下通过管道进入烘箱,在60℃的条件下(电加热)进行干燥,以除去原辅材料中可能含有的少量水分。 ③注塑:注塑是利用塑料的热物理性质,把均匀混好的物料加入注塑机料筒中,料筒外由电加热(大部分为200℃),使物料熔融,在料筒内装有在外动力作用下驱动旋转的螺杆,物料在螺杆的作用下,沿着落槽向前输送并压实,物料在外加热和螺杆剪切的双重作用下逐渐地塑化,熔融和均化。当螺杆旋转时,物料在落槽摩擦力及剪切力的作用下,把已熔融的物料推到螺杆的头部,与此同时,螺杆在物料的反作用下后退,使螺杆头部形成物料空间,完成塑化过程,然后,螺杆在活塞推力的作用下,以高速、高压将储料室的熔融料通过喷嘴注射到模具的型腔中,型腔中的熔料经过保压、冷却、固化定型后,模具在合模机构的作用下,开启模具,并通过顶出装置把定型好的制品从模具顶出落下。 注塑过程中产生少量有机废气和噪声。冷却定型通过间接循环冷却水进行,冷却水经厂区内冷却塔冷却后循环使用,不外排。 ④修边:修边主要是对注塑件的边沿进行修整,产生废边角料统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。项目修边过程为人工使用刀具进行刮边,产生的废料主要为丝状、条状或大颗粒物,无细小粉尘产生。 ⑤检验:修边完成的制件进行人工检验合格后可进入存放区。检验过程产生的不合格注塑件统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。 搪塑生产工序简介如下: ①模具预热:搪塑机通过燃烧天然气对带皮纹的搪塑模具的背面或者整体进行加热,加热温度约为200℃。模具预热过程会产生天然气燃烧废气,废气中主要污染物为颗粒物、SO2、NOX。 ②搪塑:预热后的模具和装有PVC粉料的粉箱对接后一边加热一边旋转,粉箱中的PVC粉料通过重力作用自然落入模具中融化或者胶化,模具表面上就会形成一个形状与仪表板一致的带皮纹的皮套,然后取下粉箱。 搪塑过程中产生少量有机废气和噪声。冷却定型通过间接循环冷却水进行,冷却水经厂区内冷却塔冷却后循环使用,不外排。 ③分模:搪塑模具每经过4-5班次生产需进行简单清洗,以去除模具表面附着的污迹和油污。搪塑模具是通过碱液池进行浸泡,再通过模具清洗房清洗,清洗水呈碱性,直接回用于碱池。碱液池内碱液主要成分为氢氧化钠,碱液池水循环使用每天补充,每半年对碱液池中的碱液进行全部更换,更换的废碱液委托****统一处理。 ④取件、修边:模具冷却后人工取下加工成型的仪表板搪塑表皮,对搪塑表皮的边沿进行修整,产生废边角料,统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。 ⑤检验:修边完成的制件进行人工检验合格后可进入存放区。不合格搪塑件统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。 火焰处理:对仪表板骨架利用燃烧天然气的火焰喷头产生的氧化性火焰,在其表面上快速移动。火焰处理可使塑料表面层分子局部氧化,产生—COOH、—CO等极性基团,以增加塑料的表面能、提高塑料表面的浸润性和附着力。该过程采用机器人自动控制完成,处理时间很短,注塑件表面不会发生燃烧或分解反应。该过程主要污染物为天然气燃烧废气,废气中主要污染物为颗粒物、SO2、NOX。 喷胶烘干:首先在配胶间将水性胶A与水性胶B在容器桶中混合搅拌,然后通过管道和液泵送入机器臂喷涂到注塑骨架上,喷胶后与Mesh表皮粘贴,烘干后再在Mesh表皮上喷涂,与真皮或PVC粘贴,喷胶过程由机械手在喷胶设备中进行,胶的利用率约80%左右,设备下方设有吸风口对没有喷到工件上而弥漫于空气中的喷胶废气进行收集,收集的胶雾通过活性炭处理系统处理,活性炭定期更换。喷胶后工件送入烘干炉、采用电热风烘干,烘干温度较低(45℃)。该过程主要污染物为喷胶烘干废气、噪声和废活性炭。 翻边焊接:在翻边设备上,利用压力和电加热(操作温度约60℃)激活水性胶,将仪表罩边缘翻起定型,再通过红外焊接方式与经表面处理后的仪表板骨架焊接在一起。 浇注:汽车仪表板发泡使用化学发泡法,发泡工序为全自动密闭发泡,发泡原料主要为异氰酸酯组合料、多元醇组合料。原料按照一定比例进行混合配比,发泡过程约为3分钟,工作温度为常温。混合的物料泵入模具,浇注、发泡成型过程均在密闭的模具内进行,利用异氰酸酯基团发生化学反应产生的CO2,CO2在聚氨酯化合物形成期间使聚氨酯物质(泡沫)膨胀并填充发泡模具和泡沫之间的空隙。该过程主要污染物为浇注废气、噪声和废发泡料。 铣削、冲切:通过铣削机、冲切机去除仪表板骨架多余的部分,该过程主要污染物为废边角料。 铆接:通过铆钉枪打出的铆钉使仪表板骨架和仪表板表皮进一步的连接在一起。该过程主要污染物为噪声。 激光弱化:通过激光的能量聚焦在仪表板骨架和仪表板表皮某一点上进行加工,产生类似毛细孔的效果。其目的在于改变仪表板骨架和表皮某些部位的强度,便于汽车中的安全气囊从内部弹出。 振动摩擦焊:工件的接口部位在加压状态下相互摩擦,能量沿容接口部位传导生热而熔化,继而在保压下冷却固化,其接口强度相当于与本体强度。该过程主要污染物为噪声。 超声波焊接:塑料加工中所用的超声波,其原理是利用纵波的波峰位传递振幅到塑料件的缝隙,在加压的情况下,使两个塑料件或其它件与塑料件接触部位的分子相互撞击产生融化,使接触位塑料熔合,达到加工目的。该过程主要污染物为噪声。 门板总成总体工艺流程描述: 汽车门板总成包括四个部分:上部总成、中部总成、下部总成和门袋。其中上部总成通过骨架注塑、喷胶活化、真空成型、翻边工艺制得,所用原料为ABS颗粒、PVC表皮等;中部总成通过骨架注塑、喷胶活化、翻边工艺制得,所用原料为PP颗粒;下部总成和门袋通过注塑工艺直接制得,所用原料为PP颗粒。最后将四个部分和内开手柄基座、拉手总成、前部支架、后部支架等通过超声波方式焊接在一起,再由手工装配上后备箱开关、卡扣等外购配件形成最终的门板总成。 ①注塑工艺介绍:汽车门内板上部骨架、中部骨架、下部总成、门袋主要采用颗粒料通过注塑机注塑成型,其操作工序与仪表板注塑方式基本相同。 ②喷胶烘干:首先在配胶间将水性胶A与水性胶B在容器桶中混合搅拌,然后通过管道和液泵送入机器臂喷涂到注塑骨架上,喷胶后与Mesh表皮粘贴,烘干后再在Mesh表皮上喷涂,与真皮或PVC粘贴,喷胶过程由机械手在喷胶设备中进行,胶的利用率约80%左右,设备下方设有吸风口,对没有喷到工件上而弥漫于空气中的喷胶废气进行收集,收集的胶雾通过活性炭处理系统处理,活性炭定期更换。喷胶后工件送入烘干炉、采用电热风烘干,烘干温度较低(45℃)。该过程主要污染物为喷胶烘干废气、噪声和废活性炭。 ③真空成型:通过真空成型机加热板将PVC表皮加热至约120℃后使其软化,并利用真空吸附于上部骨架表面。 ④复合翻边:在翻边设备上,利用压力将上部总成边缘翻起定型。 将分别加工好的门板上部总成、中部总成、下部总成、门袋等通过手工预装配后,再通过超声波焊接机进行焊接在一起,最后再将后备箱开关、卡扣等其他外购件通过人工装配方式进行总成装配,形成最终的门内板总成成品。 | 实际建设情况:搬迁扩建后本部厂区生产的产品为仪表板总成、搪塑表皮(搪塑表皮是汽车仪表板总成和配套部件)、门板总成。搬迁扩建后华信厂区生产的产品主要为门板总成。 仪表板总成总体工艺流程描述: 汽车仪表板总成的部件主要包括仪表板骨架、仪表板搪塑表皮、仪表板气囊支架、仪表板除霜风道和空调风道,其中个别车型除上述部件以外,还需要仪表罩部件。仪表板骨架和仪表罩骨架均在通过注塑工艺制得,所用原料分别为PP颗粒和ABS颗粒;仪表板搪塑表皮通过搪塑工艺制得,所用原料为PVC粉料。其余仪表板气囊支架、仪表板除霜风道和空调风道均为外购成品,通过振动摩擦焊和超声波焊接与仪表板骨架焊接在一起,最后人工总装卡扣、簧片等配件形成汽车仪表板总成成品。 注塑生产工序简介如下: ①投料:原辅材料通过叉车将料袋运到上料系统,设备自动抽料。目前厂区使用的注塑原料均为PP颗粒料和ABS颗粒料,不产生粉尘。 ②烘干:储料桶中的颗粒料在压缩空气的动力作用下通过管道进入烘箱,在60℃的条件下(电加热)进行干燥,以除去原辅材料中可能含有的少量水分。 ③注塑:注塑是利用塑料的热物理性质,把均匀混好的物料加入注塑机料筒中,料筒外由电加热(大部分为200℃),使物料熔融,在料筒内装有在外动力作用下驱动旋转的螺杆,物料在螺杆的作用下,沿着落槽向前输送并压实,物料在外加热和螺杆剪切的双重作用下逐渐地塑化,熔融和均化。当螺杆旋转时,物料在落槽摩擦力及剪切力的作用下,把已熔融的物料推到螺杆的头部,与此同时,螺杆在物料的反作用下后退,使螺杆头部形成物料空间,完成塑化过程,然后,螺杆在活塞推力的作用下,以高速、高压将储料室的熔融料通过喷嘴注射到模具的型腔中,型腔中的熔料经过保压、冷却、固化定型后,模具在合模机构的作用下,开启模具,并通过顶出装置把定型好的制品从模具顶出落下。 注塑过程中产生少量有机废气和噪声。冷却定型通过间接循环冷却水进行,冷却水经厂区内冷却塔冷却后循环使用,不外排。 ④修边:修边主要是对注塑件的边沿进行修整,产生废边角料统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。项目修边过程为人工使用刀具进行刮边,产生的废料主要为丝状、条状或大颗粒物,无细小粉尘产生。 ⑤检验:修边完成的制件进行人工检验合格后可进入存放区。检验过程产生的不合格注塑件统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。 搪塑生产工序简介如下: ①模具预热:搪塑机通过燃烧天然气对带皮纹的搪塑模具的背面或者整体进行加热,加热温度约为200℃。模具预热过程会产生天然气燃烧废气,废气中主要污染物为颗粒物、SO2、NOX。 ②搪塑:预热后的模具和装有PVC粉料的粉箱对接后一边加热一边旋转,粉箱中的PVC粉料通过重力作用自然落入模具中融化或者胶化,模具表面上就会形成一个形状与仪表板一致的带皮纹的皮套,然后取下粉箱。 搪塑过程中产生少量有机废气和噪声。冷却定型通过间接循环冷却水进行,冷却水经厂区内冷却塔冷却后循环使用,不外排。 ③分模:搪塑模具每经过4-5班次生产需进行简单清洗,以去除模具表面附着的污迹和油污。搪塑模具是通过碱液池进行浸泡,再通过模具清洗房清洗,清洗水呈碱性,直接回用于碱池。碱液池内碱液主要成分为氢氧化钠,碱液池水循环使用每天补充,每半年对碱液池中的碱液进行全部更换,更换的废碱液委托****统一处理。 ④取件、修边:模具冷却后人工取下加工成型的仪表板搪塑表皮,对搪塑表皮的边沿进行修整,产生废边角料,统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。 ⑤检验:修边完成的制件进行人工检验合格后可进入存放区。不合格搪塑件统一收集后暂存于厂区内现有一般工业固废垃圾站,最终外委处理。 火焰处理:对仪表板骨架利用燃烧天然气的火焰喷头产生的氧化性火焰,在其表面上快速移动。火焰处理可使塑料表面层分子局部氧化,产生—COOH、—CO等极性基团,以增加塑料的表面能、提高塑料表面的浸润性和附着力。该过程采用机器人自动控制完成,处理时间很短,注塑件表面不会发生燃烧或分解反应。该过程主要污染物为天然气燃烧废气,废气中主要污染物为颗粒物、SO2、NOX。 喷胶烘干:首先在配胶间将水性胶A与水性胶B在容器桶中混合搅拌,然后通过管道和液泵送入机器臂喷涂到注塑骨架上,喷胶后与Mesh表皮粘贴,烘干后再在Mesh表皮上喷涂,与真皮或PVC粘贴,喷胶过程由机械手在喷胶设备中进行,胶的利用率约80%左右,设备下方设有吸风口对没有喷到工件上而弥漫于空气中的喷胶废气进行收集,收集的胶雾通过活性炭处理系统处理,活性炭定期更换。喷胶后工件送入烘干炉、采用电热风烘干,烘干温度较低(45℃)。该过程主要污染物为喷胶烘干废气、噪声和废活性炭。 翻边焊接:在翻边设备上,利用压力和电加热(操作温度约60℃)激活水性胶,将仪表罩边缘翻起定型,再通过红外焊接方式与经表面处理后的仪表板骨架焊接在一起。 浇注:汽车仪表板发泡使用化学发泡法,发泡工序为全自动密闭发泡,发泡原料主要为异氰酸酯组合料、多元醇组合料。原料按照一定比例进行混合配比,发泡过程约为3分钟,工作温度为常温。混合的物料泵入模具,浇注、发泡成型过程均在密闭的模具内进行,利用异氰酸酯基团发生化学反应产生的CO2,CO2在聚氨酯化合物形成期间使聚氨酯物质(泡沫)膨胀并填充发泡模具和泡沫之间的空隙。该过程主要污染物为浇注废气、噪声和废发泡料。 铣削、冲切:通过铣削机、冲切机去除仪表板骨架多余的部分,该过程主要污染物为废边角料。 铆接:通过铆钉枪打出的铆钉使仪表板骨架和仪表板表皮进一步的连接在一起。该过程主要污染物为噪声。 激光弱化:通过激光的能量聚焦在仪表板骨架和仪表板表皮某一点上进行加工,产生类似毛细孔的效果。其目的在于改变仪表板骨架和表皮某些部位的强度,便于汽车中的安全气囊从内部弹出。 振动摩擦焊:工件的接口部位在加压状态下相互摩擦,能量沿容接口部位传导生热而熔化,继而在保压下冷却固化,其接口强度相当于与本体强度。该过程主要污染物为噪声。 超声波焊接:塑料加工中所用的超声波,其原理是利用纵波的波峰位传递振幅到塑料件的缝隙,在加压的情况下,使两个塑料件或其它件与塑料件接触部位的分子相互撞击产生融化,使接触位塑料熔合,达到加工目的。该过程主要污染物为噪声。 门板总成总体工艺流程描述: 汽车门板总成包括四个部分:上部总成、中部总成、下部总成和门袋。其中上部总成通过骨架注塑、喷胶活化、真空成型、翻边工艺制得,所用原料为ABS颗粒、PVC表皮等;中部总成通过骨架注塑、喷胶活化、翻边工艺制得,所用原料为PP颗粒;下部总成和门袋通过注塑工艺直接制得,所用原料为PP颗粒。最后将四个部分和内开手柄基座、拉手总成、前部支架、后部支架等通过超声波方式焊接在一起,再由手工装配上后备箱开关、卡扣等外购配件形成最终的门板总成。 ①注塑工艺介绍:汽车门内板上部骨架、中部骨架、下部总成、门袋主要采用颗粒料通过注塑机注塑成型,其操作工序与仪表板注塑方式基本相同。 ②喷胶烘干:首先在配胶间将水性胶A与水性胶B在容器桶中混合搅拌,然后通过管道和液泵送入机器臂喷涂到注塑骨架上,喷胶后与Mesh表皮粘贴,烘干后再在Mesh表皮上喷涂,与真皮或PVC粘贴,喷胶过程由机械手在喷胶设备中进行,胶的利用率约80%左右,设备下方设有吸风口,对没有喷到工件上而弥漫于空气中的喷胶废气进行收集,收集的胶雾通过活性炭处理系统处理,活性炭定期更换。喷胶后工件送入烘干炉、采用电热风烘干,烘干温度较低(45℃)。该过程主要污染物为喷胶烘干废气、噪声和废活性炭。 ③真空成型:通过真空成型机加热板将PVC表皮加热至约120℃后使其软化,并利用真空吸附于上部骨架表面。 ④复合翻边:在翻边设备上,利用压力将上部总成边缘翻起定型。 将分别加工好的门板上部总成、中部总成、下部总成、门袋等通过手工预装配后,再通过超声波焊接机进行焊接在一起,最后再将后备箱开关、卡扣等其他外购件通过人工装配方式进行总成装配,形成最终的门内板总成成品。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 1、废水 ①本部厂区搪塑模具清洗废碱液、胶枪清洗废水交由资质单位处理;搪塑模具清洗废水经沉淀池沉淀后与其他废水一同通过市政污水管网排****处理厂集中处理。②华信厂区胶枪清洗废水交由资质单位处理;本项目冷却废水通过市政污水管网排****处理厂集中处理。 2、废气 ①本部厂区废气:注塑工序产生的有机废气经管道收集后通过2套活性炭处理装置处理达标后通过2根15m高排气筒排放(DA012、DA013);火焰处理工序天然气燃烧废气通过1根15m排气筒排放(DA002);浇注发泡工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA026);喷胶烘干工序(项目使用的均为水性胶)产生的废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA027);红外焊机工序产生的有机废气收集后通过1根15m高排气筒排放(DA004);搪塑工序产生的有机废气收集后与模具加热天然气燃烧废气一同通过5根15m高排气筒排放(DA009、DA028、DA029、DA030、DA031);热熔胶辊涂工序产生的有机废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA027);危废贮存库废气经排风系统统一收集经活性炭吸附装置处理后通过1根15m高排气筒排放(DA025)。②华信厂区废气:注塑工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA001);喷胶烘干工序(项目使用的均为水性胶)产生的有机废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA008);激光切割工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA007)。 3、噪声 本项目营运期选用低噪声设备,采取减振、隔声、吸声处理等措施,确保厂界噪声满足GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类区标准要求。 4、固体废物 ①本部厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物、废发泡料、废二氧化硅委托**一汽****公司统一处理;危险废物废碱液、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、废活性炭暂存后委托****统一处理。 ②华信厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物委托**一汽****公司统一处理;危险废物废活性炭、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、暂存后委托****统一处理。 | 实际建设情况:1、废水 ①本部厂区搪塑模具清洗废碱液、胶枪清洗废水交由资质单位处理;搪塑模具清洗废水经沉淀池沉淀后与其他废水一同通过市政污水管网排****处理厂集中处理。②华信厂区胶枪清洗废水交由资质单位处理;本项目冷却废水通过市政污水管网排****处理厂集中处理。 