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榆林窟至悬泉置旅游公路工程（一期工程）

审批

甘肃-酒泉-瓜州县

发布时间： 2026年03月19日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0000MA71PB0E18	田晖
吴相霖	省市**区
省市区南滨路743号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**窟至悬泉置旅游公路工程（一期工程）

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市县,省市市
经度:95.6057,95.27458 纬度: 40.08177,40.25455	****环境局
	2022-07-26
酒环审〔2022〕42号	无
	25140.9545
187.9	****运输局
116********9256947	****监测中心有限公司
****0105MA72A1113R	华**公司
****0902MA734J516N	2024-08-15

2026-02-09	2026-03-12
	生态环境公示网

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目属于项目，道路等级为二级公路，路线全长74.125km，其中县境内42.60km, 市境内31.525km。项目分两期实施，一期工程路线起点位于东巴兔三组与二期工程项目终点相接，由东南向西北布设，经东巴兔三组，穿牛尾巴山、一百四十里戈壁、旱峡后折向由西南向东北布设，终点位于悬泉置交旅综合体，全长47.425公里。二期工程路线起点位于蘑菇台（与S239线平面交叉），由东向西布设，沿线途经东巴免二组，终点与一期工程起点相接，路线全长26.7公里。项目K0+000～K3+455 段穿越了安自然保护区实验区，路线K3+500～K15+200段穿越了****自然保护区实验区	本项目位于省市县、市境内，根据现场踏勘，榆悬旅游公路为二级公路。该项目地处**走廊，位于戈壁荒漠，沿线敏感点较少，本项目实际建设线路全长47.429km，设计行车速度40km/h，路基宽度为8.5m，起点位于东巴兔三组（K26+800），路线由东南向西北，途经一百四十里戈壁，旱峡沟，终点（K74+212.398）与悬泉置交旅综合体开口子道路相接。一期总投资25140.9545万元，于2023年6月正式开工建设，2024年8月完工
由于相关配置问题，本项目二期工程不再由建设，二期工程由县交通运输主管部门重新招标建设，本项目二期工程相关环保主体责任由后续建设单位负责，并负责后续相关环保手续办理等责任，****不再负责二期工程建设、环保相关手续及后续环保验收，因此本次环保验收为榆悬旅游公路整体验收。

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评阶段项目分两期实施，一期工程线路全长47.425公里（K26+800-K74+212.398），二期公路全长26.7公里（K0+000-K26+800）	本项目实际建设线路全长47.429km，起点位于东巴兔三组（K26+800），路线由东南向西北，途经一百四十里戈壁，旱峡沟，终点（K74+212.398）与悬泉置交旅综合体开口子道路相接
由于相关配置问题，本项目二期工程不再由建设，二期工程由县交通运输主管部门重新招标建设，本项目二期工程相关环保主体责任由后续建设单位负责，并负责后续相关环保手续办理等责任，****不再负责二期工程建设、环保相关手续及后续环保验收，因此本次环保验收为榆悬旅游公路整体验收。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无涉及环境保护设施
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）项目施工期环境保护措施 1.生态环境保护措施（1）自然保护区生态保护 **自然保护区和生态红线范围内禁止设置取弃土场、施工营地、拌合站、预制场。施工区的边界和出入路口设置警戒人员和醒目的警示标志，禁止非施工人员进入施工现场；施工中按规定施工路线运输，禁止对施工区以外的地区进行碾压和破坏；严禁在保护区内堆放筑路材料，施工过程中产生的弃土、弃渣、生活垃圾及时清理，严禁在保护区内堆放；施工边界严格控制在道路红线范围内，禁止随意扩大施工场地范围；保护区路段加强施工管理，采用先进的施工工艺，减少对保护区生物多样性的破坏和扰动；合理安排施工时段和方式，减少对动物的影响，避免施工噪声对野生动物的惊扰；增强施工人员的保护意识，严禁在施工区及其周围猎杀野生动物。施工结束后，及时对扰动范围生态恢复。（2）保护区外生态保护加强施工管理，合理安排施工进度，严格限定施工范围，减少临时工程占地。合理规划设计施工便道及便道宽度，新开辟的施工便道使用结束后立即覆土平整。严格限定各种机械和车辆固定行车路线，不能随意下道行驶或另行开辟便道。取弃土场设置截排水措施，避免大风大雨施工，做好水土保持工作。严格控制施工面积，及时清运施工废物，保护周围植被。施工过程中预制场和拌合站的临时构筑物采用成品或简易拼装方式，避免挖方，减轻对土壤及植被的破坏。做好施工计划安排，避开野生动物外出觅食时间，控制施工噪声，减轻对野生动物的不良影响；严禁随意鸣笛，禁止夜间作业，避免灯光干扰野生动物的正常活动。施工结束后，拆除所有的临时设施，及时进行施工迹地的平整与植被恢复。加强施工人员文物保护意识教育，严禁在该文物保护范围及建设控制地带内施工、弃土。在文物保护单位区段附近施工时，不得进行土方挖掘施工，避免使用重型施工机械，减少振动影响。 2.大气环境保护措施严格执行施工扬尘防治“六个百分百”要求，对施工场地限定施工范围，严禁在大风大雨天气进行土方开挖，以免造成扬尘和水土流失；减少物料、土方堆存量并及时利用，堆放时应采取围挡或苫盖等防风防雨措施，粉装物料运输车辆加盖毡布防止散落；施工场地四周按要求设置围挡，及时开展洒水降尘作业，运输车辆进入施工场地限速行驶，严禁超载，各类施工机械不得采取劣质燃料等措施，减少施工期大气环境影响。沥青拌合站对搅拌过程中的废气采取“布袋除尘+活性炭吸附”装置进行处理，污染物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996) 二级标准中颗粒物及沥青烟限值要求后，废气经15m高排气筒排放。沥青拌合站物料设置半封闭式储料棚，严禁砂石料露天堆放，减少拌合站粉尘的产生。同时，采取全封闭沥青摊铺车进行作业。混凝土拌合站水泥采用罐车运输、筒仓储存，筒仓设置仓顶袋式除尘器，拌合站物料设置半封闭式储料棚，物料输送廊道等设置封闭式输送廊道，对干、粉状物料每天定期进行洒水降尘。项目施工期无组织颗粒物、苯并[a]芘、沥青烟排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996) 无组织排放监控浓度要求。 3.水环境保护措施施工营地施工人员生活污水泼洒地面抑尘，设置旱厕并定期清掏还肥。拌合站等废水经沉淀池处理后用于洒水降尘，不得排入沿线水体。桥梁施工过程中产生的泥浆及时装车运送至泥浆沉淀池进行自然干化处理，严禁直接排入沿线河流。工程跨河桥位于保护区内，在桥梁施工区设置沉淀池一座，沉淀池四周做防渗漏砌护，池底铺设沙子进行截留过滤，沉淀物回用于施工过程，施工结束后沉淀池及时清理并覆土夯实，恢复原地貌。 4.声环境保护措施采取合理安排施工时间，严格控制施工噪声影响。选用低噪声的施工机械和运输车辆，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，同时加强施工机械和运输车辆的维护和保养，保持机械润滑，降低运行噪声；运输道路上限速慢行，禁止鸣笛等措施，降低施工期噪声环境影响，确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011) 要求。 5.固体废物处置措施项目桥梁工程施工产生的废弃泥浆渣拉运至取弃土场处置；桥梁桩基础养护过程中产生的一般固废，送至地**填埋场处置，桥梁预制件制作时产生的废钢筋全部外售。项目施工营地施工人员产生的生活垃圾经垃圾桶收集后定期清填埋场。项目产生建筑垃圾中可利用的考虑重复利用，不可利用的就近送建筑垃圾填埋区处置，禁止道路沿线任意堆放。项目施工期开挖土石方全部运往弃土场堆存，严禁随意弃置。工程在施工期间做好沿线弃土渣的合理处置和运输，严禁弃土任意在线路沿线倾倒处置。（二）项目运行期环境保护措施服务区食堂油烟安装油烟净化设施，经收集净化后通过管道高空排放。服务区食堂含油废水经隔油池处理后同生活污水一同排入化粪池收集后，经地埋式一体化污水处理设施处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020) 中的城市绿化用水标准后回用于场地绿化。河大桥两侧设置加强型防撞护栏，设置桥面径流收集系统，并在桥梁最低标高位置设置事故池，加强日常管理，防止桥梁营运期事故废水对河流的污染。沿线服务设施产生的生活垃圾集中****填埋场。服务区产生的厨余垃圾分类收集，设置垃圾临时堆放点，密封储存，交由环卫部门定时收集，污水隔油处理产生的废油脂同餐厨垃圾一起收集。污水处理设施产生的污泥委托定期清抽处理。加强日常公路养护，及时清理沿线生活垃圾。公路维护产生的废旧沥青混凝土块经冷再生后用作公路的基层综合利用，严禁沿线任意倾倒处置。项目运营期对道路两侧进行生态恢复，沿线道路设置警示标志，采取限速禁鸣、绿化降噪等措施，减少运营期噪声环境影响。	已落实环评文件及批复要求的环保措施
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程