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大缸径共轨泵生产线技改项目（一期）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 915********2839645 | 建设单位法人：孙健 |
| 蒲东全 | 建设单位所在行政区划：**市两江新区 |
| **市两江新区翠宁路6号 |
建设项目基本信息
| 大缸径共轨泵生产线技改项目（一期） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | **市两江新区 翠宁路6号 |
| 经度:106.58816 纬度: 29.67998 | ****机关：****保护局****分局 |
| 环评批复时间： | 2021-08-09 |
| 渝（两江）环准〔2021〕124号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2024-06-12 | 项目实际总投资(万元)：10000 |
| 18 | 运营单位名称：**** |
| 915********2839645 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******设计研究院有限公司 |
| ****0107MAACDP2E2A | 验收监测单位：**** |
| ****0109MA5U713U9A | 竣工时间：2025-10-30 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-02-12 | 验收报告公开结束时间：2026-03-18 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60212FAXxe |
2、工程变动信息
项目性质
| 技术改造 | 实际建设情况：技术改造 |
| 与环评一致 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产大功率共轨系统总成3000台套 | 实际建设情况：年产大功率共轨系统总成3000台套 |
| 与环评一致 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 主要工艺为：半成品→粗加工（含热爆去毛刺）→热处理→精加工→装配→性能试验→包装入库 | 实际建设情况：主要工艺为：半成品→粗加工→热处理→精加工→装配→性能试验→包装入库 |
| 因产品加工精度要求不高，取消热爆去毛刺工艺，同时减少了部分生产设备。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 2.7937 | 0 | 0 | 0.22 | 0 | 2.574 | -0.22 | |
| 1.409 | 0 | 2.76 | 0.11 | 0 | 1.299 | -0.11 | |
| 0.141 | 0 | 12.9 | 0.011 | 0 | 0.13 | -0.011 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0.034 | 0.001 | 0.936 | 0.002 | 0 | 0.033 | -0.001 | / |
| 0.613 | 0.003 | 4.55 | 0.006 | 0 | 0.61 | -0.003 | / |
| 6.66 | 0.126 | 29.99 | 0.278 | 0 | 6.508 | -0.152 | / |
| 2.74 | 0.063 | 25.425 | 0.193 | 0 | 2.61 | -0.13 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | ****处理站 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准 | ****处理站，处理规模为240m3/d | 已委托****于2025年12月23日~24日进行监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 天然气燃烧设施 | 《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）主**标准 | 依托现有工程 | 已委托****于2025年12月26日~27日进行监测 | |
| 2 | 1#水喷淋 | 《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）主**标准 | 依托现有工程 | 已委托****于2025年12月25日~26日进行监测 | |
| 3 | 2#水喷淋 | 《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）主**标准 | 依托现有工程 | 已委托****于2025年12月25日~26日进行监测 | |
| 4 | 1#活性炭吸附装置（装配工序） | 《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）主**标准 | 依托现有工程 | 已委托****于2025年12月24日~25日进行监测 | |
| 5 | 2#活性炭吸附装置（机加工序） | 《大气污染物综合排放标准》（DB50/418-2016）主**标准 | 依托现有工程 | 已委托****于2025年12月26日~27日进行监测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 基础减震、厂房隔声 | 东侧执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准；其余侧执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准 | 已建设，厂房依托现有 | 已委托****于2025年12月23日~24日进行监测 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 危废贮存点采取重点防渗 | 依托现有工程的危废贮存点，已进行重点防渗 |
表5 固废治理设施
| 1 | 危险废物依托现有危废贮存点暂存后交由有资质单位处置；一般工业固废依托现有工程一般工业固废暂存间，交回收单位回收利用 | 危险废物依托现有危废贮存点暂存后交由******公司收运处置，其中废活性炭交由重****公司收运处置；一般工业固废依托现有工程一般工业固废暂存间，交回收单位回收利用 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 依托现有工程1个110m3的事故池用于收集整个厂区的事故污水。 | 依托现有工程1个110m3的事故池用于收集整个厂区的事故污水。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| （1****处理站：依托****处理站，处理规模240m3/d （2）天然气燃烧及LH-1#排气筒：处理热处理裂解尾气 （3）1#水喷淋装置及LJFQG012702排气筒：处理酸洗废气 （4）2#水喷淋装置及LJFQG012703排气筒：处理氧化碱性废气 （5）1#活性炭吸附装置及LJFQG012707排气筒：处理总装车间装配工序废气 （6）2#活性炭吸附装置及LJFQG012708排气筒：处理机加工序油雾废气 （7）危废贮存点：位于厂区西北侧，面积约100m2 （8）一般固废暂存间：位于厂区西北侧，面积约30m2 （9）事故池：位于厂区西北侧，容积约110m3 | 验收阶段落实情况：（1****处理站：依托****处理站，处理规模240m3/d （2）天然气燃烧及LH-1#排气筒：处理热处理裂解尾气 （3）1#水喷淋装置及LJFQG012702排气筒：处理酸洗废气 （4）2#水喷淋装置及LJFQG012703排气筒：处理氧化碱性废气 （5）1#活性炭吸附装置及LJFQG012707排气筒：处理总装车间装配工序废气 （6）2#活性炭吸附装置及LJFQG012708排气筒：处理机加工序油雾废气 （7）危废贮存点：位于厂区西北侧，面积约100m2 （8）一般固废暂存间：位于厂区西北侧，面积约30m2 （9）事故池：位于厂区西北侧，容积约110m3 |
| / |
环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| 削减P型泵、PT型泵产能，对应拆除车床、磨床等设备 | 验收阶段落实情况：削减P型泵、PT型泵产能，对应拆除车床、磨床等设备 |
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生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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