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二期工业固废填埋场及可利用工业废渣堆场堆存方式改造项目

审批

内蒙古-巴彦淖尔市-磴口县

发布时间： 2026年03月16日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
911********084026M	罗明高
苏科	自治区市**县
**园区内蒙古公司西北约 13 公**填埋场厂区范围内

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****填埋场及可利用工业废渣堆场堆存方式改造项目	****

2021版本:103-一般工业固体废物（含污水处理污泥）、建筑施工废弃物处置及综合利用	N7723-N7723-固体废物治理
	****县 ****县
经度:106.917222 纬度: 40.484167	****环境局
	2025-05-09
巴环审〔2025〕3号	111********918241N001V
	280
280	****
911********084026M	****
911********084026M	******公司
****0121MAD8XQDM1A	2025-11-20

2026-02-05	2026-03-11
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60205rS6MG

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

固废填埋场及可利用工业废渣堆场堆存方式改造项目	固废填埋场及可利用工业废渣堆场堆存方式改造项目
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

最大年接收一般工业固废80万t（57万m3）（平均日接收石膏560t，粉煤灰1150t，炉渣480t）	最大年接收一般工业固废80万t（57万m3）（平均日接收石膏560t，粉煤灰1150t，炉渣480t）
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

二期灰渣场的固废处置是通过固化技术将固废固化贮存到二期灰渣场，在灰渣场边坡进行周圈筑坝。电厂产生的固废通过车辆拉运到一期灰场的倾倒间，经浆料制备后，再通过管道输送到二期灰场进行固化处置。粉煤灰、炉渣和脱硫石膏分类别、分功能、分区域进行固化，固化过程所添加的固化剂成分及比例为发明专利，工艺控制均采用自动称重模块计量固废量，然后根据计量结果采用比例控制**电厂中水和固化剂，进行搅拌，使渣浆浓度达到30%，再采用输送泵管道系统将渣浆输送至事先铺设防渗的储渣池内进行围堰固化。西侧与一期东侧固化后的坝体相接进行固化堆存，东侧从临时分隔坝体进行固化堆存，南北两侧从初期坝以里进行固化堆存，东、南、北三侧边坡坡度为60度，边坡高度每上升10m，整体向内退台3m。外侧每层坡面最终全部修筑成高0.6m，宽0.3m的台阶。围堰筑坝时，由项目现场工程师测量、计算后，预先在二期现有灰渣上规划好坝体位置和大小，放线后开始由工人进行围堰筑坝。初**电厂粉煤灰临时筑坝进行分隔，后续采用固化浆料进行堆砌；堆积坝体要用铁锹拍实，保证坝体具有较高的密实度和强度，修筑成顶部宽0.3m，高0.6m的台阶，每层规划30个储渣池，封场高度确定为50m，最终形成坚固的固化堆体。	二期灰渣场的固废处置是通过固化技术将固废固化贮存到二期灰渣场，在灰渣场边坡进行周圈筑坝。电厂产生的固废通过车辆拉运到一期灰场的倾倒间，经浆料制备后，再通过管道输送到二期灰场进行固化处置。粉煤灰、炉渣和脱硫石膏分类别、分功能、分区域进行固化，固化过程所添加的固化剂成分及比例为发明专利，工艺控制均采用自动称重模块计量固废量，然后根据计量结果采用比例控制**电厂中水和固化剂，进行搅拌，使渣浆浓度达到30%，再采用输送泵管道系统将渣浆输送至事先铺设防渗的储渣池内进行围堰固化。西侧与一期东侧固化后的坝体相接进行固化堆存，东侧从临时分隔坝体进行固化堆存，南北两侧从初期坝以里进行固化堆存，东、南、北三侧边坡坡度为60度，边坡高度每上升10m，整体向内退台3m。外侧每层坡面最终全部修筑成高0.6m，宽0.3m的台阶。围堰筑坝时，由项目现场工程师测量、计算后，预先在二期现有灰渣上规划好坝体位置和大小，放线后开始由工人进行围堰筑坝。初**电厂粉煤灰临时筑坝进行分隔，后续采用固化浆料进行堆砌；堆积坝体要用铁锹拍实，保证坝体具有较高的密实度和强度，修筑成顶部宽0.3m，高0.6m的台阶，每层规划30个储渣池，封场高度确定为50m，最终形成坚固的固化堆体。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、大气污染防治措施（1）倾倒间有组织废气（G2倾倒间上料、G4倾倒间破碎机）本项目依托一期固废倾倒间，倾倒间上料仓采取半封闭集气罩，破碎设备上方设集气罩，采取负压集气，将上料仓和破碎设备废气合并送至1台布袋除尘器处理，处理后经1根15m高排气筒排放。根据工程分析结果，倾倒间上料废气、破碎废气排气筒（1#）排放的颗粒物可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2标准（排放浓度120mg/m3、排放速率1.75kg/h），倾倒间有组织废气措施可行。（2）倾倒间无组织废气卸料废气：倾倒间全封闭，倾倒间内设置移动式雾炮，卸料时采取雾炮喷雾降尘降低卸料等无组织粉尘排放。皮带输送采取全封闭措施。通过采取上述倾倒间全封闭、喷雾降尘、皮带输送全封闭等无组织治理措施，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》（试行），粉尘抑制率可达到74%以上，可有效控制无组织颗粒物排放，采取的无组织控制措施可行。（3）运输扬尘场外运输道路路面为水泥混凝土路面，除尘灰采用罐车运输，灰渣及其他一般工业固废运输过程采用苫布遮盖，通过以上措施可有效减少运输扬尘的产生，项目运输不会对周边大气环境产生较大影响，措施可行。在采用上述措施后，可减少本项目的无组织颗粒物的排放，使颗粒物无组织排放量降低到较低的水平，对环境影响较小，采取的措施可行。 2、水环境污染防治措施生活污水经现有化粪**环卫局处理厂进行处理。固化区澄回水：在规划的固化灰渣场四周设渣浆回收水管道，埋地敷设，采用水力输送方式将灰水通过回水泵及管道（1根DN150的焊接钢管，灰水回收管道单根长约1720m）输送至一期工程现有的1座澄清回水池，再通过管道送至固化车间搅拌池回用。现有回水池渗透系数小于10-7cm/s，防渗满足一般防渗要求，防渗可行。 3、噪声污染防治措施 1）设备噪声控制（1）选用低噪声设备。（2）将水泵等高噪声源置于封闭的厂房内，并安装隔声门窗能有效起到隔声降噪作用。（3）风机噪声主要来自进出口部位辐射的空气动力性噪声，由旋转噪声和涡流噪声混杂而成。消声器适用于风机噪声，可以取得较好的消声效果。（4）为保证设备正常运转，在生产期间应定期维护设备，维持设备处于良好的运转状态，避免由于运转不正常而产生的噪声。通过以上措施，主要噪声源均可得到有效治理，对周围声环境影响较小，措施可行。 2）交通噪声控制厂内交通噪声：对于本工程道路应经常维护，降低车辆通过时的噪声。同时对来往车辆应采取措施限制车速，也可以降低车辆噪声；在工业场地内汽车禁止鸣喇叭，且限速行驶，严禁超载运输。厂外运输道路噪声控制措施：选择符合国家排放标准的运输车辆；对运输车辆定期保养；禁止超载；经过声环境敏感点时限速、禁止鸣笛；尽量减少在夜间、午间运输。 4、固体废物处置措施本项目固体废物主要为布袋除尘器除尘灰、废包装以及生活垃圾等。布袋除尘器除尘灰：送固化车间搅拌池制浆使用。生活垃圾：设置垃圾桶，定期送当地环卫指定垃圾点统一处置。其中车辆维修保养委托镇区第三方专业维修机构对车辆进行保养维修，本项目区不产生废润滑油；固化剂产生的废包装袋暂存车间内重复利用（再次装固化剂）。运营期采取加强运营期的管理，保护征地范围内及周边的地表植被，禁止随意碾压和践踏植物；对运输固废车辆进行苫盖，防止运输过程中物料掉落对道路两侧生态环境造成影响。	本项目依托一期固废倾倒间，运营期产生的废气主要有倾倒间有组织废气、倾倒间无组织废气及运输道路扬尘。（1）倾倒间有组织废气依托一期固废倾倒间，上料仓采取半封闭集气罩，破碎设备上方设集气罩，采取负压集气，将上料仓和破碎设备废气合并送至1台布袋除尘器处理，处理后经1根15m高排气筒排放。（2）倾倒间无组织废气倾倒间封闭式，倾倒车间内设置移动式雾炮，卸料时采取雾炮喷雾降尘降低卸料等无组织粉尘排放。输送皮带设置于封闭车间内。（3）运输扬尘场外运输依托现有道路，为水泥混凝土路面；除尘灰采用罐车运输，灰渣及其他一般工业固废运输过程采用苫布遮盖；场内运输道路定期洒水抑尘。验收监测期间，倾倒间有组织废气排气筒（1#）排放的颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2标准（排放浓度120mg/m3、排放速率1.75kg/h）；项目运营期产生的废水包括固化区澄回水及职工生活污水。 1、生活污水生活污水经现有化粪池沉环卫局处理厂进行处理。 2、固化区澄回水固化区澄回水：在固化灰渣场四周设渣浆回收水管道，埋地敷设，采用水力输送方式将灰水通过回水泵及管道（1根DN150的焊接钢管，灰水回收管道单根长1720m）输送至一期工程现有的1座澄清回水池，再通过管道送至固化车间搅拌池回用。现有的1座蓄水池防渗满足要求，作为澄回水中转水池。运营期噪声主要来源于现有固化车间渣浆泵、风机、运输车辆等噪声。渣浆泵设置减震基础并置于封闭车间内，风机设置减震基础；运营期定期对生产设备、作业机械和车辆进行维护保养，使其保持良好的工况；加强运输车辆管理，车辆经过村庄时，在确保安全情况下减少鸣笛，减速慢行。验收期间项目厂界噪声能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准。本项目固体废物主要为布袋除尘器除尘灰、固化剂废包装以及生活垃圾等。本项目厂区未建设维修车间，装载机、运输车**修理厂，厂区内不产生废润滑油 1、废包袋固化剂产生的废包装袋产生量0.1t/a，暂存车间内重复利用（再次装固化剂），少量无法重复利用的包装袋在固化车间内暂存，**收购站。 2、除尘灰除尘灰产生量23/t/a，全部送固化车间搅拌池制浆使用。 3、生活垃圾本项目劳动定员10人，产生的生活垃圾为0.5kg/人●d，产生量约5kg/d(1.8t/a)；生活垃圾统收集于垃圾桶内，定期送当地环卫指定垃圾点统一处置。运营期加强环境管理，加强车辆管理，运输车辆按既定线路行驶，不会对征地范围外及周边的地表植被造成破坏；配套洒水车洒水抑尘，保证运营期的大气环保措施可靠有效的运行；对灰渣运输固废车辆进行了苫盖，防止运输过程中物料掉落对道路两侧生态环境造成影响。渣场四周设置排水沟，对雨水进行收集和导排，防止水土流失和生态环境破坏等情况的发生。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