2、废气 ①本部厂区废气:注塑工序产生的有机废气经管道收集后通过2套活性炭处理装置处理达标后通过2根15m高排气筒排放(DA012、DA013);火焰处理工序天然气燃烧废气通过1根15m排气筒排放(DA002);浇注发泡工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA026);喷胶烘干工序(项目使用的均为水性胶)产生的废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA027);红外焊机工序产生的有机废气收集后通过1根15m高排气筒排放(DA004);搪塑工序产生的有机废气收集后与模具加热天然气燃烧废气一同通过5根15m高排气筒排放(DA009、DA028、DA029、DA030、DA031);热熔胶辊涂工序产生的有机废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA027);危废贮存库废气经排风系统统一收集经活性炭吸附装置处理后通过1根15m高排气筒排放(DA025)。②华信厂区废气:注塑工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA001);喷胶烘干工序(项目使用的均为水性胶)产生的有机废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA008);激光切割工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA007)。 3、噪声 本项目营运期选用低噪声设备,采取减振、隔声、吸声处理等措施,确保厂界噪声满足GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类区标准要求。 4、固体废物 ①本部厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物、废发泡料、废二氧化硅委托**一汽****公司统一处理;危险废物废碱液、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、废活性炭暂存后委托****统一处理。 ②华信厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物委托**一汽****公司统一处理;危险废物废活性炭、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、暂存后委托****统一处理。 |
| / | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 8.2 | 0.0152 | 0 | 0 | 0 | 8.215 | 0.015 | |
| 0.92 | 0.0006 | 0 | 0 | 0 | 0.921 | 0.001 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.068 | 0 | 0 | 0 | 0.068 | 0.068 | / |
| 0 | 0.3852 | 0 | 0 | 0 | 0.385 | 0.385 | / |
| 1.9 | 0.1782 | 0 | 0 | 0 | 2.078 | 0.178 | / |
| 2.169 | 1.8565 | 0 | 0 | 0 | 4.026 | 1.857 | / |
| 1 | 废水通过市政污水管网排****处理厂集中处理 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准要求,《合成树脂工业污染物排放标准》(GB31572-2015(含2024年修改单))中表1水污染物排放限值要求 | ①本部厂区搪塑模具清洗废碱液、胶枪清洗废水交由资质单位处理;搪塑模具清洗废水经沉淀池沉淀后与其他废水一同通过市政污水管网排****处理厂集中处理。②华信厂区胶枪清洗废水交由资质单位处理;本项目冷却废水通过市政污水管网排****处理厂集中处理。 | 监测2天,每天监测4次 |
| 1 | 活性炭处理装置+15m排气筒 | 《合成树脂工业污染物排放标准》(GB31572-2015(含2024年修改单))表5中的大气污染物特别排放限值要求 | 注塑工序产生的有机废气经管道收集后通过2套活性炭处理装置处理达标后通过2根15m高排气筒排放(DA012、DA013) | 2天,每天监测3次 | |
| 2 | 15m排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准限值要求 | 火焰处理工序天然气燃烧废气通过1根15m排气筒排放(DA002) | 2天,每天监测3次 | |
| 3 | 活性炭吸附装置+15m排气筒 | 《合成树脂工业污染物排放标准》(GB31572-2015(含2024年修改单))表5中的大气污染物特别排放限值要求 | 浇注发泡工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA026) | 2天,每天监测3次 | |
