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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********154485Q | 建设单位法人:任志刚 |
| 李超 | 建设单位所在行政区划:******区 |
| 泺源大街238号 |
| **南郊220kV变电站异地**工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | ******区,**省**市**区 |
| 经度:116.96574,116.96492,116.9643,116.96494,116.96426,116.96448,116.96421,116.96252,116.958,116.95613,116.95617,116.95495,116.95466,116.9459,116.93624,116.92822,116.92838,116.92722,116.93121,116.92915,116.93273,116.92566,116.92414,116.92413,116.92343,116.92254,116.92234 纬度: 36.64323,36.64421,36.64512,36.64406,36.6439,36.64343,36.64276,36.64194,36.64107,36.64108,36.64031,36.64026,36.63215,36.63252,36.62962,36.63048,36.62722,36.61318,36.59846,36.59404,36.57683,36.56496,36.56517,36.56603,36.56759,36.56762,36.56822 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2020-04-20 |
| 济环辐表审〔2020〕22号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 50950 |
| 136 | 运营单位名称:**** |
| 913********154485Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0100MA3PLJL05Q | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA3MN9JF69 | 竣工时间:2025-12-23 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-02-09 | 验收报告公开结束时间:2026-03-18 |
| 验收报告公开载体: | http://47.****.171/Html/gsgg/260209/202********6104814.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 环评:主变:3×240MVA(规划)2×240MVA(本期) 线路:原220kV南郊-许寺、220kV南郊-党家庄、110kV英南线、110kV隆南线架空改入地工程,**电缆隧道0.15km;原110kV中大线、110kV经七Ⅰ、Ⅱ线迁建工程,**电缆隧道0.18km;架空改入地工程、迁建工程**双仓电缆隧道共0.33km,由政府施工;**220kV党家庄-南郊单回电缆线路全长约12.9km,其中利用已有隧道11.657km,**电缆隧道1.02km,**电缆顶管0.2km。 | 实际建设情况:主变:2×240MVA(1号主变、2号主变) 线路:220kV许南线、220kV党南线、110kV英南线、110kV隆南线架空改入地工程,**电缆隧道0.15km;110kV阳光线(原110kV中大线)、110kV经七Ⅰ、Ⅱ线迁建工程,**电缆隧道0.18km;架空改入地工程、迁建工程**双仓电缆隧道共0.33km,由政府施工;**220kV崮南线、崮党线单回电缆线路全长约11.925km,其中利用已有隧道10.357km,**电缆隧道1.568km,**电缆顶管0.2km。 |
| 因线路路径变动以及被220kV**电厂线路π入开断,导致线路长度减少0.975km,刘长山路与二环西路交叉口段线路路径向东横向位移最大94m。 | 是否属于重大变动:|
| 输变电工程 | 实际建设情况:输变电工程 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1.加强施工期环境保护工作,施工工地周围设置连续封闭围挡,物料堆、回填土堆、建筑垃圾暂存等易起尘场所密闭蓬盖,施工现场定期清扫和洒水等措施,做好扬尘污染防治工作。合理安排施工时间和进度,选择低噪声施工设备,合理布置高噪声施工设备,降低噪声对周围环境的影响。生活污水妥善处理,不得外排。 2.变电站及输电线路运行后产生的工频电场强度、工频磁感应强度应满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)的要求。 3.变电站东南厂界噪声应满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4类区标准要求,其余厂界噪声应满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类区标准要求。 4.废变压器油、废铅酸蓄电池等危险废物要委托有资质的危险废物经营单位处置,转移过程严格执行危险废物转移联单制度。 5.按规范设置贮油坑和事故油收集系统,含变压器油的废水和事故状态下的废变压器油要全部收集、排入事故油池并规范处置。 | 实际建设情况:1.施工期环境保护工作基本完善,施工工地周围设置了连续封闭围挡,易起尘场所进行了密闭蓬盖,施工现场定期进行了清扫和洒水等措施,扬尘影响较小。施工时间和进度安排基本合理,选择了低噪声的施工设备,合理布置高噪声施工设备,噪声对周围环境的影响较小。生活污水利用公共厕所,排入城市污水管网,不外排。 2.220kV新南站周围、220kV、110kV输电线路周围、环境敏感目标处工频电场强度、工频磁感应强度均符合满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)的要求。 3.220kV新南站四周厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类、4类标准要求;各声环境敏感目标处环境噪声满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类声环境功能区限值要求。 4.本工程所产生的危险废物均不在站内暂存。站内运行过程中产生的废旧铅酸蓄电池,统一交由具有资质的单位回收处置。本项目废变压器油等危险废物均委托有资质的危险废物经营单位处置。 5.按规范设置了贮油坑和事故油收集系统,事故油池现有容积可满足《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)要求,可使变压器在发生事故时壳体内的油经过贮油坑排入事故油池临时贮存,最终由有资质的单位回收处理,不外排。 |
| 贮油坑、事故油池容积减小。每台主变下均设有贮油坑,有效容积变为13m3,事故油池有效容积变为95.03m3。贮油坑、事故油池建设按照相关标准进行建设,2台主变中单台主变内部油量均为52.64t,按照0.895t/m3进行计算,折合体积约58.81m3,事故油池现有容积可满足《****电站设计防火标准》(GB50229- 2019)第6.7.7条“户内单台油量为100kg以上的电气设备,应设置挡油设施及将事故油排至安全处的设施,挡油设施容积宜按油量的20%设计。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 制定合理的施工工期,避开雨季施工时大挖大填。所有废水、雨水有组织的排放以减少水土流失。对土建施工场地采取围挡、遮盖的措施,避免由于风、雨天气可能造成的风蚀和水蚀。合理组织施工,尽量减少占用临时施工用地;尽量缩小施工作业范围,材料堆放要有序,注意保护周围的植被;尽量减小开挖范围,避免不必要的开挖和过多的原状土破坏。 | 施工期临时占地共24.3亩,临时施工用地面积较小;施工完成后,对站址周边、电缆通道的覆土进行了植草处理,水土流失影响较小。本工程建设土石方挖方总量为1.01万m3,填方总量为1.01万m3,无借方无弃方。 |
| 1 | 建立事故预警机制和事故应急预案,落实应急措施。 | ****公司制定了《****公司环境保护技术监督规定》等制度,落实事故油池等环保设施的巡检、维护工作,确保环保设施的正常运行;****制定了《****突发环境事件应急预案》,并定期开展。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |