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德清至安吉高速公路德清舞阳至安吉昌硕段土建施工

结果-候选人公示

浙江 -湖州 -德清县

发布时间： 2026年03月17日

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高速公路土建施工

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**至**高速公路****至**昌硕段土建施工招标工作取得阶段性进展，TJ01、TJ02两个标段中标候选人结果正式公示，****、****集团有限公司分别成为两个标段的推荐中标候选人，施工评标价合计达31.64亿元，标志着该重点交通工程即将进入土建施工的实质性推进阶段，将进一步完善浙北区域高速公路路网，强**清与**两地的交通联络。

据悉，**至**高速公路****至**昌硕段是**省首批、****政府和社会资本**新机制下的高速公路项目，也是练杭、杭宁、**绕**复线、杭长及规划合温等5条高速公路的重要联络线，对优化浙北区域交通布局、推动**与**协同发展、助力长三角一体化交通互联具有重要意义。项目批复概算总投资62.5072亿元，其中**费45.4146亿元，路线全长约24.136公里，横跨**县与安**，其中**段长约18.095公里，**段长约6.041公里。

项目起点位于**县**街道北前山下村，起点桩号K21+700，设上柏互通衔接**绕**复线**互通连接线及104国道；路线向西延伸，途经报阳村、许家墙下等多个村落，上跨**绕**复线并设**枢纽与之连接，下穿500kv高压线后，依次设置荷叶尖隧道、狮子岩隧道、桃树岭隧道、当**隧道等多处隧道穿越山体，布设王家大桥、朱家头顶桥等桥梁跨越地方道路及县道、乡道，至俞家坞附近进入安**境内；后续经凉亭边隧道、红柴山隧道，下穿800kv高压线、上跨杭长高速，设昌硕枢纽与杭长高速连接，终点止于主线与杭长高速交叉处，终点桩号K45+838.500。此外，本项目右线共设两处断链，分别为K32+749.742=K32+750（短链长0.258m）和K43+097.368=K43+100（短链长2.632m）。

从项目建设规模来看，全线共设置桥梁约7095米/17座（含枢纽互通区及分离主线桥），其中特大桥约2752米/2座、大桥约3754米/8座、中桥约589米/7座；设置隧道约11913米/6座，其中特长隧道约3856米/1座、长隧道约6853米/3座、中短隧道约1204米/2座；配套设置互通式立交4处（含2处枢纽互通、2处一般互通），****管理站1处、****中心1处、互通收费站2处，以及必要的交通辅助管理用房和设施，全方位保障项目建成后的通行安全与运营效率。

本次土建施工分为TJ01、TJ02两个标段，分工明确、协同推进，确保项目整体建设进度。其中，TJ01标段主线起讫桩号为K21+700～K35+700（ZK35+700），路线长14.00公里，涵盖上柏互通、**枢纽范围内的路基、桥涵（不含桥梁伸缩缝）、隧道、交叉、绿化（含挖方边坡及隧道**绿化）等工程的施工及后续缺陷修复、保修责任。该标段共包含桥梁3068米/12座，单洞三车道隧道3.5座，以及2处互通（上柏互通为一般式互通，**枢纽为枢纽式互通，其H2匝道桥为长1140米的特大桥），对应的概算**费约19.37亿元。桥梁上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁或叠合T梁，下部为柱式墩、门式墩，基础采用桩基础。

TJ02标段任务更为繁重，涵盖两部分施工内容：一是主线起讫桩号K35+700（ZK35+700）～K45+838.50（ZK45+806.500）、路线长10.136公里及东沈互通、昌硕枢纽范围内的路基、桥涵（含两个标段桥梁伸缩缝）、隧道、交叉、绿化等工程的施工及保修责任，其中TJ01标段分离式路基左右幅之间绿化及中央分隔带绿化由该标段负责实施；二是全线24.136公里主线及4处互通范围内的路面工程施工及保修责任。该标段包含桥梁4026.55米/5座，单洞三车道隧道2.5座，以及2处互通（东沈互通为一般式互通，昌硕枢纽为枢纽式互通，含井坞里特大桥、小马坑特大桥），对应的概算**费约19.61亿元，桥梁结构形式与TJ01标段保持一致。

从公示结果来看，TJ01标段中标候选人为****，施工评标价为****388888元（折合约15.75亿元）。

TJ02标段中标候****集团有限公司，施工评标价为****473411元（折合约15.88亿元）。

**至**高速公路****至**昌硕段的建设，作为**高速中段的核心组成部分，计划于年内开工建设，建成后将显著缩短**与**两地的通行时间，提升物流效率，不仅方便沿线群众出行，还将促进两地旅游业、农业等产业深度融合，为浙北区域经济社会高质量发展注入新动能。目前，两个标段中标候选人已正式公示，待公示期结束后，相关单位将确定最终施工单位，推进后续施工筹备工作，确保工程按时、保质、有序推进。