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防城港北港码头经营有限公司防城港马鞍岭旅游码头车辆检查系统应用项目

审批

广西-防城港-防城区

发布时间： 2026年03月11日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0602MA5KBL1K14	周文强
叶桂欢	壮族自治区市**区
**大道18号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

******马鞍岭旅游码头车辆检查系统应用项目

2021版本:172-核技术利用建设项目	L7299-L7299-其他未列明商务服务业
	壮族自治区市防半岛马鞍岭南侧
经度:108.31326 纬度: 21.61412	壮族自治区**行政审批局
	2023-06-30
防审批市政交通环保〔2023〕99号	无
	1200
183.5	****
****0602MA5KBL1K14	****保护中心有限公司
913********917414E	**地质局**大队
123********266387A	2024-02-11

2026-01-30	2026-03-05
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=601307Csyj

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

使用1套MT1213DE（T）型车载移动式货物/车辆检查系统，系统主要包括1台电子直线加速器，其X射线有3MeV及6MeV两种能量，属于Ⅱ类射线装置。	使用1套MT1213DE（T）型车载移动式货物/车辆检查系统，系统主要包括1台电子直线加速器，其X射线有3MeV及6MeV两种能量，属于Ⅱ类射线装置。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目使用的MT1213DE(T)型车载移动式货物/车辆检查系统，是一套利用高能X射线进行不开箱查验的Ⅱ类射线装置。系统核心为一台可产生3MeV及6MeV交替双能的电子直线加速器，配合探测器、图像获取及辐射安全联锁等分系统协同工作。其工作原理是通过加速器产生高能X射线束穿透被检车辆，探测器接收衰减后的射线信号，经系统转换为图像，利用双能技术分析物质等效原子序数，从而识别有机物与无机物，精准判断货物中是否藏匿违禁品。为适应不同查验场景，系统设计了两种工作模式：在“移动模式”下，待检车辆停稳且人员撤离后，检查系统移动扫描，实现精细化检查；“固定模式”则适用于快速查验，系统静止不动，由司机驾车通过通道，系统通过传感器识别并避让司机后自动出束扫描。整个工艺流程旨在实现高效、安全的快速验放。	本项目使用的MT1213DE(T)型车载移动式货物/车辆检查系统，是一套利用高能X射线进行不开箱查验的Ⅱ类射线装置。系统核心为一台可产生3MeV及6MeV交替双能的电子直线加速器，配合探测器、图像获取及辐射安全联锁等分系统协同工作。其工作原理是通过加速器产生高能X射线束穿透被检车辆，探测器接收衰减后的射线信号，经系统转换为图像，利用双能技术分析物质等效原子序数，从而识别有机物与无机物，精准判断货物中是否藏匿违禁品。为适应不同查验场景，系统设计了两种工作模式：在“移动模式”下，待检车辆停稳且人员撤离后，检查系统移动扫描，实现精细化检查；“固定模式”则适用于快速查验，系统静止不动，由司机驾车通过通道，系统通过传感器识别并避让司机后自动出束扫描。整个工艺流程旨在实现高效、安全的快速验放。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、加速器自屏蔽：加速器机头周围采用了足够厚度的钢、铅屏蔽，后舱壁采用10mm钢夹3mm铅，侧舱壁采用10mm钢；2、准直器：由铅材料组成，准直器铅屏蔽长度为150mm，厚度为5mm；3、控制舱屏蔽：控制舱后舱壁采用2mm钢夹3mm铅，左舱壁采用10mm钢；4、探测器臂主屏蔽：竖向探测器臂采用凹槽设计，探测器元件置于凹槽内，背后采用140mm铅+10mm钢，侧面板采用5mm厚铅板+10mm钢；横向探测器臂采用凹槽设计，探测器元件置于凹槽内，背后采用80mm铅+10mm钢，侧面板采用5mm厚铅+10mm钢；5、扫描大厅：北侧墙体采取45cm厚的混凝土结构，另外三侧墙体采取20cm厚的混凝土结构，顶部采取16cm厚的钢，出入口均设有围栏，防止人员误入。	1、加速器自屏蔽：加速器机头周围采用了足够厚度的钢、铅屏蔽，后舱壁采用10mm钢夹3mm铅，侧舱壁采用10mm钢；2、准直器：由铅材料组成，准直器铅屏蔽长度为150mm，厚度为5mm；3、控制舱屏蔽：控制舱后舱壁采用2mm钢夹3mm铅，左舱壁采用10mm钢；4、探测器臂主屏蔽：竖向探测器臂采用凹槽设计，探测器元件置于凹槽内，背后采用140mm铅+10mm钢，侧面板采用5mm厚铅板+10mm钢；横向探测器臂采用凹槽设计，探测器元件置于凹槽内，背后采用80mm铅+10mm钢，侧面板采用5mm厚铅+10mm钢；5、扫描大厅：北侧墙体采取45cm厚的混凝土结构，另外三侧墙体采取20cm厚的混凝土结构，顶部采取16cm厚的钢，东、西两侧出入口外3m均设置了直杆道闸和固定围栏，防止人员误入。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、完善的辐射安全设施：1、安全联锁系统：控制台设有钥匙开关，必须开启后才能出束。加速器机架面板和加速器室门安装有微动开关门联锁，确保门关闭后方可出束。系统配备加速器输出剂量联锁，实时监测并在剂量异常时自动停止出束。2、紧急停机装置：在控制台、调制器、配电柜、加速器舱及扫描通道内侧墙（急停拉线）等多处关键位置设置急停开关。一旦发生紧急情况，触发任何急停装置，加速器将立即停止出束。2、声光报警与监控：在检查通道和设备舱内安装出束警灯（红/黄/绿三色）和警铃，出束时发出明显声光警示。检查通道及出入口设置视频监控系统，操作员可实时观察通道内情况。3、警示标识与监测设备：在检查通道出入口和加速器舱门等醒目位置设置电离辐射警告标志。同时，配备2台个人剂量报警仪和1台环境X、γ剂量率仪，用于日常辐射水平监测。二、严格的辐射安全管理要求：1、分区管理与物理隔离：射线装置应用场所实行分区管理。加速器上电期间，出入口挡杆始终保持放下状态，防护门关闭，防止无关人员误入。2、安全保卫与制度建立：采取防火、防水、防盗、防丢失、防破坏、防射线泄漏等综合措施。制定并严格执行辐射安全保卫制度、操作规程、事故应急预案和环境监测方案，并建立射线装置台账。3、运行与出入管理：实行钥匙连锁串管理（包括联锁钥匙、门钥匙、急停恢复钥匙及一台个人剂量报警仪），任何情况下不得解除。人员进入辐射防护区必须拔下钥匙串随身携带并持报警仪进入。每次出束前，引导员必须清场巡查，操作员进行广播确认。4、人员管理与培训：指定单位辐射安全负责人，配备管理人员。严格开展个人剂量监测和工作人员健康档案管理。按规定组织所有辐射工作人员参加辐射安全与防护培训，确保持证上岗。5、司机自动避让与保护：针对固定扫描模式，系统设置车辆识别、位置探测、车速监测等自动联锁功能，确保驾驶室避开主束区域后方可出束，并设置限速、保持车距、禁止停车及禁止厢内有人等警示标识。	本项目在辐射安全与防护方面采取了全面的硬件设施与严格的管理措施。硬件上，检查系统配备了完善的安全联锁装置，包括控制台钥匙开关、加速器机架及门联锁，确保只有满足条件时才能出束；同时，在加速器出束口设有剂量监测仪表，实现超剂量自动停束。紧急情况下，可通过分布于控制台、调制器、配电柜、加速器舱的急停按钮或大厅内的急停拉线立即中止出束。此外，通道及加速器舱安装了声光报警装置（三色警灯和警铃）和视频监控系统，并设有语音广播，出入口及关键位置均张贴了电离辐射警告标志。公司已配备个人剂量报警仪和环境剂量率仪，用于日常监测。在管理层面，项目实行分区管理，扫描大厅设置实体屏蔽，非工作时段卷帘门上锁。日常运行中，严格执行钥匙连锁串制度（将联锁钥匙、门钥匙、急停恢复钥匙与一台报警仪串联），人员进入须拔下钥匙串并携带报警仪。出束前，引导员负责清场巡查，操作员进行广播确认；运行时操作员通过监控实时观察，发现误入立即停束。引导员每日检查安全设施，定期巡测环境剂量。针对固定扫描模式，系统还具备车辆识别、位置探测、车速监测等自动联锁功能，并设置了限速、保持车距、禁止厢内有人等现场警示标识。公司明确了辐射安全负责人，配备了管理人员，制定了安全保卫、操作规程、应急预案等制度，建立了射线装置台账，严格开展个人剂量监测和健康档案管理，并组织辐射工作人员参加专业培训，确保各项环保措施落实到位。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程