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| **** | 建设单位代码类型:|
| 916********7528791 | 建设单位法人:强红利 |
| 王勇 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区龙渠湾27号 |
| ********加油站建设项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | ******区 ******区 |
| 经度:108.972222 纬度: 34.482222 | ****机关:****环境局**分局 |
| 环评批复时间: | 2024-09-29 |
| 市环高批复〔2024〕27号 | 本工程排污许可证编号:916********447951M002Q |
| 2025-03-13 | 项目实际总投资(万元):1600 |
| 18 | 运营单位名称:**** |
| 916********7528791 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****1100MA6TKJDP2R | 验收监测单位:******公司 |
| ****0138MA6X17010M | 竣工时间:2025-03-20 |
| 2025-04-01 | 调试结束时间:2026-02-10 |
| 2026-02-03 | 验收报告公开结束时间:2026-03-06 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=501231 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年售卖960吨柴油、1920吨汽油 | 实际建设情况:年售卖960吨柴油、1920吨汽油 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 卸油及卸油油气回收、储油、加油及加油油气回收、三次油气回收 | 实际建设情况:卸油及卸油油气回收、储油、加油及加油油气回收、三次油气回收 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 废气:汽油油气回收系统1套(包括一次、二次、三次油气回收系统),本项目油气回收采用“冷凝 ”工艺 废水:生活污水经化粪池处理后由排入市政管网;洗车废水经三级隔油池处理后排入市政管网 噪声:进出加油车辆由站内工作人员进行引导,限速进出并禁止鸣笛;加油机和潜油泵选用低噪声设备,安装减震垫,潜油泵置于地下油罐内,以减轻设备噪声 固废:生活垃圾:统一收集后交由环卫部门处置 危险废物:隔油池污泥、废油砂、废油桶、废含油抹布及手套收集后暂存于危废贮存库,定期交由有资质单位处理 | 实际建设情况:废气:汽油油气回收系统1套(包括一次、二次、三次油气回收系统),本项目油气回收采用“冷凝 ”工艺 废水:生活污水经化粪池处理后由附近村民清掏处置,不外排,站内雨水经隔油池处理后排入雨水管网 噪声:进出加油车辆由站内工作人员进行引导,限速进出并禁止鸣笛;加油机和潜油泵选用低噪声设备,安装减震垫,潜油泵置于地下油罐内,以减轻设备噪声 固废:生活垃圾:统一收集后交由环卫部门处置 危险废物:隔油池污泥、废油砂、废油桶、废含油抹布及手套收集后暂存于危废贮存柜,定期交由有资质单位处理 |
| 项目实际未建设洗车房,因此未建设三级隔油池,实际站区雨水经隔油池处理后排入雨水管网,生活污水经化粪池处理后由附近村民清掏处置,不外排 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 0 | 0.754 | 0 | 0 | 0 | 0.754 | 0.754 | / |
| 1 | 化粪池 | / | 生活污水经化粪池处理后由附近村民清掏处置 | 无 | |
| 2 | 隔油池 | / | 本项目站内排水采用雨污分流,罩棚及站房屋面雨水散排,站区地面整体标高高于**道路,使雨水可及时排至站外 | 无 |
| 1 | 汽油油气回收系统1套 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | 实际建设为汽油油气回收系统1套(包括一次、二次、三次油气回收系统),油气回收采用“冷凝 ”工艺 | 项目油气排放装置排放浓度、排放高度、密闭性、液阻压力、气液比等指标均满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中的相关要求 |
| 1 | 减震垫 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) | 进出加油车辆由站内工作人员进行引导,限速进出并禁止鸣笛;加油机和潜油泵选用低噪声设备,安装减震垫,潜油泵置于地下油罐内,以减轻设备噪声 | 厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类及4类标准要求,声环境敏感点监测结果满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)二级标准 |
| 1 | 采用FF双层油罐;设计有防渗漏检查孔或检查通道,输油管线,采用无缝钢管,管线的连接方式为焊接;输油管线采用粘土铺底,粘土上层铺水泥;隔油池、化粪池采取防渗措施 | 采用FF双层油罐;设计有防渗漏检查孔或检查通道,输油管线,采用无缝钢管,管线的连接方式为焊接;输油管线采用粘土铺底,粘土上层铺水泥;隔油池、化粪池采取防渗措施 |
| 1 | 生活垃圾统一收集后交由环卫部门处置;隔油池污泥、废油砂、废油桶、废含油抹布及手套收集后暂存于危废贮存库,定期交由有资质单位处理 | 生活垃圾统一收集后交由环卫部门处置;隔油池污泥、废油砂、废油桶、废含油抹布及手套收集后暂存于危废贮存柜,定期交由**新天地固体****公司处理 |
| 1 | 1)罐区风险防范措施 ① 储油罐采用卧式双层罐,所有油罐均进行埋地设置; ② 油罐外表面采用符合标准的防腐设计; ③ 油罐间距满足规范要求; ④ 油罐的各接合管均设在油罐的顶部; ⑤ 油罐的进油管向下伸至罐内距罐底0.2 m处,出油管的底端设置底阀; ⑥ 各油罐均设带有高液位报警功能的液位计,采用符合规定的溢油控制措施; ⑦ 油罐进行防雷、防静电设置; ⑧ 各油罐均采用独立的通气管,通气管高出地面4 m,通气管管口安装阻火器。 2)卸油作业风险防范措施 ① 制定卸油作业规范,对员工进行培训,要求员工严格按照卸油作业规范卸油; ② 卸油作业采用油气回收系统,将挥发出来的油气通过回气管返回罐车; ③ 控制卸油速度,防止卸油过程静电产生; ④ 卸油前做好罐车静电接地,停止加油作业; ⑤ 卸油油气回收系统严格按照《加油站大气污染物综合排放标准》和《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求进行。 3)加油作业风险防范措施 ① 制定加油作业规范,对员工进行培训,要求员工严格按照规范加油; ② 加油作业过程采用油气回收系统,控制加油油气回收系统气液比,并定期进行检测; ③ 控制加油速度,避免加油过程中静电发生; ④ 加油软管配备拉断截止阀,防止加油时溢油和滴油; ⑤ 严格按照规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查。 | 1)罐区风险防范措施 ① 储油罐采用卧式双层罐,所有油罐均进行埋地设置; ② 油罐外表面采用符合标准的防腐设计; ③ 油罐间距满足规范要求; ④ 油罐的各接合管均设在油罐的顶部; ⑤ 油罐的进油管向下伸至罐内距罐底0.2 m处,出油管的底端设置底阀; ⑥ 各油罐均设带有高液位报警功能的液位计,采用符合规定的溢油控制措施; ⑦ 油罐进行防雷、防静电设置; ⑧ 各油罐均采用独立的通气管,通气管高出地面4 m,通气管管口安装阻火器。 2)卸油作业风险防范措施 ① 制定卸油作业规范,对员工进行培训,要求员工严格按照卸油作业规范卸油; ② 卸油作业采用油气回收系统,将挥发出来的油气通过回气管返回罐车; ③ 控制卸油速度,防止卸油过程静电产生; ④ 卸油前做好罐车静电接地,停止加油作业; ⑤ 卸油油气回收系统严格按照《加油站大气污染物综合排放标准》和《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求进行。 3)加油作业风险防范措施 ① 制定加油作业规范,对员工进行培训,要求员工严格按照规范加油; ② 加油作业过程采用油气回收系统,控制加油油气回收系统气液比,并定期进行检测; ③ 控制加油速度,避免加油过程中静电发生; ④ 加油软管配备拉断截止阀,防止加油时溢油和滴油; ⑤ 严格按照规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |