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国鑫货运码头装卸货种调整技改工程

审批

广东-揭阳-榕城区

发布时间： 2026年03月16日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********751254K	蔡耿烽
胡盛辉	省市**区
揭****科技园

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

国鑫货运码头装卸货种调整技改工程	****

2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	G5532-G5532-货运**
	省市区地都镇光裕村、下游东岸
经度:116.56261 纬度: 23.39813	****环境局空港分局
	2024-01-25
揭市环（高新区）审〔2024〕1号	914********751254K004X
2026-01-09	450
22.5	****
914********751254K	****
914********751254K	******公司
****5200MA54UKGP4W	2026-01-01

2026-02-02	2026-03-05
	http://www.****.com/index.asp

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

技术改造	技术改造
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

对货种种类进行调整，新增进港煤炭焦炭85万吨/年、进港铁矿石100万吨/年，同时现有工程散货瓷土进港35万吨/年减至10万吨/年、砂石材料进港185万吨/年减至45万吨/年、水泥（袋装）进港20万吨/年减至10万吨/年、粮食（袋装）进港20万吨/年减至10万吨/年，码头设计总吞吐量不变；建设密闭装卸线，设置2个转运站，将本项目新增货种运输到国鑫钢铁厂内。技改后码头工程、用海面积及港区陆域用地等均保持不变。	对货种种类进行调整，新增进港煤炭焦炭85万吨/年、进港铁矿石100万吨/年，同时现有工程散货瓷土进港35万吨/年减至10万吨/年、砂石材料进港185万吨/年减至45万吨/年、水泥（袋装）进港20万吨/年减至10万吨/年、粮食（袋装）进港20万吨/年减至10万吨/年，码头设计总吞吐量不变；建设密闭装卸线，设置2个转运站，将本项目新增货种运输到国鑫钢铁厂内。码头工程、用海面积及港区陆域用地等均保持不变。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

件杂货码头前沿装卸采用门座起重机；水平运输采用牵引车+平板车；堆场作业采用轮胎吊和叉车联**业。散货码头前沿装卸采用门座起重机（带抓斗）；水平运输采用自卸车；堆场作业采用装载机和推土机堆高、转堆。	件杂货码头前沿装卸采用门座起重机；水平运输采用牵引车+平板车；堆场作业采用轮胎吊和叉车联**业。散货码头前沿装卸采用门座起重机（带抓斗）；水平运输采用自卸车；堆场作业采用装载机和推土机堆高、转堆。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.废气：加强大气污染物排放控制。优化厂区布局，做好项目管道密闭措施，加强无组织排放源的控制和管理，最大限度减少无组织排放废气。严格落实报告表中各类无组织排放废气的污染防治措施，加强各项废气治理措施的日常运行维护管理。2.废水：加强运营期废水污染防治，确保废水不外排。项目到港船舶含油污水经接收后交有处理能力的单位接收处置；其他废水（港区生活污水、船舶生活污水、机修含油污水和流动机械冲洗含油污水、码头面冲洗废水、散货堆场沥水、码头及堆场径流雨污水等）经处理后循环使用不外排.3.固废：按照“减量化、**化、无害化”的要求妥善做好固体废物的分类收集、处置工作。项目产生的废机油、含油废抹布、废油桶及含油污泥等危险废物，应交由具有相应危险废物经营资质的单位进行无害化处理，并按要求办理转移联单手续。其他一般固体废物应综合利用或妥善处理处置。生活垃圾统一收集后交环卫部门处理。按规范要求设置收集装置和建设危险废物临时贮存场所。危险废物临时贮存应符合《危险废物贮存污染控制标准》要求，防止造成二次污染。一般固体废物暂存应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》的要求。4.噪声：强化噪声治理措施。选用低噪声设备，对主要噪声源合理布局，各噪声源采用隔声、减震、消声等治理措施，确保厂界噪声达标排放。	1.已落实，本项目散货卸船采用围闭及湿法除尘，散货堆场采用防风抑尘网、湿法喷淋除尘，堆场内装卸设备采用封闭及湿法除尘，自卸车采用封闭式车厢及湿法除尘，转运站采用湿法喷雾除尘等。经验收检测报告显示，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物无组织排放可达到**省地方标准《大气污染物排放限值》（DB 44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值要求。2.已落实，本项目到港船舶含油污水经接收后交有处理能力的单位接收处置；其他废水（港区生活污水、船舶生活污水、机修含油污水和流动机械冲洗含油污水等）经处理后循环使用不外排。经验收检测报告，综合污水处理设施回用水可达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T 18920-2020）车辆冲洗、道路清洗、绿化用水的较严值要求。3.项目港区生活垃圾、到港船舶生活垃圾分类收集后由环卫部门统一处置。含尘废水处理污泥、沉渣按一般固体废物处理处置，委托具有相应处理能力单位处理。设备日常维护保养产生的废机油、含油废抹布、废油桶、隔油池定期清理含油污泥均属于危险废物。分类收集并在项目内危险废物暂存间内暂存，并委托有相应资质单位处理。建设单位已根据危险废物特性设置符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）和《危险废物污染防治技术政策》（环发〔2001〕199号）要求的危险废物贮存场所。4.已落实，项目选用底噪设备；采用吸声、减噪、隔声措施；港区陆域边界设置绿化带等治理措施，经验收检测报告，项目厂界噪声排放可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中的2类、4类标准要求。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

强化环境风险防范和事故应急，做好环境事故应急防范措施。加强生产、污染防治设施的管理和维护，提高事故应急能力，确保任何事故情况下废水不排入外环境，有效防止风险事故等造成环境污染，确保周边的环境安全。	本项目已按规范配置相关溢油事故应急物资，加强到港船舶的管理。港区及码头采取雨污分流，并设置足够规模的污水暂存、处理设施，避免废水事故排放。编制突发环境事件应急预案及风险评估，定期进行演练，有效防范污染事故发生。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

综合污水处理设施

《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T 18920-2020）车辆冲洗、道路清洗、绿化用水的较严值

陆域员工生活污水经三级化粪池预处理、船舶生活污水经码头前沿接收设施（船舶生活污水智能接收柜）接收、流动机械冲洗含油污水经冲洗区隔油池预处理后，与码头面冲洗废水、散货堆场沥水、码头及堆场径流雨污水（初期雨水）、转运站冲洗废水经港区三级沉淀池预处理后汇合通过管道排入现有工程综合污水处理设施（水解酸化+接触氧化+臭氧消毒）处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）车辆冲洗、道路清洗、绿化用水的较严值后，回用于项目环保喷洒、地面及机械冲洗、绿化用水等，不外排。

已监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

噪声防治措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中的2类、4类标准

选用底噪设备；采用吸声、减噪、隔声措施；港区陆域边界设置绿化带等治理措施。

已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

按照“减量化、**化、无害化”的要求妥善做好固体废物的分类收集、处置工作。项目产生的废机油、含油废抹布、废油桶及含油污泥等危险废物，应交由具有相应危险废物经营资质的单位进行无害化处理，并按要求办理转移联单手续。其他一般固体废物应综合利用或妥善处理处置。生活垃圾统一收集后交环卫部门处理。按规范要求设置收集装置和建设危险废物临时贮存场所。危险废物临时贮存应符合《危险废物贮存污染控制标准》要求，防止造成二次污染。一般固体废物暂存应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》的要求。

项目港区生活垃圾、到港船舶生活垃圾分类收集后由环卫部门统一处置。含尘废水处理污泥、沉渣按一般固体废物处理处置，委托具有相应处理能力单位处理。设备日常维护保养产生的废机油、含油废抹布、废油桶、隔油池定期清理含油污泥均属于危险废物。分类收集并在项目内危险废物暂存间内暂存，并委托有相应资质单位处理。建设单位已根据危险废物特性设置符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）和《危险废物污染防治技术政策》（环发〔2001〕199号）要求的危险废物贮存场所。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化环境风险防范和事故应急，做好环境事故应急防范措施。加强生产、污染防治设施的管理和维护，提高事故应急能力，确保任何事故情况下废水不排入外环境，有效防止风险事故等造成环境污染，确保周边的环境安全。

本项目已按规范配置相关溢油事故应急物资，加强到港船舶的管理。港区及码头采取雨污分流，并设置足够规模的污水暂存、处理设施，避免废水事故排放。编制突发环境事件应急预案及风险评估，定期进行演练，有效防范污染事故发生。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程