青海又一个公路要改扩建，项目中标啦

近日，G574**至隆宝段公路改扩建工程K34+030～K100+000段施工招标工作完成，4个标段的中标结果正式对外公示。该项目作为**省交通基础设施建设的重点工程，也是**省计划开工的**重点交通项目之一，其顺利招标标志着项目正式迈入实质性建设阶段，对完善****区域路网布局、强化**县**镇互联互通、助力川青两省交通联动、推动沿线经济社会高质量发展具有重要现实意义。

据悉，G574线公路是连接**州与**县的“经济命脉”和“民生生命线”，更是**省公路网主干线的重要组成部分。此次改扩建的K34+030～K100+000段，全程位于**省**县境内，项目起点衔接**县西侧G574珍秦至**公路K34+030处既有路段，向西途经称文镇、仲达乡、安冲乡，终点至K100+000处，与先期实施段起点顺利对接。该路段沿线平均海拔高达4300米，地质条件复杂，施工难度显著高于**地区项目。

项目建设规模清晰明确，主线全长63.747公里（支线长度为0公里），以右线为准计算，其中整体式路基长42.986公里，分离式路基右线长20.761公里（左线长21.113公里）。全线配套建设大桥9座、总长度2266.24米，中桥6座、总长度411.40米，小桥9座、总长度167.92米，涵洞109道；**单洞隧道5座、总长度3225米，同时配套建设养护工区1处、隧道管理站1处、隧道水泵房1处及隧道变电所1处，全方位保障公路建成后安全、稳定、高效运营。

技术标准方面，项目一般路段采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，其中整体式路基宽度分为7.5米、8.5米两种规格，分离式路基宽度分为4.0米、5.0米两种规格；局部受地形限制路段，为最大限度减少对峡谷地形的扰动、充分利用既有公路**、保护区域生态环境，维持既有公路技术指标，实行设计速度20公里/小时限速管控。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，维修利用桥梁维持既有公路标准，其中跨越通**大桥设计洪水频率为1/100，其余桥涵设计洪水频率为1/50，地震动峰值加速度为0.10g、0.15g，其余技术指标严格遵循《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）相关规定。配套房建工程主体建筑结构安全等级为二级，结构设计使用年限50年，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度I度，抗震等级三级，地基基础设计等级丙级，建筑耐火等级为地上二级、地下一级，屋面及外墙防水等级均为一级。

本次招标范围全面覆盖该路段路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、机电、房建、环保及绿化等全部工程施工。为保障工程有序推进、精准管控、提升建设效率，项目整体划分为4个标段，各标段施工范围明确清晰：CLSG-2标段负责K78+000～K100+000段范围内的路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、机电、环保等工程；CLSG-3标段负责K71+000～K78+000段范围内的相关工程；CLSG-4标段负责K41+996.451～K71+000段范围内的相关工程；CLSG-5标段负责K34+000～K41+996.451、ZK41+665～ZK62+770段范围内的路基、路面、桥涵、交通安全设施、机电、房建、环保等工程，各标段具体施工内容详见招标图纸及工程量清单。

经过公开招标评审，各标段均顺利确定中标候选人排名，具体结果如下：

CLSG-2标段中，****斩获第一名，投标报价为****65506.270元（折合2.54亿元）；****集团有限公司获得第二名，投标报价为****44842.000元（折合2.55亿元）；****集团有限公司位列第三名，投标报价为****43506.740元（折合2.56亿元）。

CLSG-3标段中，******公司脱颖而出，以****52318.110元（折合2.63亿元）的投标报价夺得第一名。第二名：****公司投标报价：****19526.280元、第三名：****公司投标报价：****63414.790元

CLSG-4标段中，**省兴利****公司获得第一名，投标报价为****59245.000元（折合2.63亿元）；****集团有限公司位列第二名，投标报价为****93063.980元（折合2.65亿元）；****集团有限公司获得第三名，投标报价为****54152.640元（折合2.66亿元）。

CLSG-5标段中，******公司拿下第一名，投标报价为****24205.840元（折合2.37亿元）；****集团有限公司获得第二名，投标报价为****92733.680元（折合2.38亿元）；**省海西****公司位列第三名，投标报价为****30443.310元（折合2.38亿元）。

G574**至隆宝段公路改扩建工程的实施，是深入贯彻落实交通强国战略、加快**交通重点项目建设的具体举措，也是完善川青两省交通互联、守护三**地区生态环境、改善沿线群众出行条件的重要抓手。项目建设过程中，将严格践行“安全为主、生态优先、绿色发展”理念，最大限度保护区域脆弱生态环境，实现工程建设与生态保护协同共进。下一步，各标段中标单位将尽快进场筹备，严格按照招标要求及技术标准推进施工，全力克服高原施工难题，严把工程质量关、安全关和工期关，助力项目早日建成通车，为**县乃至**州经济社会高质量发展注入强劲交通动力。