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杭州明邦汽车服务有限公司入围2025-2026年度浙江省本级、杭州市党政机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目的结果公告

结果-候选人公示

浙江 -杭州

发布时间： 2026年03月13日

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***********公司企业信息

一、采购项目信息

项目名称：2025-2026年度**省本级、****机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目

项目编号：****

二、征集人信息

征集人名称：****中心

征集人地址：**省**市**区宝石一路3****中心

征集人和联系方式：陈明娟-0571-****0106

三、入围供应商

供应商名称：****

供应商地址：**省**市**区留下街道古灵慈路59号西溪壹树商务楼1号楼2层

供应商联系人和联系方式：朱陈珏-133****7171

四、入围产品

入围商品标项名称	入围商品名称	入围商品规格型号/服务描述	入围商品价格
公务出行定点服务[9座(含)以下租赁，租赁车辆全部为新能源，含驾驶服务]	**公务出行定点服务[9座(含)以下租赁，租赁车辆全部为新能源，含驾驶服务]服务于：省本级、市（不含县、县、市）	服务方案:1、使用卫星定位系统监控平台智能监督管理公司使用的社会化卫星定位系统监控平台并设有专职人员值守的且有效运行，车辆技术状况符合国家规定的用车标准，车辆完好，能确保安全。并认真贯彻《道路运输车辆动态监督管理办法》，坚持安全第一、预防为主的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。定期对司机进行安全培训和教育，定期对车辆进行检测和维护，发车前对车辆进行安全例检，保持车辆技术状况良好。驾驶员不疲劳驾驶、酒后驾车、违章行驶。登陆界面平台首页车辆跟踪车辆行驶轨迹单台车辆回放 2、安全运营制度和措施安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高经济效益和社会效益。**公司的服务工作实际情况, 制定本制度。管理部门及所有从事服务的人员都必须严格遵守本制度。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、服务许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 3、管理机构及工作职责公司安全生产第一负责人，主要工作职责是： 1、政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施。第二负责人，主要工作职责是： 1、公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水现场处理能力。 2.驾驶员的岗位职责 1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动 , 提全行车意识和技术水平。 3、公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成服务任务。 4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 4、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、遵守法律、行政法规，接受管理部门的检查，车辆不得存放违禁物品。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 5、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 3、严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 6、消除安全生产事故隐患为落实安全生产责任制，加强安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到： 1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。 7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。 9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。 10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 7、安全基础建设及具体措施 1）车辆配置先进的主动安全装置 1．1报警监控系统（ARTS—GPS） ARTS—GPS是一种较为先进的安全报警系统，它采用先进的卫星定位技术和计算机技术，对运动目标进行全天候、全地区跟踪和监测。当该系统用于车辆的调度与监控时，调度中心就可以从电子地图上很快找到所需调度车辆的位置和动态；一旦车辆遇到突发事件（如失去控制、急救等），驾驶员只要轻轻按下身边的按键，控制中心便会根据实际情况迅速采取相应处理措施；当车辆遭劫时，控制中心还可遥控运行车辆中的防劫装置，将车内电源切断而使车辆停驶。 1.2．防抱死制动系统（ABS） ABS防抱死装置是在当今汽车上广泛采用的一种安全技术。其主要作用就是为了避免汽车在紧急制动时，轮胎因抱死而导致车身发生侧滑或甩尾事故。当制动盘受到重压时，该系统就会自行感应，并采用适当的间歇进行收、放制动动作。设计精良的ABS能在轮胎抱死前使轮胎与地面的摩擦力达到最大值，因而具有良好的减速效果，并使制动距离最短。 1.3.循环控制系统（TCS） TCS主要是为了抑止驱动轮打滑的防滑系统。它根据驱动轮、从动轮的转速来判断驱动轮是否发生打滑。该系统与车上现有的ABS电脑、轮速感应器和控制发动机变速器的电脑共同使用，可以使驾驶员在附着力较差的路况下能够得心应手地驾驶，保证行车安全。 1.4.自动感应大灯自动感应大灯随车辆周边环境光线影响，系统会自动识别判断。雨雾天气光线不够，大灯会自动亮起给驾驶者提供更安全的行车环境。夜视系统可以有不同的形式，如基本的红外线大灯或热成像摄像机。但是无论采用何种科技，作用都一样：在夜间或者视线不明的情况下，帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。图像在驾驶室中的显示屏上形成，使肉眼难于看清的障碍物体提前被驾驶者掌控。公司租用车辆安全发展方向的车载智能化技术车载智能化技术不仅使汽车驾驶变得更加容易，而且还使汽车的安全系统得到大幅度的提高，尤其是减轻了司机在驾车时的种种精神压力。专家预言，汽车驾驶的智能化将是21世纪汽车发展的一个重要方向。目前，已研制成功的车载智能化技术主要有以下几种： 1. 车载雷达防碰系统车载雷达通过障碍物探测器，利用光、微波、超声波等作为测距媒介，并将所测得的距离转换为指令，以达到控制驾驶汽车时的换挡、减速和制动等；有的则是为了向驾驶员提供减速、制动、转向、停车等警示信息，使司机能够从容地驾驶汽车，防止汽车发生事故。 2. 声音导航系统该系统采用10个中央处理器，其基本功能包括：应用传感器、全方位系统和图匹来展示车辆所处的位置；根据地址和地名为驾驶员展示出要到达地方的参考图；计算和展示从现场到目的地的线路图；用声音和交叉路线图指示所选择路线的有关住处；通过人造卫星和汽车传感器传出的信号来确定。牵引力控制系统该系统，可以通过安装在四个轮子上的车轮速度传感器和安装在转向盘上的转角传感器来测定驱动轮速度和车体方向的变化，然后根据汽车实际状态将燃料供给量和点火时间调节到最佳状态。除此之外，它还能根据驾驶的路面情况，辅助驾驶员进行加速操作。 3. 交通阻塞指示仪该产品长15.24cm，高12.7cm，可安装在汽车仪表盘上。司机只要按下电钮控制中心发出的各种信息，随时了解道路的阻塞情况，从而选择最佳的行车路线。 4. 疲劳驾驶警报装置公司车辆装置的疲劳报警系统，只要驾驶员在操纵转向盘时表现迟钝或脉搏发生一点变化，该装置就能测出这些反应并发出警告，使座垫产生振动或自动刹车。大学研制出的疲劳测试器，可戴在司机的手腕上。该测试器内部装有一小型氧气电池电极，能测量司机汗液中的乳酸、氨和酒精含量，然后通过小型无线电发研究中心。研究中心通过电脑分析判定司机的疲劳程度，及时向司机发出警告，避免交通事故的发生。 5. 完备的安全系统使驾驶员放松警惕一辆装配有各式安全系统的汽车会使驾驶员对这辆汽车的安全性能拥有很大的信心，从而降低了对车祸发生的警惕性。在行车过程中，由于智能系统并不具备思考的能力，并且容易发生故障，起主要控制作用的仍然是驾驶员。智能安全系统的作用主要是在汽车遇到潜在危险的时候代替驾驶员作出决定，弥补人控制的疏忽，想要完全代替人的控制，仍需要更加深入的研发。如果驾驶员过度依赖于安全系统，便会降低人对汽车的控制作用，相对于没有装配安全系统的汽车来说，反而更不安全。由于行车安全并不仅仅是涉及到一个人、一辆车或一条路的问题，而是涉及整个行车动态的方方面面，如行驶路面的千差万别，行车流量的瞬息万变，以及驾驶员的文化、心理和身体素质等都不尽相同。因此仅靠汽车的先进信息系统或某些安全设施，并不能从根本上消除行车中的安全隐患，安全行车系统并非绝对可靠。 2.车辆全部座椅安装安全带公司承诺所有车辆全部座椅都已安装安全带。 8、车辆维护、技术管理规定机关车辆维修管理制度 1、司机对保管车辆实行定期维护保养，发生机械故障应及时报告、维修，确保行车安全。 2、车辆需要维修时，首先应由司机向车管提出维修申请，经车管鉴定后，填写车辆维修通知单，交机关后勤科批准后，修理厂维修，任何其他人都不允许擅自送修。 3、机关维修通知单上的项目为准；出厂经合格验收后，需司机签字，以确保车辆安全出行。 4、车辆在维修保养期间，若需要更换总成配件或费用较高部件时，机关后勤科审核鉴定，并上报主领导同意后，方可更换；本车辆需大修时，先经汽修厂报价需后勤科审核上报主管领导批准同意后，方可维修。 5、对机关车辆的维修，可按照每辆车的年限及本车车况进行分级控制维修费用。（如：一辆正常行驶的车型，已行驶叁年<6万公里>），此每年的正常维修，保养费用约3500）（不含以外交通事故费用）。 6、维修厂**机关车辆，以确保车辆正常安全行驶，机关车辆使用管理制度 1、本着：“保证重点、统筹兼顾、机动灵活、厉行节约”的原则，机智安排，统一调度，保证领导，各科室安全用车。 2、私机关车辆，如未经批准私自用车，不仅要受到批评，若发生违章，盗窃或交通事故，后果要用车人全部自负。 3、机关大院后，需按指定地点停放，没经主管领导同意，车辆不得在外过夜等，否则，发生意外后果自负。 4、车辆实行定点加油的管理办法，所有机关车辆统一办卡，一车一卡，在指定的加机站加油。机关驾驶员管理制度 1、严格遵守国家关于交通安全管理的所有条例，机关单位的规章制度。 2、树上安全第一的思想，养成良好的驾车作风，严格杜绝交通事故的发生。 3、遵纪守法，坚守岗位，严禁酒醉驾车，严禁危险驾车，不准带病开车，如若发生事故，后果自负。 4、严禁将车辆私自交给他人，无证人员驾驶。任何人不得利用单位车辆车等，否则车辆发生维修费及事故，后果自负。 5、各科室车辆年检时若有违章纪录，费用自行处理，单位概不负责。 6、未经主管理领导批准同意，节假日、夜间严禁出车，造成后果自负。 9、人员聘用及培训规范完善人员聘用及培训制度一、公司驾驶员必须遵守《中华人民国道路交通法》、《中华人民国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。公司其他相关的规章制度。二、公司签订聘书，聘用条件为： 1、须持有合法的驾驶执照； 2、年龄不超过60周岁； 3、管理部门颁发的从业资格证； 4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。三、驾驶员的管理、宣传、教育 1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。 2、公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。聘用的机动车驾驶员，必须经驾驶技术考核合格才能办理聘用手续。持有汽车驾驶执照未从事过职业驾驶工作的员工，因工作需要调到车队驾驶车辆时，必须经过驾驶技术考核合格才能安排驾驶车辆。持有机动车驾驶证的员工及新调入或雇用的机动车驾驶员，公司安全技术部填表登记建立驾驶档案。调离的机动车驾驶员，应在调离后三个月内办妥驾驶关系过户手续。否则，公司不予办理年审签章，公司无关。被聘用的临工驾驶员，在报到上班前必须与用工单位签订用工合同，按规定签订合同和安全责任金，并由用工单位做好岗前教育培训工作，否则不准安排驾车。遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。积极参加各项安全学习及活动，提全行车意识和技术水平。 **公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。驾驶员必须牢固树立"安全第一"思想，严格遵守国家《道路交通管理条例》和公司安全行车规定，切实做到"十坚持"、"九不准"。坚持中速行驶，不开英雄车；坚持各行其道，不开霸王车；坚持文明礼让，不开斗气车；坚持安全第一，不开冒险车；坚持预防为主，不开侥幸车；坚持二严律己，不开违章车；坚持三勤例保，不开带病车；坚持四慢五掌握，不开盲目车；坚持劳逸结合，不开疲劳车；坚持顾客至上，不开缺德车。驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；不准光脚和穿拖鞋开车；不准超速和超载；不准疲劳和带病驾车；不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；不准饮酒后开车；不准动用单位车辆私带学徒学车；不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶；不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。坚持三检，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。运输部门(车队)要经常了解和掌握驾驶员的思想动态和精神状态，主动关心他们的工作和生活，不断改善他们的工作和生活条件；注意劳逸结合，适度安排出车，防止疲劳驾驶。 10、所有车辆安装GPS装置并具备行业监管平台连通条件和运行监控制度公司所有车辆均安装GPS装置并具备行业监管平台连通条件和运行监控制度采用先进的卫星定位技术和计算机技术，对运动目标进行全天候、全地区跟踪和监测。当该系统用于车辆的调度与监控时，调度中心就可以从电子地图上很快找到所需调度车辆的位置和动态；一旦车辆遇到突发事件（如失去控制、急救等），驾驶员只要轻轻按下身边的按键，控制中心便会根据实际情况迅速采取相应处理措施；当车辆遭劫时，控制中心还可遥控运行车辆中的防劫装置，将车内电源切断而使车辆停驶。 GPS监控管理制度一、车队所有车辆均按规装符合行业标准的道路运输车辆卫星定位系统车载终端，并保证其正常使用（装置GPS和必要的通讯工具）。二、GPS监控平台准确完整录入车辆和驾驶员的基础资料、车辆技术档案和车辆行驶情况等信息。配备专人负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况，分析处理动态信息。三、利用GPS监控平台对车辆实施全程监控，分管监控人员每天将各车辆每趟次运行时间、车速等相关数据登记存档备查。四、监控人员在监控过程中如果发现有违规行为，应及时纠正和处理超速、疲劳驾驶、故意破坏GPS装置等违法违规行为，并将实情详细记录汇报车队领导。五、定期检查GPS车载终端使用情况，确保车辆在线时间、车载终端工作正常，监控数据准确、实时、完整传输。及时向上级监管平台传输GPS数据，并保证数据的真实性、准确性、实效性。六、监控人员如发现GPS监控平台车辆数据不能正常运行，应与GPS客服中心联系，查找原因并及时维护。如果三天之内无数据回放又未能及时解决问题，对监控人员处以每次不低于50元的罚款。 11、车辆管理一）车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等**公司，建立车辆基本情况档案； 2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记； 3、车辆重要部件或证件如有改动，公司登记备案；二）车辆检查 1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚； 2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行车标准。 3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三）车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有市交**修配厂；（2）车辆进行二级维护后，司机要公司备案，再到管理所签章；（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；（4）车辆每年进行综合检测年审一次。 2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 3、车辆每行驶5万公里必须进行中修； 4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；四）车辆报废规定 1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 2、报废程序（1）司机申请报废，管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆公司。（3办公室备案。五）跟踪管理 1、密切关注并掌握每一台已出勤车辆的情况。 2、出场超过三天的车辆要主动与驾车人联系，询问车辆性能和状况。 3、每天通过GPS 查询车辆的位置。 4、做好跟踪服务和温馨提示。 5、帮助解决驾驶中遇到的各种问题。六）、道路救援１、车队每天２４小时都要有值班或待命的司机。２、在接到道路救援信息后,马上与客人确认需要救援车辆的车号、事故发生的时间﹑地点﹑基本情况。３、将事故信息反馈给车队主管领导,车队主管领导根据事故发生的情况，制定道路拯救方案，并向公司领导汇报。４、车队无法处理的情况，修理厂到现场救援。５、到达现场后，首先安抚客人，根据事故的现场情况确定报警、公司。６、尽量给客人提供替换车辆，费用的结算严格按照租车合同执行。７、每次道路救援后都要做好书面记录。七）辆维修管理（一）车辆维修遵守“先申请，后修理”的原则（二）车辆修复后的出厂检查１、车辆维修完毕后要认真检查，保证彻底修复完成；２、由车管员和车队领导对该车进行验收，验收合格后，记录详细的出厂日期、公里数、维修项目、配件单、结算单、保修日期或保修里程。３、公司后，车管员将〈维修申请单〉、〈结算单〉交公司领导审核。审核通过后，结算单一式两份，原件交财务部门审核，附件和〈维修申请单〉一并存入该车的维修档案。（三）保险理赔。１、需要做保险理赔或可以做保险理赔的车辆，一定要进行保险理赔。２、为保证修车质量，进行保险理赔的车辆，要严格按照本制度第四条“车辆维修管理”的规定进行。八）件、档案及年审管理 1、保证所有车辆的证件、手续齐全、有效。 2、为每辆车单独建立车辆档案，包括：车辆照片、发动机拓号、车架拓号、行驶证复印件、购置证、保险单、营运证等所有相关手续。 3、为每辆车单独建立车辆维修、保养记录的详细档案。包括：每天的车辆检查养护记录、车辆维修申请单、维修结算单、单车修理项目和费用的统计表。 4、所有车辆都要有备用钥匙，并妥善保管。 12、驾驶员管理驾驶员管理规定第一条：为完善驾驶员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，汽车使用寿命。第二条：本公司所有营运车辆。第三条：驾驶员工作规定：一、公司驾驶员必须遵守《中华人民国道路交通法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。公司其他相关的规章制度。二、公司车辆，负责对自己所分管的车辆进行日常例行检查、养护和强制养护，确保车辆正常行驶。三、驾驶员每天抽适当时间检查自己所管理的车辆，并做好详细的检查记录。并保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。四、出车前，要例行检查车辆水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。五、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队值班领导并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。超过200元的公司领导书面批准，未经批准不许私自将车辆送厂维修。六、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，禁止在不准停车的路段或危险路段停车。驾驶员离开车辆时要锁好保险锁，防止车辆被盗。七、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效应经常检查，出车时一定保证证件齐全。八、驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车,接听电话文明用语.(您好！我是##，请问有事吗请稍等。。。。。。。) 九、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。十、驾驶员因故意违章或证件不全被罚款的，费用自理。违章造成的后果由当事人负责。十一、因驾驶员原因造成甲方责任，车辆损坏视情节须要赔偿部分或全部损失。十二、车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，应有礼貌的制止；公司外的客人在车内吸烟时，公司陪同人员，但不能直接制止。十三、驾驶员对乘车人要热情礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。十四、接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。十五、上班时间内驾驶员有要事确需离开时，要告之部门负责人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车回来应立即到部门负责人处报到。十六、驾驶员对车队的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不执行。对工作安排有意见的，事后可向部门负责人反映。十七、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能及时返回的，应及时设法通知部门负责人，并说明原因。十八、不论什么时间，驾驶员身上必须携带移动通讯工具,必须每天24小时开通。对公司呼应随时接听。十九、用车完毕后，公司指定地点保管，不准私自用车或开回家。二十、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶。二十一、司驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励300元。二十二、加油费、停车费、过桥、过路费，当日填报审核，由车队每周统一报报销。二十三、车队每月负责对驾驶员进行考核一次，将考核等级作为月度和年度年终奖金的依据。二十四、对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖；对工作怠慢没有责任心、违反制度、发生事故者，视具体情况给予警告、除名处理。 13、应急预案交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到： 1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护客户及财产并通报公司。 2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。 3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。 4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。 5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。自然灾害、突发性事件应急预案 1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事人民政府和交通主管部门报告）。 3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。 5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。 6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。 8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。 14、重大活动服务保障 1、公司成立指挥部组 1.1.1.指挥部总指挥：由公司总经理担任。 1.1.2指挥部副总指挥：由公司安全部经理担任。 1.1.3指挥部成员：由公司的安全部、营运部、办公室的管理人员担任。 1.2指挥部工作职责 2.2.1公司的安全生产及重大活动服务保障，并认真组织落实和不断加以完善。 2.2.2监督公司安全生产及突发事故和突发事件应急处理预案的实施。 4.2.3定期进行应变演习。根据实际开展相关的应急演练。 4.2.4当发生重大及以上的道路交通事故，火灾爆炸事故、环境污染事故、灾害性危险天气、流行性传染病、重大公共事件及其它紧急突发事件时，公司应急处理预案，迅速实施事故应急处理，采取最有效的措施进行紧指挥部相关人员迅速赶赴现场指挥抢救，政府主管部门报告。 4.2.5传达、贯彻政府有关部门工作部署，及时指挥或监控各部门抢险行动，保障应急处理所需的支持和有关信息的发布，并协同做好善后工作。 4.2.6建立与交警部门、公交部门、消防部门、道路交管部门、救助部门以及其他相关部门的有效联络渠道，以便一旦发生事故、险情或突发事件时，能及时联络有关方面予以协助或支持。 4.2.7机关的应急指挥，认真保护事故现场，积极配合各有关部门的紧急救机关对事故的调查处理。 4.3指挥部办公室：办公室，公司办公室主任。 4.4指挥部办公室工作职责。 4.4.1公司在安全生产中存在的风险以及危险源。 4.4.2公司安全生产及突发事故或事件应急处理预案的教育、培训。 4.4.3负责公司日常有关应急反应工作的信息收集和处理。 4.4.4认真做好事故或事件应急处理过程的工作记录，并及时向有关部门报告事故应急处理的实施情况。服务承诺:中心：根据2025-2026年度省本级、**机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目（标项： 3 ）要求，我方郑重承诺如下：一、报价一览表。注：1.折扣率是指单程、半日租赁、一日租赁、长途租赁费用的折扣率，包括油（电、气）费等所有费用，不包括过路过桥（渡）费、停车费、驾驶员食宿费，过路过桥（渡）费、停车费按实结算，服务产生的驾驶员食宿由采购人负责。超时、超程费用另计（详见报价一览表）。 2.“基准价×折扣率”为该申请供应商第二阶段授予合同的最高价，采购人可以根据基准价和折扣率，确定采购的最终价格。申请供应商的折扣率不得高于给予其他客户的折扣率以及日常对外公布的折扣率。二、我方承诺严格遵守国家法律法规，认真执租赁行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护省本级、**机关、事业单位省政府采购中心、交易中心的利益，树立省本级、市公车租赁供应商良好形象。三、我方承诺严格执行《2025-2026年度省本级、**机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目》的全部条款和规定，在入围经营范围内和业务开展区域内全面履行响应承诺，服务标准不低于汽车租赁经营服务规范及其他行业规定的相关条款，圆满完成各公车租赁服务任务，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。四、我方承诺实行明码标价，优惠公开。我方将设立省本级、市公车租赁柜台和专人接待，并在公司内明显位置公示市场公开报价、服务承诺，以及公车租赁价格、质量、服务的监督管理办法等；政府采购网及时更新公车租赁价格信息；保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。五、我方承诺成立公车租赁服务团队，积极参与直接议价、二次竞价等；在参与各种公车租赁项目时，合理报价的优惠幅度不低于响应折扣率。六、我方24小时服务电话： 0571-2887 ，总协调人：陈洁，职务：综合管理部主管，办公电话： 2887 ，手机：1502046 。七、我方承诺不以任何形式要求采购人提前缴纳保证金（先交钱后用车），承诺对本项目“先服务、后结算”制度，依据采购人出具的有效函件（如公函、组织机构代码证等证明）或签署的合同、协议等实施公车租赁服务，原则上不在服务前要求采购人提供押金、抵押、信用授权等。如有特殊情况将与采购人协商，取得采购人同意后方予实施。八、我方承诺符合以下要求：（一）供应商要求 1.标项1：自有营运车辆规模在10辆（含）以上，具有《道路运输证》且全部是新能源，响应车辆实行公车公营模式；标项2：自有营运车辆规模在300辆（含）以上[自有营运车辆：营运车辆为申请供应商或集团公司）所有]，具有《道路运输证》且全部是新能源；标项3：自有车辆全部是新能源，车辆行驶证须属于同一供应商，租赁车辆的使用性质在行驶证上已注明。汽车租赁经营者和提供驾驶服务的供应商没有投资关联。 2.标项1、2：驾驶员具有有效的《从业资格证》，且无犯罪记录；标项3：驾驶员是申请供应商或联合体一方的在职正式职工，取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，无犯罪记录且3年内无重大以上交通责任事故记录。 3.应使用符合浙委办发[2018]96号文政府采购服务，明确用于保障公务出行用车租赁车辆数量。 4.为提供的车辆投保交强险及承运人责任险。除按国家规定投保的交强险外，申请供应商应具有风险控制措施，公司投保承运人责任险等其他险种、采用安全保障基金等风险管理措施进行自保或内保，同时承诺按法律确定的责任履行赔偿义务。 5.响应车辆应按规装并使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，应具有监控平台。 6.配备与经营范围和经营规模相匹配的组织管理机构、岗位设置和人员。（二）服务方案和服务要求 1.保证采购人获得优先服务的权利，积极主动与采购人配合，并在不超过承诺的公车租赁服务期限内完成公车租赁工作。对承接的公车租赁服务业务，单独建立帐户核算。 2.按采购人提出的需求制定详细的服务方案，并与采购人签订服务合同，内容应包括承运时间、起止地点、线路、承运人员、日程安排、费用及结算方式、双方权利和义务、违约责任、意外风险（应包括意外风险承担方式、承担种类及金额）等条款。其中，对于采购人提出的新能源车租赁服务需求，应结合现行政策及用户条件，制定充分可行的服务方案。 3.按照合同要求，选派相应资质和安全技术性能良好的车辆和人员提供客运服务。如需临时调换（但不允许转包）须征求采购人意见。 4.建立用户投诉和回访制定。在合同期内定期征求用户意见建议，并形成记录；公布24小时服务监督电话；在受理投诉24小时内，了解核实情况，经核实确属本企业相关当事人员责任的，应按照相关规定予以处理，于7个工作日内将处理结果告知投诉人。 5.保持车容整洁，车辆各部件完好有效。如发生机械故障或发生交通事故不能继续履行服务等情况，应妥善解决，提供换车服务，保障用户需求。 6.设有专线服务电话724小时服务，不论业务量大小，随时响应采购单位的各项要求，并按采购单位要求免费提供上门服务。提供24小时叫车服务，公布24小时叫车电话。对于租赁服务，若车辆出现机械故障或发生交通事故不能继续履行服务等情况，无法正常行使，将及时提供救援服务，若1小时内不能修复，将提供替换车为承租人提供客运服务。 7.重*政府相关组织部门任务要求，申请供应商提供客运服务保障。 8.严格履行响应承诺的各种特惠和延伸服务；积极创新，满足并探索公车租赁服务新方式。 9.建立车辆详细档案以及客户档案，提供及时维修、检修及保养服务，确保租赁服务车辆具有良好的技术状况；对公车租赁业务建立采购人档案，档案内容应有需求一览表、验收单，实行“表单合一”管理，开展跟踪服务。 10.协助有关部门做好对采购单位经办人的廉政工作，防止腐败现象的出现。九、我公司具有完善的风险控制措施等内部管理制度。十、我公司具有车辆行驶记录功能的卫星定位装置监控平台、与自身业务规模匹配的软件管理系统。十一、我公司承诺无条件响应征集通知的各项要求。十二、我公司承诺按照国家、地方最新政策标准执行。十三、我公司承诺无条件满足征集文件的各项要求，承诺提供服务的车辆均为新能源车，如被发现使用燃油车提供服务，接受暂停本项目框架协议资格的处理。十四、我公司同意在审核通过发布入围结果公告后，视为签订框架协议。十五、贵方决定协议有效期，可通过“政府采购网”公示，我公司及授权的所有分支机构或售后服务机构承诺若未在七日内提出书面异议的，即为接受贵方的要求。十六、我公司承诺对获知的所有有形、无形的信息及资料（包括但不限于双方的往来书面文字文件、电子邮件及信息、软盘资料等）中的商业秘密或国家秘密承担保密义务。我公司承诺按照采购人的需要签订保密协议。十七、促进绿色发展有关政策。供应商向采购人提供商品及相关快递服务的，其办公厅、办公厅、办公室印发的《政府采购需求标准（试行）》、《政府采购需求标准（试行）》（财办库〔2020〕123号文件）。提倡供应商优先采购绿色包装产品、绿色物流配送服务以及循环利用产品。十八、我公司谨承诺，除上述内容外，申请文件中全部信息及承政府采购网所填报的全部信息将成为本承诺书不可分割的一部分。公司签字之日起至协议期满有效。若实际与承诺书内容不一致的，我公司承诺负全部责任，并接受相关部门的处理。承诺单位（盖章）：** 日期：2026年2月 4 日报价一览表:报价.pdf	折扣率 80%

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2026-03-13

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杭州明邦汽车服务有限公司入围2025-2026年度浙江省本级、杭州市党政机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目的结果公告

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