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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****2601MA6HMQP62N | 建设单位法人:刘作海 |
| 田祉欣 | 建设单位所在行政区划:**省****市 |
| **市**路58号 |
| ****加油站建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省****县 **县******中心大道交处东北侧 |
| 经度:108.****889590 纬度: 25.****419506 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-04-06 |
| 黔东南环表〔2023〕37号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2024-04-11 | 项目实际总投资(万元):811.84 |
| 14.7 | 运营单位名称:**** |
| ****2601MA6HMQP62N | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****2601MA6HMQP62N | 验收监测单位:**和****公司 |
| 252****42697 | 竣工时间:2025-08-25 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-02-02 | 验收报告公开结束时间:2026-03-06 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/list/2 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年销售柴油1350t、92#汽油3000t、95#汽油1650t | 实际建设情况:年销售柴油1350t、92#汽油3000t、95#汽油1650t |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目营运期的工艺较为简单,主要是完成油品卸入(入油罐)和油品输入(出售过程),包括卸油工艺、储油工艺、加油工艺三部分。 (1)卸油工艺:本项目成品油由汽车槽车运来,采用密闭卸油方式从槽车自流卸入成品油储罐储存。按油品各个品种设置,卸油管线用无缝钢管,按大于2‰的坡度坡向油罐,采取单管分品种独立卸油方式,配备快速接头和卸油软管。通气管道以大于1%的坡度坡向油罐。 (2)储油工艺:油品在储存罐中常压储存。加油站设置4台(包括3台40m3、1台50m3)SF双层卧式埋地储油罐,采用防浮抱带将储油罐固定在油罐基础上。储油罐外表面进行加强防腐处理后回填不低于0.3m厚的细沙进行保护,卸油管向下伸至罐内距离罐底0.1m处,每罐设1根高为4m的通气管(无缝钢管,每个通气管口安装阻火呼吸阀1个,油罐采用机械清洗方式,3~5年一次)。 (3)加油工艺:从储油罐至加油机设置地沟敷设出油管线,沟两侧用砖石砌墙,管道焊接在敷设沟内管架上,管沟用中性沙子填满、填实,沟顶用预制盖板密封。加油站的加油机均为潜油泵加油机。加油时工作人员根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置,确认油品无误,提枪加油。提枪加油时,控制系统启动,安装在油罐入孔上的潜油泵将油品经加油枪向汽车油箱加油,加油完毕后收枪复位,控制系统终止潜油泵运行。 | 实际建设情况:本项目营运期的工艺较为简单,主要是完成油品卸入(入油罐)和油品输入(出售过程),包括卸油工艺、储油工艺、加油工艺三部分。 (1)卸油工艺:本项目成品油由汽车槽车运来,采用密闭卸油方式从槽车自流卸入成品油储罐储存。按油品各个品种设置,卸油管线用无缝钢管,按大于2‰的坡度坡向油罐,采取单管分品种独立卸油方式,配备快速接头和卸油软管。通气管道以大于1%的坡度坡向油罐。 (2)储油工艺:油品在储存罐中常压储存。加油站设置4台(包括3台40m3、1台50m3)SF双层卧式埋地储油罐,采用防浮抱带将储油罐固定在油罐基础上。储油罐外表面进行加强防腐处理后回填不低于0.3m厚的细沙进行保护,卸油管向下伸至罐内距离罐底0.1m处,每罐设1根高为4m的通气管(无缝钢管,每个通气管口安装阻火呼吸阀1个,油罐采用机械清洗方式,3~5年一次)。 (3)加油工艺:从储油罐至加油机设置地沟敷设出油管线,沟两侧用砖石砌墙,管道焊接在敷设沟内管架上,管沟用中性沙子填满、填实,沟顶用预制盖板密封。加油站的加油机均为潜油泵加油机。加油时工作人员根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置,确认油品无误,提枪加油。提枪加油时,控制系统启动,安装在油罐入孔上的潜油泵将油品经加油枪向汽车油箱加油,加油完毕后收枪复位,控制系统终止潜油泵运行。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 大气:采用埋地式油罐,按操作规范进行工作,加装油气回收系统;设置专用机房并配套通排风系统;安装静电式油烟器处理后通过烟道引至高于屋顶 1m排放。 水:生活污水、公厕废水经化粪池处理后通过市政污水管网进****处理厂处理;食堂废水经食堂隔油池处理后再经化粪池处理后通过市政污水管网进****处理厂处理;洗车废水、地面冲洗废水及受污染的雨水经隔油沉淀池收集后通过市政污水管网进****处理厂处理。 | 实际建设情况:大气:采用埋地式油罐,按操作规范进行工作,加装油气回收系统;采用UPS电源供电,机房未设置排气扇;安装安装抽油烟机。 水:本项****公司用汽油或柴油清洗,不用水清洗。产****公司运走处理。 项目生活污水及公厕废水经化粪池处理后排入市政污水管网进****处理厂处理。食堂废水经食堂隔油池、化粪池处理后通过市政污水管网进****处理厂处理;地坪冲洗水、洗车废水经三级隔油沉淀池沉淀处理后排入市政污水管网。 |
| 采用UPS电源供电,机房未设置排气扇;因本项目就餐人员较少,采用家庭式厨房,设置抽油烟机。 | 是否属于重大变动:|
| 危废暂存间 | 实际建设情况:设置危废暂存箱 |
| 油渣和机械设备检修产的危险废物少,收集于危废暂存箱定期交由有资质单位处理。油罐清淤过程产生的废油渣及清洗废液为危险废物,由清理单位带走处理。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 隔油池、化粪池、隔油沉淀池 | 《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)表4三级排放标准 | 隔油池、化粪池、隔油沉淀池 | 已监测 |
| 1 | 油气回收系统 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020) | 油气回收系统 | 已监测 |
| 1 | 加强管理、设备基础安装防震垫等。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准 | 选用低噪声设备、车辆进站限速行驶、禁止鸣笛、加强绿化等措施降噪 | 已监测 |
| 1 | 按《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)的防渗措施以及《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)的有关规定进行设计和施工。 | 本项目防渗区分区明确,油罐采用双层罐,对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做防渗防腐处理。 |
| 1 | 生活垃圾集中收集后交由环卫部门处理; 清罐油泥、隔油池油泥、废机油统一收集放至危废暂存间,定期交与有危险废物处理资质的单位处理。 | 生活垃圾统一收集交由当地环卫部门处理;油渣和机械设备检修产的危险废物收集于危废暂存箱定期交由有资质单位处理。油罐清淤过程产生的废油渣及清洗废液为危险废物,由清理单位带走处理。 |
| 1 | 严格按照《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)进行了设计与施工;按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法(试行)》(环发[2015]4号),编制突发环境事件应急预案,并报送当地主管部门备案 | 严格按照《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)进行了设计与施工;已编制突发环境事件应急预案并到环保部门备案(备案号:522632-2025-258-L)。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |