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G3W 德上高速公路池州至祁门段工程

审批

安徽-池州-贵池区

发布时间： 2026年03月16日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0000MA2MT9QA0T	孙革新
徐良	省市**区
省市**路1666号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

G3W 德速公路至**段工程	****

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	G54-G54-道路运输业
	省市区,省市县,省市,省市县
经度:117.3649,117.81904 纬度: 30.50999,29.84348	****保护厅
	2018-08-30
皖环函〔2018〕1135号	无
	****100
7676	****
****0000MA2MT9QA0T	****保护中心
121********016810E	**研究中心**公司
****0000MAE0KFW49G	2022-09-29

2026-01-30	2026-03-13
	https://www.****.com/news/read/id/30964.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

高速公路全长91.795公里	**高速公路全长91.656公里
实际建设公路长度减少0.139公里，变动原因为线路局部优化所致，变动极小

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

水体中桥梁桩基施工采取钢围堰钻孔灌注桩施工工艺，桥梁桩基施工尽量避开雨季，避免了大面积扰动河床而对河流水质产生的影响；岸上设泥浆池和沉淀池，施工废水和泥浆进入泥浆池循环使用，钻渣、淤泥以及废泥浆集中运至岸上经晾晒处理后运至沿线弃渣场进行处置。	水中桥梁桩基基础采取钢围堰钻孔灌注桩施工工艺，施工尽量避开雨季；施工废水和泥浆进入泥浆池循环使用，钻渣及泥浆经晾晒后运至沿线弃渣场填埋处置。****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区内的线位走向和长度、服务设施等主要工程内容和施工方案与环评阶段相同；施工方案未发生变化。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）尽可能减少弃土、弃渣量；落实各项生态恢复方案，及时进行复垦、复绿，减缓对沿线生态环境的影响；加强工程涉及的秋浦仙境风景名胜区、秋浦国家湿地公园、溶洞群省级地质公园、目省级森林公园等生态敏感区生态保护工作，严格执行《报告书》所提出的各项生态保护措施，严禁在风景名胜区、湿地公园、森林公园、地质公园及水源保护区范围内设置取土场、弃渣场、预制场、拌合站等大临设施。（2）严禁在临近饮用水水源地段设置施工营地、料场等大临工程；合理设置涉水工程施工时段。加强施工期废水回用，不得向饮用水水源保护区、Ⅱ类水体排污。项目位于秋浦河、鸿、大洪河流域等II类水体的沿线设施的生活污水经处理达标后回用；其他沿线设施污水经处理符合《污水综合排放标准》中一级排放标准后排放。加油站地下储油罐应采用双层罐。落实污水处理设施、油罐区、危废贮存场所防渗要求，加强日常管理维护，避免污染地下水。（3）制定施工场地及运输道路扬尘控制措施，沥青、混凝土拌合站采用密封性好、除尘效率高的拌合设备。取弃土场、拌合站、沥青拌合站等施工场地按《报告书》要求设置相应的防护距离。加油站设置浮顶储罐、油气回收装置。（4）合理布置和安排施工时间，结合施工营地布置和进度，高噪声、高振动施工机械远离敏感点布设并采取挡护、减振措施，减缓噪声对沿线居民的影响。按《报告书》要求设置声屏障和隔声窗；并预留噪声治理费用，加强敏感点的噪声跟踪监测，一旦超标，及时增补完善降噪措施，避免噪声扰民。 **政府在规划中应充分考虑《报告书》中提出的公路两侧规划控制建议，避免布设新的声环境敏感保护目标。（5）及时处理处置施工期产生的固体废弃物，并尽量综合利用。沿线设施生活垃圾应集中收集，定期清运至附近的环卫部门集中处理，严禁随意丢弃建筑垃圾及时清运并妥善处理，危险废物应委托有资质单位处理。（6）敏感路段设置桥面径流收集系统及应急收集池，设置防撞护栏、事故导流槽，提高防撞等级，桥梁两端设置有关警示或者提醒标志，桥梁入口两端设置测速装置等设备；设置警示牌、监控系统、应急电话；加强环境风险应急反应体系建设，制定危险品运输事故环境风险应急预案，配置相应的应急设备、器材，并定期组织开展演练。公路一旦发生污染事故，应立即启动应急预案。（7）在工程施工和运营过程中，加强与沿线公众的沟通，及时解决公众担忧的环境问题，满足公众合理的环境诉求。	（1）项目施工期间，严格控制施工范围，施工活动和运输限于征地红线内和指定路线。优化土石方平衡，**加工场加工利用隧道出渣生产碎石、机制砂等，产品回用于施工和外售，剩余少量弃渣排至渣场堆存，实际使用弃渣场数量和堆渣量较环评大幅减少。验收前，项目已落实对永久占地、临时占地的各项生态恢复措施，及时进行了复垦、复绿并通过地方组织的验收，减缓对沿线生态环境的影响。施工期间，项目落实了秋浦仙境风景名胜区等生态敏感区的各项生态保护措施和其他生态保护措施，但04标、05标和06标未按环评要求，违规在湿地公园和地质公园设置了拌合站、碎石加工场、临时堆场和施工便道等设施。施工单位及时实施整改，已恢复原地貌和河道原貌，并加强了后期的环保监管工作，避免了类似问题再次出现。（2）项目施工期未在临近饮用水水源地段设置施工营地、料场；涉水桥梁水下施工多安排于枯水期实施。施工生产废水经收集设沉淀池处理后回用，生活污水设化粪池收集，定期清运供附近农田施肥。施工期间06标2号拌合站曾因沉淀池淤塞，致生产废水溢流进入鸿，后施工单位及时进行了整改，未再发生废水外排情况。**服务区、收费站（含合建的养护工区、管理中心）均设置了独立的生活污水收集系统和处理装置，经处理后全部回用于场站区绿化，不外排废水。加油站已单独验收，不在本次验收范围内。（3）施工期间，各标段施工场地均安装了扬尘防治标识牌或环保责任公示牌，明确责任单位、人员、措施和投诉方式等；各标段配置了相应的洒水车、雾炮车、扫地车等，定期喷洒降尘；临时物料堆放采用密目网覆盖，部分裸露地表植树种草临时绿化；物料运输采用密闭车辆或加盖苫布，设洗车池对进出场运输车辆进行冲洗；施工现场周界设置在线颗粒物、噪声监控设施，本项目落实“大气十条”关于施工期各项管理要求。各标段施工单位制定了防止施工扬尘的有关制度；沥青、混凝土拌合站均采用密闭拌合设备，粉料储存采用具有布袋除尘器的密闭筒仓。施工中拌合站均布置于村庄或居民集中区外50m，沥青拌合站距附近村庄不小于200m，弃渣场远离村庄设置，均满足《报告书》中上述场站50m防护距离的要求。加油站已单独验收，不在本次验收范围内。（4）施工单位合理布置和安排施工时间，夜间不安排施工作业和运输物料，高噪声机械远离村庄、学校布置，距离较近时采取临时围挡防护和减振处理，施工机械优先使用低噪声设备，并定期维修保养。项目按《报告书》要求对部分敏感点建设了声屏障，并根据公路两侧实际住宅分布，适当声屏障长度；因当地村民抵触建设隔声窗，施工中根据敏感点分布情况，采用了声屏障替代措施，验收监测结果显示声屏障后敏感点各声功能区的噪声均达标，沿线村民对声屏障建设表示满意；项目已预留了噪声治理费用，根据运营期噪声跟踪监测结果，对超标敏感点及时增补完善降噪措施。 **政府相关规划控制中，建设单位和运营单机关的规划编制和修编工作，提出公路两侧规划控制建议，避免控制区内新增声环境敏感建筑。（5）施工中各标段及时清运生活垃圾，对加工场生产碎石、机制砂，供本项目综合利用和外售。服务区、收费站等服务设施设垃圾桶分类收集生活垃圾，并委托专业单位垃圾场集中处置。服务区加油站，不涉及危险废物。（6）对跨越秋浦河、鸿、大洪河等全部桥梁均设桥面径流收集系统和事故池，桥梁两侧采用高强度防撞护栏，两端设置有关警示标识、监控系统、应急电话和测速装置等；运营单位已建立了较完善的环境风险应急反应体系，并将本项目纳入管理体系，编制了《突发环境事件应急预案》，**服务区、收费站配置了相应的应急设备、器材，后期将按照《预案》定期组织演练。运营期间，高速公路一旦发生污染事故，运营单位将根据具体事件，立即启动应急预案。（7）本项目建设单位、施工单位、运营单位积极倾听沿线公众意见，公示环保反映渠道和方式，认真对**机关反应的有关环保诉求，及时解决公众担忧的环境问题，满足公众合理的环境诉求。
（1）环评要求，严禁在风景名胜区、湿地公园、森林公园、地质公园及水源保护区范围内设置取土场、弃渣场、预制场、拌合站等大临设施；施工期废水回用，不得向饮用水水源保护区、Ⅱ类水体排污。但实际施工中，部分标段在生态敏感区内设置临时堆渣场、拌合站、碎石场等大临设施，于湿地公园鸿边临时堆放渣土；桥梁施工截断、填占湿地水面修建施工便道；部分施工废水溢流进入鸿Ⅱ类水体河段，违反环评对施工期的环保要求。变动原因为建设单位和监理单位监管不严、施工单位违规施工所致。在施工结束前，施工单位已完成全部**林业局政府的验收。（2）环评要求，运营期公路沿线的30个敏感点分别采取声屏障、隔声窗或声屏障+隔声窗的降噪措施，合计建设声屏障3350延米、安装隔声窗165户。实际建设中，项目对公路沿线43个敏感点采取了声屏障降噪措施，合计声屏障建设长度14782延米，包括了全部环评报告书中拟采取降噪措施的敏感点（已搬迁出调查范围外的原敏感点除外），以及其他可能受交通噪声影响较大的敏感点。变化原因是因当地居民不愿意接受在已有住宅上改造、安装隔声窗，建设隔声窗阻力较大，为此，项目采用声屏障替代原隔声窗降噪方案，并优化声屏障设置方案，调整声屏障设置的长度和位置，保障声屏障降噪范围覆盖环评拟采取降噪措施的全部敏感点；同时，响应公众诉求，防止未来交通量增加后高速公路噪声导致敏感点声环境超标，对沿线其他部分敏感点增设声屏障措施。项目实际采取降噪措施的敏感点数量多于环评要求数量，实际声屏障长度和降噪措施投资也远高于环评要求。（3）环评阶段，****收费站设置的一体化污水处理设施拟采用A/O处理工艺净化生活污水。实际建设中，项目一体化污水处理设施采用A2/O工艺，在原环评工艺基础上增加厌氧段，实现同步脱氮除磷。变化原因是为增加污水处理设施的脱氮除磷效果、提升污水净化效率和稳定性。实际污水处理措施没有弱化。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**政府抓**水厂取水口搬迁和饮用水水源保护区调整工作，确保工程开工前完成相关调整。	2019年县金字牌镇水厂取水口进行了迁移，迁移后取水口与本项目分属不同河流；2023政府颁布文件，水厂水源保护区划定范围进行了调整。调整后，水厂取水口及其水源保护区与本项目不存在地表径流补给关系，县已在项目开工前完****水厂取水口的调整工作。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	****处理站	禁止向当地地表水体排放。回用水水质执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中道路清扫、绿化用水的水质标准限值	2套200t/d地埋式一体化污水处理设施	对污水处理设施进、出水口水质开展连续2天的监测
2	****处理站	禁止向当地地表水体排放。回用水水质执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中道路清扫、绿化用水的水质标准限值	2套200t/d地埋式一体化污水处理设施	对污水处理设施进、出水口水质开展连续2天的监测
3	****处理站	外排水质执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准限值；回用水水质执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中道路清扫、绿化用水的水质标准限值	2套200t/d地埋式一体化污水处理设施	全线服务区污水性质及处理设施配置基本一致，类比殷家汇、****服务区的污水监测结果
4	梅村收费****处理站	禁止向当地地表水体排放。回用水水质执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中道路清扫、绿化用水的水质标准限值	1套20t/d地埋式一体化污水处理设施	全线收费站污水性质及处理设施配置基本一致，**收费站**收费站的污水监测结果
5	****分中心污水处理站	禁止向当地地表水体排放。回用水水质执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中道路清扫、绿化用水的水质标准限值	1套20t/d地埋式一体化污水处理设施	全线收费站污水性质及处理设施配置基本一致，**收费站**收费站的污水监测结果
6	安陵收费****处理站	禁止向当地地表水体排放。回用水水质执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中道路清扫、绿化用水的水质标准限值	1套20t/d地埋式一体化污水处理设施	对污水处理设施进、出水口水质开展连续2天的监测
7	****处理站	外排水质执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准限值；回用水水质执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中道路清扫、绿化用水的水质标准限值	1套20t/d地埋式一体化污水处理设施	对污水处理设施进、出水口水质开展连续2天的监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

服务设施厨房油烟净化器

油烟废气排放执行《饮食业油烟废弃排放标准》(GB18483-2001)

复合式集烟罩油烟净化一体设备

类比同类净化设备监测结果，结合经验判定

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

《声环境质量标准》(GB3096-2008)

公路沿线43个敏感点的路段面向敏感点侧路边建设声屏障，合计声屏障建设长度14782延米

经实测和类比，沿线55个敏感点的环境噪声均达到相应声功能区的噪声标准要求

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

沿线设施生活垃圾应集中收集，定期清运至附近的环卫部门集中处理，严禁随意丢弃建筑垃圾及时清运并妥善处理，危险废物应委托有资质单位处理

****收费站等服务设施设垃圾桶分类收集生活垃圾，并委托专业单位****垃圾场集中处置。 ****加油站已单独验收并妥善处理危险废物，本项目不涉及危险废物。。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实各项生态恢复方案，及时进行复垦、复绿，减缓对沿线生态环境的影响

项目已落实对永久占地、临时占地的各项生态恢复措施，及时进行了复垦、复绿并通过地方组织的验收，建成各项水土保持措施并通过水保验收

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

敏感路段设置桥面径流收集系统及应急收集池，设置防撞护栏、事故导流槽，提高防撞等级，桥梁两端设置有关警示或者提醒标志，桥梁入口两端设置测速装置等设备；设置警示牌、监控系统、应急电话；加强环境风险应急反应体系建设，制定危险品运输事故环境风险应急预案，配置相应的应急设备、器材，并定期组织开展演练。公路一旦发生污染事故，应立即启动应急预案

对跨越秋浦河、鸿**、大洪河等全部桥梁均设桥面径流收集系统和事故池，桥梁两侧采用高强度防撞护栏，两端设置有关警示标识、监控系统、应急电话和测速装置等；运营单位已建立了较完善的环境风险应急反应体系，并将本项目纳入管理体系，编制了《突发环境事件应急预案》，****服务区、收费站配置了相应的应急设备、器材，后期将按照《预案》定期组织演练。运营期间，高速公路一旦发生污染事故，运营单位将根据具体事件，立即启动应急预案。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程