落实并优化《报告书》提出的各项风险防范措施。加强应急预案演练，防止意外事故造成环境污染，建立健全各项环保设施运行台帐，加强对各项环保设施的日常运行维护及管理工作，杜绝污染事故，确保环境安全。并按照《报告书》提出的环境监测计划，加强对地下水的跟踪监测，防止发生污染事故。	落实了《报告书》提出的各项风险防范措施，包括设置地下水监控井，修编了突发环境事件应急预案；定期开展应急预案演练，防止意外事故造成环境污染，建立了固废入场、洒水抑尘频次等各项环保台帐。建设单位按照《报告书》提出的环境监测计划和监测方式，委托****对厂界无组织废气、倾倒车间有组织废气、厂界噪声、地下水监控井水质、周边土壤环境等进行例行监测，防止发生污染事故。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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0.0049	0.23	0.005	0.005	/
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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

依托现有化粪池，****环卫局****处理厂进行处理。

依托现有化粪池，****环卫局****处理厂进行处理

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	倾倒间全封闭，倾倒间内设置移动式雾炮（3台），卸料时采取雾炮喷雾降尘降低卸料粉尘排放。	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值要求	倾倒间全封闭，倾倒间内设置移动式雾炮（3台），卸料时采取雾炮喷雾降尘降低卸料粉尘排放	厂界四周颗粒物无组织排放浓度最大值分别为0.291mg/m3
2	上料仓采取半封闭集气，破碎设备上方设集气罩，均采取负压集气，将上料废气和破碎废气合并送至1台布袋除尘器处理，处理后经1根15m高排气筒（P1）排放	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2限值要求	上料仓采取半封闭集气，破碎设备上方设集气罩，均采取负压集气，将上料废气和破碎废气合并送至1台布袋除尘器处理，处理后经1根15m高排气筒（P1）排放	倾倒车间粉尘排气筒出口颗粒物排放浓度为2.1~3.9mg/m3，排放速率为6.7×10-4~1.3×10-3kg/h

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

各类水泵采取减震、隔声措施，各类风机采取消音、隔声、减振措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准要求

渣浆泵设置减震基础并置于封闭车间内，风机设置减震基础；运营期定期对生产设备、作业机械和车辆进行维护保养，使其保持良好的工况；

厂界噪声值昼间值为51-55dB(A)，夜间值为44-48dB(A)

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

布袋除尘器除尘灰：送固化车间搅拌池制浆使用。生活垃圾：设置垃圾桶，定期送当地环卫指定垃圾点统一处置。其中车辆维修保养委托镇区第三方专业维修机构对车辆进行保养维修，本项目区不产生废润滑油；固化剂产生的废包装袋暂存车间内重复利用（再次装固化剂）。

1、废包袋固化剂产生的废包装袋产生量0.1t/a，暂存车间内重复利用（再次装固化剂），少量无法重复利用的包装袋在固化车间内暂存，****收购站。 2、除尘灰除尘灰产生量23/t/a，全部送固化车间搅拌池制浆使用。 3、生活垃圾本项目劳动定员10人，产生的生活垃圾为0.5kg/人●d，产生量约5kg/d(1.8t/a)；生活垃圾统收集于垃圾桶内，定期送当地环卫指定垃圾点统一处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

运营期采取加强运营期的管理，保护征地范围内及周边的地表植被，禁止随意碾压和践踏植物；对运输固废车辆进行苫盖，防止运输过程中物料掉落对道路两侧生态环境造成影响

运营期加强环境管理，加强车辆管理，运输车辆按既定线路行驶，不会对征地范围外及周边的地表植被造成破坏；配套洒水车洒水抑尘，保证运营期的大气环保措施可靠有效的运行；对灰渣运输固废车辆进行了苫盖，防止运输过程中物料掉落对道路两侧生态环境造成影响。渣场四周设置排水沟，对雨水进行收集和导排，防止水土流失和生态环境破坏等情况的发生。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强应急预案演练，防止意外事故造成环境污染，建立健全各项环保设施运行台帐，加强对各项环保设施的日常运行维护及管理工作，杜绝污染事故，确保环境安全。并按照《报告书》提出的环境监测计划，加强对地下水的跟踪监测，防止发生污染事故。

落实了《报告书》提出的各项风险防范措施，包括设置地下水监控井，修编了突发环境事件应急预案；定期开展应急预案演练，防止意外事故造成环境污染，建立了固废入场、洒水抑尘频次等各项环保台帐。建设单位按照《报告书》提出的环境监测计划和监测方式，委托****对厂界无组织废气、倾倒车间有组织废气、厂界噪声、地下水监控井水质、周边土壤环境等进行例行监测，防止发生污染事故。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程