珠三角城际轨道交通项目中标结果

建设地点：**、**。

建设规模：珠三角城际轨道交通广佛环线佛**站至**北站段（广佛西环城际）起自佛**站，经**市**区，**市**区、**区，止于**北站。线路全长 47.023 公里，全线共设 9 站，分别为佛**（不含）、狮**、大榄、官窑南、和桂、炭步、**港、神山北、****车站，**车站 7 座。项目设城际铁路职业训练段 1 处。项目批复概算总额 226.18亿元。

主要技术标准：铁路等级：城际铁路；正线数目：双线；设计速度：200 公里/小时、局部地段限速；正线线间距：4.2 米；平面最小曲线半径：一般地段 2200 米，困难地段 1300 米；最大坡度：30‰；到发线有效长度：400 米；牵引种类：电力牵引；动车组类型：CRH6 城际动车组；列车运行控制方式：CTCS-2＋ATO 自动控制系统。

中标信息

建设地点：**、**。

建设规模：珠三角城际轨道交通广佛环线佛**站至**北站段（广佛西环城际）起自佛**站，经**市**区，**市**区、**区，止于**北站。线路全长 47.023 公里，全线共设 9 站，分别为佛**（不含）、狮**、大榄、官窑南、和桂、炭步、**港、神山北、****车站，**车站 7 座。项目设城际铁路职业训练段 1 处。项目批复概算总额 226.18亿元。

主要技术标准：铁路等级：城际铁路；正线数目：双线；设计速度：200 公里/小时、局部地段限速；正线线间距：4.2 米；平面最小曲线半径：一般地段 2200 米，困难地段 1300 米；最大坡度：30‰；到发线有效长度：400 米；牵引种类：电力牵引；动车组类型：CRH6 城际动车组；列车运行控制方式：CTCS-2＋ATO 自动控制系统。

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