****至**铁路施工监理
项目建设地点:**省**市、**市境内
****至**铁路项目正线起始于**北站东端在建汉**铁路区间的强家湾线路所,向东南经****市、**县、**市、**市,终至在建西渝高铁**东站。**正线84.227公里,****车站1座车站,****车站**北站、**站、**南站、**东站4座车站。**跨**江利用既有**东联络线线路长6.022km;**北站~强家湾线路所(含)段利用既有汉**铁路,线路长3.608km。****东存车场及动车走行线相关工程1.282km,**北存车场扩建相关工程;还建既有**站及既有**南站普速场及改建既有线相关工程。项目投资估算总额约197.15亿元。
主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;速度目标值:250公里/小时;正线线间距:4.6米;最大坡度:一般地段20‰、困难地段30‰;最小曲线半径:一般3500米、困难3000米;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:自动控制;行车指挥方式:调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)等执行。
共划分3个标段,标段号:NGJL-01,NGJL-02,NGJL-03。
(1)NGJL-01负责强家湾线路所DK0+000~市界DK32+109.957(正线)、汉**左联络线、汉**右联络线、**北存车场以及既有线接轨等范围内全部工程(含1#**梁场、2#**梁场承担的DK0+000~D1K25+378.332范围内制运架箱梁,****政府负责的征地拆迁)的施工监理工作。
(2)NGJL-02负责市界DK32+109.957~花园坪隧道出口DK65+868.707范围内全****政府负责的征地拆迁,含纳入**同步招标的迁改工程,含3#**梁场承担的D1K31+270.196~DK58+330范围内运架梁,不含标段范围内制梁)的施工监理工作。
(2)NGJL-03负责花园坪隧道出口DK65+868.707~骑梁子大桥DK91+716.22(正线)、**东存车场及动走线范围内全****政府负责的征地拆迁,含纳入**同步招标的迁改工程,含3#**梁场、4#**南梁场承担的D1K31+270.196~DK91+716.220范围内制梁、4#**南梁场承担的DK60+931.288~DK91+716.220范围内运架梁)的施工监理工作。
NGJL-01标段
第一名:****
**省****公司
投标报价(元)****1830.00
第二名:铁四院(**)****公司
**川铁工程****公司
投标报价(元)****5000.00
第三名:**铁一院****公司
**公路****公司
投标报价(元)****0000.00
NGJL-02标段
第一名:**铁一院****公司
**公路****公司
投标报价(元)****0000.00
第二名:******公司
投标报价(元)****0000.00
第三名:铁四院(**)****公司
**川铁工程****公司
投标报价(元)****0000.00
NGJL-03标段
第一名:铁四院(**)****公司
**川铁工程****公司
投标报价(元)****0000.00
第二名:******公司
投标报价(元)****9600.00
第三名:****设计研究院有限公司
投标报价(元)****8177.00