| 4 | 活性炭吸附装置+15m排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准限值要求 | 喷胶烘干工序(项目使用的均为水性胶)产生的废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA027) | 2天,每天监测3次 | |
| 5 | 15m排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准限值要求 | 红外焊机工序产生的有机废气收集后通过1根15m高排气筒排放(DA004);搪塑工序产生的有机废气收集后与模具加热天然气燃烧废气一同通过5根15m高排气筒排放(DA009、DA028、DA029、DA030、DA031) | 2天,每天监测3次 | |
| 6 | 活性炭吸附装置+15m排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准限值要求 | 热熔胶辊涂工序产生的有机废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA027);危废贮存库废气经排风系统统一收集经活性炭吸附装置处理后通过1根15m高排气筒排放(DA025) | 2天,每天监测3次 | |
| 7 | 活性炭吸附装置+15m排气筒 | 《合成树脂工业污染物排放标准》(GB31572-2015(含2024年修改单))表5中的大气污染物特别排放限值要求 | 注塑工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA001) | 2天,每天监测3次 | |
| 8 | 活性炭吸附装置+15m排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准限值要求 | 喷胶烘干工序(项目使用的均为水性胶)产生的有机废气收集后经过活性炭吸附处理后通过1根15m高排气筒排放(DA008) | 2天,每天监测3次 | |
| 9 | 活性炭吸附装置+15m排气筒 | 大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准限值要求 | 激光切割工序产生的有机废气经管道收集后通过1套活性炭处理装置处理达标后通过1根15m高排气筒排放(DA007) | 2天,每天监测3次 |
| 1 | 减振、隔声、吸声处理等措施 | GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类区标准要求 | 本项目营运期选用低噪声设备,采取减振、隔声、吸声处理等措施 | 2天,昼夜监测 |
| 1 | ①本部厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物、废发泡料、废二氧化硅委托**一汽****公司统一处理;危险废物废碱液、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、废活性炭暂存后委托****统一处理。 ②华信厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物委托**一汽****公司统一处理;危险废物废活性炭、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、暂存后委托****统一处理。 | ①本部厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物、废发泡料、废二氧化硅委托**一汽****公司统一处理;危险废物废碱液、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、废活性炭暂存后委托****统一处理。 ②华信厂区废气:生活垃圾集中收集由环卫部门处理。废边角料、不合格产品、废水性胶桶及沾染水性胶废物委托**一汽****公司统一处理;危险废物废活性炭、废溶剂胶桶及沾染溶剂胶废物、暂存后委托****统一处理。 |
| 本项目总占地面积2282m2,其中本部厂区占地面积1936m2、华信厂区占地面积346m2,用地为工业用地。本项目不**建筑物,全部依托本部厂区及华信厂区内现有建筑物。 | 验收阶段落实情况:本项目总占地面积2282m2,其中本部厂区占地面积1936m2、华信厂区占地面积346m2,用地为工业用地。本项目不**建筑物,全部依托本部厂区及华信厂区内现有建筑物。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |