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| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********156226W | 建设单位法人:李勇飞 |
| 曾东南 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市**区黄水镇**大街三段399号 |
| ****比亚迪项目220千伏供电工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 |
| 经度:103.9224,103.98524 纬度: 30.46889,30.4715 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-11-28 |
| 成环审(辐)〔2024〕97号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 14982 |
| 43 | 运营单位名称:**** |
| 915********156226W | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**蓉创****公司 |
| ****0100MA64NJ6L90 | 验收监测单位:******公司 |
| 915********260437D | 竣工时间:2024-11-29 |
| 2024-12-20 | 调试结束时间:2024-12-27 |
| 2026-02-06 | 验收报告公开结束时间:2026-03-11 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/?gonggao/446.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)电缆敷设线路 采用已建电力隧道、电缆沟敷设1回220kV 电缆,采用 ZC-YJLW02-Z127/220-1×2000mm2电缆敷设,路径长度9.1km,含托臂、电缆沟立柱等,输送电流1870A。黄甲(旗江)220kV变电站A-B段为2×2.4m×2.7m双仓电力隧道(埋深3.6m-7.0m),B-C-D-E-F-G段为2.4m×2.7m单仓电力隧道(埋深7.0-19.0m),G-H段为中1500顶管(埋深1.5-2.0m),H-I-J 段为1.2m×1.0m不可开启电缆沟(埋深1.5-2.0m),J-比亚迪220kV变电站段为1.4m×1.4m不可开启电缆沟(埋深2.0-9.0m)。同时改造电缆接头井5座(净尺寸:宽2.0m×高1.9m×长12m)。 (2)间隔改造 改造本次黄甲220kV变电站220kV出线间隔1个,采用备用出线间隔,电缆地埋出线,一次设备利旧,将单相电压互感器改造为三相电压互感器,二次新上线路保护、电能质量监测及电能表。 (3)通信工程 由黄甲220kV变电站-比亚迪220kV变电站**1根48芯通信光缆,通信光缆随电缆线路同通道敷设,光缆长度约9.8km。 | 实际建设情况:(1)电缆敷设线路 采用已建电力隧道、电缆沟敷设1回220kV 电缆,采用 ZC-YJLW02-Z127/220-1×2000mm2电缆敷设,路径长度9.1km,含托臂、电缆沟立柱等,输送电流1870A。黄甲(旗江)220kV变电站A-B段为2×2.4m×2.7m双仓电力隧道(埋深3.6m-7.0m),B-C-D-E-F-G段为2.4m×2.7m单仓电力隧道(埋深7.0-19.0m),G-H段为中1500顶管(埋深1.5-2.0m),H-I-J 段为1.2m×1.0m不可开启电缆沟(埋深1.5-2.0m),J-比亚迪220kV变电站段为1.4m×1.4m不可开启电缆沟(埋深2.0-9.0m)。同时改造电缆接头井5座(净尺寸:宽2.0m×高1.9m×长12m)。 (2)间隔改造 改造本次黄甲220kV变电站220kV出线间隔1个,采用备用出线间隔,电缆地埋出线,一次设备利旧,将单相电压互感器改造为三相电压互感器,二次新上线路保护、电能质量监测及电能表。 (3)通信工程 由黄甲220kV变电站-比亚迪220kV变电站**1根48芯通信光缆,通信光缆随电缆线路同通道敷设,光缆长度约9.8km。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)废气:施工现场土方开挖后应尽快回填,不能及时回填的裸露场地,应采取洒水、覆盖等防尘措施;施工过程中使用水泥、石灰、砂石等易产生扬尘的建筑材料,应采取密闭存储,如设围挡、防尘布苫盖等;施工车辆在进入施工场地后,需减速行驶,以减少施工场地扬尘的产生;落实“一硬四有”,做到“六必须”。 (2)废水:项目电缆线路施工人员就近租用现有民房,生活污水利用居民现有设施收集后用作农肥或就近排入市政污水管网;施工期间产生的少量场地、设备冲洗水利用施工场地设置的沉淀池处理后循环利用,不外排。 (3)噪声:施工场地周边硬质围挡,选用低噪声设备,并加强施工机械维护和保养,合理安排运输路线和时间,施工应集中在昼间进行,避免夜间进行高强度噪声施工,建筑材料运输车辆临近保护目标时低速行驶、禁止鸣笛;加强与周围居民沟通,防止扰民纠纷。 (4)固废:建筑垃圾定时清运到**区指定的建筑垃圾堆放场,弃土石方由城市运渣车通过道路****政府指定的弃土场;生活垃圾由施工场地内的垃圾桶集中收集,清运至施工场地周边垃圾收集池或生活垃圾转运站,交由当地环卫部门统一处置。 | 实际建设情况:(1)废气:施工现场土方开挖后应尽快回填,不能及时回填的裸露场地,应采取洒水、覆盖等防尘措施;施工过程中使用水泥、石灰、砂石等易产生扬尘的建筑材料,应采取密闭存储,如设围挡、防尘布苫盖等;施工车辆在进入施工场地后,需减速行驶,以减少施工场地扬尘的产生;落实“一硬四有”,做到“六必须”。 (2)废水:项目电缆线路施工人员就近租用现有民房,生活污水利用居民现有设施收集后用作农肥或就近排入市政污水管网;施工期间产生的少量场地、设备冲洗水利用施工场地设置的沉淀池处理后循环利用,不外排。 (3)噪声:施工场地周边硬质围挡,选用低噪声设备,并加强施工机械维护和保养,合理安排运输路线和时间,施工应集中在昼间进行,避免夜间进行高强度噪声施工,建筑材料运输车辆临近保护目标时低速行驶、禁止鸣笛;加强与周围居民沟通,防止扰民纠纷。 (4)固废:建筑垃圾定时清运到**区指定的建筑垃圾堆放场,弃土石方由城市运渣车通过道路****政府指定的弃土场;生活垃圾由施工场地内的垃圾桶集中收集,清运至施工场地周边垃圾收集池或生活垃圾转运站,交由当地环卫部门统一处置。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 运营期由相关单位定期对线路进行维护与检修,对电缆井周边的绿化及植被进行管护。 | 运营期由相关单位定期对线路进行维护与检修,对电缆井周边的绿化及植被进行管护。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |