G341黄海线沂源鱼台至沂源钢城界段改建工程环境影响评价第二次公示

G341黄海线****至****界段改建工程环境影响评价第二次公示

1.建设项目概况

项目名称：G341黄海线****至****界段改建工程

项目概况：G341黄海线****至****界段改建工程路线起自**县**以北，接既有G341黄海线彩板峪隧道西侧，向西南设桥上跨螳螂河，设隧道穿越栗行**，向西南与华源路交叉，****水库北侧，后跨琉璃河接回既有G341黄海线，利用老路改建至路线终点。改建工程全长18.74公里，其中**段13.515公里，改建段5.225公里。

2.建设项目对环境可能造成影响及采取的环保措施

（1）废气：施工期，通过加强对流动性施工机械、运输车辆管理可有效减缓流动废气对大气环境的影响；运营期汽车尾气、停车区餐饮废气对区域环境空气质量会造成一定影响，但沿线扩散条件较好、环境空气现状良好、****餐厅配置高效油烟净化器处理后对环境影响较小。

（2）废水：施工期项目建设对地表水环境影响较小；运营期停车区设置地埋式一体化污水处理设施处理后，废水全部回用，不外排，对地表水环境影响较小。

（3）噪声：施工期噪声影响随施工结束，影响消失；运营期交通噪声对评价范围内的敏感点处声环境会造成一定影响，为此合理优化线位、对交通噪声影响预测超标的敏感点采取隔声窗、声屏障等降噪措施。

（4）生态：施工期工程建设将导致沿线生物量损失，通过减少新增临时占地，并对路基边坡、路线两侧进行绿化，对临时工程及时进行生态恢复，补偿植被损失。

（5）环境风险：主要环境风险为运输危险品车辆发生交通事故后有毒有害化学品泄漏进入地表水、土壤，伴生有毒气体进入大气环境。通过对跨越水体处的桥梁护栏进行加固设计，设置警示牌、视频监控系统，制定应急预案、定期进行应急演练。采取上述措施后工程的风险水平可以控制在可接受水平。

3.环境影响报告书初步评价结论

本工程建设不存在重大的环境制约因素，工程建设对大气、水、声和生态环境有一定影响。采取相应措施后，对环境的不利影响可以得到减轻或消除，建设带来的不利影响可为环境所接受。因此，在落实报告书中提出的各项生态环境保护措施的前提下，从可持续发展和环境保护角度，项目的建设是可行的。

4.公众提出意见的方式、途径和期限

本次公众参与采用网络平台、纸媒公示、场所张贴公告等公示形式，任何单位和个人如想详细了解项目有关情况，可在本公告发布后10个工作日内向建设单位或通过百度网盘（链接: https://pan.**.com/s/1a6mHajFPDldQvgQ_W0Z6OA 提取码: bvht）下载上述报告书查阅；如有必要，还可向环境影响评价机构索取其他相关信息。公众咨询可采用电话、邮件、信函等方式提出意见。

5、公众意见表的网络链接

http://www.****.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t****1024_665329.html

6.征求公众意见的范围

本次公众参与的范围主要为项目所在地或与项目有直****事业单位或个人。

7. 联系方式

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2026年3月17日