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| 聚结滤芯 | 12.0/支 | 455.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x500、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 | |
| 分离滤芯 | 8.0/支 | 400.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x500、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 | |
| 聚结滤芯 | 30.0/支 | 291.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x400、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 | |
| 分离滤芯 | 15.0/支 | 243.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x400、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 | |
| 聚结滤芯 | 8.0/支 | 510.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x600、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 | |
| 分离滤芯 | 4.0/支 | 480.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x600、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 | |
| 聚结滤芯 | 4.0/支 | 455.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x89x500、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 | |
| 分离滤芯 | 4.0/支 | 400.0 | 紫荆三益 | 详见附件 | 150x89x500、相关参数及采购限价等内容详见附件,另,技术参数要求: 1.符合国家标准 GB/T 21358-2008《喷气燃料过滤分离器通用规范》及国家军用标准 GJB 610-1988《航空燃料过滤分离器通用规范》。 2.额定流量下,过滤分离后的清洁度必须达到以下关键指标:滤后游离水含量≤15ppm,滤后固体杂质含量≤0.26mg/L,滤后纤维含量≤10 根/L。 | 按照行业要求**联保及送货上门、免费安装。 |