****登机桥及行李转盘系统维保项目,已经具备竞价条件,采购人为****,资金已经落实,欢迎符合资格条件的供应商参加线上竞价,现将有关事项公告如下:
一、竞价采购内容及项目概况
(一)项目名称:**机场登机桥及行李转盘系统维保项目
(二)项目实施地点:**机场
(三)项目内容:
1.项目概况:**机场共有4条机电式登机桥及2套行李转盘系统,为提高旅客登机桥、行李转盘维保效率,现需选取一家专业的维保单位。
2.项目要求:一年三次维护保养、不定时故障维修(按次收费)
3.服务期限:1年。
4.控制价:不超过7万元/年。
5.报价要求:根据上述服务要求进行报价,需提供增值税专用发票并明确税率。
6.项目金额及评分标准:
表一:维修、保养费用报价单
| 项目名称 |
频次 |
总报价(含税) |
| 4条登机桥、2组行李转盘系统保养费用 |
3次/年 |
|
| 登机桥/行李转盘单次维修费(不含配件) |
1次 |
|
| 总计(含税) |
/ |
7. 服务要求:
7.1 参与报价的单位需有机场相关机电设备维修维护经验。
7.2 维修维护必须按照设备生产厂家的说明手册进行。
7.3 维修维护过程中所使用的耗材及配件均为符合规定的合格产品;维修、保养过程中更换的配件及所需辅材由乙方提供,费用应由甲方承担(配件价格不得高于市场价)。
7.4 对设备维修更换的配件质保期不低于12个月。
7.5 对设备定期保养后应有不低于1个月的质保期,期间设备出现故障应立即到现场进行维修,并且只收取配件费用,不得额外收取人工费用。
7.6 合同期间,故障响应时间不得超过72小时。
7.7 合同期间,需提供全年24小时电话指导服务,并指定专人进行对接。
二、维保内容
(一) 廊桥保养内容:
| 检查部位 |
检查项目 |
检查方法及要求 |
| 接机口 |
旋转动作 |
手按行程开关旋转动作能自动停止 |
| 遮篷 |
自动停止功能正常 |
|
| 侧壁卷帘 |
松紧度适中 |
|
| 侧壁卷帘联接螺钉 |
无脱扣及松动 |
|
| 自动调平装置 |
臂杆活动平滑,弹簧松紧适中,调平轮转 动及行程开关的功能正常 |
|
| 高度显示 |
准确 |
|
| 橡皮缓冲垫 |
外形无异常变化 |
|
| 控制箱内接触器和继电器 |
触点正常 |
|
| 自动减速、自动停止装置 |
手按行程开关各功能正常 |
|
| 紧急停止按钮 |
按下开关切断动力电源 |
|
| 主要动作件的固定联接螺栓 |
无松动 |
|
| 滚轮和轨道 |
无变形和异常磨损 |
|
| 行走升降机构 |
升降立柱 |
在极限位置停止 |
| 升降立柱滑块 |
磨损程度(半年一次) |
|
| 转向动作 |
至极限位置转向自动停止 |
|
| 回转支撑和主轴 |
无异常现象 |
|
| 外部接线 |
无破损、腐蚀 |
|
| 固定螺栓 |
无松动、脱落 |
|
| 轮胎 |
无异常磨损,连接座及轮毂螺丝是否松动 |
|
| 轮架角度显示 |
准确 |
|
| 制动 |
正常 |
|
| 内立柱角焊缝 |
无裂纹 |
|
| 行走支撑架焊缝 |
无裂纹 |
|
| 升降检测限位 |
手按行程开关臂正常 |
|
| 活动通道 |
平衡机构 |
钢丝绳无磨损、松脱等异常;工作平稳; 每季度润滑一次滑轮 |
| 维修梯平台与通道的连接 |
螺栓、结构无变形、断裂等异常 |
|
| 伸缩运动 |
至极限位置行走自动停止 |
|
| 连接旋转平台的销子 |
正常状态 |
|
| 导轮组和轨道 |
无变形和异常磨损 |
|
| 电缆输送机构 |
电缆无破损、腐蚀,拖链无磨损 |
|
| 渡板 |
铰链无异常磨损 |
|
| 外部接线 |
无破损、腐蚀 |
|
| 旋转平台 |
旋转动作 |
手按极限开关能立刻停止 |
| 侧壁卷帘联接螺钉 |
无松动、下垂 |
|
| 外部接线 |
无破损、腐蚀 |
|
| 与内通道的连接销 |
无异常磨损 |
|
| 水密状态 |
无漏水现象 |
|
| 电气系统 |
各接触器、行程开关、光电 开关、超声波开关 |
正常 |
| 线路绝缘电阻 |
大于2MΩ |
|
| 润滑 |
各润滑点 |
按润滑表用推荐油品润滑各部 位 |
| 检查部位 |
检查项目 |
检查方法及要求 |
| 接机口 |
旋转动作 |
手按行程开关旋转动作能自动停止 |
| 遮篷 |
自动停止功能正常 |
|
| 侧壁卷帘 |
松紧度适中 |
|
| 侧壁卷帘联接螺钉 |
无脱扣及松动 |
|
| 自动调平装置 |
臂杆活动平滑,弹簧松紧适中,调平轮转 动及行程开关的功能正常 |
|
| 高度显示 |
准确 |
|
| 橡皮缓冲垫 |
外形无异常变化 |
|
| 控制箱内接触器和继电器 |
触点正常 |
|
| 自动减速、自动停止装置 |
手按行程开关各功能正常 |
|
| 紧急停止按钮 |
按下开关切断动力电源 |
|
| 主要动作件的固定联接螺栓 |
无松动 |
|
| 滚轮和轨道 |
无变形和异常磨损 |
|
| 行走升降机构 |
升降立柱 |
在极限位置停止 |
| 升降立柱滑块 |
磨损程度(半年一次) |
|
| 转向动作 |
至极限位置转向自动停止 |
|
| 回转支撑和主轴 |
无异常现象 |
|
| 外部接线 |
无破损、腐蚀 |
|
| 固定螺栓 |
无松动、脱落 |
|
| 轮胎 |
无异常磨损,连接座及轮毂螺丝是否松动 |
|
| 轮架角度显示 |
准确 |
|
| 制动 |
正常 |
|
| 内立柱角焊缝 |
无裂纹 |
|
| 行走支撑架焊缝 |
无裂纹 |
|
| 升降检测限位 |
手按行程开关臂正常 |
|
| 活动通道 |
平衡机构 |
钢丝绳无磨损、松脱等异常;工作平稳; 每季度润滑一次滑轮 |
| 维修梯平台与通道的连接 |
螺栓、结构无变形、断裂等异常 |
|
| 伸缩运动 |
至极限位置行走自动停止 |
|
| 连接旋转平台的销子 |
正常状态 |
|
| 导轮组和轨道 |
无变形和异常磨损 |
|
| 电缆输送机构 |
电缆无破损、腐蚀,拖链无磨损 |
|
| 渡板 |
铰链无异常磨损 |
|
| 外部接线 |
无破损、腐蚀 |
|
| 旋转平台 |
旋转动作 |
手按极限开关能立刻停止 |
| 侧壁卷帘联接螺钉 |
无松动、下垂 |
|
| 外部接线 |
无破损、腐蚀 |
|
| 与内通道的连接销 |
无异常磨损 |
|
| 水密状态 |
无漏水现象 |
|
| 电气系统 |
各接触器、行程开关、光电 开关、超声波开关 |
正常 |
| 线路绝缘电阻 |
大于2MΩ |
|
| 润滑 |
各润滑点 |
按润滑表用推荐油品润滑各部 位 |
(二)除上述内容外,尚需进行下述项目的检查:
1.检查所有传动件的磨损,并做必要的更换。
2.检查登机桥的整体水密性;包括各节点的柔性连接,如渗水、漏水或密封件破损,做必要的修整、更换。
3.检查升降立柱滑块的磨损情况。
4.检查所有驱动电机的绝缘和刹车片磨损情况,并做必要的调整。
5.检查操纵台的电控元件。
6.检查驱动桥各部位及所有驱动电机润滑油、脂的油位、油质,必要时加注或更换。
7.润滑
7.1登机桥的润滑作业必须由有经验的技工按润滑要求进行。
7.2加油不宜过量。
7.3给减速器换油时,需将旧油清洗干净,以免不同油质相混。
7.4各润滑点所用的润滑油/脂不尽相同。
8.行李传送带保养由厂家提供合理的保养方案,必须满足机场使用需求,应提供行李转盘使用状态及维保方案合理性的相关情况说明。
9.行李系统定期保养内容:
9.1 检查皮带是否偏离导向装置。
9.2检查皮带和链条是否过度拉伸。
9.3检查轴承及需要润滑的运动件的油面或油脂是否符合规定。轴承在需要时可拆开清洗,然后重新按照制造商推荐的方式安装及润滑。要特别注意的是轴承不可以过度润滑,因为会引起过度发热以及由此引起的损坏。
9.4定期检查驱动装置。
9.5记录并保存电动机的电流数,因为它能显示我们任何过载的可能,并且还能够帮助显示在系统内发生的故障。
10.确保系统尽可能保持清洁,在使用之前,应把所有的废弃物移开并保持清洁。
11.检查并确保所有的螺栓和螺母没有松脱。
12.辊筒
12.1目测检查驱动棍和辊子的旋转和表面磨损情况。
12.2检查驱动辊和棍子的轴和轴承的接触面是否松脱。
12.3检查轴承的润滑是否正常,所有的轴承按寿命要求都已充填入润滑脂,无需额外润滑。
12.4检查紧定螺栓是否松脱,检查紧定螺丝和轮毂是否有裂痕。
12.5检查并清除所有粘在驱动辊和辊子表面上的物体。当然基于安全上的理由,应确保在上述检查时,动力已被切断。
13.结构部件
保持清洁并检查有无焊缝裂开、松动,凹陷或其他使用不当造成的损坏痕迹。进行修理、重新调节并在必要时进行更换。
14.轴承润滑
除自润滑轴承外,其他轴承应按照制造商说明加注润滑油(脂)。进行润滑前应先予以清洁,添加润滑油(脂)不要过量。
15.电动机
15.1检查轴承的磨损和油封损坏情况,如有必要,替换轴承或油封。
15.2检查所有终端接头和组件的螺栓螺母是否松脱。
16.光电传感器
16.1检查装置的紧固情况。
16.2清洁传感器的发射和接收装置。
16.3检查电器接线是否固定。
17.防火卷帘门
17.1检查所有金属表面是否有锈蚀产生,需要时,进行油漆或上油。
17.2润滑滚子链,限位开关,链轮和齿轮。
17.3断开电源,用手动测试滚筒门运作是否平稳,确保门开关平稳。
18.轴承
轴承会硬化,出现噪音和过热。此时应将所有轴承浸在适当的润滑溶剂中清洗。检查有无密封断裂,轴承圈松动,润滑不足、磨损或损坏的迹象。如果轴承在手上转动时感觉粗糙,则表示该轴承有故障。应该及时更换新的轴承。
19.辊筒
19.1检查轴承和油封是否损坏。
19.2润滑所有的轴,制动轴承等。
19.3检查橡胶面的磨损。
20.皮带
20.1用清洁剂和硬毛刷刷洗皮带表面,小心不要将皮带弄得太湿,并避免让水接触输送装置裸露的金属部件。
20.2检查皮带的张力是否适当,合适的皮带张力是在满负荷运作情况下,驱动 辊和皮带之间不会打滑。张力太紧,会引起驱动辊轴承过度疲劳。按需要调整皮 带的张力,拧紧或松开调整螺栓。
20.3检查皮带表面磨损情况,需要时更换皮带。
20.4检查皮带接头的损坏情况。
21.结构部件
21.1检查结构件是否有皮带松动、损坏或压痕等情况。若有必要,予以修理。
21.2清理输送装置中和支架中的所有灰尘和杂物。
22.电动机
检查电机的线圈。检查并记录绝缘电阻(确保测量是在相同的温度和湿度的条件下进行),确定绝缘体的损坏情况,如有必要,进行更换。
23.控制柜
23.1用干的布匹或刷子清除灰尘和其他杂质。
23.2检查所有的电线是否损坏,如有需要,进行更换。
23.3检查所有的接头紧固情况。
23.4用机械的方式松开检查每一个开关和断电器。
24.防火卷帘门
24.1检查并设定控制电机运作的限位开关。
24.2检查和固定所有的电气接口。
三、资格要求
本次竞价采购项目要求报名单位具备以下资质:
(一)具有独立订立合同和履行合同能力的中华人民**国境内注册的企业法人或其他组织。
(二)具有良好的商业信誉,不存在因借贷、担保等可能影响履行本项目的情况,具有良好的经营业绩和提供优质服务的能力。
(三)与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加项目投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加项目投标。
(四)提交资料内容没有失实或者弄虚作假。
(五)供应商营业执照需包含此类服务经营范围。
(六)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。
四、报名要求
(一)报名时间
2026年3月20日17:00至2026年3月26日17:00
(二)报名方式
本次竞价采购采取网上报名方式,供应商须将下列报名资料上****集团阳光采购平台。
(http://aviagroup.****.com)
1.“三证合一”营业执照,如未更换需提供组织机构代码证、税务登记证等。
2.法定代表人授权委托书(包含法定代表人及被授权人身份证复印件)签字盖章版。
3.截止报名提交前信用信息公示报告,在“信用中国”网站下载,报告内容不可隐藏、拼接或后期处理,须完全按照真实情况提供。(2023年3月至报名截止前信用信息报告无违规记录即算合格)。
4.截止报名提交前未被列入失信被执行人名单,可在“中国执行信息公开网”截图。(2023年3月至报名截止前名单内容无违规记录即算合格)。
5.报名申请书(附件1)。
6.承包单位承诺书(附件2)。
上述所有报名资料均须加盖单位公章,其中法定代表人授权委托书、承诺函须由法人签字或盖章。
五、报名资料的提交
报名单位须在公告规定的时间内将电子版报名资料上****集团阳光采购平台,逾期提交的报名材料将不予受理,资料不合格的将予以退回。
六、采购文件获取方式标书代写
****公司会在报名时间截止前对各报名单位提交的资料进行资格审查,通过资格审核的单位****集团阳光采购平台下载采购文件。标书代写
七、评审要求
(一)本次评审采用线上方式,开启评审时间为2026年3月30日15:00。
(二)在正式评审时,法定代表人或被授权人需提前1天上传响应文件,包含资格审查资料(除“报名申请书”及“单位承诺书”外其他审查资料)、报价文件(总价及分项报价)、产品介绍、售后服务方案,并在开启评审前30分钟内完成电子签到。标书代写
(三)资格审查阶段文件、报价单和作为合同依据的部分须签字盖章,其他部分内容不作要求。
八、联系方式
联 系 人:贺先生
联系电话:173****2334
附件一:
报名申请书
****:
贵单位 项目已于近日发布竞价公告。经研究,我单位拟参与该项目的报名。
特此申请
申请人名称( 签章 )
邮 编:
地 址:
传真号码:
电子信箱:
联 系 人:
联系电话:
年 月 日
附件二:
承包单位承诺书
****:
****公司 项目。承诺严格遵守国家、民航、******集团有限公司 、****项目建设和设备采购方面的有关规定,不向有关单位和人员行贿,不联合有关联的企业共同报名。****公司违反上述规定及有关承诺,****公司列入不良承包单位名单,并按照有关规定进行处罚。我公司承诺无条件接受,****公司的监督和检查。
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