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投资超27亿元！205国道常山县段改建工程又中标啦
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投资超27亿元！205国道**县段改建工程又中标啦
近日，205国道**长风至五联段改建工程土建施工中标结果正式揭晓，**省****集团有限公司等4家企业组成的联合体分别斩获相关标段，标志着该项目土建施工阶段正式进入实质性推进阶段，为项目早日建成通车奠定坚实基础。
据悉，205国道**长风至五联段改建工程是**县“十四五”综合交通发展规划的核心项目之一，旨在解决现有路段“路窄、弯多、通行效率低”的瓶颈问题，对完善区域路网布局、提升国道服务能力、支撑沿线区域产业升级和城乡融合发展具有重要意义，同时也是落实“交通强国”“长三角一体化”等国家战略的重要举措。项目路线全长约21.78公里，其中包含利用段约0.18公里，同步建设竹蓬底互通连接线长约0.4公里（含互通区被交路）。
工程建设内容丰富，主线设置桥梁约3025米/19座（含互通区主线桥），其中大桥约2434米/10座、中桥约591米/9座；**隧道约4084米/4座，其中长隧道约2013米/1座、中短隧道约2071米/3座，同时利用老路既有隧道约150米/1座；此外，还将设置互通式立交2处、配套服务设施1处。项目概算总投资约271585.49万元，其中**费约193686.64万元，项目建设工期36个月，目前已完成社会风险评估、勘测定界、初步设计报批等前期工作。
本次施工图设计覆盖两段路线，起讫桩号分别为K0+000～K7+000、K15+480～K21+780，对应运营桩号K1780+000～K1787+000、K1795+480～K1801+780，路线里程分别为7公里和6.3公里。该设计段内共设置桥梁12座，总长1889.1米（含互通区桥梁，左右线桥梁以右线统计桥长），其中主线桥梁（含互通区主线桥）1785米/10座，包括大桥1593.8米/7座、中桥191.2米/3座；十五里互通设置桥梁（含互通主线桥）4座，含主线桥2座、匝道中桥104.1米/2座。同时，**隧道3736米（折合双洞）/3座，利用老路既有隧道约150米/1座，设置互通式立交1处、平面交叉4处。
在技术标准方面，该项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01一2014）中的双向四车道一级公路标准，设计速度主要采用80公里/小时，路基宽度25.5米；起点受地形、地物限制路段路基宽度为22.5米；终点与**衔接段因地形、地质条件差、受控因素多，属于局部特殊困难路段，设计速度推荐采用60公里/小时，路基宽度21.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标均符合现行有关行业标准、规范规定，并满足《工程建设标准强制性条文》****工程部分）要求。
本次土建施工共分为两个标段，具体中标情况如下：第TJ01标段****与**省****集团有限公司组成的联合体中标，投标报价****96437.00元。该标段涵盖主线起讫桩号K0+000～K7+000（对应运营桩号K1780+000～K1787+000）路线长7.0公里范围内的公路工程（含路基、路面、桥梁涵洞、隧道及隧道配套工程等）的施工及缺陷责任期修复，同时负责主线K0+000～K21+780及竹蓬底互通连接线范围内的绿化及环境保护工程施工及缺陷修复，主要结构物包括桥梁692米/4座、隧道折合双洞长度2937米/2座（其中长风2号隧道右洞长2034米），对应概算费约5.8亿元。
第TJ03****集团有限公司与******集团有限公司组成的联合体中标，投标报价****13595.00元。该标段负责主线起讫桩号K15+480～K21+780（对应运营桩号K1795+480～K1801+780）路线长6.3公里范围内的公路工程（含路基、路面、桥梁涵洞、隧道及隧道配套工程等）的施工及缺陷责任期修复，主要结构物包括桥梁1197.1米/8座（含互通区桥梁）、隧道折合双洞长度799米/1座，对应概算费约5.9亿元。
此次中标的4家企业均具备丰富的公路工程施工经验，其中**省****集团有限公司、******集团有限公司均有参与重大交通工程建设的相关业绩，具备较强的施工实力和技术水平，能够有效保障项目施工质量与进度。下一步，各中标单位将尽快进场筹备，严格按照施工图纸及相关标准规范推进施工，全力确保项目高质量完成，助力区域交通事业高质量发展。
招标进度跟踪
2026-03-18
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