****环境局审查建设项目环评信息公示表(非辐射类)(万****服务区)
****环境局拟审查以下建设项目环评文件,现公告有关环评信息,接受社会监督,公示期为2026年3月17日—2026年3月23日(5个工作日)。环评文件查询方式http://www.****.cn。反馈意见受理方式为电子邮箱:****@163.com,传真:****9194。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响和环境保护对策与措施 | 相关部门意见 | 建设单位开展的公众参与情况 |
| 1 | 万****服务区 | **市**区大周镇长江左岸,航**程约315.0km~317.4km,上距附马长江大桥约6.2km,****水文站牌楼水尺断面约17km,上距水文站沱口测流断面19.4km。 | **** | ******公司 | 本项目主要建设4个5000吨级靠泊泊位,布置1艘浮船坞及3艘充电趸船。泊位由下游至上游依次编号为1#浮船坞泊位、3#~5#岸电泊位,并建设3条下河梯步和1条下河公路。本项目建成后,将形成一个集船舶停泊、岸电、供水服务,船舶生活垃圾、生活污水及含油污水接收服务,水上交通服务和应急药品提供,船舶维修及检修服务等功能于一****服务区。 | (1)废气 本项目运营期产生的废****服务区产生的船舶尾气,1#浮船坞上产生的切割粉尘、焊接烟尘、喷砂粉尘、调漆、上漆、晾干废气,3#充电趸船上产生的食堂油烟。 本项目提供岸电,****服务区时可接入岸电供应船舶用电,此外,码头船舶进、出服务区时间较短,且当地大气稀释和扩散条件较好,服务区船舶尾气产生量较小。1#浮船坞上切割粉尘经移动集气罩+烟尘净化器处理后无组织排放,焊接烟尘经移动集气罩+焊烟净化器处理后无组织排放,喷砂粉尘经移动集气罩+烟尘净化器处理后无组织排放,调漆、上漆、晾干废气采用移动集气罩+干式过滤器+二级活性炭吸附装置处理后无组织排放。3#充电趸船上设置有食堂,食堂油烟经油烟净化器处理后引至3#充电趸船顶部排放,对外环境影响较小。 经预测,项目厂界浓度满足大气污染物厂界浓度限值,厂界外大气污染物短期贡献浓度没有出现超标点,项目不需要设置大气环境防护距离。 (2)废水 本项目运营期产生的废水主要为1#浮船坞上员工生活污水,3#充电趸船上食堂废水、员工生活污水、地面清洁废水,4#、5#充电趸船上员工生活污水、地面清洁废水和船舶污染物接收船接收的船舶含油污水、接收的船舶生活污水。 1#浮船坞上产生的生活污水由浮船坞上设置的生活污水柜收集后,交本项目船舶污染物接收船接收。 3#充电趸船上产生的食堂废水经隔油池处理后与生活污水、地面清洁废水一同排入3#充电趸船的生活污水舱;3#充电趸船的生活污水舱收集的废水经管道排入场镇污水****处理厂处理达《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)(含2006年、2025年修改单)一级B标准后排入长江。 4#充电趸船、5#充电趸船上产生的生活污水、地面清洁废水由趸船上设置的生活污水柜收集后,交本项目船舶污染物接收船接收。 船舶污染物接收船接收的船舶生活污水由接收船上生活污水舱收集后在3#泊位处用管道排入3#充电趸船的生活污水舱;船舶污染物接收船接收的船舶含油污水由接收船上含油污水舱收集后在3#泊位处交有资质的单位进行收运处置。 采取上述措施后,项目运营期产生的废水,对项目区域地表水环境影响可接受。 (3)水文影响 本项目水文影响主要为项目建设前后区域水位及流速的变化,对水量、水温等因素无明显影响。本项目建设后,服务区附近水域的水位和流速将会有所变化,但其变化幅度及范围极为有限,****服务区水面流态,对河势影响很小。 (4)地下水 本项目运营期所有经营活动均位于长江水面上,长江为区域地下水最低排泄面,若项目发生泄漏,主要对项目所在地的长江地表水水质造成影响。鉴此,本评价针对实际情况,不对地下水环境进行影响分析。 (5)噪声 本项目运营期噪声源主要为船舶维修及检修服务设备、****服务区船舶等,其噪声源强约为75-85dB(A),选用低噪声设备、加强设备维修及保养、进出服务区船舶控制鸣笛、夜间服务区船舶禁止鸣笛、合理****服务区时间,经预测,本项目各边界外昼、夜间噪声贡献值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准的要求,项目周边声环境保护目标昼、夜间噪声预测值均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准,项目噪声对周边声环境影响较小。 (6)固体废物 本项目运营期产生的固体废物主要为1#浮船坞上产生的废钢材及碎屑、更换零部件、焊渣、废石英砂、废漆桶、废含漆滚筒刷、废过滤材料、废活性炭、空压机含油废液、含油含漆废棉纱手套、员工生活垃圾,3#充电趸船上产生的餐厨垃圾、过期应急药品、员工生活垃圾,4#、5#充电趸船上产生的员工生活垃圾,船舶污染物接收船接收的船舶生活垃圾。 1#浮船坞上产生的废钢材及碎屑****回收站,拆除更换的零部件由生产厂家回收利用,焊渣、废砂****公司综合利用;废漆桶、废含漆滚筒刷、废过滤材料、废活性炭、空压机含油废液、含油含漆废棉纱手套等危险废物交有危废处理资质的单位收运处置;员工生活垃圾交由本项目船舶污染物接收船接收。 3#充电趸船上产生的餐厨垃圾委托具备相应资质的专业单位进行收运处置,过期应急药品交有资质的医疗废物处理单位进行处置,生活垃圾交由环卫部门统一收运处置。 4#、5#充电趸船上员工生活垃圾交由本项目船舶污染物接收船接收。 船舶污染物接收船接收的船舶生活垃圾交由环卫部门统一收运处置。 本项目产生的固体废物都有很好的处置措施,无固体废物随意排放,不会造成二次环境污染,对环境影响较小。 (7)生态环境 本项目运营期陆域不会造成植被损坏,对植被种类和数量影响小。水域水生生态环境的影响主要表现为河道内船舶航行、鸣笛等对鱼类的驱赶作用,泊船吃水可能会阻碍上层浅水鱼类的活动路线,但所在水域水面较宽,泊船吃水对鱼类的活动路线影响甚微,采取减少鸣笛、增殖放流等措施后,可有效地降低对生态环境的影响。 (8)环境风险 本项目风险物质为船舶柴油、油漆、稀释剂、固化剂、丙烷、危险废物,风险潜势为I,风险类型包括火灾、爆炸、泄漏事故产生的伴生/次生污染物等,项目在采取有效的风险防范措施,并制定应急预案的基础上,本项目的环境风险是可以接受。 | **市企业投资项目备案证(项目代码:****) | 已开展 |