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新昌县新德汽车维修有限公司入围2026-2027年度绍兴市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告

结果-候选人公示

浙江 -绍兴 -新昌县

发布时间： 2026年03月13日

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汽车维修有限公司入围公务用车维修

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相关单位：

***********公司企业信息

一、采购项目信息

项目名称：2026-2027年度**市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目

项目编号：****

二、征集人信息

征集人名称：****交易中心

征集人地址：**省**市**市洋**路699号

征集人和联系方式：许琪彬-0575-****0490

三、入围供应商

供应商名称：****

供应商地址：**省**市**县**省**县**大道西路396号3幢****公司内）

供应商联系人和联系方式：俞相军-137****0766

四、入围产品

入围商品标项名称	入围商品名称	入围商品规格型号/服务描述	入围商品价格
一、二类维修供应商（综合修理类）	****一、二类维修供应商（综合修理类）	公司介绍: **成立于2017-12-05，法定代表人为俞相军，注册资本为100万元，统一社会信用代码为0624MA2BD4Q833，企业注册地址位于省县大道西路396号3幢**公司内），所属行业为机动车、电子产品和日用产品修理业，经营范围包含：机动车维修（不含洗车）；销售：汽车、汽车配件、汽车用品；二手车经纪；汽车营销策划服务；汽车租赁；代理汽车上牌服务；代驾服务（不得以提供驾驶服务等方式从事或变相从事道路运输活动）；车辆施救服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。企业当前经营状态为存续。服务方案:3.1.日常维修方案 3.1.1.发动机故障维修方案 1.汽车发动机常见故障 1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。（3）诊断排除方法和步骤。 ①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起 91 动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统； B11 检查 ECU 的供电情况和工作情况，确定是否是 ECU 的故障。 1.2 发动机失速故障（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点： ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC 阀漏气，EGR 系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确； 92 ⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU 故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC 阀管子、EGR 系统、机油尺插口、机油滤清器盖；② 检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏； ④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查 ECU 的工作情况。 1.3 发动机怠速不良故障（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU 故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC 阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查 ECU。 1.4 混合气稀故障（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则 93 可认为发动机存在混合气过稀的故障。（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU 故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况； ⑦检查 ECU 各端子输入、输出信号。 1.5 加速不良故障（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③ 点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU 故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查 ECU 各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。 2.1 发动机不能起动故障诊断与排除电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线 94 路有故障。 2.3 发动机怠速不良或熄火怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图 3 所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项 3.1 电控发动机维修要点（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 3.2 电控燃油系统检查要点（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常 95 起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。 96 3.1.2.变速器故障维修方案车辆变速器是汽车的重要组件之一，如果发生故障，可能会导致汽车无法正确地换挡，造成车辆行驶异常甚至危险。因此，特制订变速器故障的维修方案。一、变速器故障的种类 1.参差不齐的换挡。该问题通常由变速器硬件故障或使用不当导致。 2.变速器出现咔嗒声。常见原因是由于缺油所引起的变速器零部件磨损或过于老化，需要进行检查和维修。 3.变速器传动系统油温过高。这可能是由于变速器冷却器故障或无法正常运转造成的。二、维修方案 1.检查变速器油的质量和水平。变速器油是确保变速器正常工作的重要因素。如果发现油质不佳或油位过低，应更换新的变速器油。同时，定期检查变速器油的水平也可以帮助避免变速器故障的产生。 2.更换变速器滤清器。变速器滤清器在变速器系统中起着过滤杂质的作用。如果滤芯堵塞或损坏，则可能导致变速器油不流畅或变速器过热。更换变速器滤清器可以提高变速器的工作效率。 3.修复或更换变速器零部件。修理变速器过程中，可能需要修复或更换一些零部件，如离合器、齿轮、轴承等。经验丰富的车辆维修人员可以通过检查变速器系统以确定需要修复或更换的部件。 4.清洗变速器阀体。变速器阀体上的污垢干扰变速器系统的流量，并影响变速器的性能。定期清洗阀体可以有效地变速器的使用寿命。 97 3.1.3.制动效果不良维修方案汽车制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，其故障会直接影响到行车安全。常见的汽车制动系统故障及维修方案如下。 1.制动失灵制动失灵是指踩下制动踏板后，制动效果不明显或完全失灵。造成制动失灵的原因有很多，如制动液泄漏、制动片磨损、制动器失灵等。修理措施是检查制动液是否充足，如果不足则加注制动液；检查制动片是否磨损，如果磨损严重则更换制动片；检查制动器是否失灵，如果失灵则更换制动器。 2.制动距离过长制动距离过长是指踩下制动踏板后，车辆制动距离过长，无法及时停车。造成制动距离过长的原因有制动片磨损、制动器失灵、制动液老化等。修理措施是更换磨损严重的制动片、更换失灵的制动器、更换老化的制动液。 3.制动异响制动异响是指制动时发出嘎嘎声或刺耳的金属摩擦声。造成制动异响的原因有制动片磨损、制动器失灵、制动器表面生锈等。修理措施是更换磨损严重的制动片、更换失灵的制动器、清洗制动器表面的生锈部分。汽车制动系统故障的修理需要根据具体情况进行，如果不懂维修，建 **维修店进行检查和修理。同时，平时要注意保养汽车制动系统，定期更换制动液和制动片，确保汽车制动系统的正常运行，保障行车安全。 98 3.1.4.车身损坏维修方案 1.划痕修复针对轻微的车身划痕，可以使用净倍力、清污剂、浆磨膏、抛光粉等进行修复。首先需要将车身表面的污垢清除干净，然后使用浆磨膏进行轻微修复，最后再使用抛光粉进行抛光。对于比较严重的车身划痕，可以使用补漆笔进行修复。补漆笔是将颜料与清漆混合在一起的工具，使用时先在划痕处涂上底漆，等底漆干燥后再涂上颜料，随后再涂上清漆即可完成修复。 2.钙华清除钙华是由于汽车车身发生酸碱反应造成的，长期积累会使车身表面失去，变得暗淡无光。针对钙华问题，可以使用汽车抛光机进行清洗。汽车抛光机使用前需要将车身清洗干净，然后使用研磨石膏进行填充处理，随后再使用高速旋转的抛光机进行切削和研磨处理，最后用布擦拭干净即可。 3.掉漆修复在汽车使用过程中，可能会由于外界因素造成掉漆问题，小石子的冲击或雨淋等等。对于轻微的掉漆问题，可以使用多功能修补笔进行修复，该笔可以填补刮痕和小的漆面破损。 4.防锈处理汽车车身生锈问题是由于潮湿环境、铁锈、化学腐蚀等因素引起的，极大地影响车身的美观度和耐用性。对于汽车车身生锈问题，可以先将生锈部位清洗干净，去除铁锈污垢和水垢。然后涂上防锈剂，防锈剂是一种 99 具有卓越的防锈性能和耐腐蚀性能的材料。随后再用腻子进行填充处理和抛光等工艺，即可实现车身修复和防锈效果。 5.裂缝修复汽车车身出现裂缝问题一般是由于车辆受到撞击、挤压等原因，经常在车门、车厢等部位上发生。对于汽车车身裂缝问题，可以先将裂缝处打磨平整，清洁干净。随后使用汽车填充剂进行填充处理，充分填充裂缝处，切勿留下空隙。过一段时间后再进行抛光和上色，最后涂上保护漆即可。维护好汽车车身不仅可以保护车辆、提高车辆的使用寿命，而且还可以增加车辆价值和车主的使用体验。因此，在日常使用和保养中要注意维护汽车车身的各类问题，及时找到合适的维修方法进行修复和保养。 100 3.1.5.蓄电池故障维修方案车辆蓄电池是车辆电子设备的重要组成部分，为车载电器提供稳定电力。蓄电池故障及维修方案如下。 1.维修流程确认故障车辆蓄电池故障有多种可能，包括电量不足、液位不足、极柱氧化、接触不良等。