获批！南江至三台（中江）高速公路项目工程可行性研究报告正式获

近日，**至**（**）高速公路项目获得省发展改革委核准批复，标志着该项目前期工作取得决定性胜利，由“规划蓝图”全面转入“实施落地”新阶段。

**至**（**）高速公路是连接****经济区与川东北经济区、进而通达**的战略性**道，对于完善**省高速公路网，构造**向川东北区域的辐射通道，建成川东北综合交通枢纽，支持革命老区的交通建设，促进沿线矿产、旅游**开发，带动欠发达地区的经济发展，实现**省各区全面均衡发展具有十分重要的意义。

项目路线起于G85银昆高速**枢纽互通，串联**、**、**、**、**5市8县（市），止于G8516巴成高速**枢纽互通。路线全长约271公里（**境内长104公里，总投资180亿元），全线采用设计速度100（80）公里/小时、双向4车道高速公路技术标准，总投资约487亿元，建设工期3年。该项目是全省今年计划开工的里程最长、投资规模最大的重点项目。

自2021年项目启动前期工作以来，**市坚决扛起牵头市州重任，****、**、**、**等沿线市县，建立“省市联动、五市协同”的高位推进机制。面对路线长、跨越行政区多、生态敏感区广等复杂挑战，沿线各级交通、自然**、生态环境等部门通力协作，挂图作战，全力攻克了选址选线、用地预审、环评水保、社稳评估等一个个“硬骨头”。此次核准批复的取得，是五市**、多方联动的结晶，为项目全线实质性开工奠定了坚实基础。

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该项目采取BOT方式建设，投资人为****集团有限公司等7家单位组成的联合体，项目业主为****。目前，项目初步勘察设计已完成，环境影响评价等开工前置专题基本获批。

下一步。按照省厅“尽早开工、尽快形成实物工作量”的要求，项目业主单位及相关市县将立即启动“加速模式”,全力加快推进勘察设计、用地组卷、水土保持等前期工作，推动项目尽早开工建设。