关于对滨海新区防潮海堤工程(二期工程)建设项目环境影响报告书拟作出审批决定的公示

审批
天津-天津-滨海新区
发布时间: 2026年03月16日
项目详情
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关于对**新区防潮海堤工程(二期工程)建设项目环境影响报告书拟作出审批决定的公示
发布日期: 2026-03-16 09:43
关于对**新区防潮海堤工程(二期工程)建设项目环境影响报告书拟作出审批决定的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对以下建设项目环境影响报告书作出审批决定。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批决定的建设项目环境影响报告书基本情况予以公示。


听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

公示期限:自本信息发布之日起5个工作日。

联系电话:022-****7939

传 真:022-****6829

通讯地址:**市**新区于家堡金融区**路3560号宝策大厦

建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

**新区防潮海堤(二期工程)

****

**新区******左堤段、**头海挡外移段、**头荒地排水河段

博海达环境****公司

建设单位拟投资21742.24万元人民币在现状海堤用海范围内实施海堤防潮改造工程,以达到“200年一遇潮位组合100年一遇风浪”防潮标准要求。

******左堤段是在现状****左堤基础上进行防潮改造,沿现状堤线布置,改造长度为1.36千米,整体位于海岸线向陆侧,永久占地面积为1.7067公顷,临时占地0.7551公顷。主要建设内容包括:迎海侧L型混凝土挡墙(顶高程为+7.00米,大沽高程,下同)和堤顶道路(高程为+5.90米)。

**头南侧海挡段是在现状海堤基础上进行防潮改造,整体沿现状海堤布置,改造长度为2.64千米,采用斜坡堤结构,保留迎海侧灌砌石护坡,永久占地1.5818公顷,永久用海15.1561公顷,临时用海5.1089公顷。主要建设内容包括:迎海侧混凝土护坡、扭王字块消浪设施、海堤基础换填(素土填筑)、堤顶L型混凝土挡墙(顶高程+8.70米)、6米宽堤顶道路(高程为+7.50米)、背水侧护坡(+3.70米以上采用混凝土栅格板防护和栅格板六角空心内植草护坡,高程+3.70米以下采用格宾石笼防护,坡脚采用抛石防护)。同时,在BSD1-K1+585处重建单孔2.0×2.0米过水涵闸,迎海侧设置双向挡水铸铁闸门,过流能力由1.2~1.5米/秒提升至2.17米/秒。

**头荒地排水河段整体沿现状渠道**防潮海堤,长度为0.93千米,采用斜坡堤结构,永久占地2.7264公顷,临时用海0.1275公顷,临时占地0.9775公顷。主要建设内容包括:迎海侧混凝土护坡、栅栏板消浪设施、堤身素土填筑、顶高程+7.30米挡浪墙、6米宽混凝土堤顶道路(高程为+6.10米),背海侧混凝土栅格板护坡,同时在BSD2-K0+823处**双孔2.0×2.0米穿堤涵闸,迎海侧设置双向挡水铸铁闸门,过流能力维持在15.72米/秒。同时,在**防潮海堤北侧恢复被占用的引水明渠,设计底宽11.0~15.0米,顶宽23.0米,北岸设计顶宽3.0米,**设计顶宽7.0米,底板高程为+1.9米。

一、施工期

1.对海洋环境的影响

******左堤段整体位于海岸线向陆侧;**头南侧海挡段扭王字块、碎石抛投的施工范围位于平均高潮位以上,**头南侧海挡段和**头荒地排河段向海侧临时围堰选择在退潮形成潮滩时施工,不会对海水水质环境产生不利影响;**头南侧海挡段背海侧堤身加固、临时道路填筑、临时围堰施工等均在封闭作业区内完成,施工期间产生的悬浮物的影响是局部的、暂时的,不会对海水水质产生明显的不利影响。

防潮海堤占用海域致使部分沉积物环境永久消失,临时占用海域致使部分沉积物环境消失,施工结束拆除后逐步形成新的沉积环境,**头南侧海挡段背海侧堤身加固、临时道路填筑、临时围堰等施工产生的悬浮物会在坑塘区域内自然沉降,沉积物质量良好,不会造成海洋沉积物环境的积累影响。

项目******左堤段整体位于海岸线向陆侧,不会对海洋生态环境造成影响;**头南侧海挡段扭王字块、碎石抛投的施工范围位于平均高潮位以上,**头南侧海挡段和**头荒地排河段向海侧临时围堰选择在退潮形成潮滩时施工,不会对海洋生态环境造成影响;**头南侧海挡段背海侧堤身加固、临时道路填筑、临时围堰施工等均在封闭作业区内完成,施工期间产生的悬浮物的影响是局部的、暂时的,悬浮物对海洋生态环境的影响较小。该项目永久占用海域和临时占用海域使渔业水域功能破坏或海洋生物**栖息地丧失,同时对周边海域的生物生态也产生一定的影响,随着项目建设的结束,临时工程拆除,海洋生态环境又有所恢复。

施工期产生的生活污水、冲洗废水、生活垃圾、建筑垃圾均得到有效处理处置,不排海,,不会对海洋环境造成影响。

2. 环境风险事故影响

项目主要风险为施工机械、车辆意外落海造成的燃料油泄漏事故对海洋生态环境的影响。施工期间,建设单位严格落实各项风险防范措施,一旦发生溢油,将利用布设在施工区域的围油栏等开展溢油应急,同时立即启动应急预案,溢油应急设备依托大港港区海上溢油应急设备

二、营运期

1.对海水水质环境的影响

**头南侧海挡段过水涵闸建成后,过流能力提高,**头荒地排水河段穿堤涵闸建成后,过流能力与原来持平,区域水文动力条件未发生明显改变,不会对区域海水水质环境造成明显不利影响。

2.对海洋沉积物环境的影响

该项目运营期无废水、固废产生,不会对海洋沉积物环境产生影响。

3.对海洋生态环境的影响

施工期设置的临时围堰在施工结束后全部拆除,区域水文动力条件未发生明显改变;该项目在现状海底堤脚线内增设了扭王字块和碎石,未改变岸滩形态与海侧占海面积,不会改变工程附近海域水文动力条件和冲淤平衡。项目建设不会对周边海域海洋生态环境产生明显的不利影响。

**头南侧海挡段是在现状海堤基础上实施防潮改造,向海侧采用孔隙率达50%的扭王字块护面可为海洋生物提供生存空间,有助于提升工程附近海域的生物**量与多样性,增强潮间带生态系统稳定性,为沿岸鸟类提供觅食场所间。同时,该项目在有效提升防潮减灾能力的基础上,增加背海侧植被覆盖率,提升海岸带生态景观价值和生态结构稳定性,对海洋生态环境具有一定的正面影响。

4.对陆域生态环境的影响

**头南侧海挡段和**头荒地排水河段坡面设置的混凝土栅格板与栅栏板为植****基地,通过种植耐盐碱植物,有利于提升区域植被覆盖度,增强土壤固结能力,减少水土流失,有利于增强生态系统稳定性、抗干扰能力与自我恢复能力,最终形成兼具防潮功能与生态服务价值的复合型生态护岸。******左堤段设置的堤防结构,为后方市政公园等现有绿地生态系统提供了更可靠的安全保障,间接维护了区域生态系统的稳定性。项目建设对陆域生态环境具有一定的正面影响。

项目采用网络、报纸、现场张贴等信息公示方式开展了公众参与工作,单独编制了《**新区防潮海堤工程(二期工程)环境影响评价公众参与说明》

2026.3.16-3.20


公示期限内,公众可以通过电话和信函的方式提出对该建设项目环境影响报告书审批的意见和建议。



温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。