维修人员首先需要进行全方位检查，确认蓄电池的具体故障。清洁蓄电池在确认故障后，需要首先进行清洁蓄电池工作。首先，使用布或毛刷将蓄电池表面灰尘、腐蚀物等杂物清除干净。然后，使用温水和碱性清洁剂将蓄电池表面进行清洗，清洗完毕后用干布擦干水分。更换零部件如果蓄电池出现严重故障，需要更换相应的零部件。一般来说，蓄电池容易出现的问题在于极柱氧化，需要更换极柱。更换时，应使用相同规格的极柱并坚持极性正确。充电测试维修完毕后，应进行充电测试。先将蓄电池连接充电器，然后按照充电器说明进行充电。在充电期间，应根据充电器说明检测电流、电压等参数，确保蓄电池充电正常并避免过充或过放现象。充电前检查蓄电池充电前，应进行电压检查，以确保蓄电池电量充足。应根据车辆的型号和使用要求，参考厂家规定的充电电压和时间，进行充电。充电 101 过程中应检查电池是否发热或冒烟等是否异常。更换蓄电池如果蓄电池无法维修，需要更换蓄电池。在更换蓄电池时，应注意以下几点：确认新蓄电池与旧蓄电池规格相同；确认蓄电池的电极连接正确；确认新蓄电池充电电量充足。新蓄电池更换后，应进行电路检查和电压测试，以确保蓄电池正常工作。 2.维修注意事项在进行蓄电池维修时，需要注意以下事项：维修人员应穿戴绝缘手套等防护用具；在操作中要绝对避免火源等危险因素；电解液应注意安全存放与处理，以免对环境和人体造成危害。 102 服务承诺:财政局、交易中心：根据2026-2027年度市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目要求，在征集范围内郑重承诺如下：一、我公司承诺申请框架协议标项标项 2：一、二类维修供应商（综合修理类）（请填写：标项 1：一、二类维修供应商（4S 店）、标项 2：一、二类维修供应商（综合修理类）、标项 3：三类维修供应商(快修、汽车美容装潢)）。二、承诺优惠率：我公司承诺工时费、材料费优惠率不低于 30 %。（限额标准：标项 1：一、二类维修供应商（4S 店）承诺优惠率不低于 15%；标项 2：一、二类维修供应商（综合修理类）承诺优惠率不低于 30%；标项 3：三类维修供应商(快修、汽车美容装潢) 承诺优惠率不低于 30%。）我公司在修理费计价时，将会把修理项目及材料费、工时费分列清楚，填入修理结算清单，并由驾驶员签字确认。（注：1、承诺优惠率是指响应产品的优惠率，“市场价×（1-优惠率）”为该响应方的最高限价，采购单位可以根据实际的市场价格、优惠率，确定采购的最终价格。 2、承诺人优惠率不得低于给予其他客户的车辆维修和保养服务的优惠率，也不得低于日常对外公布的优惠率。）三、我公司承诺严格遵守国家法律法规，认真执行国**维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信。四、我公司承诺严格执行协议的全部条款和规定，在备案范围内和业务开展区域内全面履行响应承诺，服务标准不低于分支机构或网点（门店）所在地区约定的范本和该地区汽车维修经营服务规范及其他行业规定的相关条款，圆满完成汽车维修服务任务，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。五、我公司承诺实行明码标价，优惠公开。我公司将设立本框架协议采购单位公务用车维修服务专柜和专人接待，并在公司内明显位置公示市场公开报价、服务承诺以及维修价格、质量、服务的监督管理办法等；政府采购网及时更新汽车维修价格信息及车辆维修情况；保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。六、我公司承诺成立服务团队，积极参与各种直接报价、线下询价等；在参与各种车辆维修和保养服务项目时，合理报价的优惠幅度不应低于响应优惠率；受理车辆维修和保养服务期间相关咨询、项目疑议及服务投诉，并定期回访车辆维修和保养服务采购单位。在受理投诉 24 小时内，了解核实情况，公司相关当事人员责任的， 13 应按照相关规定予以处理，于 7 个工作日内将处理结果告知投诉人。我公司 24 小时服务电话：0575-2299 ，总协调人：俞相军，职务：总经理，办公电话：0575-2299，手机： 1370766 。七、公司承诺对本项目“先服务、后结算”制度，依据采购人出具的有效函件（如公函、组织机构代码证等证明）或签署的合同、协议等实施维修服务，原则上不在服务前要求采购人提供押金、抵押、信用授权等。如有特殊情况将与采购人协商，取得采购人同意后方予实施。八、对于车辆维修和保养服务，我公司承诺将按采购单位需求开展服务，并与采购单位签订服务合同，内容应包括时间、地点、内容、费用及结算方式、双方义务及违约责任、意外风险（至少应包括意外风险承担方式、承担种类及金额）等条款。九、我公司承诺做到以下服务要求： 1.按照合同要求，选派技术人员提供维修服务。如需临时调换（但不允许转包）须征求采购人意见。 2.七项服务要求（1）保证采购人获得优先服务的权利，并在有关部门额定的工时内完成维修工作。（2）设有 24 小时服务电话，在接到采购人报修电话后 2 小时内予以响应，并能提供上门维修服务。（3）能为采购人提供紧急救援服务，并在 4 小时内派人赶到救援现场。（4）设有客户休息场所，并配备相关的配套服务设施。（5）对送修车辆建立采购人档案，开展跟踪服务。（6）为采购人维修的车辆定期免费检测调整制动、灯光、空调等系统。（7）协助有关部门做好廉政工作，防止腐败现象的出现。 3.五项检测服务包括发动机电喷系统检测诊断、电控自动变速系统检测诊断、四轮定位（FMC）（包括检、修工时费）、ABS 制动系统抱死系统检测、车轮动平衡等服务。 4.质量保证期制度（1）实行竣工出厂质量保证期制度。公务用车整车修理或总成修理质量保证期不低于车辆行驶 20000 公里或者 100 日；二级维护质量保证期不低于车辆行驶 5000 公里或者 30 日；一级维护、小修及专项修理质量保证期不低于车辆行驶 2000 公里或者 10 日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。 14 （2）在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，我公司应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。（3）在质量保证期内，因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，我公司应负责联系其他已征集的供应商，并承担相应修理费用。十、我公司承诺达到以下设备要求：所配备的计量设备符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。从事公务用车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照最新国家标准《汽车维修业开业条件》相关条款的规定执行。若响应采购包 3，具有举升机、车轮动平衡、电子检测读码仪等设备。十一、我公司承诺达到以下人员要求：若响应采购包 1 或采购包 2，各配备至少 1 名技术负责人员、质量检验人员、业务接待人员以及从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员。技术负责人员应当熟悉公务用车或者其他机动车维修业务，并掌握公务用车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类公务用车维修检测作业规范，掌握公务用车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉公务用车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范，并持有与承修车型种类相适应的机动车驾驶证；从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车维修及相关政策法规。若响应采购包 3，应配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事汽车综合小修、发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人员和质量检验人员。十二、我公司承诺在市内具有独立的经营场地，具有与其经营业务相适应的维 **停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同，承诺租赁期限不得少于至 2027 年 12 月 31 日。十三、我公司承诺具有健全的维修管理制度，包括质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量器具管理制度、机具设备管理及维修制度、安全管理制度和安全操作规程。十四、我公司承诺具有必要的环境保护措施，包括废气、废水、废机油、废渣、粉尘、垃圾等有害物质的处理，通风、吸尘、净化、消声等设施、汽车尾气的收集净化装置等。十五、我公司承诺实行计算机信管理部门联网(若响应采购包 3 15 16 时不具备，我公司承诺合同签订后 2 个月内整改，整改后仍未实行的，将自动放弃资格)。十六、我公司承诺执行相关配件质量保证追溯制度。十七、我公司承诺按照《汽车维修开业条件》等国家、地方最新政策标准执行。十八、我公司承诺无条件响应征求通知的各项要求。愿意向贵方提供任何与该项目有关的数据、情况和技术资料。若贵方需要，我单位愿意提供我方作出的一切承诺的证明材料。十九、我公司承诺对获知的所有有形、无形的信息及资料（包括但不限于双方的往来书面文字文件、电子邮件及信息、软盘资料等）中的商业秘密或国家秘密承担保密义务。我公司承诺按照采购人的需要签订保密协议。二十、促进绿色发展有关政策。供应商向采购人提供商品及相关快递服务的，其包办公厅、办公厅、办公室印发的《政府采购需求标准（试行）》、《政府采购需求标准（试行）》（财办库〔2020〕 123 号文件）。提倡供应商优先采购绿色包装产品、绿色物流配送服务以及循环利用产品。二十一、我单位已详细阅读本项目征集通知全部资料和相关附件，并已了解我单位在申请参加本项目过程中的权利和义务。二十二、我单位承诺申请资料的有效期从提交申请资料时间起，不少于本项目的协议采购有效期。二十三、我公司谨承诺，除上述内容外，响应文件中全部信息、承诺内容以及在浙江政府采购网所填报的全部信息将成为本承诺书不可分割的一部分。 **公司签字之日起至协议期满有效。报价一览表:报价一览表.pdf 经常性维修保养项目工时费一览表:经常性维修保养项目工时费一览表.pdf 经常性维修保养项目零配件材料费:经常性维修保养项目零配件材料费.pdf	优惠率 30%

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2026-03-13

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