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安顺市城市燃气管网建设项目

审批

贵州-安顺-西秀区

发布时间： 2026年03月15日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********970230K	张健
陈久林	省市**区
省市**区外环飞虹路

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**市城市燃气管网建设项目

2018版本:175-城镇管网及管廊建设(不含1.6兆帕及以下的天然气管道）	G5720-G5720-陆地管道运输
	省市区省市区市主及宁谷镇等
经度:105.98154,105.93502,105.90187,105.89003,105.87269,105.97862,106.04973,106.12869,105.99625 纬度: 26.33621,26.33072,26.26001,26.25711,26.23394,26.20506,26.29356,26.24069,26.26114	****环境局
	2021-02-18
安环表批复〔2021〕28号	****
2026-02-02	6814
83.7	****
915********970230K	广志**公司
****0111MAAK0JFC92	无
无	2024-04-02
2024-04-09	2024-05-09
2026-02-09	2026-03-13
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=602094amYz

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

该项目位于市主及大西桥镇、宁谷、轿子山镇，市主燃气管网沿道路铺设、连接各乡镇的燃气干管就近接入管道接口并沿道路建设通往各乡镇，其中大西桥燃气干管沿贵安大铺设，通往宁谷干管乡镇燃气管道沿X211县道接入宁谷，轿子山镇燃气干管沿X400铺设接入轿子山、项目城市燃气管道51.64Skm，其中建设燃气干管44.545km，非居预留管7.1km，该项目建设主要为城市燃气管网建设，铺设管线与现有供气站点接入，不涉及站点建设。	工程建设情况变化为原环评批复的输气管线长批复为44545m，实际建设为54393.6m，非居项目预留管7100m，实际建设非居项目预留管20953.9m。
由于设计变更导致线路改线，主要是为了避开穿越贯城河、高速公路、铁路，增加9848.6m燃气干管，供气压力为0.4兆帕。非居项目预留管验收长度增加主要是因为在环评阶段旧州镇、**风景区至镇、市区煤勘小区（S209）至宁谷镇、宋旗镇、蔡官镇入户燃气管未考虑，实际建设过程中由于旧州镇、**风景区至镇、市区煤勘小区（S209）至宁谷镇、宋旗镇、蔡官镇入户燃气的供气需要，建设了13853.9m长度的入户燃气管，管径为de200:4838.8m、de315:14917.6m，供气压力为0.4兆帕。燃气干管、入户燃气管全部属于1.6兆帕及以下的天然气管道。根据《建设项目环境影响评价分类名录》（2021版），1.6兆帕及以下的天然气管道不属于纳入《建设项目环境影响评价分类名录》（2021版）环境影响评价管理的建设内容，项目针对增加的燃气干管及入户燃气管未重新报批环评。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

将加气站的天然气通过天然气管道运输至所需地。	将加气站的天然气通过天然气管道运输至所需地。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、施工期环境影响分析结论（1）施工期生态环境影响分析结论本工程管线敷设属短期的临时性占地。管道施工过程中会对管沟两侧路面、植被和自然景观产生一定影响。管道敷设属于低频率、线状性质的干扰，其影响表现为局部的、暂时的。 1）对植被影响分析在管道施工期间，管道沿线作业带范围内的地表植被将被破坏。对于一小部分永久占地，由于改变了原有土地和利用性质，原有的植被覆盖将在管线服务期内永久损失。在管道正常营运期内，临时占地重新进行植被恢复，对植被的生长基本上影响很小。在管线施工过程中各种机械、车辆和人员活动的碾压、踩踏以及挖出土的堆放，使挖掘区土体结构几乎完全改变；施工作业带的植被则受到不同程度的破坏和影响。按照生态学理论，管道沿线的植被破坏具有暂时性，一般施工结束后而终止。根据管线所经地区的土壤、气候等自然条件分析，施工结束后，周围植物渐次侵入，开始进入恢复演替过程。如果采用人工植树种草的措施恢复植被的覆盖度，比自然恢复可以加快恢复进程，一般区域 2~3年可恢复草本植被。 2）对野生动物的影响评价本工程建设对野生动物的影响主要体现在：管线敷设过程中对野生动物的轻微惊吓和干扰。施工活动可能对区域内野生动物造成惊吓，影响动物的正常活动。但由于管道敷设是分标段进行，每个标段施工期间较短，因此，管道施工活动对野生动物的影响是短时的、可逆的。 3）对两栖类的影响分析两栖动物迁徙能力较弱、对环境的依赖性较强，拟建天然气管线沿线的两栖动物主要栖息于农田、溪流及附近的草丛中，受工程影响的主要是栖息于上述环境的中华蟾蜍（Bufo gargarizens）、青蛙、和牛蛙等。考虑到评价区内各类生境面积相对于占地面积而言都要大得多，两栖类动物受拟建管道影响时可以顺利转移到评价区内其他生境，且施工期的影响是短暂的，因而总体而言，拟建管道的建设对两栖动物影响不大。 4）对爬行类的影响分析工程施工同样会影响到爬行动物。这种影响主要是施工噪声迫使它们逃离施工区。施工过程中形成的碎石裸地，在新植被形成之前，这里太阳光直射，没有动物的隐蔽场所，蛇类可能迁居它处，但喜阳、喜干燥的种类种群数量可能会增加；受影响的主要是林地的蛇类等；但是，由于爬行类属陆生动物，对外界环境的适应能力较强，并具有较强的运动迁移能力，工程的建设可能会使一部分的爬行动物迁离栖息地。 5）对鸟类的影响分析施工期间，人为活动的增加以及管线开挖施工机械噪音均会惊吓、干扰某些鸟类，尤其对一些山林鸟类会产生干扰。但鸟类能凭借自身的飞翔能力离开施工影响区域，寻找适宜的栖息地。只要施工过程没有影响到鸟类集中的栖息或繁殖地，就不会影响评价区内鸟类种群及其长期生存繁衍的环境。但在鸟类栖息繁殖地周边施工的过程中，有必要选择鸟类繁殖期以外的时段集中施工。并尽可能降低噪声影响。 6）对兽类的影响分析施工期对兽类的影响主要体现在对动物觅食地所在生态环境的破坏，包括对施工区林地植被的破坏所产生噪声，各种施工人员以及施工机械的干扰等，使评价区及其周边环境发生改变，受影响的主要是适生于灌草丛的小型兽类，将迁移至附近受干扰小的区域，在施工区附近区域上述兽类栖息适宜度降低，种类和数量将相应减少，而伴随人类生活的一些啮齿目、食虫目等，其种群数量会有所增加，与之相应，主要以鼠类为食的黄鼬等种群数量将也会有所增加；工程建成后，随着植被的逐渐恢复，生态环境的好转，人为干扰减少，许多外迁的兽类会陆续回到原来的栖息地。本工程施工对动物种类多样性和种群数量不会产生大的影响，对动物生存及种群数量、种类影响很小，更不会导致动物多样性降低。 7）对沿线风景名胜区、文物古迹的影响本工程不经过现有的风景名胜区、文物古迹等。对于施工中发现的文物古迹，必须立即停工，按照相关规定报告文物主管部门进行处置。管线工程占地几乎为临时占地，以道路用地为主，管线施工完毕后，将全部回填，恢复路面，项目建设不会对区域生态环境产生直接影响。但施工期噪声、施工物料堆放等不严格控制，将对植被造成一定影响，应加强施工期生态环境保护和恢复措施。生态防治措施为减小对项目区域生态环境的影响，建设单位和施工单位应采取以下措施： ①合理进行施工布置，精心组织施工管理，严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。 ②在管线走向方案设计和施工中，尽可能避开树木等地段。 ③在管道施工中执行“分层开挖原则”，施工后进行地貌、植被恢复，以植被护土，防止或减轻水土流失。 ④对土壤、植被的恢复，遵循破坏多少，恢复多少的原则。对于施工料场等临时占地，在结束后及时清理剩余材料，然后复耕。 ⑤做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作，严禁随意砍伐破坏施工区内外的植被、作物。 ⑥在对管道敷设组焊时，注意加强火源管理，防止因施工焊接的火星引发火灾。 ⑦在管道施工过程中，尽量减小开挖量，回填应按原有的土层顺序进行。在施工过程中注意保护植被，不允许随意占征用及施工带以外的土地，对于必需的施工道路和施工作业区，应尽可能控制在永久占地范围内。 ⑧在施工过程中应注意开挖土壤的分层堆放，以及在回填过程中的分层覆土，施工开挖的表层土应覆土回用以利于本区的植被恢复。尽量减少对土壤和植被的破坏，以免破坏动物的生存环境和栖息地面积。表层土壤营养成分较多，是植物生长的活力来源。工程动工之初，应注意保护表层土壤，可将上表 0～30cm 表土铲取后，集中堆置，以后可分配在需要绿化的边坡、护坡道、隔离带和需要移植大树的植穴中，有利植被的生长。 ⑨工程破坏土壤植被的重建，应以自然恢复为主，同时结合人工种植。扰动土壤上植树种草应局部换土，还可以进行局部合理施肥，以改善土质，增强绿化草坪景观的可视性和完整性。通过采取上述生态保护措施，可最大程度的降低拟建项目建设对生态环境的影响和破坏。（2）施工期大气污染物影响分析结论（a）施工扬尘施工扬尘主要产生于如下方面：土方挖掘扬尘及现场堆放工程土产生扬尘；建筑材料（砂子、水泥等）装卸及堆放产生扬尘；车辆装载的土料、散装的建筑材料在运输和装卸过程中飘洒、散落、飞扬等。施工期扬尘可分为施工作业扬尘运输和车辆道路扬尘。为了进一步保护当地环境空气质量，加强扬尘污染控制，减小施工扬尘对周围环境的影响，本项目的施工将采取以下措施以有效地防止扬尘的产生，以及降低扬尘的产生量。本评价建议： 1）在离天然气管网较近的保护目标一侧设置围栏，围挡设置高度不低于2.5m，即将工地与周围环境分隔，以起到隔阻工地扬尘向场地外逸散的作用。 2）施工使用商品混凝土，不进行现场搅拌。 3）所有土堆、料堆全部覆盖；采取袋装、密闭、洒水或喷洒覆盖剂等防尘措施；开挖时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿度，以减少扬尘量，开挖的泥土和建筑垃圾及时清运，以防长期堆放表面干燥而起尘或被雨水冲刷。 4）工地道路全部硬化，每天进行清扫和洒水压尘；**车行道上堆放施工弃土；有条件的可利用基础降水或沉淀处理后的水增加洒水量。 5）遇有4 级以上大风天气，不进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工作业。 6）部分与居民住宅等环境敏感目标距离较近的施工场地，施工单位将根据管段性质、环境现状等，加强对距离较近的敏感目标的扬尘防护工作，如尽量选取破土面积小、地面作业量小的施工方法。 7）施工料具按照建设工程施工现场平面布置图确定的位置码放，避免易起尘材料露天堆放，必要时加盖苫布，减少大风造成的施工扬尘。 8）运输车辆不得超载；坚持文明施工，在清扫运输马路时，必须提前洒水进行湿润，然后再进行清扫，易起尘物料在装卸时应轻拿轻放，以免造成扬尘污染；妥善合理地安排工地建筑材料及其它物件的运输时间，确保周围道路畅通。 9）运输车辆进入施工场地低速或限速行驶，以减少产尘量；工地出入口处设置冲洗车轮的设备，确保出入工地车轮不带泥。 10）为防止垃圾料堆的二次污染，建筑垃圾做到日产日清，运输车辆驶出施工现场时，装载的垃圾高度不得超过车辆槽帮上沿，装卸易起尘废物不凌空抛撒。 11）建设单位将责成施工单位加强对人群较集中区域的施工场地内的洒水抑尘措施，避免易起尘物料在人群集中区域附近堆放，围挡/围墙合理设置，起到遮挡扬尘浮土的效果，并且与邻近区域社会人员保持良好沟通，遇有相关人员提出要求、建议等及时落实解决。施工单位将坚持文明施工，严格执行上述扬尘控制措施，努力将施工期的扬尘影响降至最小。（b）运输车辆及作业机械尾气施工期各种机械、运输车辆燃油废气属于无组织污染源。燃油废气的主要成份是CO、SO2和NO2。其影响范围是施工现场和运输道路沿途。由于本工程主要为线状工程，燃油废气分散于整个施工区域，由于工程分散，施工区域地势较空旷，并且燃油污染物排放中相当一部分是分散于各施工场区及沿途道路，燃油废气排放的SO2、NO2和CO不会对周围环境造成明显影响。（c）氮气由于本工程为输气管道，放空气体主要成分为氮气和少量天然气，经放散管排放，并经空气稀释扩散后，不会对大气环境造成较大污染。（d）焊接烟气本项目天然气管道设备在焊接过程中会产生少量烟尘和有害气体。燃气管道施工道路两侧居民、商铺等距离较远，与项目距离在100m左右，焊接废气对周边居民、商铺等产生影响较小，但为减少焊接烟气对道路两侧敏感点和周围环境的影响，评价建议： ①提高工人的焊接水平。高水平的焊接过程中能够熟练、灵活地执行操作规章，如不断观察焊条烘干程度、焊条倾斜高度、焊条长短及焊件位置情况，并做出相应的技术调整。据经验估算，与非熟练工相比，发尘量减少20%以上，焊接速度快10%，且焊接质量好。 ②个人防护。通过配置口罩、面罩等防护措施加强对操作工人的劳动保护。由于焊接工序均为露天作业，且管道施工均为分段施工，每段焊接的工序量较小，焊接废扩散速度比较快，其对环境的影响较小。本工程施工期间不可避免对附近环境空气产生一定程度的影响，特别是在居民较为集中的。施工期带来的粉尘污染、机动车尾气、机械设备废气、焊接废气在采取适当的防治措施后，其影响可以降到较小程度，不会对周边环境空气敏感地造成较大影响，施工期的影响也是局部和短暂的，随着施工期结束，其影响也将消失。（3）施工期噪声影响分析结论施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备的运行噪声、物料运输造成的交通噪声及施工人员的人为噪声。（1）机械噪声本项目管道敷设施工场地噪声源主要为各类高噪声施工机械，如路面破碎机、切割机、挖掘机等。施工机械具有声级大、声源强、连续性等特点，声源声级一般均高于90dB（A）。（2）交通噪声运输车辆的交通噪声具有声源面广、流动性强等特点，噪声可达90~100dB（A）。采用点声源模式预测其影响，以一般的载重车为例，其在1米处的声压级为90dB（A），在10米处的声压级为70dB（A）。所以运输车辆应距离环境敏感点10米以外，便可以使噪声低于70dB（A）时，昼间能够达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的要求。噪声防治措施：（a）从声源上控制：建设单位在与施工单位签订合同时，应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备，同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械。（b）合理安排施工时间：施工单位应严格遵守“城市市区环境噪声污染防治管理办法”的规定，合理安排好施工时间，除工程必须，并取得当地环保部门批准外，严禁在 12：00~14：00、22：00~6：00 期间施工。（c）采用距离防护措施：在不影响施工情况下将噪声设备尽量不集中安排，**医院、学校和居民住宅等敏感点较远处，为保障居民区有一个良好的生活环境，强噪声设备至敏感点距离至少在 150m 以外，同时对固定的机械设备尽量入棚操作。（d）采用声屏障措施：医院、学校和居民住宅等敏感点的地方设立临时声屏障；在施工的结构阶段和装修阶段，对建筑物的外部也应采用围挡，以减轻设备噪声对周围环境的影响。（e）施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣。（f）建设与施工单位还应与施工场地周围单位、居民建立良好的关系，及时让他们了解施工进度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解。若因工艺或特殊需要必须连续施工，施工单位应在施工环保局批准，并向施工场地周围的居民或单位发布公告，以征得公众的理解和支持。采取上述噪声控制措施的情况下，可最大限度减小施工噪声对外环境的影响，并将影响控制在较小范围内。（4）施工期水环境影响分析结论 1）施工生活污水本项目施工现场不设施工营地，就餐采用订餐外送制，施工人员的日常如厕活动利用就近的市政设施，因此施工期间施工人员产生的生活污水忽略不计。 2）施工废水施工期的施工废水主要来自机械设备出入场冲洗水，主要污染物为石油类和悬浮物，石油类浓度约126mg/L，如果不进行处理并排放，将会污染周围环境。施工期间机械冲洗废水产生量较小，主要含泥砂、石油类物质，经现场设置的简易防渗沉淀池、隔油池处理后回用于施工场地抑尘。对周围环境影响较小。