关于2026年3月13日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

报告表提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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**县**至宝盛至大川旅游公路示范工程（重新报批）环境影响报告表

**县宝盛乡、大川镇

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******公司

****拟在**县实施**县**至宝盛至大川旅游公路示范工程（重新报批）。

建设性质为扩建，建设内容和规模为：项目起于宝盛乡凤头村，路线从宝盛乡场镇中部穿过，沿现状宝公路至公议场后，沿****岸**路线，经漆树坪、牛石岗、杉木林、小胡椒、铁炉头、甘山子后，与现状油玉路相接，利用现状油玉路改扩建至大川镇与现状大河路相接。路线全长33.769千米，本次评价范围仅**县境内路线长26.750988千米，三级公路标准，设计速度30千米/小时。

项目已于2018年5月31****环境保护局批复。本次由于涉及新增穿越大熊猫国家公园，需重新报批环评手续。

项目总投资约73058万元，其中环保投资约637万元，约占总投资的0.87％。

一、施工期生态环境保护措施

（一）生态保护措施

严格控制施工范围，禁止随意开挖便道，设置生态保护警示牌，禁止破坏项目占地外的植被；进一步优化项目施工方案和施工时序，缩小施工范围和占地面积，缩短在生态敏感区内的施工时间，以减少施工活动对敏感区的干扰，施工时间应避开重要野生动物繁殖期；严格执行各项水土保持措施，优化交通运输线路和施工人员进场线路。加强施工人员的管理和教育，加强野生动植物的识别与保护，加强生态保护监测；对已施工工程占地范围外的植被进行恢复，对恢复效果较差的进行植被补植，并定期进行管理。施工前对表土进行剥离，定点进行堆放，施工完成后作为工程绿化用地的表层覆土，项目完工后3个月内，拆除工程临时占地的所有设施设备，采用当地原生植物种类，恢复临时占地区域原有的自然生态系统。禁止使用当地无分布的外来植物，以免造成外来物种入侵。施工废水、固废等不得排入附近水体，防止污染水生生物生境。

（二）大气污染防治措施

施工期外购成品沥青混凝土，采用罐装沥青专用车辆运输，运至现场进行直接摊铺，采用低温施工工艺，减少沥青烟气挥发；搅拌、破碎均密闭进行；选用环保机动车型，禁止超负荷运行，加强运输车辆管理、冲洗，运输车辆遮盖，避免渣土洒落；施工现场洒水降尘，加盖防尘网，及时进行路面清扫；施工区域设置围挡，施工场地配备动态监测系统，实时监测扬尘情况。

（三）水污染防治措施

对裸露地面、堆场采取防雨布覆盖，对已建施工场地、弃土场完善截排水系统，并在排水系统末端设置初期雨水收集池；在砂石破碎站、弃土场四周，站内运输道路两侧设置截水沟，场地废水收集经沉淀处理后回用拌合站生产、场地洒水降尘，不外排；车辆冲洗废水、拌合站拌合废水沉淀后回用；隧道洞内排水实施“清污分流”，其中**通过**沉淀池沉淀后排入临近地表水体，分流后的污水经污水处理设施（磁分离技术）处理达标后，部分回用隧道作业区洒水降尘、冲洗，剩余达标外排；施工人员生活污水经化粪池收集处理后用作周边田地施肥。

（四）噪声污染防治措施

加强施工管理，合理布局生产设备，合理安排生产时间，选用低噪声设备，采取隔声、消声、减振等措施，减少项目噪声对周围声环境敏感点的影响。

（五）固体废物污染防治措施

不能利****政府指定建筑垃圾堆放点；及时清理开挖土石方，其中可利用的地表耕植土、腐殖土妥善堆存，后期用于绿化工程植被复垦，不能利用的弃方、沉淀池压滤泥饼运输至弃土场，并在弃土场下游**区域以及地势低洼区域修建挡渣墙；生活垃圾交环卫部门统一清运；废机油等危险废物交有资质单位处置。

（六）主要环境风险防范措施

全线禁止危险化学品车辆通过，全线跨河桥梁均采用加强型防撞栏设计，桥梁架设过程中设置围挡，防止施工材料漏洒进入水体，强化水生态环境的风险应对措施；设置提示板或警告牌、限速、禁鸣等标志；加强运输车辆质量及运行状态检查；定期检查和维护施工设备；加强施工人员技术培训，提高施工人员安全意识和环保意识，严格操作规范；完善的风险事故应急预案，建立相应的工程、管理、应急措施，对交通事故引起的油料泄漏、火灾等多种风险能及时处理。

二、运营期生态环境保护措施

运营期结合道路路基边坡进行绿化防护；加强道路管理，及时进行路面清扫、洒水，保持道路良好营运状态，避免垃圾、泥土等汇入地表水污染水质；加强排水系统维护，定期检查，确保降水畅通排泄；严格控制道路施工质量对路基的处理，强化工程质量，保证道路在运营期不发生下沉、裂缝、凹凸不平问题而增加车辆行驶噪声。桥梁护栏、护墩进行加高加固的设计，在桥梁上加装防落网或采取其它有效的工程措施，避免过往车辆经过桥梁时车上的货物翻落到桥下，造成污染。线路运营期间禁止危险化学品车辆通行。