项目简易沉淀池、隔油池设置于施工地点的空闲地块，做到不会阻碍交通，施工完成后将简易沉淀池及隔油池拆除。废水污染防治措施：为防止施工废水对项目周边地表水体造成影响，建议施工期采取以下防治措施： 1）合理安排施工顺序、时间，尽量选在非雨季施工。 2）施工现场因地制宜，建造防渗沉淀池、隔油池等污水临时处理设施或利用成型的商用处理设备，对施工废水进行初步处理，不得随意漫流。砂浆和石灰浆等废液及沉淀池的泥沙集中处理，干燥后与建筑固体废弃物一起处置。 3）水泥、黄沙、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷，造成面源污染。 4）施工期不在场地内进行机械设备的维护、保养。对于施工车辆和设备，进行严格管理，防止发生漏油等污染事故。 5）施工场地内不设置机械、车辆维修点，到专业的维修点维修，避免施工场地内产生含油污水。总的来说，施工废水仅限于施工期，时间上相对而言是短暂的，不会对地表水环境质量产生严重的影响。地下水环境影响分析根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）附录A，本项目属于“147管网建设”类别，属于Ⅳ类项目，Ⅳ类建设项目不开展地下水环境影响评价，因此本次环评仅从地下水污染途径作地下水保护措施要求。从项目的施工过程来看，施工期渗漏污染是导致地下水污染的主要方式，施工废水的跑、冒、滴、漏都可能导致地下水污染事故的发生。本项目可能对地下水造成污染的途径主要有： ①沉淀池、隔油池发生渗漏，污水渗入地下； ②项目建筑垃圾、生活垃圾未及时清运，渗滤液下渗污染地下水； ③对于施工车辆和设备发生漏油事故，下渗对地下水造成污染。因此，须针对以上可能污染地下水的源项，采取必要的防护措施防止地下水的污染。环评要求地下水污染防治措施如下：防止地下水污染的主要措施是切断污染物进入地下水环境的途径。对本项目而言，为防止项目施工期间所排废水对周围地下水环境造成污染，建议采取以下措施： ①施工单位必须对施工人员进行严格管理，做好宣传教育工作，必要时采取惩罚措施，禁止施工废水不经处理直接排放。 ②管道铺设以前，做好地下水防渗措施；做好接驳管道的设计、施工工作。 ③混凝土应采用凝固快、不应含有可溶于水的有毒有害物质。 ④在沟槽或工作井基坑施工中，在设计基底标高以上预留30～50cm保护层，待基槽检验后，采用人工清除，以避免对地基土质的人为扰动。冬季施工防冻，夏季施工防雨水浸泡。 ⑤施工时做好沟槽防渗措施。施工期用于沉淀管道冲洗、机械冲洗废水的沉淀池、隔油池等须采用混凝土结构或外购成型设备，并采取防渗措施。 ⑥施工期各类固体废物应分类收集，做好收集管理工作，并做到及时清运处理；禁止利用生活垃圾和废弃渣土等固体废物回填沟、坑等，对现场固体废物堆放应做好防渗漏处理，避免因雨淋或渗滤液渗漏引起地下水污染。 ⑦合理安排施工时间，尽量避免在雨天施工，以防止施工过程中随着降雨淋滤作用，施工废水进入地下含水层，减少造成地下水污染的机率。 ⑧提高施工管理人员水平，完善日常管理，建立事故管理制度，最大限度地减少泄漏或渗漏事故的发生，从源头上防止地下水污染事故的发生。在采取以上措施后，拟建项目施工期污染物下渗污染地下水的可能性极小，且施工期是短暂的，不会对地下水环境产生严重的影响。（5）施工期固体废物影响分析结论工程施工期固体废弃物主要包括：土方施工开挖出的渣土、碎石等；物料运送过程的物料损耗，包括沙石、混凝土等。此外，施工人员的进驻也会产生一定量的生活垃圾。（1）土、石方本工程土方主要为破除路面产生的弃渣、表土剥离回覆、管沟开挖回填等。项目总挖方量10.6万m3，总填方量10.3万m3，总弃土量0.3万m3，为管沟开挖破除的道路结构及杂填土。弃土方收集后及时运至需填方的施政府指定的弃土场。（2）施工废料本项目由于施工范围涉及较广，在建设过程中将会产生建筑垃圾。施工建筑垃圾主要是施工所产生的相当数量的废弃建筑垃圾，包括如砂石、石灰、混凝土、木材、废砖等。拟建工程的建筑垃圾均为普通固体废物，不含有毒有害成分，建筑垃圾应根据垃圾性质分类处理，能回收利用的应由专人即时回收，及时清洁工作面，不能回收的有偿委托清运处理。（3）生活垃圾在施工期间施工人员的日常生活将产生一定量的生活垃圾，按施工期间工程人员数高峰期计算，即施工人员50人，每人每天产生生活垃圾1kg，则生活垃圾日产生量为50kg，委托当地环卫部门定期清运。固废防治措施：根据上述分析，本项目施工期间产生的施工废料、污泥、废弃土石方、生活垃圾等固体废物将能够得到有效的处置，但是施工期产生的固体废物不可避免的将会对其周边环境产生一定影响，为了削减影响，要求建设单位强化以下措施： 1）施工过程产生的开挖土方暂存在项目管线施工用地范围内，不得随意堆放；一旦堆弃物形成坡面，应使用稻草进行覆盖，减少水土流失。 2）施工单位必须严格按规定办理好剩余泥渣土排放的手续，获得批准后方可在指定的受纳地点弃土； 3）车辆运输散体物和废弃物时，运输车辆必须做到装载适量，加盖苫布，出工地前做好外部清洗，沿途不漏洒、不飞扬；运输必须限制在规定时段内进行，按指定路段行驶； 4）可再利用的废料，如废钢管等，应进行分类回收，以节约； 5）对块状和颗粒废物，可采用一般堆存的方法处理，但一定要将其最终运送到有关部门指定的建筑固废倾倒场； 6）对有扬尘可能的废物采用围隔堆放的方法处置，临时堆场使用苫布覆盖； 7）实施全封闭型施工，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内，尽量减少对周围环境的影响； 8）施工车辆的物料运输应尽量避开交通高峰期，并采取适当防护措施，减轻物料运输的交通压力和物料泄漏，以及可能导致的二次污染。综上，施工期产生的固体废物对环境影响较小。二、运营期环境影响分析结论（1）运营期生态环境影响分析结论运行期正常情况下，管道所经地区处于正常状况，地表植被、农作物生长正常，施工期被切断的动物通道也恢复正常。正常输气过程中，管道对地表植被无不良影响。（2）水环境影响分析本项目正常运营期不产生废水。（3）环境空气影响分析本项目正常运营期间，不产生废气。设备检修及超压会释放少量H2S，对周围环境影响很小。（4）声环境影响分析本项目正常运营期间基本不产生噪声。（5）固体废弃物影响分析本项目属于管道建设项目，正常运营期基本不产生固废。	1、废水通过对当地居民走访调查，同时根据施工单位以及当地居民的调查可知，为避免对水环境造成影响，建设单位采用了管线改道。改道后的管线不存在跨河管道。故施工期对水环境不造成影响。施工期产生的生活污水通过旱厕收集后作为农肥处置不外排，施工期施工废水通过沉淀池处理后全部回用与施工原料搅拌过程不外排，施工期对水环境的影响较小。正常运营期间本项目不产排污废水。若管道腐蚀会对地下水造成影响，故需定期对管道进行检修。 2、废气通过现场调查和走访可能受项目施工影响的居民调查可知，项目施工期采取了以下措施降低了废气对环境的影响。 1）已在离天然气管网较近的保护目标一侧设置围栏，围挡设置高度2.5m，将工地与周围环境分隔，隔阻工地扬尘向场地外逸散。 2）施工期所使用的商品混凝土，均不进行现场搅拌。 3）所有土堆、料堆全部覆盖；采取了袋装、密闭、洒水、喷洒覆盖剂等防尘措施；开挖时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿度后开挖，减少了扬尘量，开挖的泥土和建筑垃圾及时清运。 4）工地道路全部硬化，每天安排工人进行清扫和洒水压尘；不在车行道上堆放施工弃土。 5）施工安排人员及时关注天气，避免了在有4 级以上大风天气进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工作业。 6）部分与居民住宅等环境敏感目标距离较近的施工场地，通过选取破土面积小、地面作业量小的施工方法，降低了对周边环境的影响。 7）施工料具按照建设工程施工现场平面布置图确定的位置码放，易起尘材料不在露天堆放，堆放时加盖苫布，降低了大风造成的施工扬尘对环境的影响。 8）运输车辆绝不超载；坚持文明施工，在清扫运输马路时，提前洒水进行湿润，然后再进行清扫，易起尘物料在装卸时轻拿轻放，统筹安排工地建筑材料及其它物件的运输时间，确保周围道路畅通。 9）运输车辆进入施工场地必须低速行驶，降低了产尘量；工地出入口处设置了冲洗车轮的设备，确保出入工地车轮不带泥。 10）建筑垃圾日产日清，运输车辆驶出施工现场时，装载的垃圾高度不超过车辆槽帮上沿，装卸易起尘废物不凌空抛撒。 11）施工单位加强了对人群较集中区域的施工场地内的洒水抑尘措施，易起尘物料不在人群集中区域附近堆放，通过围挡/围墙的合理设置，降低了扬尘浮土的产生。管线正常运营时是密闭状况，不产生废气。由于管线每年进行1次～2次清管作业，清管作业时收球筒有极少量天然气将通过无组织排放。其排放量很小，对周围环境影响很小。 3、噪声根据实地调查可知，项目在施工期主要的噪声源来自于施工机械设备以及运输车辆，通过调查可知，项目施工期采用了以下措施： 1）已从声源上控制：施工单位使用的主要机械设备为低噪声机械设备，同时在施工过程中施工单位已设专人对设备进行定期保养和维护，并对现场工作人员进行了培训，现场工作人员严格按操作规范使用机械。 2）已合理安排施工时间：不在 12：00~14：00、22：00~6：00 期间施工。 3）已采用距离防护措施：已将噪声设备不集中安排，**医院、学校和居民住宅等敏感点较远处，保障了居民区有一个良好的生活环境，强噪声设备至敏感点距离在 150m 以外，同时对固定的机械设备入棚操作。 4）已采用声屏障措施：医院、学校和居民住宅等敏感点的地方设立了临时声屏障；在施工的结构阶段和装修阶段，对建筑物的外部也采用围挡，以减轻设备噪声对周围环境的影响。 5）已施工场地的施工车辆出入地点远离敏感点，车辆出入现场时低速、禁鸣。 6）建设与施工单位已与施工场地周围单位、居民建立良好的关系，及时让他们了解了施工进度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解。经过走访施工期噪声均未影响居民的正常休息。运营期间仅在气流剧烈波动/水击/管道振动时产生微弱噪声，埋地后经土壤衰减，地面几乎对环境无影响。 4、固体废物施工期弃渣：根据实地调查可知，项目施工期输气管线施工产生的弃渣已部分回填。项目总挖方量10.6万m3，总填方量10.3万m3，总弃土量0.3万m3，为管沟开挖破除的道路结构及杂填土。弃土方收集后已及时运至需填方的施工场地进行消纳，未被政府指定的弃土场。施工期生活垃圾：项目施工期施工人员产生的生活垃圾已经通过垃圾政府部门指定地进行了处置，施工现场无遗留的生活垃圾。正常运营期间基本不产生固体废物。正常运营期无大修/事故产生的大量固废（如管线切割废渣**公司，交由专人处置。 5、生态环境 ①已合理进行施工布置，已精心组织施工管理，严格将工程施工区控制在了直接受影响的范围内。 ②已在管线走向方案设计和施工中，尽可能避开树木等地段。 ③已在管道施工中执行了“分层开挖原则”，且施工后进行了地貌、植被的恢复，以植被护土，极大的降低了水土的流失。 ④在对土壤、植被的恢复工作中，已遵循破坏多少，恢复多少的原则。对施工料场等临时占地结束后，已及时清理剩余材料，完成了复耕工作。 ⑤已做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作，未发生随意砍伐破坏施工区内外的植被、作物行为。 ⑥在对管道敷设组焊时，已注意了加强火源管理，未发生施工焊接的火星引发火灾事件。 ⑦在管道施工过程中，已尽量减小了开挖量，回填已按原有的土层顺序进行。在施工过程中未发生占征用及施工带以外的土地事件，对于必需的施工道路和施工作业区，已完全控制在了永久占地范围内。 ⑧在施工过程中已完成了开挖土壤的分层堆放，在回填过程中的分层覆土施工已完成，施工开挖的表层土已覆土回用。已注意保护表层土壤，已将上表 0～30cm 表土铲取后，集中堆置，在需要绿化的边坡、护坡道、隔离带和需要移植大树的植穴中植入。 ⑨工程破坏土壤植被的重建，已以自然恢复为主，同时结合人工种植。扰动土壤植树种草已局部换土，并进行了局部合理施肥，增强了绿化草坪景观的可视性和完整性。运营期正常情况下，管道所经地区处于正常状况，地表植被、农作物生长正常，施工期被切断的动物通道也恢复正常。据调查，输气管道运行期间，在地下敷设天然气管道的区域，地表自然生态环境、农业生态环境均未发现不良现象，地表植被、农作物生长未敷设管道区域无明显区别。这证明了管道运输对生态环境影响最轻，影响范围最小，是一种清洁的运输方式。因此可以认为，正常输气过程中，管道对地表植被无不良影响。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程